1、张家口至唐山铁路 ZTSG-7 标段混凝土搅拌技术交底中铁十四局集团有限公司张唐铁路项目经理部2010-11-192目 录1、准备阶段 31）机械设备和场地准备 32）试验准备 32、砼质量的生产过程的控 制 51）操作工艺及参数 52）混凝土生产工艺流程 53、计量： 74、混凝土出厂及运输 75、季节性施工 71）雨季施工。 .72）冬期施工 83混凝土搅拌技术交底混凝土搅拌是混凝土结构重要组成部分，为提高施工质量，混凝土搅拌站施工作业时必须符合以下要求：施工程序：施工准备搅拌计量控制施工机具施工材料检验合格证施工准备配合比通知单搅拌完成搅拌时间控制送料顺序控制1、准备阶段1）机械设备和场
2、地准备由现场调度管理人员负责现场内混凝土浇筑中大型机械设备的准备工作，并综合考 虑施工要求安排场地路线，以满足混凝土罐车停车要求和行走需要。总调 度同时负责协调混凝土搅拌站生产设备、运输车辆等。2）试验准备由项目试验室负责准备试验委托，填写委托单，准备测试器具、试块模具以及其他有关工具，完成试验准备工作。4现场制作足够组数的混凝土试块，在常温下的混凝土取样：同一工作班、同一配合比混凝土每 100m3为一取样单位，每一取样单位留置试块四组，四组分配形式如下：一组为 7 天标准试块、一组为备用28 天标准养护试块、一组为拆模用试块、一组为备用试块；对于特殊情况下同配合比连续搅拌 1000m3 以上
3、的混凝土，可按200m3为一取样单位，留置试块组数同上；对于有抗渗要求的混凝土施工，还需留置抗渗试块，留置以同一工作班、同一配合比每 100m3为一取样单位，每一取样单位留置两组试块：一组为同条件试块、一组为标准养护试块；在冬期施工情况下混凝土取样：同一工作班、同一配合比混凝土每 100m3为一取样单位，每一取样单位留置试块五组，五组分配形式如下：一组为 28 天标准试块、一组为同条件养护检查防冻临界温度试块、一组同条件养护转常温养护 28 天试块、一组为同条件养护检查拆模强度用试块、一组为备用试块；对于特殊情况下同配合比连续搅拌 1000m3 以上的混凝土，可按200m3为一取样单位，留置试
4、块组数同上；对于有抗渗要求的混凝土施工，还需留置抗渗试块，留置以同一工作班、同一配合比每 100m3为一取样单位，每一取样单位留置两组试块：一组为同条件试块、一组为标准养护试块。所有同条件试块必须在下料口制作制作，在施工现场养护（为防止同条件试块意外破坏，应制作钢筋笼保护试块），保证条件与实际混凝土条件相同，操作面附近必须准备有振动台、模具等有关器具。52、砼质量的生产过程的控制1）操作工艺及参数根据试验室下达的混凝土施工配合比，试验员计算出每盘搅拌用的各种材料及水的用量，出具混凝土搅拌施工配料单，交搅拌楼操作手。 在搅拌站明显处悬挂混凝土搅拌配合比标牌。混凝土搅拌用的各种原材料经过电子自动计
5、量的配料装置称量,计量误差在规定范围之内。投料顺序：粗、细骨料 水泥 掺合料 水 外加剂。粗细骨料+水泥 +掺合料 +水搅拌 30 秒，最后加入外加剂搅拌 60 秒。搅拌机刚开始工作时,先加水空转湿润后再投料试拌。第一盘试拌混凝土混合物，测定其坍落度、粘聚性及保水性， 评定其和易性是否符合要求，如不符合则进行调整，直至符合要求后，由生产操作人员、试验技术人员共同签字认。检测合格后,方可正式搅拌生产。以后则每盘按规定数量投料。 混凝土搅拌后混合物完全拌合均匀,颜色一致, 搅拌的最短时间不少于90s;冬期施工时,搅拌时间比常温施工适当延长,一般为常温时间的 1.5 倍。冬期施工时，搅拌混凝土优先用
6、加热水的办法，但水泥不能与 80以上的水直接接触，投料顺序可改为先投骨料和热水,稍加搅拌后再投入水泥。2）.混凝土生产工艺流程骨料由储料仓卸料门分别卸入各自计量斗中，分别计量，计量好后计量斗料门打开，由平皮带输送机将骨料输送至储料斗中，储料斗由升降机送入拌和机楼顶的骨料暂存仓中；粉料仓中的料由螺旋输送机根据拌和机微机6系统中施工配合比参量送往各自计量称中计量；水、外加剂由泵送入各自计量斗中计量。当各种物料计量完毕后，先向搅拌机投入骨料、水泥、掺合料、边加水边搅拌，最后加入外加剂搅拌至均匀。搅拌好的混凝土由主机卸料口卸入螺旋输送机中，完成一个工作循环。混凝土生产工艺流程 、 、 、73、计量：计
7、量是关键环节，除设备可靠，定期检定外，操作者与质检人员加强监视，分析打印报表， 发现误差超出或虽在允许范围内，但连续或稳定负( 正)偏差，均要查找原因及时排除。1）在计量工序中，整个生产期间每盘砼各组成材料计量结果的偏差要符合下列规定。水泥，掺合料：2% 粗细骨料：3% 水和外加剂 2%2）每一工作班正式称量前，对计量设备进行零点校核。3）生产过程中要测定砂石骨料的含水率，每一工作班不少于一次，生产部门要根据检测的含水率去调整配合比的用水量和骨料用量。4）生产系统的中计量器具要定期检定，经大修、中修，或停产一段时间后要进行检定。4、混凝土出厂及运输在装料前混凝土运输车内不得有积水。混凝土出站前
8、应认真对司机、运输单进行查验，对混凝土的标识进行核查，无 误后方可放行。运输应 按混凝土运输单所示地点合理选择交通路线。运输途中搅拌筒不得停转， 严禁在运输途中无故停留做与运输无关的事情。5、季节性施工1）雨季施工。阴雨天气给予混凝土的配置、运输、施工带来一定的难度，为了保证混凝土的施工质量，雨季施工前做好雨季施工的各项准备工作。8雨后对正混凝土的施工现场进行勘查，防止出现罐车、泵车打滑、陷入等事故；合理调度，避免混凝土罐车在现场长时间等待。将粉制材料、易受潮、易生锈的材料入库保管，做好标识；增加对砂、石含水率的检测，每工作班不得少于两次，且雨后应增加测试，根据砂石含水率及时调整配合比。根据地
9、形对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，防止水倒流进入场内。场内便道进行硬化，作好路拱。道路两旁作好排水沟，保证雨后通行不陷。2）冬期施工合理采用各种的混凝土温度控制措施，保证混凝土的入模温度符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的 530和铁路混凝土与砌体工程施工规范的要求。冬施前做好冬施的各项准备工作：骨料在运输过程中，采用保温被进行密封，对混凝土骨料进行保温措施储料棚三面及顶全封闭，内设加热温控设备，如空调、电炉、煤球炉等。拌和合用水进行加热处理。试验室提前做好冬施外加剂的选型、复试以及配套的试验工作；做好冬施期间高强度混凝土的技术储备。防冻剂的选择必须能满足突然降温和可能出现
10、最低气温情况下使9用的要求。根据混凝土冬施技术要求每天测定大气温度、水、砂石、混凝土出机温度，满 足合同要求的混凝土温度。(7) 混凝土运输采用搅拌运输车运送，对罐车用保温材料进行包裹以减少混凝土运输过程温度损失。加强调度协调，避免运输车在施工现场等待时间过长。冬季搅拌混凝土前，先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以保证混凝土的入模温度满足要求。优先采用加热水的方法调整拌和物温度，但水的加热温度不宜高于 80。当加热水还不能满足要求或骨料中含有冰、雪等杂物时，先将骨料均匀地进行加热，其加热温度不应高于 60。水泥、外加 剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。10张唐铁路混凝土搅拌生产记录表拌和站名称： 日期： 编 号： 标段名称 施工单位单位工程 工程部位天气情况 搅拌时间厂名 厂名 混凝土等级品名 品名 水胶比标号 标号理论 配合比水泥编号掺合料编号 要求坍落度(mm)开盘时间 施工数量(m 3) 拌和坍落度(mm)终盘时间 搅拌方式及机型砂 配合比石含水率（%）施工 水胶比 试件数量及编号水泥 水 泥砂 砂碎石1 碎石 1碎石2 碎石 2水 水外加剂 外加剂粉煤灰 粉煤灰理论用料量kg/ m3矿粉施工用料量kg/ m3矿粉搅拌操作员 拌和负责 人试验员 试验负责 人记录人 生产负责 人11
