1、天津天科工程监理咨询事务所威海奔腾港航配套建设基地项目工程 监理部2011 年度工作总结报告项目总监： 施建康 日 期： 2011-12-27 一、项目监理部基本情况1、本年度承担项目一览表序号 项目名称（全称） 建设单位 施工合同额 （万元） 监理合同额 （万元）1 威海奔腾港航配套建 设基地项目工程威海奔腾港航配套建设有限公司15033 55。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。2、监理部人员构成随时间变化情况月份 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10月 11月 12月人员总 数3 3 3 3 3 4 4 4
2、3 3 3 33、监理部人员职务晋升、降职及主要人员调入及调出情况2011 年 3 月施建康同志调入我监理部，担任总监；2011 年 4 月李福海同志调入我监理部，担任驻地监理工程师，8 月份调出。4、项目监理部组织机构图二、所承监项目总体进展情况1、工程进度情况概述序号 项目名称（可缩写） 合同开竣工时间 实际开竣工 时间 当前完成工程量百分比1 威海奔腾港航配套建 设基地项目工程 2010.7.1-2011.5.1 2010.5.1 至今 85%。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。2、进度滞后原因分析a、威海当地气候的异常不稳定状态，引发一系列不安、不可抗力因素，
3、严重影响本工程的正常开张，如沉箱安装、水上作业等工序无法按照施工组织设计、进度计划来推进。b、个别承包商怠于执行监理指令，盲目施工，顾前不顾后，导致部分已完工作重复施工，影响工程总体进度。3、我部进度控制方面所做的工作和努力我部在进度控制方面主要从两方面入手：一是跟踪实际进度，二是监控影响进度的因素，为了有效地从对这两方面进行控制，我部建立了一套以作业计划、进度月报制度、例会协调制度为核心的进度控制体系。a、为了有效地控制进度，我部将进度控制的重点放到工序上，用工序进度来保证分部分项工程和每一层的时间节点，而工序进度控制的依据是作业计划，在本工程的监理中，我部要求施工单位编写了沉箱预制单个形成
4、作业计划，以此来确定所需模板、钢筋数量，还要求施工单位编写模板制作和安装、钢筋绑扎作业计划，这些作业计划直接以任务书的方式下发给各个分包队伍，以此来控制每一道工序的作业时间。b、为了进行有效的进度控制，我部将进度控制的周期确定为一周，要求施工方每周提供一份进度周报，主要用来对一周来的实际进度进行检查、对比、分析。c、例会制度，一是每周进行一次例会，主要解决一些不是很紧迫的问题；二是进行专题例会，当出现一些比较紧迫、处理起来比较棘手的问题，我部可以通过召开专题会议的方式来解决。4、下一年度工程进度展望截至目前，本工程已顺利完成对 3 个单位工程（沉箱出运码头、1#钢材码头、2#钢材码头的交工验收
5、，累计完成总工作量的 85%，根据业主指示，结合工程现状，预计明年 5 月初本工程将通过整体竣工验收。三、质量控制情况自工程开工以来，我部坚持以预防为主，防患于未然的原则，以事前控制为主，把质量问题消灭于施工准备期内，对影响工程质量的五个方面：人、材、机、方法、环境进行全面控制。1、变被动监理为主动监理，在坚持质量标准，严格检查，帮助施工方改进工作，健全制度，完善施工方以自检为主的质量保证系统的同时，充分体谅施工方因工期紧迫、恶劣天气影响、技术难度较高的实际困难，协调帮助施工方；2、督促施工方建立健全质量保证体系，严格执行三级自检、一级验收制度；3、重点加强现场监理，对各项施工工序、施工方法以
6、及材料、机械、配比等进行全方位的巡视、全过程的旁站、全环节的检查；4、原材料、半成品的检测和试验以抽检为主，加大抽检频率；5、加强工序检查，隐蔽工程不验收不得覆盖，确保工程不留隐患。四、安全管理情况我部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其他重大事故”的安全工作目标，成立了安全文明领导小组，我部在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。工程开展以来，无安全事故、无人员伤亡，我部的做法是：1、我部通过认真审查施工单位的安全管理网络以及所指定的各项安全管理办法和制度，使没个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。2、为提高全体参建职工
7、特别是民工的安全防范意识，加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，每月进行一次安全大检查，抽调项目经理、各部门安全负责人组成安全检查组，对施工现场、驻地（项目部、材料站、施工队）逐项进行检查，对检查中存在的不足之处，认真进行总结，并立即采取有效的整改措施。3、我部与业主、施工方联合签订了一份“有关施工现场安全管理办法” ，对不文明施工现象实施惩罚，罚不是目的，通过此手段目的是为了进一步加强各参建职工的安全防范意识，将各类安全隐患湮灭与萌芽之中。4、在每月的工地例会上都要专门强调安全，以强化参见单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实，对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放
8、过” ，及时整改，确保施工安全。五、投资控制情况本工程以“工程清单”方式投标报价，以实际完成工程数量及现场变更、签证结算，我部先熟悉施工承包合同中有关合同价调整的范围和原则，确定合同调整的计算方法和单价，依据实际完成工程量及合同规定审核、确认施工单位申报的工程阶段性结算资料：1、专业监理工程师对专业施工组织设计和施工技术措施中施工方案进行优化，包括对施工工艺、临时设施、材料、设备的优化，达到节约投资的目的；2、在工程量计量中，我部严格贯彻五不计量原则a、工程或设备质量检查验收不合格，不予计量；b、规定须由监理检验的分项工程、重要工序及隐蔽工程，但施工方未通知监理人员检验的，无论质量如何，不予计
9、量；c、上一道工序质量不合格，下一道工序不予计量；d、对不合格或虚假的工程量，不予计量；e、未经我部审签的设计变更、工程洽商而增加的工程量，不予计量。六、本年度监理费申请及进款情况序号 项目名称（可缩写） 监理合同额 应支付监理费（至 12 月末） 本年度已申请 本年度已到账1 威海奔腾港航配套建设基地项目工程 55 万元 55 万元 33 万元 22 万元。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。注：本工程监理合同额为 55 万元，合同完工日期为 2011 年 5 月，截止目前已到账 44 万元，但本工程尚未完工，预计工程整体竣工日期为 2012 年 5 月。七、质监站、
10、建设单位对项目监理工作评价1、所获嘉奖及取得主要成绩2、所受负面评价：无八、监理部存在的主要问题及改进思路由于单位工程较多，工期较短，专业施工队伍多，监理部人员工作量太大等多方面原因，对每个单位工程面面俱到，致使看不到或忽略的小问题偶尔有出现，对此我们在今后的工作中，将不断提高自身的专业技术水平，对发现的问题及时解决，不拖延，尽量使我们监管过的工程做到自己满意，大家满意，相信在天科所领导的正确引导下，通过我们自己不断的努力，我们威海奔腾监理部往后将会取得更大的进步。九、下一年度可跟踪项目简要介绍：暂无十、给所领导的建议十一、需监理所各部门配合的工作及建议天津天科工程监理咨询事务所威海奔腾港航监理部2011 年 12 月 27日
