1、长浏高速公路第五合同段K42+250K52+660总体施工组织设计监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司承包单位：湖南郴州公路桥梁建设有限责任公司日 期： 二 OO 九年八月路基施工组织设计目 录第一章、工程概况（一） 编制依据与原则 （二） 工程概述 第二章、施工准备第三章、施工方案（一） 路基土石方工程 （二） 防护工程 （三） 路基排水工程 （四） 盖板涵、圆管涵与盖板通道工程 （五） 分项工程施工安排与施工顺序 （六） 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 第四章、确保工程质量、工期的措施（一） 确保工程质量的措施 （二） 确保工期的措施 （三）冬季和雨季的施工措施 第五
2、章、质量安全保证体系（一）质量保证体系 （二）施工安全保证体系 第六章、环境保护和文明施工措施（一）环境保护措施 （二）文明施工措施 附表 1 路基施工进度横道图 第一章第一章第一章 工程概况工程概况工程概况第一第一第一 节节节 编编编 制依据与原制依据与原制依据与原 则则则一、编制依据：长浏高速公路第五合同段路基实施性施工组织设计是根据以下有关文件资料和建设单位要求及施工实际性情况进行编制的。1、长浏 高速公路招标文件，2、合同文本、技术规范、施工图纸3、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）4、公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）5、公 路 路 基 施 工 技 术 规
3、 范 （JTGF10-2006）6、监 理 实 施 办 法 二 、编 制 原 则 ：1、严格遵守合同条款和业主下达的施工期限，保质保量按期完成施工任务。2、采用先进的施工方法和技术，不断提高施工机械化、预制、装配化程序，减轻劳动强度，提高劳动生产率。3、科学而合理地安排施工程序，在保证质量的前提下，尽可能地缩短工期，加快施工进度。4、应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法，根据工程特点和工期要求，因地制宜地采用快速施工，平行作业。5、落实冬、雨季施工的措施，确保全年 连续施工，全面平衡人工、材料的需求量，力求实现均衡生产。6、妥善安排施工现场，确保安全生产， 实现文明施工。第二第二 节节
4、工程概述工程概述湖南省长沙（永安）至浏阳(洪口界)高速公路位于湖南省东部，省会长沙市境内东侧，横向 贯穿浏阳市，经过长沙县的一角。是湖南省规划的 “五纵七横”高速公路主骨架的重要组成部分，是东西向国家高速公路在省会长沙市的加密线，是长株潭地区主要的出省通道之一。它的建成将西连长沙至永安高速公路，东接上栗至萍乡高速公路，项目建成后，将在区域范围内形成一条东连浏阳、萍乡、南昌，西接长 沙、益阳、常德等城市的最为便捷的公路运输通道。长浏高速公路起于湖南省与江西省界洪口界，经 金刚镇，于大瑶镇枫林铺跨 G106，过浏 阳市区东侧 荷花办事处、以浏阳河大桥跨浏阳河，经浏阳市区西侧过境后于集里，在长蛟冲跨
5、 S103，进入太平桥镇长埠岭，再 经 蕉溪岭（小地名菖蒲冲）、洞阳镇、永安 镇 ，终于长永高速公路终点附近永安，路 线里程长65.326km。本合同段起于浏阳市蕉溪镇水源村K42+250，终 于浏阳市洞阳镇洞阳社区K52+660，全 长 10.41km。一、主要技术 、经济指标1、公路等级 ：高速公路2、车道数量：四 车道3、计速度：100km/h4、基宽度：26m5、最大纵坡： 4%6、设计荷载 ：公路- 级二、主要工程数量表工程项目 单位 数量挖土方 m3 .64挖石方 m3 0清淤 m3填土方 m3 .80填石方 m3 0回填砂砾土 m3 20687改良土 m3通涵工程 m/道 226
6、8.83/67排水工程 m 44605.8防护工程 m3 38111.1三、沿线地形、气候、水文特征及地震情况本合同段路线主要位于湖南省浏阳市境内，沿线 地貌主要为 剥蚀丘陵地貌，山体多为浑圆状矮山丘，山体坡角1020 ，植被 发育。本区属亚热带季风湿润气候，气候温和，四季分明，热量充足，雨水充沛，春湿多雨，夏秋多旱，严寒期短，暑热期长。降雨多集中于 36 月， 约占全年降雨量的 55，年均降雨量 1540.5mm，年均蒸发量 1197.9mm，年平均气温 17.3，极端最高气温 40.7，极端最低气温-10，年平均风速 1.4m/s，最大风速20m/s。本合同段地表水主要由河流、水塘、溪流、
7、水库的地表水构成，接受大气降水的补给，水位及水量受降水量的影响较大。地表水主要对跨越冲沟或河流的大中桥墩台、边 坡等有冲刷作用。路线所经地域地下水类型主要有：第四系孔隙潜水，基岩裂隙水和岩溶水。根据中国地震动参数区划图(GBl8306-2001)，本项目区域地震动反应谱特征周期为 035s，地震动峰值加速度小于 0.05g(相应于原地震基本烈度小于度)。依据现行公路工程技术标准(JGB001-2003)，可采用简易设防。四、沿线筑路材料、水、电、通讯等建设条件沿线所需钢材可从湘潭钢铁公司和涟源钢铁公司采购，利用G106、G319、S103、京珠高速等运到工地，沿线各县 市皆有水泥厂、石灰厂，水
8、泥、石灰可就近购买。其他外购材料则可从湘潭、株洲、长沙等地购买。块片石、碎石：沿线石料厂分布广泛，分别位于金 刚镇、大瑶镇、蕉溪乡、洞阳镇等地，石料厂采运，上路方便。石料为石灰岩，石 质坚硬，储量大，可生产各种规格的碎石、 块片石和石屑，可作为各种构筑物及路面的筑路材料。沥青路面上面层用碎石，采用江苏省镇江市句容市天王镇的玄武岩，其它各指标均满足要求，可通过船运到长沙码头。砂、砾石：沿 线砂、 砾石料 较为丰富。路线走廊 带紧邻浏阳河，但浏阳河储量一般，砂场 主要位于普迹 镇、官 桥乡、镇头镇，湘江，沿 线砂、砾、卵石储量较丰富，质量较好，砂质好，颗 粒均匀、 纯净 ，方便于汽 车运输。粘土：
9、沿线粘土储量较大。路床用土则附近调入，交通运输便利。水;沿 线水资源丰富，沟渠众多，水质较好，能满足本项目建设的需要。供电及通讯条件：沿线电力情况供应良好，工程用电以发电为主，如需社会电网供电可自行与当地供电部门协调解决，沿线通讯条件良好，一般区、市、乡、镇均有国内直 拨通讯设施。施工条件：浏阳市境内地方道路路网较发达，现有主要公路包括南北向的 G106、东西向 G319 和 S103、S309,因而施工条件较好。第二章第二章第二章 施工准施工准施工准 备备备一、施工指导思想1. 本工程质量方针：质量第一、科学管理、持 续改进、顾客满意。2. 本工程质量目标：单位工程一次验交合格率 100%、
10、工程优良率满足行业规定标准和业主要求、争创省部优良工程。3. 本工程工期目标：本合同段控制工期为 18 个月。4. 本工程安全目标：降低风险水平，改善作业环境，消除或降低意外事故事件频次，杜绝重伤事故，创建文明工地。5. 本工程环境目标：增强污染预防能力、降低排放类污染物的数量、 浓度、节能降耗、 预防污 染事故的发生。二、施工组织机构设置根据本工程的特点及施工需要，在项目部设置各相应的管理部门，由各部门主管负责，各职能部门在项目经理部的统一领导下，监督和管理下属员工及各施工队伍。三、施工准备人员设备进场四通一平临时设施施工阅读、学习设计文件及技术规范编制实施性施工组织设计测量复核控制点恢复路
11、线中桩及红线开工报告申请开工。1、管理方面准备工作认真学习和掌握招标文件、施工图设计，建立健全项目经理部内部各种规章制度。组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的指挥部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训和质量意识。2、技术准备工作在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查， 对各种料场进行调查，以便更好为施工生产服务。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备 、材料准备情况， 编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，按合同要求及时报监理工程师、业主批准。设立工地试验室
12、，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按 监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。同时完成各类原材料试验及砂浆、砼配合比设计试验工作。与工区路基施工队伍技术交底后，联合相关技术人员进行导线点、水准点的复测。根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线并加密坐标点、水准点控制网，埋好保护桩。施工中严格复测、复核制度，确保准确无误。3、材料准备工作工程开工前根据施组中进度计划编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，地材就近购置，施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作；各种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使
13、用。4、施工机械准备工作根据施工进度安排合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。六、进度计划安排：根据招标文件要求，本标段工期为 18 个月，结合本标段实际情况，我部计划总工期为 16 个月，安排原则如下：1、统筹安排，突出重点、科学管理，施工顺序安排具有连续性、均衡性、合理性和协调性。2、先施工临时便道、便桥， 进场后至开工前做到便道、便桥贯通，以利材料运输及设备的进出。3、便道贯通后，具备开工条件的桥涵、防 护和排水等工程积极准备先行开工，没有开工条件的创造条件后开工，如果影响路基土石方填筑的可先填后挖施工。4、土方施工尽量避开雨季，石方施工在雨季期间抢阴、晴天气
14、施工。土石方施工密切配合构造物施工，积极提供施工场地，保证构造物施工进度。5、尽量安排流水作业或部分流水作业，以充分发挥劳动力和机具的效率。6、减少和避免各作业之间的相互干扰，以保证施工作业的顺利进行。7、施工过程中尽量不影响农田水利设施的排灌，临时排水与永久排水相结合。七、施工场地布置：1、承包人驻地建设项目经理部驻地设在洞阳水库管理所办公楼 。租用当地民房做为职工宿舍。交通、通讯、水源等办公与生活条件均 满足要求。为了便于对工程质量、进度、安全、 环保的控制与监督，下设路基一工区，负责 K42+250K47+273 段， 长 5.023km，承担路基土石方、通涵、防 护排水、绿化等工程施工
15、。二工区负责 K47+273K52+660 段， 长 5.387km，承担路基土石方、通涵、防护排水、 绿化等工程施工。各工区派驻专业工程师、试验员、测量员、安全员等专职人员组建成领导小组，负责各自工区的工程进度、质量、安全、 环保工作。2、取土场、弃土场本合同段设计有取土场 2 处、桩号分别为 K43+850 左、K48+600 左，弃土场 5 处， 桩号分别为 YK46+250 右、 K42+950 左、YK46+450右 、K48+350 左、 K50+200 右。我部根据现场实际情况，确定各取、弃土场的位置，并及时与当地协调部门联系，及时办理相关的征地手续。4、施工便道本标段与乡 道
16、相 交 多 处 ，部 分 可 以 利 用 。但 是 对 全 面 展 开 施 工还 不 够 ，当 地 村 道 无 法 满 足 施 工 车 辆 行 驶 。计 划 从 2009 年 8 月 15日 开 始 ，到 2009 年 9 月 15 日 挖 通 合 同 段 内 的 纵 向 便 道 ，并 保 证40Km/小 时 的 昼 夜 行 车 速 度 ，由 2 个 路 基 工 区 分 别 组 织 实 施 ，直 到主 线 便 道 纵 向 便 道 贯 通 。八、导线、高程、 图纸复核：1、由项目部总工组织人员对图纸进行复核，在复核过程中一旦发现错误或疑问及时与监理工程师或设计代表联系。 2、测量人员对原地面标高
17、进行复测，如果在复测过程中发现有异议时提交一份有误的标高与修正标高表，由监理工程师到现场进行复核。九、临时工程及设施：根据工程需要，本着因地制宜的原则设置各种临时设施，做好现场“ 三通一平”工作，重点抓好场地平整、供电、供水 设施建设。由于施工用水，用电量均对施工影响较大，用电的起动电流大，负荷变化多，移动式、手动式用电机具多，因此对水源、电源等的供应情况应做到具体落实，包括给水的水源、水量、压力、接管地点，供电能力、线 路距离等。1、供电及通讯由于工程用电量比较大，我部已经与当地政府及电力部门取得联系以确保供电及通讯畅通。本合同段区域内通讯比较发达，施工现场移动通讯、程控电话均可利用。拟采用
18、多种方案并举的形式建立起通讯网络。通讯采用无线移动通迅、程控电话与对讲机相结合2、供水沿线工程用水主要取自河水及井水供应，靠近村镇居民点的接用当地自来水解决生活及施工用水。并且及时建立临时的排污系统，确保工程污水及废水不影响附近村民的生活及生产。3、临时道路、桥涵、改线因施工需要修建的临时道路、桥涵、及改线等要经当地相关部门及群众同意修建，在修建过程中尽快设置标志、护栏、警告装置。临时道路、桥涵及改线不应低于现有道桥标准。在工程施工期间配备人员定时对其进行养护，以确保正常通行。施工方案施工方案施工方案第一第一第一 节节节 路基土石方工程路基土石方工程路基土石方工程一 、土 石 方 施 工1、试
19、 验 路 段 施 工 ：1.1 目的：为了取得施工经验，检验施工机械组合，根据压实机械情况及施工技术规范准许的情况下的压实厚度、松铺系数，以确定松铺厚度、土的最佳含水量、达到设计要求密实度的碾压遍数。作为以后施工的经验资料，以指导工程路基填方施工。1.2 选择依据：离驻地近，地形平坦、交通方便、施工条件较好的地段。填方工程数量集中、施工时间较长的地段。地质变化大，土质较好且对今后施工有广泛指导作用的地段。我标根据以上依据选定 K48+300 420 段做为试验路段。 1.3 填前压实：填前压实顺序自低向高，由边到中，碾压机械速度不能超过 4km/h，碾 压时要重叠 1/2 的轮迹，碾压 5-6
20、 遍后检查密实度，如果不符合要求继续碾压，直到符合要求方可停止碾压。.1.4 上第一层土：确定压实厚度、估计松铺系数，并计算出松铺厚度，按松铺厚度计算自卸汽车卸土的间距。1.5 摊铺：用推土机粗摊，然后用平地机摊铺，摊铺完成后挖孔测量铺土厚度，核对实铺与计划摊铺厚度的误差，便于上第二层土时进行调整。上土后要测定含水量，如果含水量偏高超过压实范围，要翻拌晾，若含水量偏低则洒水翻拌，待不超过最佳含水量 2-3 个百分点 时再摊铺碾压。1.6 碾压：填土压实要根据填土的种类、含水量、摊铺厚度及压路机吨位确定，一般碾压 6-8 遍即可达到标准。碾压时 先用轮式压路机碾压 2 遍，然后再用光轮压路机碾压
21、。用振动压路机时，第一遍不要开振动，然后先慢后快，由弱振到强振。碾压机械行驶速度开始宜用慢速，最大速度不超过23km/h。碾 压时直线 段由两边向中间。曲 线段由内侧向外侧， 纵向进退式进行。横向接头对振动压路机要重叠 0.4-0.5m。2、路 基 土 石 方 调 配调 配 的 原 则 是 首 先 满 足 本 桩 利 用 ，其 次 根 据 填 缺 挖 余 情 况 、经 济 运 距 、土 石 填 筑 具 体 要 求 、桥 位 控 制 、运 输 状 况 等 系 列 条 件选 择 就 近 调 运 ，最 后 选 择 近 距 离 借 方 ，从 而 达 到 降 低 施 工 成 本 的目 的 。3、土 石
22、方 工 程 设 备 配 置 方 案挖 方 工 程 运 距 在 0-200m 范 围 内 ，用 推 土 机 作 业 ,200m 以 外 ，采 用 挖 掘 机 +自 卸 汽 车 或 推 土 机 +装 载 机 +自 卸 汽 车 作 业 方 式 进 行 。4、切 方 段 土 石 方 施 工 方 案 ：4.1 土 方 路 堑运 距 在 100m 内 ，采 用 推 土 机 推 运 ，100m 以 上 则 采 用 挖 掘 机 配自 卸 车 的 施 工 方 案 ，作 业 控 制 要 点 如 下 ：4.1.1 开 挖 前 完 全 清 除 表 土 并 运 至 指 定 地 点 。4.1.2 按 设 计 图 纸 自
23、上 而 下 进 行 ，不 超 挖 、乱 挖 、掏 洞 取 土 和 爆破 施 工 。4.1.3 路 基 开 挖 土 方 尽 量 利 用 ，除 图 纸 规 定 或 被 定 为 非 适 用 性材 料 外 ，不 任 意 废 弃 。4.1.4 对 较 短 的 路 堑 采 用 横 挖 方 法 ，路 堑 深 度 不 大 时 ，一 次 挖到 设 计 标 高 ；路 堑 深 度 较 大 时 ，分 成 几 个 台 阶 进 行 开 挖 。对 较 长 的路 堑 采 用 纵 挖 法 ，其 路 堑 宽 度 、深 度 不 大 时 ，按 横 断 面 全 宽 纵 向分 层 开 挖 ；对 宽 度 、深 度 较 大 的 路 堑 ，采
24、 用 通 道 式 纵 挖 法 开 挖 。对超 长 路 堑 ，采 用 分 段 纵 挖 法 开 挖 。4.1.5 当 因 气 候 条 件 使 挖 出 的 材 料 无 法 满 足 填 筑 和 压 实 要 求 时 ，停 止 开 挖 ，直 至 气 候 转 好 。4.1.6 路 槽 达 到 设 计 标 高 后 ，用 平 地 机 整 平 ，刮 出 路 拱 ，并 预 留压 实 量 ，最 后 用 压 路 机 压 实 ，并 检 查 压 实 度 是 否 合 格 ，若 出 现 非适 用 材 料 ，经 监 理 工 程 师 批 准 后 采 取 改 良 和 换 土 等 方 案 进 行 处 理 。5 、高 切 路 基 的 施
25、 工 方 案 :本 合 同 段 的 最 大 切 方 高 度 超 过 40m，因 此 ，如 何 保 证 断 面 的 尺寸 和 边 坡 的 顺 直 稳 定 尤 为 重 要 ，为 此 ，我 部 采 用 如 下 施 工 方 案 ：5.1 全断面开挖施工对于全断面开挖路段，土石方不能横向废弃，以免在用地范围外阻塞河道、侵占农田、 损害民房等。因此必 须考虑 开挖的土石方的合理调配，尽量开挖一段，即填筑、压实一段。在 进场开始施工 时，选择一段填挖分界处开工，以便能尽快开出一个工作面，进行土石方的运输，向前推进施工。在进行横向顺坡开挖前，为保证开挖边坡的稳定，必须首先做好排水工作，在离坡顶开挖线 5m 外
26、做好截水沟，拦 截地面水。对于易滑坡、坍塌地段，及时 做好防护措施，如坡顶卸载等。首先进行第、部分的开挖，为土石方运输开出一施工平台，再从上至下按、 、 、 的顺序施工。深挖路堑开挖示意图(1)(2)(3)(4)(5)(6) (7) (8)(9)(10)(11) (12) (13)(14)(15) (16)5.2 对 于 长 度 较 长 的 深 路 堑 ，采 取 纵 挖 法 施 工 即 沿 纵 向 分 层 ，每 先 挖 一 条 通 道 ，然 后 开 挖 两 旁 ，通 道 可 作 为 施 工 机 械 和 运 输 车辆 通 行 线 路 ，按 此 法 施 工 可 得 到 更 大 的 工 作 面 ，以
27、 加 快 施 工 进 度 .如 果 路 堑 很 长 ，则 可 从 路 堑 两 端 同 时 开 挖 ,通 道 纵 挖 法 开 挖 示 意 图如 下 图 所 示 :根 据 通 道 纵 挖 法 施 工 特 点 ,其 施 工 流 程 为 :施 工 准 确 ,清 理 场 地 土 工 试 验 ，确 定 边 坡 率 和 开 挖 层 厚 施 工 放 样 开 挖 或 开 炸 上 层 通 道 开 挖 （炸 ）上 层 通 道 两 旁 直至 边 坡 处 开 挖 或 开 炸 下 层 通 道 开 挖 （炸 ）下 层 通 道 两 旁 直至 边 坡 处 多 层 开 挖 逐 步 结 束 ,达 到 设 计 高 程 检 查 验 收
28、 下一 路 堑 施 工5.3 施 工 控 制 要 点 及 注 意 事 项 :5.3.1 施 工 前 详 细 复 查 设 计 图 纸 所 确 定 的 深 挖 路 堑 地 段 的 标 高 ，工 程 地 质 资 料 及 路 堑 边 坡 ，包 括 土 石 界 限 ，岩 石 风 化 层 厚 度 和 破碎 程 度 ，岩 层 工 程 特 点 ，同 时 据 此 确 定 边 坡 坡 度 ，编 制 施 工 组 织设 计 ，并 据 此 合 理 配 备 机 械 设 备 和 劳 动 力 ，报 监 理 工 程 师 批 准 后实 施 。5.3.2 开 挖 前 精 确 放 样 ，并 在 开 挖 面 外 侧 一 定 距 离 处
29、 ，开 挖 简易 截 水 沟 ，以 免 雨 季 雨 水 侵 蚀 而 影 响 路 堑 边 坡 的 稳 定 性 ，同 时 在路 堑 开 挖 断 面 边 坡 内 侧 开 挖 纵 向 边 沟 以 排 水 ，以 保 证 路 堑 内 无 积水 现 象 。5.3.3 深 路 堑 的 石 方 开 挖 严 禁 采 用 大 、中 型 爆 破 施 工 ;特 别 当开 挖 至 接 近 边 坡 面 时 ,必 须 采 用 光 面 爆 破 或 预 裂 爆 破 。5.3.4 施 工 中 应 加 强 对 边 坡 坡 度 的 检 测 ，随 开 挖 进 度 即 时 修整 边 坡 ，以 免 因 边 坡 控 制 不 严 而 造 成 路
30、 基 断 面 的 水 平 偏 差 ;1 2 34510 9 6 7 85.3.5 路 堑 施 工 时 ，应 根 据 土 石 方 分 界 线 进 行 分 别 开 挖 ，出 现性 质 明 显 差 异 的 岩 层 时 ，根 据 其 厚 度 确 定 单 层 开 挖 深 度 。5.3.6 多 层 同 时 施 工 时 ，下 一 层 的 施 工 要 为 上 一 层 施 工 留 出一 定 的 运 输 通 道 。5.3.7 对 于 开 挖 到 位 的 路 堑 及 时 对 其 边 坡 进 行 防 护 ，以 免 边坡 暴 露 过 久 而 造 成 边 坡 土 质 的 工 程 性 质 的 改 变 ，影 响 边 坡 的
31、稳 定性 。6、一 般 路 段 土 石 方 的 施 工 ：土 方 运 距 在 200m 以 内 ，以 推 土 机 推 运 为 主 要 施 工 方 案 。我 公司 根 据 本 合 同 段 土 石 方 工 程 量 ，配 备 足 够 数 量 的 的 推 土 机 进 行 推运 ，以 提 高 工 作 效 率 ，降 低 施 工 成 本 ，其 施 工 流 程 为 ：清 理 场 地 验 收 推 土 机 推 土 平 地 机 平 整 最 佳 含 水 量 下 18T 振 动 压路 机 碾 压 验 收 上 一 层 施 工 。土 方 运 距 在 200m 以 上 ，采 用 挖 掘 机 挖 装 ，自 卸 车 运 输 的
32、施 工方 案 ；其 施 工 流 程 为 ：清 理 场 地 验 收 挖 掘 机 挖 装 自 卸 车运 输 推 土 机 初 平 平 地 机 平 整 最 佳 含 水 量 下 18T 振 动 压 路机 碾 压 验 收 上 一 层 施 工6.1 填土路堤路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、 压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量，高速度的完成。6.2 场 地 清 理 ：在 路 基 施 工 前 ，清 除 施 工 范 围 内 的 树 木 、灌 木 、垃 圾 、有 机 物残 渣 及 原 地 面 以 下 30cm 内 的 草 皮 和 表 土 ，对 防 碍 视 线 、影 响 行车 的 树 木
33、 、灌 木 丛 等 ，也 应 在 施 工 前 进 行 砍 伐 或 移 植 ，清 除 下 来的 垃 圾 、废 料 及 不 适 用 的 材 料 和 草 皮 、表 土 、树 木 等 应 堆 放 在 监理 工 程 师 指 定 的 地 点 。6.2.1 恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。6.2.2 清除填方范围内的草皮，树根，淤泥， 积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。清理场地后的地面横坡或纵坡不陡于 1:5 时，可直接填筑；陡于 1：5 时，将原地面挖成宽度不小于 2m 的台阶，内倾 2-4；陡于 1：10 的耕地填前应
34、挖松后压实；地面横坡陡于 1：2.5 时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。6.2.3 选择适宜的取土场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。6.2.4 采用水平分层的方法填筑路堤，施工前通过铺筑试验路段确定合适的填筑厚度、压实工艺及质量控制标准。土方的挖、装、运均采用机械化施工，用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。6.2.5 当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒，也可在路基上翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。6.2.6 当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要
35、求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。6.2.7 在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。6.2.8 达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。6.2.9 设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路
36、堤填筑的结合部要特别重视，如台背回填要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。6.2.10 半填半挖路基和填挖交界处的路基，则结合挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段。平整后和填方路段一起碾压成型，并在设计位置铺设单向土工格栅。6.2.11 土方填筑施工工艺流程如下图所示：土方填筑施工工艺框图检测检测压实度验收不合格土质问题含水量问题合格合格不合格不合格场地平整压实进 料平整( 中线、高程控制)压 实分析原因验 收测量放样清理场地挂线、划石灰格施工前准
37、备废弃翻松晾晒或洒水测含水量采取处理措施合格6.3、软土地基处理6.3.1 土工格栅施工方法6.3.1.1、施工时先平整场地，清除基底， 铺设砂垫层，含泥量小于 3%。确保地面平整及地下水顺利流出堤外。6.3.1.2、沿路堤底部横向满铺土工格栅。铺设时注意铺设方向和搭接宽度，满足规 范要求，并用 U 型锚钉锚固于地面。6.3.1.3、土工格栅铺完后，及时填筑填料，从沟部开始向中间填土，碾压机械、工程车辆不直接走行在土工格栅上。每 层的垂直位置，严格按设计图纸铺设。6.3.1.4、反卷格栅：在第一层填土达到预定厚度并经碾压到设计压实度后，将格栅 反卷回包 2m 绑扎于第二层土工格 栅上，并人工修
38、整锚固，在反卷端外侧培土 1m，保护格栅。6.3.1.5、按上述工序完成了一层格栅铺筑，并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。所设格栅铺完后，即开始上部路堤的填筑。6.3.1.6、土工格栅伸入填挖交界处和台阶不小于 2m，伸入填方段不小于 10m。6.3.2 砂垫层或砂砾垫层6.3.2.1、按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾垫层，分层铺筑松厚不得超过 200mm，并逐层压实至规定压实度。压实的方法应根据地基情况而选择振动法（平振、插振、夯实等）、水撼法、碾压法等。若采用碾压法施工时， 应控制最佳含水量。砂砾垫层应宽出路基边脚 0.51.0m，且无明显的粗细料分离
39、现象。两侧端以片石护砌，以免砂料流失。7、施 工 方 法 及 注 意 事 项 ：7.1 在 潮 湿 或 水 田 地 段 填 筑 路 基 时 ，应 在 路 堤 两 侧 护 道 外 开 挖纵 向 排 水 沟 ，在 路 基 范 围 内 开 挖 纵 横 向 排 水 沟 ，排 除 积 水 ，切 断或 降 低 地 下 水 ，或 按 监 理 工 程 师 的 指 示 进 行 施 工 。在 护 坡 道 外 侧的 排 水 沟 ，应 按 设 计 要 求 在 沟 的 外 侧 填 筑 土 埂 ，防 止 田 水 流 入 ，在 路 基 范 围 内 开 挖 的 排 水 沟 ，如 为 切 断 或 降 低 地 下 水 位 作 用
40、 时 ，将 回 填 渗 水 性 良 好 的 砂 砾 料 ，以 起 到 盲 沟 的 作 用 。在 有 大 片 低 洼 积 水 地 段 填 筑 路 堤 时 ，将 先 作 土 埂 排 除 积 水 ，并 将杂 草 、淤 泥 以 及 不 适 宜 的 材 料 清 除 出 路 堤 铺 设 地 面 以 外 ，并 翻 晒湿 土 ，再 进 行 填 筑 与 压 实 。7.2 为 确 保 路 基 土 石 方 填 筑 质 量 ，在 土 石 方 开 工 之 前 应 完 成 试验 路 段 的 土 （石 ）方 压 实 试 验 ，以 确 定 土 （石 ）方 工 程 达 到 规 定 压 实度 的 正 确 压 实 方 法 ，所 需
41、 压 实 设 备 的 类 型 、组 合 工 艺 、各 自 压 实遍 数 及 能 够 压 实 厚 度 等 ，为 土 （石 ）方 施 工 提 供 依 据 ；7.3 采 用 土 方 填 筑 路 堤 施 工 中 ，将 严 格 控 制 好 土 的 含 水 量 和 松铺 厚 度 ；含 水 量 过 大 时 必 须 晒 到 最 佳 含 水 量 时 方 可 施 工 ；含 水 量过 小 时 则 需 洒 水 到 最 佳 含 水 量 方 可 压 实 。进 行 碾 压 时 ，将 先 用 光轮 压 路 机 由 外 向 内 碾 压 两 遍 ，再 用 18T 振 动 压 路 机 由 外 向 内 碾 压实 ；7.4 为 保 证
42、 路 堤 边 坡 密 实 度 ，在 填 筑 时 路 基 每 侧 必 须 超 填 50cm；待 路 基 碾 压 成 型 后 ，再 用 刷 坡 方 式 整 型 ，对 于 压 路 机 无 法压 实 的 地 方 ，则 必 须 使 用 打 夯 机 或 其 它 有 效 夯 实 机 具 夯 实 ；7.5 当 地 面 横 坡 徒 于 1：5 时 ，应 将 原 地 面 挖 空 成 宽 度 大 于 2m的 台 阶 ，台 阶 顶 面 做 成 2%-4%的 内 倾 斜 坡 ，再 行 填 筑 。8、填 切 交 界 处 的 处 理 ：填 切 交 界 处 的 路 基 填 筑 处 理 不 好 ，路 基 沉 降 不 均 匀 ，
43、最 终 导致 路 面 开 裂 ，为 此 ，我 们 将 采 取 如 下 措 施 搞 好 填 切 交 界 处 的 填 筑 。8.1 在 填 切 交 界 处 的 路 基 填 筑 以 前 ，将 腐 质 土 、杂 草 、树 根 清除 干 净 。8.2 在 填 筑 施 工 前 ，用 人 工 或 推 土 机 开 挖 台 阶 ，开 挖 台 阶 的宽 度 根 据 设 计 要 求 确 定 ，一 般 在 2m 左 右 ；平 整 场 地 ，用 压 路 机 或打 夯 机 将 台 阶 压 实 到 规 范 要 求 的 范 围 内 ，8.3 在 上 一 层 施 工 前 ，在 下 层 台 阶 开 挖 压 实 的 台 阶 处 ，
44、铺 设土 工 格 栅 ，铺 设 时 应 注 意 土 工 格 栅 的 搭 接 宽 度 并 固 定 好 土 工 格 栅的 位 置 。8.4 其 上 分 层 填 筑 压 实 ，加 强 检 测 力 度 ，确 保 均 匀 压 实 至 规范 要 求 的 压 实 度 ，并 定 人 、定 岗 、定 责 确 保 施 工 的 质 量 。9、软 土 地 基 处 理 ：9.1 清 淤 换 填 施 工本 合 同 段 软 土 地 基 主 要 类 型 为 淤 泥 土 及 粘 性 土 ，采 用 清 淤 回填 砂 砾 方 案 进 行 处 理 。在 软 土 地 基 施 工 前 ，先 进 行 开 沟 排 水 。红 线 范 围 内
45、按 纵 、横 向间 距 小 于 15cm，上 口 宽 0.6m，底 宽 0.3m，深 0.6m 的 标 准 开 挖 网络 排 水 沟 ，以 降 低 地 下 水 。9.1.1 经 过 排 水 待 表 面 固 结 后 ，用 挖 掘 机 深 挖 两 侧 排 水 沟 或汇 水 井 ，进 一 步 降 低 地 下 水 位 ，以 利 于 软 土 清 除 干 净 。路 基 填 筑前 检 测 基 底 承 载 力 ，并 进 行 填 前 压 实 ，一 般 情 况 下 ，碾 压 后 的 基底 压 实 度 必 须 大 于 90%（填 土 高 度 小 于 0.8m 的 低 路 堤 ，压 实 度 必须 大 于 94 %），验 收 合 格 后 ，换 填 合 格 填 料 至 原 地 面 。9.1.2 软 土 地 基 开 挖 至 设 计 标 高 后 ，经 检 测 若 不
