1、目 录第一章 工程概况1第二章 编制说明4第三章 施工部署5第四章 工程施工方法流程技术措施及工艺9第五章 工程施工控制进度25第六章 施工机械、仪表、仪器、配备计划26第七章 工程人力资源计划安排27第八章 质量保证措施32第九章 质量达标措施34第十章 工程质量验收标准38第十一章 工程安全技术及文明施工措施40第十二章 工程环境及环保措施48第十三章 危险源分析51第十四章 应急预案55第十五章 安全技术交1底60附件：施工进度计划2xxxxxx 发电煤场封闭改造项目小煤场钢桁架施工方案第一章 工程概况1.1 工程概况本工程为 xxxxxx 发电有限责任公司煤场封闭改造项目小煤场钢结构工
2、程，小煤场结构全长 115m，跨度 76m，主桁架最高点标高 12.5m，主结构形式为拱形管桁架结构，外围护结构采用膜结构（膜结构施工见其专项施工方案，本方案中不含此内容）。主结构用钢量约为145 吨。本工程具体效果如下图：效果图3轴测图1.2 编制目的：41、明确吊装过程，消除安全隐患及环境因素不利影响。2、明确工作参数，做到心中有数。3、设备完好可靠，保持安全状态。4、人员具备资质，规范安全行为。5、施工现场安全达标。5第二章 编制说明2.1 编制依据2.1.1 本工程设计施工图纸及相关技术条件2.1.2 国家有关建筑安装工程验收规范、标准序号 规范或标准 编号1 工程建设强制性标准2 钢
3、结构工程施工质量验收标准 GB5020520013 钢结构工程施工规范 GB50755-20124 钢结构制作工艺规程 DJ/TJ08-216-20075 钢结构焊接规范 GB50661-20116 电力建设施工质量验收及评定规程 DL/T5210.120057电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）DL5009.120028 建筑施工安全检查标准 JGJ59-999 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-200510 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-9111 建筑施工企业安全生产评价标准 GJG/T77-200312 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建设部 87 号文13
4、建筑施工起重吊装安全技术规范 JGJ276-20122.1.3 施工合同6第三章 施工部署3.1 本工程钢桁架采用管管相贯节点形式，结构与埋件钢板采用固接节点形式，外围护结构采用膜结构。除锈要求：钢构件采用喷砂除锈处理，达 Sa2.5 级。防腐要求：无机富锌底漆二道 70m。防火要求：煤场钢结构采取防火措施，耐火极限不低于 1h，防火范围以内钢构件只刷底漆，防火涂料颜色为中灰色。主要工程量及相关参数表 构件名称数量（个） 单重（t）最高点标高（m）最低点标高（m）截面尺寸（m）主桁架 ZHJ-1 4 22.2 12.5 0.0 3*2.5主桁架 ZHJ-2 2 12.9 12.5 0.0 3*
5、2.5次桁架 CHJ-1 2 2.222 13.841 0.0 3.2*3.2*4次桁架 CHJ-2 4 2.287 13.841 0.0 3.2*3.2*4次桁架 CHJ-3 2 2.149 13.841 0.0 3.2*3.2*4次桁架 CHJ-3a2 2.149 13.841 0.0 3.2*3.2*4柱 1 2 1.012 5.821 0.0 2.5*2.5柱 2 2 1.642 8.168 0.0 2.5*2.5柱 3 2 2.083 9.636 0.0 2.5*2.5柱 4 2 2.167 9.987 0.0 2.5*2.5柱 5 2 2.109 9.636 0.0 2.5*2.5
6、柱 6 2 1.645 8.168 0.0 2.5*2.5柱 7 2 1.012 5.821 0.0 2.5*2.53.2 本工程重点及难点分析：1、本工程为空间结构体系的管桁架，对桁架现场制作，拼装、安装的精确性极高。2、本工程工期较短，现场条件所限，桁架切割、组对、焊接安装是确保按时竣工的重点。73、本工程主桁架单榀构件 22.2 吨，跨度 76 米，构件的吊装是本工程最大难点。4、本工程大跨度管桁架的节点为相贯线节点，杆件和节点的制作精度是一大难点。5、钢结构吊装方法的选择必须保证在技术、安全、质量、进度上都切实可靠可行，并且桁架安装组对就位精度控制较难。6、 部分杆件需煨弯，采用管管相
7、贯连接节点，对构件加工和安装提出更高的要求。7、在主次桁架组对及吊装变形控制是本工程又一难点。3.3 施工部署及场地道路的准备工作为保证工程质量及进度要求，我方将严格按照相关规范标准的要求组织施工，服从甲方、监理及业主的合理安排及指令，确保优质工程，为业主提供一流的建筑精品。场地的前期准备工作：小煤厂土建已经完成，且场地特别不平整，我方无法利用场地进行内部作业，由我公司负责小煤厂内部整理，76 米*115 米面积进行推平、修复、碾压及低洼的地方外运土方（碎石）填补，因此以最高点为准进行超平碾压，然后表面铺 20 厘米的碎石。所用机械有：翻斗车、18 吨压路机、推土机和 330 型反铲挖掘机；回
8、填土的厚度 45厘米，运距 5 公里，碎石厚度为 20 厘米；碎石为采购。小煤厂的场地的南侧和北侧进行道路修复，总计 200 米长 6 米宽的道路修复，先进行碾压然后 20 厘米的渣土，表面铺 20 厘米的碎石碾压夯实。所用机械为：翻斗车、18 吨压路机、推土机和 330 型反铲挖掘机；回填渣土的厚度 20 厘米，运距 5 公里，碎石厚度为 20 厘米；碎石为采购。3.3.1 施工平面布置如下：89配电材料计划项目 规格 数量 单位电缆 VV22 3*70+2*25 180.9 米电缆 VV 3*25+2*16 59.4 米配电箱 一级箱 1 个配电箱 二级箱 1 个说明：施工现场用电采取从现
9、场就近接入点接入，以解决施工用电。具体见临电方案。3.3.2 施工总体顺序(1)钢结构零部件在我方加工厂内下料、相贯线切割（管壁厚度为 4mm 及以上时加工坡口）；(2)钢构件按设计要求进行喷砂除锈，刷底漆两道；(3)构件分类、进行标识、打包并运至施工现场；(4)在施工现场组对、焊接，并按设计要求进行焊缝的超声波探伤试验；(5)防火涂料涂装；(6)钢结构安装；(7)防火涂料补涂。10第四章 工程施工方法流程技术措施及工艺4.1 钢结构制作方案4.1.1 材料(1)钢材1）本工程钢构件除图纸特殊注明外，材质均为 Q345B, 钢材质量标准应符合碳素结构钢GB700-2006 技术条件。2）进场钢
10、材除必须有生产厂的出厂质量证明书或合格证等质量证明文件。3）进场钢材必须报验至甲方及监理处，经验收合格后方可用于工程施工。4）本工程所用钢材除满足国家材料规范要求外，尚应满足下列要求：a、钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值应不小于 1.2；b、钢材应具有明显的屈服台阶，且伸长率应大于 20%。5）任何材料代用均必须经设计单位核算认可，并按有关规定办理审批手续。(2)焊材使用单位在焊条入库前，应按焊条质量保证书检查焊条质量，型号、牌号是否符号要求1)手工焊焊条型号选用：Q345 钢之间：E50 系列；Q235 钢之间、Q235 钢与 Q345 钢之间：E43 系列；2）CO 2气体保护焊
11、所用焊丝：Q345 钢之间：ER50-3;(3)油漆防腐涂料和防火涂料的型号、名称、颜色及有效期应与其质量证明文件相符。开启后，不应存在结皮、结块、凝胶等现象。4.1.2 加工厂内加工4.1.2.1 零部件加工(1)本工程钢构各杆件在我方加工厂内进行。依据设计图纸，建模后由管材相贯线数控切割机进行切割，管壁厚度大于 4mm 时，需加工坡口，坡口角度为 45。(2)钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于 1mm 的缺棱。(3)碳素结构钢和低合金结构在加热矫正时，加热温度不应超过 900C。低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却。矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于110.
12、5 mm,且不应大于该钢材厚度负允许偏差的 1/2。(4)当零件（主弦弧管）采用热加工成型时，加热温度应控制在 900-1000C；碳素结构钢和低合金结构钢在温度分别下降到 700C 和 800C 之前，应结束加工；低合金结构钢应在自然冷却。(5)钢桁架用钢管杆件加工的允许偏差（mm）项 目 允许偏差 检验方法长 度 1.0 用钢尺和百分表检查端面对管轴的垂直度 0.005r 用百分表 V 形块检查管口曲线 1.0 用套模和游标卡尺检查杆件直线度1000，且不应大于5.0观察检查和实测检查(6)杆件加工时应注意：钢管的初始弯曲应小于长度的 1/1000，否则应予机械校直。钢管应用机床下料，壁厚
13、大于 4mm 应加工坡口。下料后的钢管应进行除锈和清除钢管内的异物。打磨钢管的毛刺、飞边，复查焊区坡口情况并确认符合要求；4.1.2.2 构件除锈刷油(1)钢零部件加工完毕后，经自检合格，可按图纸要求（如前所述）进行构件除锈刷油工作，现场焊接节点处及局部补涂位置可采用手工除锈。(2)除锈要求：等级 质量标准 除锈方法1 钢材表面露出金属色泽 喷砂2 钢材表面允许存留不能再清除的轧制表皮 一般工具清除除锈后的钢管应按工程编号分类堆放。各种规格的钢管应有明显的标记，避免混用。先除锈的钢管应先安排涂漆，以防钢管再度生锈。(3)刷油要求：因 xx 地区气温较高，且施工日期正值 7、8 月份高温天气，我
14、方又在室外施工，油漆涂装应选择上午 9 点之前及下午 4、5 点钟之后（涂装时构件表面温度应在 538 度之间，湿度不12应大于 85%），以防止构件表面温度过高，在构件基层及涂层之间起鼓，影响涂层附着力。油漆涂装后四小时内漆膜表面尚未固化，不可翻动，且应随时关注天气情况，采取防雨措施，避免雨淋，以免影响涂装质量。构件表面不应有误涂、漏涂，涂层不应脱皮和返锈等。涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等。每根杆件两端待焊区域 200mm 范围内不要刷油，以减少焊缝根部气孔产生，保证焊接质量。杆件油漆涂装完成后，要求标识清晰（加工厂应将杆件标识与施工图中构件一一对应并将其形成书面资料，以利于施工
15、现场接收），每批发货应附有构件清单。4.1.3 钢桁架组装(1)采用槽钢12.5 并根据构件设计尺寸制作组对平台，形成定位架。在平台上按 1:1 比例进行放大样，主桁架的弦管位置要求每根杆件限位控制点不少于 2 处。放大样完毕后，必须经技术负责人检查确认后方可进行构件的组装工作。大样尺寸过大时，可分段进行。每根弯管的两端应标记竖直或水平方向控制点，且采取拉线方式，控制组对精度，以满足规范要求。在定位架上进行定位点焊。（2）钢桁架节点形式如下图：1）圆管相贯节点：2）圆管对接节点：133）桁架与支座节点：(3)定位点焊的工艺应符合以下的规定：1）焊工作业前，需按相关要求进行焊前考试，考试合格后方
16、可进行作业。所用焊条必须与正式施焊焊材一致，当管径小于 80mm 时，应均匀点焊 3 处，但管径大于 80mm 时，应均匀点焊 45 处；点焊的长度为 1520mm，厚度不超过管壁的 2/3，焊点应圆滑过渡。2）为便于焊道根部熔透，点焊和进行第一步焊接时宜选用直径为 3.2mm 的焊条，焊接电流应稍大，并采用短弧操作，焊后应清除焊渣并进行检查，如有开裂或融合不良等缺陷，应将缺陷打磨掉重焊。(4)桁架弦杆节点间最多可设一个接头，接头位于节间长度 1/3 附近。腹杆杆件接长不得超过一次，接长杆件总数不得超过杆件总数的 10%，并不得集中布置，杆件接头距节点大于500mm。(5)组对允许偏差14钢桁
17、架外形尺寸的允许偏差（mm）项 目 允许偏差 检验方法桁架最外端两个孔或两端支承面最外侧距离L24m+5.0-10.0用钢尺检查桁架跨中高度 10.0 吊线、钢尺桁架跨中拱度10.0-5.0吊线、钢尺对口错边t/10,且不应大于3.0用钢尺检查拼装单元节点偏移 2 用钢尺检查节点处杆件轴线交点错位 3.0 用钢尺检查4.1.4 钢桁架焊接（1）钢管对接焊缝等级为二级，其余焊缝为三级。焊接完成后，需对焊缝进行超声波探伤及外观缺陷检查（焊缝冷却 24h 后方可进行）。未满焊、根部收缩、咬边裂纹、弧坑裂纹、飞溅、焊瘤、夹渣、气孔等缺陷，必须按规范及设计要求整改后方可进行安装作业。焊接前须将焊接面及其
18、临近位置的黑皮、铁锈、油漆、油脂等杂物彻底清除干净并露出金属光泽。(2)一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合下表规定：焊缝等级 一级 二级评定等级 检验等级 B 级 B 级内部缺陷超声波探伤探伤比例 100% 20%注：探伤比例的计数方法应按以下原则确定：（1）对工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算百分比，且探伤长度应不小于 200mm，当焊缝长度不足 200mm 时，应对整条焊缝进行探伤；（2）对现场安装焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分比，探伤长度应不小于 200mm，并应不小于 1 条焊缝。（3）为了保证焊接质量，严禁使用受潮的焊条。焊条在使用前应进行烘干并设专人负责，烘干
19、温度及时间按说明书的规定，烘干后应缓冷放置在 100120的高温箱内保存，使用15时应放置在保温筒内，超过 4 小时应重新进行烘干，且焊条烘干次数不超过 2 次。（4）焊接采用 CO2气体保护焊，根据现场情况采取有效的防风措施，如用彩条布围挡等，以保证焊接质量。采取小电流、断续焊的焊接方法，以减少热输出，控制变形量，减少焊接应力。（5）管材 T、Y、K 形相贯接头角焊缝的计算厚度趾部 侧部 跟部120 110120 100110 100 12.76t 满足吊装要求。b、吊索选择受力计算已知：桁架重量 11.1t，吊索及钩头重量 0.5t，钢丝绳与水平夹角 45 度，钢丝绳采用 4 根吊装，安全
20、系数为 6 倍。钢丝绳所受最大破断拉力总和 SS=（11.1+0.5）*K 125=11.6*1.1=12.76t每根钢丝绳所受最大破断拉力 PP=S*6/4/sin45=12.76*6/4/0.707=27 t所以钢丝绳选择 6x37,抗拉强度为 1550 兆帕， 21.5 钢丝破断拉力为 270KN 等于 27t。2）次桁架的吊装次桁架 CHJ-2 单重 2.287t，顶点标高为 13.841m。选择 25t 汽车吊，作业半径 10m，杆长 24m，额定起重量为 5.6t2.287t 满足要求。次桁架安装时需高空作业，需设置爬梯两个（带护笼），将爬梯挂设在主桁架上弦处并焊接牢固，爬梯地脚采
21、取有效措施固定。并在桁架上表面铺设跳板形成作业平台，安全带挂设在主桁架弦管处。示意如下：3）山墙柱的吊装柱 4 单重 2.167t，顶点标高为 9.987m。选择 25t 汽车吊，作业半径 10m，杆长 24m，额定起重量为 5.6t2.167t 满足要求。26山墙柱与其上方主桁架相连时亦需高空作业，形式参考次桁架施工方式。（4）吊装注意事项及允许偏差1）安装施工前，对土建施工方提供的基准点、轴线、标高、预埋件水平度等必须进行全面彻底的复查，复查合格后办理交接验收手续，手续应包括：a、交接资料（重点为基准点的位置及基础坐标与标高的偏差）b、测量资料（重点为预埋件的尺寸、位置与标高的偏差）c、其
22、他需要交接的技术资料表 10-1 支承面、预埋件的允许偏差（mm）项 目 允许偏差标高 3水平度 L/1000支承面（预埋件）预埋件中心偏移 152）构件吊装前应进行试吊，确认安全可靠后方可进行吊装作业。3）桁架的吊装点选择绑扎在桁架两侧肩部上弦杆上节点处，同时用槽钢对弦杆进行加固，避免受力过于集中，杆件发生变形。4）允许偏差整体垂直度和整体平面弯曲矢高及桁架挠度的允许偏差（mm）项 目 允 许 偏 差 检查方法主体结构的整体垂直度（H/2500+10.0）且不应大于25.0经纬仪、全站仪测量主体结构的整体平面弯曲L/1500,且不应大于 25.0 经纬仪、全站仪测量桁架跨中挠度 L/250
23、钢尺、水准仪支座中心对定位轴线的偏差5 拉线和钢尺现场实测间距偏差 10 拉线和钢尺现场实测上下柱连接处的错口 3.0 钢尺检查27无垫板间隙 3.00 钢尺检查现场焊缝组对间隙有垫板间隙 3.0-2.0 钢尺检查主体结构总高度用设计标高控制安装H/1000，且小于30全站仪、水准仪和钢尺实测柱子安装的允许偏差（mm）项 目 允 许 偏 差 图 例底层柱柱底轴线对定位轴线偏移3.0柱子定位轴线 1.0单节柱的垂直度 h/1000，且应大于 10.0全站或激光经纬仪和钢尺实测28第五章 工程施工控制进度5.1 工期与质量目标5.1.1 工程计划工期小煤场正式交安时间为 6 月 15 日，且场地尚
24、需重新整平，根据现有情况，暂定计划 6 月 23日开工，安装顺序为由北向南至，8 月初煤场主体钢构安装完成。工程进度表详见施工进度横道图附后。5.1.2 工程质量目标确保所有分项工程质量合格，验收一次通过，符合电力建设施工质量验收及评定规程(DLT5210.1-2005)的规定，达到合同规定质量标准。5.2 现场开工条件5.2.1 下部结构及场地条件在钢结构工程施工阶段，砼基础应已完工，其砼强度应达到设计要求。基础周围应回填完毕。临时堆场场地应整平碾实。5.2.2 施工用水用电施工用电应接至施工现场。 5.2.3 网架施工图设计网架施工详图应已完成，交付使用前，应得到主体设计院和有关审图部门签
25、字认可。5.2.4 开工及进厂手续开工前应按甲方和监理单位的规定办理好有关开工手续和进厂手续。为施工队伍、施工机具和材料顺利进入施工现场，事先取得甲方或业主相关管理部门同意并办理人员临时出入证和车辆出入证。29第六章 施工机械、仪表、仪器、配备计划6.1 拟投入的主要机械设备表 序号 机械或设备名称 规格 输入功率（KW） 数量6 CO2气体保护焊机 KR-500 24 1013 交流弧焊机 BX1-315 14 28 碳弧气刨机 630SS 37 14 手拉葫芦 3T 35 手拉葫芦 10T 26 滑轮 双门 312 千斤顶 30T 215 角向磨光机 100 516 氧炔焰设备 517 焊条烘干箱 ZYH-30 118 焊条保温筒 520 配电箱 51 钢卷尺 5-100m2 直角尺0-300、5003 焊缝检验尺 0-408 光学水准仪 DS20 19 光学经纬仪 J2-1 111 游标卡尺 0-300 112 汽车吊 50t 213 汽车吊 25t 2汽车吊计划部位 项目 型号 日台班 工日 总台班 备注山墙柱吊装 25t 2 3 6小煤场主桁架吊装 50t 2 6 12不含倒运，装卸
