1、1铁路路基设计规范 （报批稿）21 总 则1.0.1 为统一铁路路基设计技术标准，使路基设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求，制定本规范。1.0.2 本规范适用于旅客列车设计行车速度 160km/h 及以下客货共线标准轨距新建及改建、级铁路的路基工程设计。货物列车设计行车速度 120km/h 的路基工程设计应符合有关规定。1.0.3 铁路列车竖向活载必须采用中华人民共和国铁路标准活载。轨道和列车荷载用换算土柱来代替，换算土柱高度及分布宽度应符合本规范附录 A 的规定。1.0.4 路基工程应通过地质调绘和足够的勘探、试验工作，查明基底、路堑边坡、支挡结构等基础的岩土结构及其物理力学性质，查
2、明不良地质情况，查明填料性质和分布，在取得可靠的地质资料基础上开展设计。1.0.5 路基工程应按土工结构物进行设计，其地基处理、路堤填筑、边坡支挡防护以及排水设施等必须具有足够的强度、稳定性和耐久性，使之能抵抗各种自然因素作用的影响。1.0.6 路基工程设计应避免高填、深挖和长路堑，并尽量绕避不良地质条件的地段。在进行路基与桥、隧工程比选工作中，应从技术条件、施工条件、可能造成的环境和社会影响、建设投资与运营养护费用等方面综合分析，确定工程类型。1.0.7 级铁路桥梁较密集地段，两台尾之间路基长度小于 150m 且能满足设桥的技术条件时，应以桥代路型式通过。1.0.8 路基工程的地基应满足承载
3、力和路基工后沉降的要求。其地基处理措施必须根据铁路等级、地质资料、路堤高度、填料、建设工期等通过检算确定。1.0.9 路基填料应作为工程材料进行勘察设计。路基土石方调配必须保证符合路基各部位的填料标准，并节约用地。设计时应合理规划，对移挖作填、集中取（弃）土、填料改良等方案进行经济、技术比较。1.0.10 路基支挡结构应根据岩土工程地质条件、本规范附录 A 等进行设计。必要时应考虑支挡结构受到的列车动力影响以及大气降水、地下水等自然因素对支挡结构长期稳定性的影响。1.0.11 路基工程设计应重视环境保护、水土保持、文物保护。路基边坡应积极采用绿色防护，尽量减少对天然植被和山体的破坏，防止诱发地
4、质灾害。1.0.12 路基工程应有完整、系统、通畅的排水设施，并与桥、涵、站场排水和农田水利灌溉系统衔接。侧沟、天沟、排水沟宜采用混凝土构件予以加固。1.0.13 路基工程设计应积极推广采用新技术、新结构、新材料和新工艺，提高路基工程质量。1.0.14 既有路基病害防治应遵循以防为主，防治结合，彻底整治，不留后患的原则，采取合理的防治方案和有效的工程措施。1.0.15 级铁路及采用大型养路机械的级铁路不应设养路机械作业平台；对不采用大型养路机械的级铁路，区间路基每隔 500m 左右设置养路机械作业平台一处，单线铁路可在一侧或两侧交错设置，双线铁路两侧均应设置。1.0.16 旅客列车设计行车速度
5、大于或等于 120km/h 的区间路基两侧应设置贯通的防护栅栏。防护栅栏的位置应设在路堤坡脚外或路堑堑顶外的用地界内，防护栅栏的高度不小于1.8m。1.0.17 铁路通信、信号、电力等各种光、电缆沟槽应从路堤坡脚外或路堑侧沟平台上通过，必须从路肩或路堤边坡上通过时，应进行结构设计，并采取有效措施，保证路基的完整和稳定。在路基上设置其它杆架、管线等设备时，应进行结构设计，并采取有效措施，保3证路基的完整和稳定。1.0.18 路基工程使用的混凝土、石料及其砌筑用水泥砂浆的强度等级及适用范围，应符合本规范附录的规定。1.0.19 区间路基用地设计应按本规范附录 C 的有关规定执行。1.0.20 铁路
6、路基设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。42 术 语2.0.1 路基 subgrade经开挖或填筑而形成的直接支承轨道结构的土工结构物。2.0.2 路堤 embankment在原地面上用土、石填筑的路基。2.0.3 路堑 cutting自原地面向下开挖的路基。2.0.4 基床 subgrade bed路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文、气候变化影响而具有一定厚度的土工结构。基床有表层与底层之分。2.0.5 路肩高程 formation level 路肩外缘的高程。2.0.6 压实系数 compacting factor填料压实后的干密度与击实试验得出的最大干密度
7、的比值。2.0.7 地基系数（K 30） subgrade reaction coefficient通过试验测得的直径 30cm 荷载板下沉 1.25mm 时对应的荷载强度 p（MPa ）与其下沉量1.25mm 的比值。2.0.8 相对密度 relative density填料最大孔隙比与填筑压实后实测孔隙比之差和最大孔隙比与最小孔隙比之差的比值。2.0.9 孔隙率 porosity土的孔隙体积与总体积的比值，以百分率表示。2.0.10 土工合成材料 geosynthetics应用于岩土工程的合成材料产品的总称。2.0.11 最优含水率 optimum moisture content击实试验
8、所得的干密度与含水率关系曲线上峰值点对应的含水率。2.0.12 边坡稳定系数 stability factor of slope边坡稳定性分析中，土体沿某一滑动面的抗滑力(矩)和滑动力(矩)之比值。2.0.13 路基工后沉降 settlement of subgrade after acceptance 路基竣工铺轨开始后产生的沉降量。2.0.14 改良土 improved soil通过在土中掺入砂、砾石、碎石或石灰、水泥、粉煤灰等物理或化学材料以提高其工程特性的混合料。2.0.15 比贯入阻力（Ps） specific penetration resistance静力触探圆锥探头贯入土层时所
9、受的总贯入阻力与探头平面投影面积的比值。2.0.16 过渡段 transition路堤与桥台、路堤与路堑、路堤与横向结构物衔接时，需作特殊处理的地段。53 路肩高程3.0.1 当路肩高程受洪水位或潮水位控制时，应计算其设计水位，设计洪水频率或重现期应符合下列规定：1 设计洪水频率标准为 1/100。当观测洪水（含调查洪水）频率小于设计洪水频率时，应按观测洪水频率设计；当观测洪水频率小于 1/300 时，应按 1/300 频率设计 。2 在淤积严重或有特殊要求的水库地段，应在可行性研究阶段确定洪水频率标准。3 改建既有线与增建第二线的洪水频率，应根据多年运营和水害情况在可行性研究阶段确定。4 滨
10、海路堤的设计潮水位，采用重现期为 100 年一遇的高潮位。当滨海路堤兼做水运码头时，还应按水运码头设计要求确定设计最低潮位。3.0.2 滨河、河滩路堤的路肩高程应高出设计水位加壅水高（包括河道卡口或建筑物造成的壅水，河湾水面超高）加波浪侵袭高或斜水流局部冲高，加河床淤积影响高度，再加 0.5m。其中波浪侵袭高与斜水流局部冲高应取二者中之大值。3.0.3 水库路基的路肩高程，应高出设计水位加波浪侵袭高加壅水高（包括水库回水及边岸壅水） ，再加 0.5m。当按规定洪水频率计算的设计水位低于水库正常高水位时，应采用水库正常高水位作为设计水位。3.0.4 滨海路堤，当顶部未设防浪胸墙时，其路肩高程应高
11、出设计高潮水位加波浪侵袭高（波浪爬高）加不小于 0.5m 的安全高度；当设有防浪胸墙时，路肩高程应高出设计高潮水位以上不小于 0.5m。3.0.5 地下水水位或地面积水水位较高地段的路基，其路肩高程应高出最高地下水水位或最高地面积水水位加毛细水强烈上升高度，再加 0.5m。3.0.6 季节冻土地区路基的路肩高程应高出冻前地下水水位或冻前地面积水水位加毛细水强烈上升高度加有害冻胀深度，再加 0.5m。3.0.7 盐渍土路基的路肩高程应高出最高地下水水位或最高地面积水水位加毛细水强烈上升高度加蒸发强烈影响深度，再加 0.5m。当盐渍土路基存在季节性冻害时，应按本规范第 3.0.6 条和本条的规定分
12、别计算路肩高程，取二者中之大值。3.0.8 当路基采取降低水位、设置毛细水隔断层等措施时，路肩高程可不受本规范第 3.0.5条、3.0.6 条、3.0.7 条规定的限制。64 路基面形状和宽度4.1 路基面形状4.1.1 路基面形状应设计为三角形路拱，由路基中心线向两侧设 4%的人字排水坡。曲线加宽时，路基面仍应保持三角形。4.1.2 在单线铁路（或双线铁路并行等高地段）中，硬质岩石路堑及基床表层为级配碎石或级配砂砾石的路基，其路肩高程应高于土质路堤的路肩高程，高出尺寸 h 按公式（4.1.2）计算。式中 土质路堤直线地段的标准道床厚度（） ；h土质路堤直线地段的标准路基面宽度（表 4.2.3
13、 中的值，） ；B硬质岩石路堑、级配碎石或级配砂砾石路基直线地段的标准道床厚度（） ；硬质岩石路堑、级配碎石或级配砂砾石路基直线地段的标准路基面宽度（m） 。4.1.3 在双线铁路中，并行不等高或局部单线地段的路肩高程应高于双线铁路并行等高地段土质路堤的路肩高程，高出尺寸 h 按公式（4.1.3）计算。式中 hsh并行等高直线地段土质路堤的标准道床厚度（） ；Bsh并行等高直线地段土质路堤的标准路基面宽度（表 4.2.3 中的值，） ； 并行等高直线地段土质路堤的线间距（） ；h 并行不等高或局部单线直线地段的标准道床厚度（） ；B 并行不等高或局部单线直线地段的标准路基面宽度（ m） ；1.
14、435标准轨距（m） ；g钢轨的头部宽度（mm）：75kg/m 轨为 75mm，60kg/m 轨为73mm，50kg/m 轨为 70mm。4.1.4 不同填料的基床表层衔接时，应设长度不小于 10m 的渐变段。渐变段应在路肩设计高程较高的段落内逐渐顺坡至路肩设计高程较低处，渐变段的基床表层应采用相邻填料中较好的填料填筑。双线铁路中并行等高段与局部单线地段连接时,应在局部单线地段内逐渐顺坡至并行等高段地段，其顺坡长度不应小于 10m。4.2 路基面宽度4.2.1 区间路基面宽度应根据旅客列车设计行车速度、远期采用的轨道类型、正线数目、线间距、曲线加宽、路基面两侧沉降加宽 、 路肩宽度、养路形式、
15、接触网立柱的设置位置等，通过计算确定，必要时还应考虑光、电缆槽及声屏障基础的设置。4.2.2 路肩宽度：路堤不应小于 0.8m，路堑不应小于 0.6m。)2.14( 0.4 2) (B)3.14( 0.41435.2gBDdsdsh74.2.3 直线地段的标准路基面宽度，应按表 4.2.3 采用。表 4.2.3 直线地段标准路基面宽度级铁路 级铁路项目 单位特重型 重型 次重型次重型中型轻型旅客列车设计行车速度 V km/h 160 120V 160160 120V 160120 120 80V12080V10080双线线间距 m 4.2 4.0 4.2 4.0 4.0 4.0 4.0 4.0
16、 4.0道床顶面宽度 m 3.5 3.5 3.4 3.4 3.4 3.3 3.3 3.0 2.9道床厚度 m 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.45 0.45 0.40 0.35路堤m 7.9 7.9 7.8 7.8 7.8 7.5 7.5 7.0 6.3单线 路堑m 7.5 7.5 7.4 7.4 7.4 7.1 7.1 6.6 5.9路堤m 12.3 12.1 12.2 12 12 11.7 11.7 11.2 10.5土质双线 路堑m 11.9 11.7 11.8 11.6 11.6 11.3 11.3 10.8 10.1道床厚度 m 0.35 0.35 0.35 0.35 0
17、.35 0.3 0.3 0.3 0.25单线路堑 m 6.9 6.9 6.8 6.8 6.8 6.5 6.5 6.2 5.7硬质岩石双线路堑 m 11.3 11.1 11.2 11 11 10.7 10.7 10.4 9.9道床厚度 m 0.3 0.3 0.3 0.3 路堤m 7.1 7.1 7 7 单线 路堑m 6.7 6.7 6.6 6.6 路堤m 11.5 11.3 11.4 11.2 基床表层类型级配碎石或级配砂砾石 双线 路堑m 11.1 10.9 11.0 10.8 注：1 特重型、重型轨道的路基面宽度为无缝线路轨道、型混凝土枕的标准值。对重型轨道，当采用型混凝土枕时，路基面宽度应
18、减小 0.1m；当采用有缝线路轨道标准时，路基面宽度应减小 0.3m。2 次重型轨道的路基面宽度为无缝线路轨道、型混凝土枕的标准值。当采用有缝线路轨道时，路基面宽度应减小0.2m。3 中型、轻型轨道的路基面宽度为有缝线路轨道、型混凝土枕的标准值。4 采用大型养路机械的电气化铁路，当接触网的立柱须设在路肩上时，直线地段路基面宽度应满足以下标准：单线铁路不小于 7.7m；双线铁路 160km/h 不小于 11.9m（其它不小于 11.7m） 。表中宽度不满足该标准时应采用该标准。4.2.4 区间单、双线曲线地段的路基面宽度，应在曲线外侧按表 4.2.4 的数值加宽，加宽值在缓和曲线范围内线性递减。
19、表 4.2.4 曲线地段路基面加宽值铁 路 等 级 旅 客 列 车 设 计 行 车 速 度 曲 线 半 径 R（ m） 路 基 面 外 侧 加 宽 值 （ m）1600 R 2000 0.42000 R 3000 0.33000 R 10000 0.2160km/hR 10000 0.11200 R 1400 0.41400 R 2000 0.32000 R 6000 0.2 级 铁 路140km/hR 6000 0.1800 R 1200 0.41200 R 1600 0.31600 R 5000 0.2 、 级 铁路 120km/hR 5000 0.1600 R 800 0.4800 R
20、1200 0.31200 R 4000 0.2100km/hR 4000 0.1500 R 600 0.3600 R 1800 0.2 级 铁 路80km/hR 1800 0.1注：无缝线路 R 800m、有缝线路 R600m 的曲线外侧路基面应在表 4.2.4 加宽基础上增加 0.1m。85 填料5.1 一般规定5.1.1 在可行性研究阶段应通过地质调绘和足够的勘探、试验工作，查明填料性质和分布。5.1.2 长、高路堤地段，当填料来源特别困难或土质需改良时应与设桥方案进行经济技术比较确定。5.1.3 填料设计的内容应包括：填料的来源选择、分布、运距、土石特性、填料名称、填料分组、改良措施、生
21、态恢复、施工工艺、无侧限抗压强度、压实标准及检测要求。5.2 普通填料5.2.1 路基普通填料按颗粒粒径大小分为三大类别：巨粒土、粗粒土和细粒土。5.2.2 巨粒土、粗粒土填料应根据颗粒组成、颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、抗风化能力等，按表 5.2.2 分为 A、B、C、D 组。表 5.2.2 巨粒土、粗粒土填料分组一级定名 二级定名类别 名称 说 明 细粒含量 颗粒级配名 称填料分组硬块石土粒径大于 200mm 颗粒的质量超过总质量的 50%（不易分化，尖棱状为主） 硬块石 ARc15MPa 的不易风化软块石ARc15MPa 的不易风化软块石B易风化的软块石 C块石土 软块石土 粒径大于 2
22、00mm 颗粒的质量超过总质量的 50%（易风化，尖棱状为主） 风化的软块石 D良好级配好的漂石 A5%不良级配不好的漂石 B良好级配好的含土漂石 A5%-15% 不良级配不好的含土漂石 B15%-30% 土质漂石 B块石类漂石土 粒径大于 200mm 颗粒的质量超过总质量的 50%（浑圆或圆棱状为主）30% 土质漂石 C良好级配好的卵石 A5%不良级配不好的卵石 B良好级配好的含土卵石 A5%-15% 不良级配不好的含土卵石 B15%-30% 土质卵石 B卵石土 粒径大于 60mm 颗粒的质量超过总质量的 50%（浑圆或圆棱状为主）30% 土质卵石 C良好级配好的碎石 A5%不良级配不好的碎
23、石 B良好级配好的含土碎石 A5%-15% 不良级配不好的含土碎石 B15%-30% 土质碎石 B巨粒土碎石类碎石土 粒径大于 60mm 颗粒的质量超过总质量的 50%（尖棱状为主）30% 土质碎石 C良好级配好的粗圆砾 A5%不良级配不好的粗圆砾 B良好级配好的含土粗圆砾 A5%-15% 不良级配不好的含土粗圆砾 B15%-30% 土质粗圆砾 B粗圆 砾土 粒径大于 20mm 颗粒的质量超过总质量的 50%（浑圆或圆棱状为主）30% 土质粗圆砾 C良好级配好的粗角砾 A5%不良级配不好的粗角砾 B良好级配好的含土粗角砾 A5%-15% 不良级配不好的含土粗角砾 B15%-30% 土质粗角砾
24、B粗砾土 粗角 砾土粒径大于 20mm 颗粒的质量超过总质量的 50%（尖棱状为主）30% 土质粗角砾 C良好级配好的细圆砾 A5%不良级配不好的细圆砾 B良好级配好的含土细圆砾 A5%-15% 不良级配不好的含土细圆砾 B15%-30% 土质细圆砾 B细圆 砾土 粒径大于 2mm 颗粒的质量超过总质量的 50%（浑圆或圆棱状为主）30% 土质细圆砾 C5% 良好级配好的细角砾 A不良级配不好的细角砾 B5%-15%良好级配好的含土细角砾 A不良级配不好的含土细角砾 B15%-30% 土质细角砾 B碎石类土砾石类细砾土 细角 砾土粒径大于 2mm 颗粒的质量超过总质量的 50%（尖棱状为主）3
25、0% 土质细角砾 C良好级配好的砾砂 A5%不良级配不好的砾砂 B良好级配好的含土砾砂 A5%-15% 不良级配不好的含土砾砂 B砾 砂 粒径大于 2mm 颗粒的质量占总质量的 25%-50%15% 土质砾砂 B良好级配好的粗砂 A5%不良级配不好的粗砂 B良好级配好的含土粗砂 A5%-15% 不良级配不好的含土粗砂 B粗 砂 粒径大于 0.5mm 颗粒的质量超过总质量的 50%15 土质粗砂 B良好级配好的中砂 A5%不良级配不好的中砂 B良好级配好的含土中砂 A5%-15% 不良级配不好的含土中砂 B中 砂 粒径大于 0.25mm 颗粒的质量超过总质量的 50%15 土质中砂 B良好级配好
26、的细砂 B5%不良级配不好的细砂 C细 砂 粒径大于 0.075mm 颗粒的质量超过总质量的 85%5%-15% 含土的细砂 C粗粒土砂类土粉 砂 粒径大于 0.075mm 颗粒的质量超过总质量的 50% 粉 砂 C注： 1 颗粒级配分为：良好（C u5,并且 Cc=13），不良（C u5,或 Cc13）。9式中：不均匀系数 ；曲率系数 ；106dCu60132dCcd10、d 30、d 60 分别为颗粒级配曲线上相应于 10%、30% 、 60%含量的粒径。2 硬块石的单轴饱和抗压强度 Rc30MPa,软块石的单轴抗压强度 Rc30Mpa。3 细粒含量指细粒（d0.075mm）的质量占总质量
27、的百分数。5.2.3 细粒土填料应按表 5.2.3 分为粉土、黏性土和有机土。粉土、粉质黏土应采用液限含水率 L 进行填料分组：当 L40%时，为 C 组；当 L40%时，为 D 组。黏土为 D 组，有机土为 E 组。表 5.2.3 细粒土填料分组一级定名 液限含水率 塑性图 填料分组 L40% C粉土Ip10，且粒径大于0.075mm颗粒的质量不超过全部质量50%的土 L40% D L40% C粉质黏土 10Ip17 L40% D黏性土黏土 Ip17 /液 限 （ %）M01324056线 ： I40塑性指数p线：w =CLp线 ： IHpBL807LA.( -2)D细粒土有机土 有机质含量
28、大于 5% E注：液限含水率试验采用圆锥仪法，圆锥仪总质量为 76g，入土深度 10mm。5.2.4 填料根据土质类型和渗水性可分为渗水土、非渗水土。A 、B 组填料中，细粒土含量小于 10%、渗透系数大于 10-3cm/s 的巨粒土、粗粒土（细砂除外）为渗水土，其余为非渗水土。5.3 级配碎石或级配砂砾石填料5.3.1 级配碎石或级配砂砾石填料的粒径级配应分别符合表 5.3.2-1、表 5.3.2-2 的规定，且0.5mm 筛以下的细集料中通过 0.075mm 筛的颗粒含量应小于等于 66% 。表 5.3.2-1 级配碎石的粒径级配范围方孔筛边长（mm） 0.075 0.1 0.5 1.7
29、7.1 16 25 45过筛质量百分率（% ） 07 011 732 1346 4175 6791 82100 100表 5.3.2-2 级配砂砾石的粒径级配范围通过筛孔（mm）质量百分率（%）级配编号 50 40 30 20 10 5 2 0.5 0.0751 100 90100 6585 4570 3055 1535 1020 4102 100 90100 7595 5070 3055 1535 1020 4103 100 85100 6080 3050 1530 1020 28注：用圆孔筛时，采用 13 号级配；用方孔筛时，采用 23 号级配。5.3.2 级配碎石或级配砂砾石的质量应符合
30、以下要求：1 大于 1.7mm 的集料的洛杉矶磨耗率不大于 50%；2 大于 1.7mm 的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于 12%；103 小于 0.5mm 的细集料的液限不大于 25% （级配砂砾石不大于 28%） ，塑性指数不大于 6；4 黏土团及其它杂质含量的百分率小于等于 0.5%（级配砂砾石小于等于 2%） 。5.3.3 级配碎石或级配砂砾石与上部道床碎石及下部填土之间的颗粒级配应满足以下要求：D154d 85式中 D15较粗一层土的颗粒粒径（mm） ，小于该粒径的质量占总质量的 15%；d85较细一层土的颗粒粒径（mm） ，小于该粒径的质量占总质量的 85% 。当与下部填土不能满
31、足以上要求时，基床表层应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料反滤层，当下部填土为改良土时，可不受此项规定限制。5.4 改良土5.4.1 对不符合要求的填料应采用物理或化学方法进行改良。5.4.2 物理改良的掺合料可采用砂、砾石、碎石等；化学改良的掺合料可采用水泥、石灰、粉煤灰等。5.4.3 填料改良应通过试验提出最佳掺合料、最佳配比及改良后的强度等指标。116 基 床6.1 基床结构6.1.1 路基基床分为表层及底层，表层厚度为 0.6m，底层厚度为 1.9m，总厚度为 2.5m。 6.1.2 基床底层的顶部和基床以下填料部位的顶部应设 4%的人字排水坡。6.1.3 陡
32、坡地段的半填半挖路基，路基面以下 1m 范围内应予以挖除换填，填料应满足 6.2.1条、6.2.2 条的要求。挖方顶面应设 4%的向外排水坡。6.2 路堤基床6.2.1 基床表层填料的选用应符合下列要求:1 级铁路应选用 A 组填料(砂类土除外)，当缺乏 A 组填料时,经经济比选后可采用级配碎石或级配砂砾石。级配碎石或级配砂砾石的基床表层厚度及压实标准应符合表 6.2.1 的规定。表 6.2.1 级配碎石或级配砂砾石的基床表层厚度及压实标准填料厚度（ m）地 基 系 数 K30（ MPa/m）孔 隙 率（ %） 适用范围级配碎石或级配砂砾石 0.6 150 28路堤级配碎石或级配砂砾石 0.5
33、 150 28中粗砂 0.1 130 18易风化的软质岩、强风化硬质岩及土质路堑2 级铁路应优先选用 A 组填料,其次为 B 组填料。对不符合要求的填料，应采取土质改良或加固措施。3 填料的颗粒粒径不得大于 150mm。6.2.2 基床底层填料的选用应符合下列要求:1 级铁路应选用 A、B 组填料。否则应采取土质改良或加固措施。2 级铁路可选用 A、B 、C 组填料，当采用 C 组填料时，在年平均降水量大于 500mm 地区，其塑性指数不得大于 12，液限不得大于 32%，否则应采取土质改良或加固措施。3 填料的最大粒径不应大于 200mm，或摊铺厚度的 2/3。6.2.3 基床的压实标准：对
34、细粒土、粉砂、改良土应采用压实系数和地基系数作为控制指标；对砂类土（粉砂除外）应采用相对密度和地基系数作为控制指标；对砾石类、碎石类应采用地基系数和孔隙率作为控制指标；对块石类应采用地基系数作为控制指标。并应符合表 6.2.3 的规定。表 6.2.3 基床土的压实标准细 粒 土 、 粉砂 、 改 良 土砂 类 土（ 粉 砂 除 外 ） 砾 石 类碎 石类块 石类层位 级级级级级级级级级级压 实 系 数 K （0.93） 基床 表层 地 基 系 数K30（ MPa/m） （100） 110 150 140 150 140 填 料 类别铁路等级压 实指标12相 对 密 度 Dr 0.8 孔 隙 率
35、 n（ %） 28 29 28 29 压 实 系 数 K （0.93） 0.91 地 基 系 数K30（ MPa/m）（100） 90100100120120130130150150相 对 密 度 Dr 0.75 0.75 基床 底层孔 隙 率 n（ %） 31 31 31 31 注：细粒土、粉砂、改良土一栏中，有括号的仅为改良土的压实标准，无括号的为细粒土、粉砂、改良土的压实标准。6.2.4 高度小于 2.5m 的低路堤，基床表层厚度范围内天然地基的土质及其天然密实度应符合本规范第 6.2.1 条、第 6.2.3 条的有关规定。基床底层厚度范围内天然地基的静力触探比贯入阻力 Ps 值：级铁路
36、不得小于 1.5MPa，级铁路不得小于 1.2MPa，或天然地基容许承载力 ：级铁路不小于 0.18MPa，级铁路不小于 0.15MPa。否则应进行换填、改良或加固处理。6.3 路堑基床6.3.1 级铁路基床表层土质不满足 6.2.1 条要求时，应进行换填处理；级铁路基床表层土质不满足 6.2.1 条要求时，应采取换填或土质改良等措施。6.3.2 基床表层土的天然密实度不应小于本规范表 6.2.3 压实标准的规定值，否则应采取压实措施。6.3.3 基床底层厚度范围内天然地基的静力触探比贯入阻力 Ps 值：级铁路不得小于 1.2MPa，级铁路不得小于 1.0MPa，或天然地基容许承载力 ：级铁路
37、不小于 0.15MPa，级铁路不小于 0.12MPa。否则应进行加固处理。6.3.4 不易风化的硬质岩石基床，路基面应设人字排水坡，凹凸不平处应以混凝土或级配砂砾石、级配碎石填平。6.4 基床加固措施6.4.1 基床加固措施应根据土质及其密实度、降水量、地下水类型及其埋藏深度、加固材料来源等确定，经比选可采用就地碾压、换土或土质改良、复合地基 、 加强防排水、设置土工合成材料等措施。6.4.2 在水文地质条件复杂及易产生冻害地段，应对基床部分采取防水或防冻害措施。137 路 堤 7.1 地基处理7.1.1 稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：1 地面坡率缓于 1:10 时，路堤可直接填筑
38、在天然地面上。路堤高度小于基床厚度的地段，应清除地表草皮。2 地面坡率为 1:101:5 时，应清除草皮。3 地面坡率为 1:51:2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于 2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶。当覆盖层较厚且稳定时，可予保留，在原地面挖台阶后填筑路堤。7.1.2 地面横坡陡于 1:2.5 地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定安全系数不得小于 1.25。当符合要求时，应在原地面设计台阶；否则应采取改善基底条件或设置支挡结构等防滑措施。陡坡路堤靠山侧应设排水设施，并采取防渗加固措施。7.1.3 基底有地下水影响路堤稳定时
39、，应采取拦截引排至基底范围以外或在路堤底部填筑渗水填料等措施。7.1.4 地基表层为松散土层，其天然密实度小于本规范表 7.3.1 的压实标准规定值时，当松土厚度不大于 0.3m，应将原地表碾压密实；当松土厚度大于 0.3m，应将松土翻挖，分层回填压实或采取其它加固措施，碾压后的压实质量应满足本规范表 7.3.1 压实标准的规定值。7.1.5 地基表层为软弱土层，当其静力触探比贯入阻力 Ps 值：级铁路小于 1.2MPa，级铁路小于 1.0MPa 时；或天然地基容许承载力 ： 级铁路小于 0.15MPa，级铁路小于 0.12MPa 时，应根据软弱土层的性质、厚度、含水率、地表积水深度等，采取排
40、水疏干、挖除换填、抛填片石或填砂砾石等地基加固措施。7.1.6 软土及其它类型厚层松软地基上的路基须进行路基稳定性、沉降检算，当稳定安全系数、工后沉降不满足规定时，应进行地基处理。地基处理设计应符合铁路特殊路基设计规范 （TB10035）的有关规定。7.2 填料要求7.2.1 路堤基床以下部位填料，宜选用 A、B、C 组填料。当选用 D 组填料时，应采取加固或土质改良措施；严禁使用 E 组填料。7.2.2 一次铺设无缝线路的级铁路，路堤与桥台、路堤与硬质岩石路堑连接处的过渡段填料应满足第 7.5.3 条的规定。铺设非无缝线路的、级铁路的桥头路堤及、级铁路的涵洞两侧路堤填料应采用渗水土填料填筑。
41、7.2.3 路堤浸水部位的填料，应采用渗水土填料。7.2.4 使用不同填料填筑路堤时，应分层填筑，每一水平层全宽应以同一种填料填筑。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧设 4%的人字排水坡；当上下两层填料的颗粒大小相差悬殊时，应在分界面上铺设厚度不小于 30cm 的垫层。7.2.5 填料的最大粒径不宜大于 300mm 或摊铺厚度的 2/3。7.3 路堤填料的压实标准7.3.1 基床以下部位填料的压实标准：对细粒土、粉砂、改良土应采用压实系数和地基系数作为控制指标；对砂类土（粉砂除外）应采用相对密度和地基系数作为控制指标；对砾石类、碎石类应采用地基系数和孔隙率作为控制指标；对块石类应
42、采用地基系数作为14控制指标。并应符合表 7.3.1 的规定。表 7.3.1 基床以下部位填料的压实标准细 粒 土 、粉 砂 、 改 良 土砂 类 土（ 粉 砂 除 外 ） 砾 石 类 碎 石 类 块 石 类填筑 部位 级 级 级 级 级 级 级 级 级 级压 实 系 数 K 0.90 0.90 地 基 系 数K30（ MPa/m） 80 80 80 80 110 110 120 120 130 130相 对 密 度 Dr 0.7 0.7 不浸 水部 分孔 隙 率 n（ %） 32 32 32 32 压 实 系 数 K 地 基 系 数K30（ MPa/m） （ 80） （ 80）（ 110）
43、（ 110）（ 120） （ 120） （ 130）（ 130）相 对 密 度 Dr （ 0.7） （ 0.7） 浸水 部分 及桥 涵两 端 孔 隙 率 n（ %） （ 32） （ 32） （ 32） （ 32） 注：1 括号内为砂类土（粉砂除外） 、砾石类、碎石类、块石类中渗水土填料的压实标准。2 一次铺设无缝线路的级铁路，路堤与桥台、路堤与硬质岩石路堑连接处过渡段填料的压实标准应满足第7.5.3 条的规定。7.3.2 施工控制含水率的范围，应根据填料性质、压实标准和机械压实能力综合确定。细粒土和可击实的粗粒土填筑时的含水率应接近最优含水率，当含水率过高或过低时，可采取疏干晾晒或加水湿润等措
44、施。7.3.3 路堤边坡高度大于 15m 时，应满足以下要求：1 根据填料、边坡高度等加宽路基面，其每侧加宽值b 应按式（7.3.3）计算。式中 C 沉降比：细粒土约为 0.010.02，漂石土、卵石土、碎石土、粗粒土约为 0.0050.015，硬块石土约为 0.0050.01，软块石土约为0.0150.025；H 路堤边坡高度（m） ；m 道床边坡坡率，m=1.75。2 基床以下填料的压实标准应采用基床底层的压实标准。7.4 边坡坡率和形式7.4.1 路堤边坡坡率和形式应根据填料的物理力学性质、边坡高度、轨道和列车荷载及地基工程地质条件等确定。当地基条件良好，边坡高度不大于表 7.4.1 范
45、围时，其边坡坡率和形式应按表 7.4.1 采用。表 7.4.1 路堤边坡坡率和形式边 坡 高 度 （ m） 边 坡 坡 率填 料 名 称全部高度上部高度下部高度全 部坡 率上 部坡 率下 部坡 率边坡 形 式(7.3) HCb填 料 类别铁路等级压 实指标15细 粒 土 、 易 风 化 的 软 块 石 土 20 8 12 1:1.5 1:1.75 折线 型粗 粒 土 （ 细 砂 、 粉 砂 除 外 ） 、 漂石 土 、 卵 石 土 、 碎 石 土 、 不 易 风 化 的软 块 石 土20 12 8 1:1.5 1:1.75 折线 型8 1:1.3 直线 型硬 块 石 土20 1:1.5 直线
46、型注： 1 如有可靠资料和经验时，可不受本表限制；2 级铁路的路堤边坡高度不宜大于 15m；3 填料为粉砂、细砂、膨胀土等时，其边坡坡率和形式应按铁路特殊路基设计规范的有关规定设计。7.4.2 路堤边坡高度大于表 7.4.1 的数值时，其超出的下部边坡坡率和形式，应根据填料的性质由稳定分析计算确定，最小稳定安全系数应为 1.151.25，边坡形式宜用阶梯型。7.4.3 路堤坡脚外应设置不小于 2m 宽的天然护道。在经济作物区地段，当能保证路堤稳定时，可设宽度不小于 1m 的人工护道或设坡脚墙。7.5 过渡段7.5.1 一次铺设无缝线路的级铁路，路堤与桥台连接处应设置路桥过渡段，并应按图 7.5
47、.1 进行设计。 下 部 填 土过 渡 段35m1： 2基 床 底 层基 床 表 层图 7.5 路 桥 过 渡 段 设 计 图台后基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑压实。7.5.2 一次铺设无缝线路的级铁路，路堤与路堑连接处应设置过渡段：1 当路堤与路堑连接处为硬质岩石路堑时，在路堑一侧沿原地面纵向设计台阶，台阶高度为 0.6左右。并应在路堤一侧设置过渡段，见图 7.5.2-1。图 7.52 1 路 堤 与 硬 质 岩 石 堑 过 渡 段 设 计 图过 渡 段1:.5基 床 表 层基 床 底 层下 部 填 土2 当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应先沿原地面纵向挖成 1：1.5的坡面后，再在 1：1.5 的坡面上设置台阶，台阶高度为 0.6m 左右。见图 7.5.2-2，开挖回填部分的填料及压实标准与路堤相同。 图 7.52 路 堤 与 软 质 岩 石 、 土 质 路 堑 过 渡 段 设 计 图:基 床 表 层基 床 底 层下 部 填 土7.5.3 路堤与桥、路堤与硬质岩石路堑连接处过渡段的基床表层以下应选用 A 组填料，压实标准应符合表 6.2.3 基床底层的要求。当过渡段浸水时，浸水部分的填料还应满足渗水土16的要求。7.6 沉降控制7.6.1 软土地基沉降计算应符合下列规定：1 地基沉降量计算其压缩层厚度按附加应力等于 0.1 倍自重应力确定；2 地基的
