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UDC中华人民共和国行业标准 P CJJ/T 119-2008城市公共 交 通工程术语标准Terminology standard for urban public transport engineering2008 02-29 发布 2008-09-01 实施 中华人民共和国建设部 发布中华人民共和国行业标准 城市公共 交 通工程术语标准Terminology standard for urban public transport engineeringCJJ/T 119-2008 J 782-2008批 准部门：中 华 人 民共 和国建设部 施行 日期：2008 年 9 月 1 日 中国建筑工业出版社2 0 0 8北 京中华人民共和国行业标准 城市公共交通工程术 语 标准 Terminology standard for urban public transport engineering CJJ/T 119-2008*中国建筑工业出版社出版、发 行（北京西郊百万庄）各地新华书店、建筑书店经销 北京红光制版公司制版 北京市 密 东印刷有限公司印刷*开本：850X1168毫 米 1/3 2 印张：4%字数：120千字 2008年 7月第一版 2008年 7月第一次印刷 印数：1 10000册 定价：2 3.0 0元统一书号:15112 14738 版权所有翻印必究 如有印装质量问题，可寄本社退换(邮政编码 100037)本社网址:http：/网上书店：Http：/www.china-building,中华人民共和国建设部 公 告第 817号 建设部关于发布行业标准 城市公共 交 通工程术语标准的公告现 批 准 城 市 公共交 通工程 术 语 标准 为 行 业 标准，编号为 C JJ/T 1 1 9-200 8，自 2008年 9 月 1 日 起实 施。本标准 由 建设部标准定 额研 究 所组织 中国建筑工 业出 版 社 出 版 发行。中华人民共和国建设部 2008年 2 月 2 9 日 3前 围 根 据建设部建标 2003 104号文 的要求，标准 编制 组 在深 人 调 查 研 究、认 真 总 结 实践 经 验，参 考 有关国家标准和行 业 标 准，并 在 广泛 征 求 意 见 的 基 础 上，制 定 了 本标准。本标准的 主 要 技术 内容 是：1.总 则；2.基 本 术 语；3.公共 交 通设施；4.公共交 通 运 营；5.车辆 保 养与 维修；6.技术经 济 指 标；7.公 共 汽 电 车 交 通；8.快 速 公 共 汽 车 交 通（B R T);9.出 租 汽 车 交 通；1 0.城 市 轮 渡；1 1.客 运 索 道、缆 车；12.客 运 扶 梯、电 梯 等。本标准 由 建设部 负 责 管 理，由主 编单位 负 责 具 体 技术 内容的 解释。本标准 主 编单位：中国城 市 公共交 通 协 会（地 址：北京 市 车 公 庄 西 路 3 8 号；邮 政 编 码：100044)本 标 准 参 加 单 位：北京 市 公共交 通 研 究 所 广 东 省 公共交 通 协 会 北京 城建设计 研 究 总院 深 圳 市 公交 集 团 公 司 贵 阳 市 公交总公 司 武 汉 市 轮 渡 公 司 上 海 巴 士 股 份 有 限公 司 杭州 市 公交 集 团 公 司 广 州 市一 汽 巴 士 有 限公 司 重 庆 市 索 道 公 司 北京 工 业 大 学 4清 华 大 学 本标准 主 要 起 草 人 员：朱 滢 杨 青 山 杨 大 忠 董 志 卿 梁 满 华 于 松 伟 赵 书 民 刘 新 航 薛 国 山 蔡 夏英 沈 贤德 张 立 群 杨 孝 宽 杨 新 苗 蒋 大 林次1 总 则.12 基 本 术 语.22.1 一 般 术 语.22.2 公共交 通方式.33 公 共 交 通 设 施.63.1 公共交 通 线路.63.2 公共交 通 车 站.93.3 车 内 服务 设施及相关 参 数.113.4 牵 引 供 电 系统.143.5 公共交 通 信 息 系统.164 公共交 通 运 营.204.1 乘客 和 客 流.204.2 运 行及调 度.244.3 縣.304.4 安 全 与 服务.325 车辆 保 养与 维修.376 技术经 济 指 标.397 公共 汽 电 车 交 通.438 快 速 公共 汽 车 交 通（BR T).459 出 租 汽 车 交 通.471 0 城 市 轮 渡.521 0.1 轮 渡 设施.5210.2 航 行.541 1 客 运 索 道、缆 车.571 2 客 运 扶 梯、电 梯.616中 文 索 引 英 文 索 引 附：条文 说 明1 总 则1.0.1 为 使我 国城 市 公共交 通工程 术 语 规范 化，利于国内外 交 流，促 进 公共交 通 事 业 的发展，制 定本标准。1.0.2 本标准 适 用于城 市 公共交 通（轨 道 交 通 除 外）工程。1.0.3 城 市 公共交 通工程 术 语 除 应符合本标准外，尚 应符合国 家现行的有关标准的规定。12 基本术语2.1 般 术 语2.1.1 城 市 公共交 通 urban public transport在 城 市 地区供 公 众乘 用的 各种 交 通方式的 总 称。也 可 简称 公 共交 通或 公交。2.1.2 公共交 通方式 public transport modes按 公共交 通工 具 的 类 型 和 运 行 特 征 划分的 各种 客 运 形 式。2.1.3 公共交 通工 具 public transport means泛 指 供 乘客乘 用的 公共交 通 车、船 等 运 输工 具。2.1.4 客 运 passenger transport公共交 通 企 业运 送 乘客 的 业 务 活 动。2.1.5 乘客 passenger 乘 用 公共交 通工 具 的 人。2.1.6 城 市 公共交 通工程 urban public transport engineering 关于城 市 公共交 通的 研 究、规划、设 计、建设、运 营、管 理、维 护、更 新 等全部工 作 的 总 称。2.1.7 公共交 通规划 public transport planning根据 居民 出 行的分布及其发展 趋势，统 筹 安 排不 同 公共交 通 方式的 功 能 分工、线网 布 局、场 站建设、车 船 配 置以及相应的 人 员 和 机 构 等 事 项 的发展计划。2.1.8 公共交 通 运 营 public transport operation 公共交 通 运 行和 经 营。2.1.9 城 市 公共交 通系统 urban public transport systems由 若 干 种 公共交 通方式的 线路、场 站、交 通工 具 及 运 营 组织 等 组成 的 客 运 有 机整 体。2.1.1 0 城 市 快 速 公 共 交 通 系 统 urban rapid transit systems 2城 市 快 速 公共 汽 车 系统、快 速 轨 道 交 通系统和 快 速 轮 渡 系统 的 总 称。2.1.11 公共交 通 信 息 系统 public transport information sys-利用现 代 通 信、计 算机 等 技术 手段 对 公共交 通 业 务 信 息 进行 采 集、传 输、处理和应用的系统。2.1.12 城 市 交 通结 构 urban transport structure居民 出 行 所 采用的 步 行、自 行 车、公共交 通、自备 汽 车 等 交 通方式，分 别 承担 的 出 行量 占 出 行 总 量的百分 比。2.1.13 公共交 通 优先 public transport priority在 政 策、法 规和资源利用等方 面 对 公共交 通 实 行 优 惠。2.1.14 公共交 通标 志 public transport signs便 于 公 众识 别 的 表明 公共交 通行 业 特 征 的 专 用 图形 符 号。2.1.15 公共交 通 企 业 public transport enterprise 经 营 公共交 通 业 务 的 经 济实 体。2.2 公 共 交 通 方 式 2.2.1 常 规 公共交 通 regular public transport单 向 客 运能力 小于 每 小时 1 万 人次 的 公共交 通方式，一 般 指 公共 汽 车 交 通和 无 轨 电 车 交 通等 客 运 方式。2.2.2 中 运 量 公共交 通 mediumcarrying-capacity public transport单 向 客 运能力为每 小时 13 万 人次 的 公共交 通方式，一 般 指 轻 轨 交 通、单 轨 交 通和 快 速 公共 汽 车 交 通等。2.2.3 大 运 量 公共交 通 largecarrying-capacity public transport单 向 客 运能力 大于 每 小时 3 万 人次 的 公共交 通方式，一 般 指 地 铁交 通。2.2.4 单 向 客 运能力 oneway carrying capacity单位 时 间 内 从 单 方 向 通 过线路断面 的 客 位 数 上 限。即 车辆(列 车）额 定 载 客 量 与 行 车 频 率 上 限值 的 乘 积。计量 单位：人次/小时。2.2.5 公共 汽 车 交 通 bus transport以 公共 汽 车沿 固 定 线路 按 班 次运 行的 客 运 方式。2.2.6 无 轨 电 车 交 通 trolley bus transport以 无 轨 电 车沿 架 空 接 触 线网在道路上 按 班 次运 行的 客 运 方式。2.2.7 快 速 公共 汽 车 交 通（B R T)bus rapid transit以大容量 高 性 能 公共 汽 电 车沿 专 用 车 道 按 班 次运 行，由 智 能 调 度 系统和 优先 通行 信号 系统 控制 的中 运 量 快 速 客 运 方式。简称 快 速 公交，英 文 缩 写 B R T。2.2.8 出 租 汽 车 交 通 taxi transport一 般 以 客 运 小 汽 车 按 乘 客 需 要 的 时 间 和 地 点 行 驶 的 客 运 方式。2.2.9 城 市 轮 渡 urban ferry transport在 城 市 及附近水域，以 渡 轮 沿 固 定 航 线 按 航 班 运 行的 客 运 方 式。也 可 简称轮 渡。2.2.10 城 市 客 渡 urban passenger ferry transport 以 运 送 乘客 为 主，也 可 搭 载 少 量 货 物 的城 市 轮 渡。2.2.11 城 市 车 渡 urban vehicle ferry transport以 运 送行 驶 途 中的 客（货）车 为 主 的城 市 轮 渡。2.2.12 客 运 索 道 passenger cable transport由 驱 动电机 和 钢 索 牵 引 的 客车（吊 厢、吊 椅）沿 架 空 索 道运 行的 客 运 方式。2.2.13 客 运 缆 车 passenger cable car transport由 驱 动电机 和 钢 索 牵 引 的 车 厢 一 般 沿坡 面 轨 道 往 复 运 行的 客 运 方式。2.2.14 客 运 扶 梯 passenger escalator transport由 驱 动电机 和 链 条 牵 引 的 梯 级 和 扶 手 带 沿坡 面连 续 运 行的 客 运 方式。2.2.15 客 运电 梯 passenger elevator transport由 驱 动电机 和 钢 索 牵 引 的 轿厢 沿 垂 直 导 轨 往 复 运 行的 客 运 方式。53 公共 交 通设施3.1 公共交 通 线路 3.1.1 公共交 通 线路 public transport line城 市 公共交 通中 运 营车（船）沿 固 定 路线 和 车 站（码 头）运 行的通 路。也 可 简称 线路。3.1.2 线路长度 line length沿 公共交 通 线路 的 两个运 行方 向从 起 点 站 到 终 点 站的 里 程的 平均值。3.1.3 线路 周 长 girth length of operation line运 营车 在线路上 往 返 运 行 一 周 的 里 程，即 往 返 线路长度与两 端 回 车（折 返）里 程 之 和。3.1.4 回 车 里 程 turn round distance运 营车 从 线路一个 方 向 的 终 点 站 到 另 一个 方 向 的 起 点 站的 里 程。也 称 折 返里 程。3.1.5 线路条 数 number of operation line在一 定范围内 运 营 线路 的 总 数，不包括 临 时 线、区 间线 和 专 为机 关、学校、企 事 业单位 服务 的 班车 线。3.1.6 线路 总 长度 total line length 在一 定范围内全部 线路长度之 和。3.1.7 线路 平均 长度 average line length 线路长度 的 平均值。3.1.8 公共交 通 线路网 public transport line network 在一 定区域内布有 公共交 通 线路 的 道路 组成 的 网 络。3.1.9 线路网长度 line network length在 公共交 通 线路网 内，各道路 中 心 线长度 的 总 和。3.1.10 线路网密度 line network density线路网长度与 城 市 建 成 区 面 积 之 比。3.1.11 线路重 复 系数 line overlap factor 公共交 通 线路 总 长度与线路网长度之 比。3.1.12 线路非 直 线 系数 line nonlinear factor 线路长度与 起止 站 之间 的直 线 距 离 之 比。对于 环 行 线路，为线路 所 经过 的 客 流 集 散 点之间，里 程 与 直 线 距 离 之 比。3.1.13 线路 负荷 line loading在 考 核期 内，线路 所 完 成 的 客 运 周 转 量 与运 营 时 间之 比。计 量 单位：人 公 里/小时。3.1.14 线路 负荷 密度 line loading density单位线路长度上 的 线路 负荷。计量 单位：人 公 里/小时 公 里。3.1.15 线路 衔 接 lines connection不 同线路之间能 实 现 尽 可 能 方 便、快 捷 的 换 乘。3.1.16 线网 优 化 line network optimization综 合 研 究 公共交 通 线路网 内的 客 流 变化 规 律，合理调 整运 营 线路，达到 提 高 乘客 出 行 效 率 和降 低运 营 成 本的 目 的。3.1.17 公共交 通 线路 设施 pubic transport line facilities 在 公共交 通 线路上 设置的相关建筑 物、构 筑 物、设 备 及标 志 等 总 称。3.1.18 线路 名 line name线路 的 名称，一 般 以 阿 拉 伯 数 码 加“路”（“线”）字 命名。3.1.19 市 区 线路 urban line全部或大部 在 城 市市 区 运 行的 公共交 通 线路。3.1.20 郊 区 线路 suburban line全部或大部 在 城 市 郊 区 运 行的 公共交 通 线路。3.1.21 长 途 线路 long distance line在 城 市与较 远 地区 之间运 行的 公共交 通 线路。3.1.22 旅游 线路 tourist line在 城 市 中 较 大的 客 流 集 散 点与 旅游 景 区 之间运 行，主 要 为 旅游乘客服务 的 公共交 通 线路。3.1.23 昼 夜 线路 day and night line 每 天 2 4 小时 连 续 运 营 的 公共交 通 线路。3.1.24 夜 间线路 night line 仅 在 夜 间运 营 的 公共交 通 线路。3.1.25 高 峰 线路 peak-hour(rush-hour)line 仅 在高 峰 时 间 内 运 营 的 公共交 通 线路。3.1.26 快 车 线路 express line 采用大站 距 运 营 的 公共交 通 线路。3.1.27 临 时 线路 temporary line 为 临 时 需 求 而 设的 公共交 通 线路。3.1.28 环 行 线路 loop line环 绕 某 一 区域 运 行，起止 站合 一 的 公共交 通 线路。3.1.29 内 环线路 inner-loop line 沿 顺 时 针 方 向 运 行的 环 行 线路。3.1.30 外 环线路 outer-loop line 沿 逆 时 针 方 向 运 行的 环 行 线路。3.1.3 1 单 行 路 段 one-way section在 公共交 通 线路上 的 某 一路 段，往 返 路 径 不 同，且停靠 车 站 也 不 同。3.1.32 公交 专 用 道路 public transport exclusive way 在 规定时 间 内，只 允许公交 车 通行的 道路。3.1.3 3 公交 专 用 车 道 public transport exclusive lane 在 规定时 间 内，只 允许公交 车 通行的 车 道。3.1.3 4 公交 逆向 专 用 道 retrograde exclusive lane for public transport在单 行 道路上，允许公交 车 逆向 通行的 车 道。3.1.35 全 封闭线路 all-separated line以 隔 离 墩、护 栏、隧 道、桥梁 等 物 质 实 体 与 其他 车辆 和行 人 全 线隔 离的 公共交 通 线路。3.1.36 半 封闭线路 part-separated line以 隔 离 墩、护 栏、隧 道、桥梁 等 物 质 实 体 与 其他 车辆 和行 人 在 部分 路 段 隔 离的 公共交 通 线路。在 未 隔 离部分，设有 优先 通行 信号 系统。3.2 公共交 通 车 站 3.2.1 公共交 通 车 站 stop of public transport在 公共交 通 线路上，供 运 营车 停靠、乘客候车 和 乘 降的设有 相应设施的 场 所。也 可 简称 车 站。3.2.2 站 名 stop name车 站的 名称，一 般 以当地地 名 加“站”字 命名。3.2.3 车 站 序 号 series number of stop从 公共交 通 线路 的 首 站 开始，顺序 对 沿 线各 车 站 所作 的 编 号。也 可 简称 站 号。3.2.4 站 牌 stop board在 公共交 通 车 站设置的 乘车 指 示 牌，标 明 本站站 名、线路 名、沿 线各 站站 名、运 行方 向、运 营 时 间、票 制、票 价 等。3.2.5 起,存 站 origin station运 营车 按调 度指 令 开始单 程 载 客 运 行的 车 站。也 称 始 发站。3.2.6 终 点 站 destination station运 营车 按调 度指 令 结 束单 程 载 客 运 行的 车 站。3.2.7 起止 站 origin and destination station 起 点 站和 终 点 站的统 称。也 称 端点 站。3.2.8 沿 途 站 stop除 起 点 站和 终 点 站以外，沿 公共交 通 线路 设置的其他 车 站。也 称 中 途 站。3.2.9 调 度 站 dispatch station 具 有调 度 职 能 的 车 站。3.2.10 首 站 origin station在 公共交 通 线路上，设有 主 调 度 的 起止 站。3.2.11 末 站 terminal在 公共交 通 线路上，不设 主 调 度 的 起止 站。3.2.12 首末 站 origin station and terminal 首 站和 末 站的统 称。3.2.13 中 心 站 central station多 条 公交 线路 的 运 营 管 理中 心，也是 多 条线路 首末 站的 汇 集 中 心，还能为 公交 车辆 提 供保 养、停放、加 油、加气等 服务。3.2.14 换 乘 站 transfer stop/station能 实 现不 同 公交 线路之间 相 互 换 乘 的 车 站。3.2.15 枢纽 站 transfer hub有 多 条 公共交 通 线路 汇 集 的 客 流 集 散 量 较 大的 起止 站 组 合。3.2.16 公共交 通 综 合 枢纽 transfer hub of public transport 在 多 种 公共交 通方式的 线路 汇 集 的 特 大 型 客 流 集 散 点，为安 全、有 序、高效 地 疏 导 客 流 而 设有相关设施和 场 地的大 型 车 站 集 合体。3.2.1 7 招 呼 站 call-responsive stop在 公共交 通 线路上，根据 乘客 需 要 而 增 设的不 另 设站 号 的 车 站。3.2.1 8 港湾 式 车 站 bus bay运 营车 停靠 时不 占 用行 车 道 的 车 站。3.2.19 站 距 stop spacing在同一线路 的 同一运 行方 向，相 邻 两 车 站的对应 点之间 的 距 离。3.2.20 平均 站 距 average stop spacing在 城 市 的 同 类 地 区（指市 区或 郊 区）、同 种 交 通 方 式（指常 规 公共交 通或 快 速 公共交 通）中，站 距 的 平均值。3.2.21 车 站 服务 半 径 service radius乘客 到 车 站 乘车 所需步 行 距 离的 上 限值。3.2.22 站 台 platform在 车 站供 乘客候车 和 乘 降的 高 于 路（轨）面 的 平 台。1 03.2.23 站 台 长度 platform length由 设计 停靠 车辆 数 决 定的站 台 全 长。2.2.24 站 台 高度 platform height 站 台 地 面 与 路（轨）面 的 高差。3.2.25 停 车 标 志 stop sign车辆 进站 停靠 时，应 与之 对 齐 的标 志 物，是 计 算 车 站 在线路 上 的 里 程 位 置的 坐 标 点。3.2.26 候车亭 shelter在 车 站供 乘客遮阳、避 雨 的设施。3.2.27 候车 廊 waiting corridor在 车 站 为 乘客 安 全、有 序 乘车 而 设置的有 护 栏 的 长 廊。3.2.28 停 车 坪 parking lot在线路 首末 站，供 待 发 车 和 歇 班车 停放 的 场 地。3.2.29 回 车 道 passageway运 营车 从 线路一个 方 向 的 终 点 站 到 另 一个 方 向 的 起 点 站的通 道。也 称 折 返 线。3.3 车 内 服务 设施及相关 参 数 3.3.1 车 厢 carriage在 公共交 通 车辆 上，容 纳 乘客 的设有门 窗 的 厢 形 结 构。也 称 客 厢。3.3.2 级 踏 步 first step of door乘客 从 地 面上 车 时，第一 步 踩 踏 的 位 于 车 门下 端 的 支 承 面。3.3.3 客 座 passenger seat在 公 共 交 通 车（船）内，供 乘客 使 用的 坐 椅。3.3.4 车 内通 道 passage在 车 厢 内，供 乘客纵 向 通行的 走 道。3.3.5 路 牌 line number plate置于 公共交 通 车辆 的 前、后、侧 窗 上 方，面 向 车 外标有本 车 运 行 线路 及 首末 站的 指 示 牌。对于 环 行 线路，则 标 出 首 站及中 1 1点 站。3.3.6 发 光 路 牌 luminous line number plate 在 夜 间 字 迹 能 发 光 的 路 牌。3.3.7 售票台 ticket table置于 公交 车 内 售票 员 座 椅 前 的 售票 工 作 台。3.3.8 投 币 机 slot machine 供 乘客 投 入 票 款 的设 备。3.3.9 电 子 收费 机 electronic to ll collection 以 电 子 车票 刷 卡 的方式 收 取 票 款 的 电 子设 备。3.3.1 0 驾 驶 员 隔 栏 operator separator为 防 止 乘客 进 入 驾 驶 员操作 空间 而 设的 护 栏。3.3.11 扶 手 柱 hand-mast置于 车 内通 道 范围和 车 门 两侧，供 乘客扶 握 的 管状 立 柱。3.3.12 扶 手 杆 handrail置于 车 内通 道上 方和 侧 窗 上 部，供 乘客扶 握 的 管状 横杆。3.3.13 拉 手 环 pulling ring在 车 内 净高较高 的 车 厢 内，悬 吊 在 通 道上 方的 扶 手 杆 上 的 环 形 拉 手。3.3.14 电 脑 报站 机 computer-controlled speaker由 电 脑 控制 的 向 车 内、外 播 放 本 车 运 行 状 况和 服务 用 语 的 设 备。3.3.15 报站 显示 屏 display screen in carriage在电 脑 报站 机 的 控制 下，向 车 内 乘客 显示 本 车 运 行 状 况及 服 务 用 语 的 屏 幕。3.3.16 车 厢 空 调 air conditioning device in carriage 车 厢 内的温 度、湿 度 调节和 换 气 装 置的 总 称。3.3.17 顶窗 ceiling window 设于 车 厢 顶 部的通风 窗。3.3.18 车 用 监 视 设 备 m onitoring device in carriage供 驾 驶 员 监 视 中、后 车 门内 乘客 下 车、关门情况和 倒车 时 车 1 2后 障 碍 情况的 闭路电 视 设 备。3.3.19 车 门防 夹 装 置 anti-nip device在 关 闭（开启）车 门时，当 阻力 大于给定 值 后，能 使 车 门 短 暂 开 启（关 闭）动 作 的 装 置。3.3.20 上 车 辅助 装 置 boarding device便 于 轮 椅 进 出 车辆 的 装 置，如 举 升 装 置、导 乘 板 等。3.3.21 导 乘 板 ramp用于 车 内通 道 地 板与 站 台 地 面（或 路 肩）之间 搭 桥 的 板 形 装 置。3.3.22 车 外 允许噪声 out-of-vehicle noise allowance公交 车辆 加 速 行 驶 时 产 生的 噪声 在 车 外 一 定 距 离处的 允 许值。3.3.23 车 内 允许噪声 in-vehicle noise allowance 公交 车辆 加 速 行 驶 时 产 生的 噪声 在 车 厢 内的 允许值。3.3.24 防 雨 密封 性 rainproof seal在 门 窗 关 闭 时，防 止 雨 水或 尘 土 进 人 车 厢 的 能力。3.3.25 行 驶 平顺 性 running smoothness 公交 车辆 行 驶 时 所产 生的 颠 振 程 度。3.3.26 乘 行 舒 适 性 passenger s comfort由 于 车辆 性 能、服务 设施及 交 通 环境 等 因 素，使 乘客 在 乘 行 中 感受到 的 舒 适 程 度。3.3.27 车 内 净高 interior height车 厢 地 板表面至 顶 棚 间 的 最 大 距 离。3.3.28 通 道 宽 度 passage w idth车 内通 道两侧物 体（如 座 椅、护 栏 等）间 的 净 距。3.3.29 车 门 开度 door opening degree车 门 开启后 的 空间 宽 度。3.3.30 车 内通 道 地 板高度 height of passage floor in carriage 空 车 时，车 内通 道 地 板表面与 地 面（轨 面）的 距 离。3.3.31 一 级 踏 步 高度 first step height13空 车 时，一 级 踏 步 边 缘 与 地 面（轨 面）的 高 差。3.3.3 2 踏 步级 间高度 step spacing 相 邻踏 步 表面间 的 距 离。3.3.33 坐 位间 距 seat spacing前后 相 邻 坐 椅 的对应 点间 的 距 离。3.3.34 坐 位 数 number of seat 车 厢 内的 客 座 总 数。3.3.35 车 厢 站 立 面 积 standing area in carriage 车 厢 内 乘客 可站 立 的 总 面 积。3.3.36 额 定站 立 密度 rated standing density 在单位面 积 上 允许 站 立 的 人 数。3.3.37 额 定站 位 数 rated standing capacity 车 厢 站 立 面 积 与 额 定站 立 密度 的 乘 积。3.3.38 额 定 载 客 量 rated passenger capacity 车 厢 内 坐 位 数 与 额 定站 位 数 之 和。也 称 客 位 数。3.3.39 车辆 定 员 rated passenger capcity of vehicle 额 定 载 客 量 与 乘务 组 人 数 之 和。3.4 牵 引 供 电 系统 3.4.1 牵 引 供 电 系统 traction power-supply system由 牵 引 变电 所、牵 引 网 及 自动监控 设 备 组成 的 将电能 供给 电 动 车辆 的全部 电力装 置的 总 称。3.4.2 供 电制 式 power-supply mode指 牵 引 供 电 系统中采用的 电 流 制、供 电 方式及 电压 等 级 等。3.4.3 牵 引 变电 所 traction substation将 中 压 交 流 电 降 压 并 整 流 成 牵 引 用直流 电 的 变电 所。3.4.4 牵 引 网 traction network经过受电器 向 电动 车辆 输送 牵 引 电能 的 导电网。分 为 架 空触 线网 和接 触 轨 两种 形 式。3.4.5 架 空 接 触网 overhead contact-wire network14由 触线 及 悬挂 装 置 组成 的供 电网。也 称 触线网。3.4.6 双极 触线 牵 引 网 double contact-wire traction network 由 正 负 触线 组成 的 牵 引 网。3.4.7 馈 线 feed line从 牵 引 变电 所 向 接 触网 输送 电能 的 导线。3.4.8 触线 contact wire与电动 车辆 的 受电器 相接 触，向 车辆 供 电 的 导线。3.4.9 触线网长度 length of contact-wire network组成 触线网 的 触线 总 长度。双极 触线网 按 单 向双 线 计 算，单 极 触线网 按 单 向 单线 计 算。3.4.10 触线高度 height of contact-wire 悬挂 点 处 触线与 地 面（轨 面）之间 的 距 离。3.4.11 触线间 距 spacing of contact-wire 正 负 触线 的中 心 线之间 的 距 离。3.4.12 无 轨 电 车偏 线 距 离 trolley bus pantograph deviation distance无 轨 电 车 行 驶 时，允许 车 身 中 心 线 偏 离 触线 中 心 线 的 距 离。3.4.13 供 电 分区 power-supply zone在 牵 引 网 上 电 路 相 互 断 开 的 每 一 个 供 电 区 段。也 称 供 电 区 间。3.4.1 4 供 电 距 离 power-supply distance 在 牵 引 变电 所 供 电 范围内的 触线网长度。3.4.15 牵 引 整 流 机 组 a set of rectifier-transformer for traction由 牵 引 变压器与整 流 器 组成 的 电 流 变换 设 备。3.4.16 整 流 机 组负荷 等 级 loading level of rectifiertransformers 根据 负荷特 性划分的 牵 引 整 流 机 组 过 载 能力 等 级。3.4.17 接 触网 最 小 短 路电 流 minimum short circuit current in contact-wire network在 最 小 运 行方式下，接 触网 中离 馈 入点 最 远 端 发生 正 负 极 间 15短 路 时的 电 流。3.4.1 8 接 触网 最 大 短 路电 流 maximum short circuit current in contact-wire network在 最 大 运 行方式下，接 触网 的 馈 人点 处发生 正 负 极 间 短 路 时 的 电 流。3.4.19 末 端电压 end voltage在单 边 供 电 的接 触网 中离 馈 入点 最 远 端 的 电压。3.4.20 双边 供 电 sides feeding一个 供 电 区 间 由 相 邻 两个 牵 引 变电 所共 同 供 电。3.4.21 单 边 供 电 oneside feeding一个 供 电 区 间只 由 一个 牵 引 变电 所 供 电。3.4.2 2 受电器 power receiver集电 杆、受电 弓 和 受 流 器 的统 称。3.4.2 3 集电 杆 trolley pole无 轨 电 车 从 正 负 触线上 接 取电能 的 装 置。3.4.24 接地 链 grounding chain实 现 无 轨 电 车 的 车 体 与 大地 电 气接 触 的 铁 链。3.5 公共交 通 信 息 系统 3.5.1 有 线 通 信 系统 wire communication system公共交 通调 度、管 理和 业 务 联 络 专 用的 话音、数据和 图 像 的 有 线 通 信网。3.5.2 无 线 通 信 系统 wireless communication system公共交 通调 度、管 理和 业 务 联 络 专 用的 话音、数据 无 线 通 信网。3.5.3 电 视 监 视 系统 T V m onitoring system对 公共交 通 运 营 状 况进行现 场监 视 的 闭路电 视 系统。3.5.4 出 行 信 息 查 询 系统 travel inform ation inquiry system 供 公 众 查 询 公交 出 行 信 息 的 多 媒 体系统。3.5.5 出 行 信 息 travel inform ation1 6在 全 市 任 意 两点之间 的 出 行，需 要 乘 行的 公交 线路 及其 乘 降 站、换 乘 站以及相应的 乘 行 距 离、所需 经 费 和 乘 行时 间 等 信 息。3.5.6 智 能 调 度 系统 intelligent dispatching system对 车辆 运 营 数据进行 自动 检测、传 输和 实 时处理的调 度监控 系统。3.5.7 车辆 动态位 置 vehicle real-time position 运 营车辆 在 任 意 时 刻 所 在 的 位 置。3.5.8 车辆 定 位 vehicle positioning根据相关数据 由 系统设 备 实 时 判 定 车辆 动态位 置。3.5.9 定 位 误 差 positioning error车辆 定 位 数据 与
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