1、宣化永达公路货运物流中心 概念性规划说明,目录,一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略,一、企业介绍,宣化永达拓展房地产开发有限公司 宣化永达拓展房地产开发有限公司成立于2006年4月，注册资金800万元人民币。 已完成工程： 宣化西马道永达商住楼项目，该项目06已主体完工，预计07年7月正式交房。 永达物流中心项目，占地300亩 预计投资1.6亿元人民币，预计07年上半年开始动工。 永达花园永达宾馆项目，该项目位于宣化西城前街原宣化风机厂，占地约3
2、0亩，投资5000万元人民币预计07年上半年开始动工。 永达医药综合楼项目，该项目位于内蒙古驻张家口医药公司 占地15亩，预计投资3000万元人民币。,目录,一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略,二、规划设计的指导思想,省第七次党代会之后，我市已经规划了“十大物流市场”，按照现代化、专业化、特色化的要求，加快发展大型物流园区和专业市场建设，重点谋划并推进一批定位科学、特色明显、前景广阔大型物流企业建设，推动物流业向经营规模化、管理规范化方向发展。将
3、物流中心建设成为一个价值创新平台，在一定程度上把价值链的各环节企业集聚在一起，成为推进型产业，成为新的经济增长点。,产业经济结构,支柱 产业,35家大中型工业企业,矿产资源,民营企业,农业特产,政府扶持的新型企业,宣化钢铁集团、宣化工程机械、 宣化新钟楼啤酒、等,铜、铁、金、媒 等,宣化科威，河北盛达,宣化白奶葡萄、春光乡番茄,河北福田、宣化万丰、宣化华泰,目录,一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略,三、规划设计思路,随着张家口市经济的发展,企业经
4、营的现代化和全球化，商品交易、物流和供应链正在发生深刻的变化。 宣化是山西、内蒙、北京的连接点，是一座典型的工业城市,有雄厚的工业基础优势，是张家口冶金机械和重化工基地，是河北省“北厢”地区重要的工业核心区。这也为宣化区发展现代物流提出了现实的需求。,目录,一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略,四、项目定位,依托宣化的公路网络，建成以公路货物集散为中心的货物中转基地，即建设成集商流、物流、信息流和资金流为一体的现代流通产业，成为未来张家口最具规模的
5、现代物流基地之一。,功能区示意图,商务信息服务中心,（一）、商务配套服务区：如接待室、贵宾厅、休息室、中小型会议室等；商务区内还设有餐厅、咖啡厅、便利店，商务、通信、网络等各项支持服务；,商务信息服务中心,（二）、商务信息服务,商务信息服务中心,该信息系统的覆盖范围将从目前的运输、仓储和信息扩展到配送、流通加工、装卸搬运、转运、电子结算等全过程的信息采集、储存、处理、统计和查询，使信息流通达物流作业和管理的每个环节，达到“制单调度跟踪反馈”全程监控的目的 用户可以实时在线执行业务处理、数据查询、汇总统计等功能，以节约管理成本，提高企业的经营效益。,商务信息服务中心,功能区示意图,公路货运集散中
6、心,宣化永达物流中心将成为以宣大、京张、丹拉、张石高速公路，110、112、207国道为重点、辐射京津连接冀晋蒙地区的最重要的交通枢纽。公路货运集散区的建设，保证了“限制大型卡车进入市区”措施的落实，能大大缓解宣化区交通的混乱、道路的拥挤，改善城市的功能。 公路货物集散中区利用长途运输卡车在高速公路夜间运输、夕发晨至、来回双程运输，并与市内短途运输卡车、铁路和空运相衔接，形成一个高效率的运输体系，成为区域乃至全国经济的大动脉. 将众多分散的公路货运站场整合为一个大型货物集散中心，将有利于规范张家口的货运市场，有利于提升货运站场的高效化，有利于提高货运效率，从整体上降低物流成本，让张家口市的货运
7、市场开创出一个崭新的局面。,公路货运集散中心,公路货物集散中区的业务流程（一）：集零为整 将张家口运往其他地区的货物，集零为整，成批成车地发运出去。,公路货运集散中心,公路货物集散中区的业务流程（二）：化整为零 外地大型卡车货物集散中心分装到小型卡车进入市区配送。,公路货运集散中心,公路货物集散中区的业务流程（三） 通过配载等服务，最大限度地提高运输里程利用率、降低车辆空驶率。,外地来宣化的卡车，卸了一部分货物，余下的要送往另一个地方，但部分车容空置。,宣化运往外地的货物。,配送到宣化和周边的客户。,功能区示意图,存储配送中心,工厂生产的产品和批发商的货物，在流通仓库（即配送中心）里进行收货验
8、货、储存保管、信息处理等作业；按各客户的订货单配齐货物（有的货品需要拆零拣选配货）；最后以客户满意的服务，迅速、及时、准确、安全、低成本地进行“门对门”的配送。 建议在仓储配送区设置冷藏食品配送中心，可经营鲜活、冷冻产品的客户提供完整的运输、库存、配送方面的低温物流服务，成为张家口市冷藏食品类专业物流配送中心,功能区示意图,停车场,停车场采用 “即时车位管理”系统，能实时掌握车辆停放信息，有效地对停车场车位实施动态管理，有利于车辆快速进场，避免物流中心周边交通的阻塞；停车场内安装监控设备，只要少量的保安人员即可保证车辆的安全，从而降低运营成本。,功能区示意图,生活配套服务,包括：餐饮、日用品商
9、店、住宿、娱乐、通信、后勤、物业等全套服务，可满足各类客户生活、后勤等各个方面的服务要求；并为中转车辆提供汽配汽修等辅助服务。,目录,一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略,五、项目布局规划,永达物流基地周边交通,永达物流基地地理位置,永达物流基地地理位置,功能分区示意图,目录,一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项
10、目目标战略,六、内、外交通组织,六、内、外交通组织,目录,一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略,七、运营及管理模式,树立品牌战略,采用现代科技战略,采用资源整合战略,专业化人才战略,站场整合+上中下资源整合 自己专业的运输车队,建立会员制, 树立行业品牌标杆,全国网络+园区处理中心 专业网站+一卡通,现代管理团队（第三方物流企业）,管理办法必须具有可操作性,运营及管理模式,目录,一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位
11、五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略,八、开发建设进度,目录,一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略,九、项目经济效率评估,投资成本预算,土地成本:300亩 50万元/亩=1.5亿元 前期费用:20万平米180元/平米=3600万元 商业及生活配套土建与园林总平:18.6万平米800元/平米=1.48亿元 物流配送中心建设成本: 7万平米400元=2800万元 装修成本:
12、6万平米300元/平米=1800万元 停车区硬化: 4.9万平米200元/平米=980万元 信息系统建设成本:600万元(站场信息系统开发.设备) 强电成本:500万元 货运集散设备:1200万元(宾馆.招待所.办公.站场作业机械等设备) 开发管理费: 20万平米50元/平米=1000万元 不可预见费: 20万平米35元/平米=700万元 资金利息:1亿元(7%) 3年=2100万元,财务数据 ： 项目总投资合计: 4.148亿元 其 中: 投资使用计划 :第一年：3亿元，第二年：1.148亿元， 资金筹措 :自有资本金:0.5亿元 银行贷款:3.6亿元 年营业利润估算 :.7533万元(不含运输税) 上缴税收:每年2485万元 建设周期:2年 投资回收期: 8.2年(不包括土建期),项目财务指标估算,目录,一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略,十、项目目标战略,
