1、1K411043 掌握 水泥混凝土 路面施工技术 本条介绍了水泥混 凝土路面的施 工技术， 包括普通混凝土的 配合比设计、 搅拌、运 输、浇筑施工、接 缝设置及养护 等。 一、混凝土配合比 设计、搅拌和 运输 （一）混凝土配合 比设计 混 凝土 的配合 比设计 在兼 顾技术 经济 性的同 时应 满足抗 弯强度 、工 作性、 耐久 性三项 指标 要求； 符合城镇道路施工与验收 规范的有关 规定。 根据 公路水泥混凝土 路面设计规 范 的规 定， 并按统计数据得出 的变异系数、 试 验样 本的标准差， 保证率系 数确定配制28d 弯 拉 强度 值。 不同摊铺方式混凝 土最佳工作性 范围及最 大用水
2、量、 混凝土 含气量、 混 凝土最大水 灰比和最小单位水 泥用量应符合 规范要求 ， 严寒地区路面混 凝土 抗冻等级不宜小于 F250 ， 寒冷地区 不宜小 于 F200 。 混凝土外加 剂的使用应符 合 ： 高 温 施工 时， 混 凝土 拌合物 的初 凝时间 不得小于3h ， 低 温施 工 时 ，终 凝时间 不得大于10h ； 外加剂的掺 量应由混凝土试配 试验确定；当 引气剂与 减水剂或高效减水 剂等外加剂复 配在同一 水溶液中时，不得 发 生絮凝现象。 混凝土配合比参数 的计算应符合 下列要求 ： 1 水灰比的确 定应按公路 水泥混凝土 路 面设计规范的经 验公式计算， 并在满足 弯拉强
3、度计算值和 耐久性两者要 求的水灰 比中取小值 。 2 应根据砂的 细度模数和粗 骨料种类按 设 计规范查表确定砂 率。 3 根据粗 骨料种类和适 宜的坍落度 ， ， 按 规范的经验公式计 算单位用水量 ， 并取计 算 值和满足工作性要 求的最大单位 用水量两 者中的小值。 4 根据水灰比 计算确定单位 水泥用量， 并 取计算值与满足耐 久性要求的最 小单位水 泥用量中的大值。 5 可按密度法 或体积法计算 砂石料用量 。 6 必要时可采 用正交试验法 进行配合比 优 选。 按照以上方法确定 的普通混凝土 配合比、 钢纤维混凝土配合 比应在试验室 内经试配 检验弯拉强度、坍 落度、含气量 等配
4、合比 设计的各项指 标，从而依据结果 进行调整， 并 经试验段 的验证。 （二）搅拌 1 搅 拌 设备 应优先 选用间 歇式 拌合设 备 ， 并在投入生产前进 行标定和试拌 ，搅拌楼 配料计量偏差应符 合规范规定。 根据拌合 物的黏聚性、 均质性及强度稳定 性经试拌确定 最佳拌合 时间。 单立轴式 搅拌机总拌合 时间宜为 80 120s ， 全部 材料到齐后的 最短纯拌合时 间不宜短于 40s ；行 星立轴和双卧轴式 搅拌机总拌合 时间为 60 90s ， 最短纯拌合时 间不宜短于 35s; 连 续双卧轴搅拌楼最 短拌合时间不 宜短于 40s 。 2 搅拌过 程中， 应对拌合物的 水灰比及稳
5、定性、 坍落度 及均匀性 、 坍落度损失 率、 振 动黏度系数、 含气量、 泌水 率 、 视密度 、 离 析等项目 进行检验与控制， 均应符合质量 标准的要 求。 3 钢纤维混凝 土的搅拌应符 合城镇道 路 施工与验收规范CJJ 1 的有关规定。 （三）运输 1 应根据施 工进度、 运量 、 运距及路 况， 选配车型和车辆总 数。 不同摊铺 工艺的混 凝土拌合物从搅拌 机出料到运输 、 铺筑完 成的允许最长 时间应符合规定。 如施 工气温 10 19 时 ， 滑模、 轨道机械施工 2. 0h ， 三辊轴机 组、 小型机具施工 1.5h; 20 29 时， 前者 1. 5h ， 后者 1.25h
6、 ； 30 35 时， 前者 1.25h ，后者 1 0h 。 2 混凝土拌合 物出料到运输 、铺筑 完毕 允 许最长时间(h) 见表 1K411043 。混凝 土 拌合物出料到运输 、铺筑完毕允 许最长时 间(h) 表 1K411043 混凝土拌合物出料 到运输、铺筑 完毕允许 最长时间(h) 表 1K411043 施工气温 ( ) 到运输完毕允许最 长时间 到铺筑完毕允许最 长时间 滑模、轨道 三辊轴、小机具 滑模、轨道 三辊轴、小机具 5 9 2.0 1.5 2.5 2.0 10 19 1.5 1.0 2.0 1.5 20 29 1.0 0.75 1.5 1.25 30 35 0.75
7、0.50 1.25 1.0 注：表 中* 指施 工时间的日间 平均气温， 使 用缓凝剂延长凝结 时间后，本表 数值可增 加 0. 25 0. 5h 。 二、混凝土面板施 工 （一）模板 1 宜使用钢模板， 钢 模板应顺直、 平整， 每 Im 设置 1 处支撑装置。 如采用木模板， 应质地坚实， 变形小， 无腐 朽、 扭曲、 裂 纹， 且用前 须浸泡， 木模板直线 部分板厚不宜 小于 50mm，每 0.8 1m 设 1 处支撑装置； 弯道 部分板厚宜为 15 30mm，每 0.5 0. 8m 设 1 处支撑装置， 模板与混凝土接触 面及模板顶面 应刨光。 模板制作偏差应符 合规范规定要 求。 2
8、 模板安 装应符合 ： 支模前应 核对路面标 高、 面板分块 、 胀缝和 构造物位置 ； 模板应 安装稳固、 顺 直、 平整 ， 无扭 曲， 相邻 模板 连接应紧 密平顺， 不得错位 ； 严禁在基层 上挖槽嵌 入模板 ； 使用轨道 摊铺机应采用 专用钢制 轨模； 模板安装完 毕， 应进行检 验合格方 可使用； 模板安装 检验 合格后表面应涂脱 模剂或隔离剂 ，接头应 粘贴胶带或塑料薄 膜等密封。 （二）钢筋设置 钢筋安装前应检查 其原材料品种 、规格与 加工质量，确认符 合设计要求与 规范规定 ；钢筋网、角隅钢 筋等安装应牢 固、位置 准确。钢筋安 装后应进行检查， 合格后方可使 用；传力 杆
9、安装应牢固、位 置准确。 （三）摊铺与振动 1 三辊轴机 组铺筑混凝土 面层时， 辊 轴直 径应与摊铺层厚度 匹配， 且必须 同时配备一 台安装插入式振捣 器组的排式振 捣机； 当面 层铺装厚 度小于 150mm 时，可采用振捣 梁；当一 次摊铺双车道面层 时应配备纵缝 拉杆插入 机，并配有插入深 度控制和拉杆 间距调整 装置。 铺筑时卸料应均匀 ，布料应与摊 铺速度相 适应；设有纵缝、 缩缝拉杆的混 凝土面层 ，应在面层施工中 及时安设拉杆 ；三辊轴 整平机分段整 平的作业单元长度 宜为 20 30m ，振捣 机 振实与三辊轴整平 工序之间的时 间间隔不 宜超过 15min; 在一个作业单
10、元长度内，应 采用前进振动、后 退静滚方式作业， 最佳滚压遍数 应经过试 铺段确定。 2 采用轨道摊 铺机铺筑时， 最小摊铺宽 度 不宜小于 3. 75m ，并选 择适宜的摊 铺机； 坍 落度 宜控制在20 40mm ， 根据不同 坍落度时 的松铺系数计算出 松铺高度；轨 道摊铺机 应配备振捣器组， 当面板厚度超过 150mm ，坍落度小于 30mm 时，必须插入振捣 ；轨道摊铺机应配 备 振动梁或振动板对 混凝土表面进 行振捣和 修整，使用振动板 振动提浆饰面 时，提浆 厚度宜控制在(41) mm; 面层表面整平时 ，应及时清除余料 ， 用抹平板完成表面 整修。 3 采用人工摊 铺混凝土施工
11、 时，松铺系 数 宜控制在 1. 10 1.25 ；摊铺厚度 达到混 凝土板厚的 2/3 时，应拔出模 内钢钎，并 填实钎洞； 混凝土面层分两次 摊铺时， 上层 混凝土的 摊铺应在下层混凝 土初凝前进行 ， 且下层 厚度宜为总厚的 3/5; 混凝土摊 铺应与钢筋 网、传力杆及边缘 角 隅钢筋的安放相配 合；一块混凝 土板应一 次连续浇筑完毕。 （四）接缝 1 普通混凝 土路面的胀缝 应设置胀缝补 强 钢筋支架、 胀缝板 和传力杆。 胀缝应与路面 中心线垂直； 缝壁 必须垂直； 缝宽必须一致 ， 缝中不 得连浆。缝上部灌 填缝料，下部 胀缝板和 安装传力杆。 2 传力杆 的固定安装方 法有两种
12、。 一 种 是端 头木 模固定 传力杆 安装 方法 ， 宜用于混凝土板不连续浇筑 时设置的胀缝 。 传力杆 长 度的一半应 穿过端头挡板， 固定 于外侧定位模 板中。混凝土拌合物浇筑 前应检查传力 杆位置；浇筑时， 应先摊铺下 层混凝土拌合 物用插 入式振捣器振实， 并 应 在校正传力杆位置 后， 再浇筑上层 混凝土 拌合物。 浇筑邻板时 应拆、 除端头木 模， 并 应设置胀缝板、 木制 嵌条和传力杆 套管。 胀 缝宽 20 25mm ， 使用沥青或塑料薄 膜 滑动封闭层 时，胀缝 板及填缝宽度宜加 宽到 25 30mm 。传力 杆一半以上长度的 表面应涂防黏 涂层。 另 一 种是 支架固 定
13、传力 杆 安装 方法 ， 宜用于混凝土板连续浇筑时 设置的胀缝。 传 力杆长度的一 半应穿过胀 缝板和端头挡板 ， 并应采用钢 筋支架固定 就位。 浇筑时应 先检查 传力杆位置， 再在 胀缝两侧前置 摊铺混凝 土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头 挡板， 空隙部分填 补混凝土拌合 物， 并用 插入式振捣器振实 。 宜 在混凝土未硬化时 ，剔除胀缝板 上的混凝 土，嵌入(20 25) mmX20mm 的术条 ，整平表面。胀缝 板应连续贯通 整个路面 板宽度。 3 横向缩缝 采用切 缝机施 工， 切缝方 式有 全部硬切缝、 软硬 结合切缝和全 部软切缝三 种。 应由施工期间 混凝土面板摊 铺完毕到
14、切 缝时的昼 夜温差确定切缝方 式 。 如温 差15 时，宜全 部软切缝，抗 压强度 等级为 1 1. 5MPa ，人 可行走。 软 切缝 不宜超过 6h 。软切 深 度应大于等于 60mm ， 未断开的 切缝， 应 硬切补深到不小于 1 4 板厚。 对已插入 拉 杆的纵向但缔缝 切缝 深度不应小于 1/3 1/4 板厚， 最浅 切 缝深度不应小于 70mm ， 有传力杆，不小于 面层 1/3 且不小于 7cm 。 无传力杆，不小于 面层 1/4 且不小于 6cm 。 纵横缩缝宜同时切 缝。 缩缝切缝宽 度控制 在 4 6mm ， 填缝槽深度宜为 25 30mm ， 宽度宜为 7 10mm 。
15、 纵缝施工 缝有 平缝、 企口缝 等形式。混凝土板 养护期满后应 及时灌缝 。 4 灌填缝料前 ， 缝中清除砂 石、 凝结的泥 浆、 杂物等， 冲洗干 净。 缝壁必须 干燥、清洁。 缝料灌注深度 宜为 15 20mm ， 热 天施工时缝 料宜与板面平，冷 天缝料应填为 凹液面， 中心宜低于板面 1 2mm 。填缝必须饱满 均匀、厚度一致、 连续贯通，填 缝料 不得 缺失、开裂、渗水 。 填缝料养护期间应 封闭交通。 （五）养护 混凝士浇筑完成后 应及时进行养 护，可采 取喷洒养护剂或保 湿覆盖等方式 ；在雨天 或养护用水充足的 情况下，可采 用保温膜 、土工毡、麻 袋、草袋、草帘等 覆盖物洒水
16、湿 养护方式 ，不宜使用围水养 护；昼夜温差 大于 10 以上的地区或日均 温度低于 5 施 工的混凝 土板应采用保温养 护措施。养护时间 应根据混凝土 弯拉强度 增长情况而定，不 宜小于设计弯 拉强度的 80% ，一般宜为 14 21d 。应特别 注重前 7d 的保湿（温）养 护。 （六）开放交通 在混凝土达到设计 弯拉强度 40% 以后，可 允许行人通 过。混 凝土完全达到 设计弯拉 强度后，方可开放 交通。 简 历 姓 名： 简 历模 板 http:/ 性 别： 男 出生日 期： 1989 年 2 月 年 龄： 37 岁 户口所 在地 ：上 海 政治面 貌： 党员 毕业生 院校 ： 专
17、业： 地 址： 电 话： E-mail ： _ 1983/08-1988/06 华东 理工大 学 生产 过程 自 动化 学士 _ 这里展 示自 己有 什么 的特 长及能 力 _ 课程 名称( 只写 一些 核心 的) ： 简短 介绍 课程 名称 ： 简短 介绍 _ 2002/06-2002/10 某 培训 机构 计算 机系 统和 维护 上 海市 劳动 局颁 发的初 级证 书 1998/06-1998/08 某 建筑 工程学 校 建筑 电气 及定 额预算 上 海建 筑工 程学 校颁发 _ 2011 年 5 月 现在 某（上海）有限公 司 XX 职位 【 公司 简单 描述 】 属外资 制造 加工 企业,职工 1000 人， 年产 值 6000 万 美金以 上。 主要产 品有 ：五 金制 品、 设备制 造、 零部 件加 工、 绕管器 【 工作 职责 】 【 工作 业绩 】 _ 英 语： 熟练 英语等 级： 大学 英语 考试 四级 _ Windows NT/2000/XP 36 个 月经 验 水平： 精通 LAN 36 个 月经 验 水平： 熟练 Office 84 个 月经 验 水平： 精通 _ 这里写 自我 评价 的内 容 可 以访问 http:/ _ 系里的 一等 奖学 金 获得 时间： 年 全系 XXX 人只 有 XX 人取 得。
