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包头市东河区仿古商业街建设项目的探究.doc

上传人:cjc2202537 文档编号:190991 上传时间:2018-03-23 格式:DOC 页数:9 大小:95KB
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资源描述

1、包头市东河区仿古商业街建设项目的探究第 2O 期总第 198 期2009 年 1O 月内蒙古科技与经济InnerMongoliaScienceTechnologyEconomyNo.20,the198thissue0ct.2009包头市东河区仿古商业街建设项目的探究王振华,王霞(1.内蒙古科技大学建筑与土木工程学院;2.内蒙古科技大学机械工程学院 ,内蒙古包头 014010)摘要:文章从思路定位,规划设计,文化魅力,商业运行管理模式的角度 ,对包头市东河区仿古商业街建设项目进行了全面的分析和论证,并提出了合理化建议.关键词:仿古商业街;包头;城市文化中图分类号:K928.5(226)文献标识码

2、:A 文章编号:1Oo76921(2009)2OOo66一 O2东河区作为包头市的老城区,通过近几年大力推进“ 五大特色经济区域“发展战略,东部的包头国家生态工业(铝业) 示范园区,西部以豪德贸易广场为基础的商品贸易区,南部以南海湖为中心的生态观光及休闲娱乐度假区,北部以转龙藏,妙法寺为中心的民族文化生态区,中部以三产业为主体的中心商务区都得到长足发展,综合经济实力明显增强,城区面貌日新月异,投资环境更加优化,昔日的老城区已日渐成为经济发展最具活力的地区之一.2006年,东河区进一步明确提出了坚持以科学发展观统领科技经济社会发展全局,以包头市进入首批全国文明城市为契机,五区联动,协调发展,实现

3、生态工业园区大项目引进和第三产业发展壮大两大突破,提高可持续发展能力与和谐社会建设水平.2006 年,包头市东河区建设了“妙法寺“ 至“财神庙广场“长 1O0q 余米,体现民族风情,展示民俗文化的仿古商业步行街,为繁荣经济,提升文化魅力做出了标准型诠释.1 建设仿古商业步行街的背景东河区地势北高南低,素以悠久的历史文化和深厚的人文内涵而闻名的“北梁“, 处于东河区北部的台地,地理位置高峻,气势不凡,在这里可鸟瞰城市全貌.民居依山而建,集中了东河区的古老街巷和多个少数民族,民族文化特色鲜明.这里自东向西有始建于清雍正年间的转龙藏龙泉寺,建筑古朴,保存完好,山上古树参天,泉水从石刻龙头中喷涌而出,

4、清溪长流至今.北梁上有佛,道合一的妙法寺,又称吕祖庙,始建于清同治二年,气势雄浑,寺内有吕祖庙大雄宝殿,五百罗汉堂,藏经阁,殿堂罗列,景观独特.附近有天主堂,基督堂,清真大寺相呼相应,构成了佛教,道教,伊斯兰教,基督教,天主教,喇嘛教各个宗教长期共存的中国乃至世界罕见的文化景观.财神庙广场以“和谐“ 为理念修葺一新 ,财神殿和戏台遥相辉映,构筑了神人共处的新景观.东河区有近 300 年的历史,其商业的发展繁荣可以追溯到清朝,素有“水旱码头 “,“塞外通衢“之称,昔日曾是我国西北地区的皮毛,粮食,药材集散地.乾隆年间,包头就已经有了工商业者的共同组织“九行十六社“, 晋商“乔家十三铺“在历史上曾

5、经盛极一时,是山西祁县乔家的发迹地.综上所述,仿古商业步行街是包头人的骄傲,它传递着包头最具代表性的历史文化,商业文化,市井文化和建筑文化;所以,东河区进行仿古商业步行街的建设是有其历史背景,文化渊源和产业发展基础的.收稿日期:2O09 一 O5 一 l6?66?2 仿古商业步行街建设的思路定位东河区的仿古商业步行街考虑立足于本土文化,以旅游资源的开发为最终落脚点.思路决定着仿古商业街未来的发展方向,定位决定着仿古商业街最终的成功运作.“北梁“ 的历史背景和文化积淀 ,决定了东河区的仿古商业街必定有别于其他地区的古街.我们建设“妙法寺“ 到“财神庙广场“的仿古商业步行街,其主要目的就是借助五大

6、特色宗教齐集0.53km 范围这处国内唯一的文化奇观,立足历史文化底蕴,以名牌景区为龙头带动其他景点的开发与升级,提升文化品位,推进第三产业的发展,逐步将“ 北梁 南海湖“ 沿线建成集观光 ,休闲,度假,商务会展四位一体的全天候旅游目的地,将旅游产业打造成为东河区的支柱性产业.3 仿古商业步行街建设的规划设计分析东河区的仿古商业步行街以仿古建筑为主,主要功能是旅游购物.仿古商业步行街的规划设计一定要突破传统的思路,尽可能约请全国知名专家反复论证,突出包头的地方特色,要将古朴,庄重与现代气息有机结合,整个街区的规划要突出以人为本的思想,使行人感受到充分的自由,路面铺设,建设小品,路灯造型,绿化工

7、程,环境设计等,都要有一定的创新,与整个仿古街区相协调.仿古商业步行街的建设必须服从规划设计,要注意营造规划的文化氛围,建成全区一流的仿古商业街.针对以上基本规划思路,仿古商业步行街可以考虑规划设计为错落有致,高低起伏,外观各异,门牌不一,曲径延伸的二层或三层建筑群.在设计中充分考虑了晋商文化和地方特色,将酒坊(金骆驼酒业),油坊 (金鹿油脂 ),书画收藏( 大雅斋),茶楼,皮影,集邮等特色产业尽收其中;适应了国内外旅游消费个性化,多元化的趋势,深入挖掘吃,住,行,游,购,娱等方面的特色,完善了旅游产品结构,针对国内外游客对休闲度假旅游方式的需求,努力推出了一批具有浓郁本土特色和收藏价值的旅游

8、工艺品和纪念品;同时积极培育特色小吃业(如茶糖,烧麦,驴肉碗坨,王三栗子等)的快速发展,打造饮食业的地域品牌.东河区的仿古商业步行街虽然称为历史街区,但如果在改建过程中,老街上原有的砖木结构房子基本被拆除,取而代之的是崭新的各种结构的小楼.在外形上它已经颇具明清建筑的风格,但是,整齐划一的造型,还是让人一眼就看出它明显的人工仿造痕迹.原有的古建筑推倒重建,使得仿古商业步行街已不是原汁原味的古街了,只是一条仿古的新街,那王振华,等?包头市东河区仿古商业街建设项目的探究 2009 年第 20 期会失去古街的特色.对于历史建筑最好的保护不能拆掉重来,而应该修旧如旧.4 仿古商业步行街的文化魅力分析在

9、具体建设中,充分吸纳借鉴外地成功的经验和方法,路面用鹅卵石和防滑大理石铺就,既降低成本,又使人进行了足底按摩,步行街的味道尽在其中;下水井盖上铸有古人物头像和历史故事,让人时时处处感受文化底蕴,尽显古街特色;休息座椅做成多种古香古色的造型,要给人以亲近历史的感觉,坐在上面仿佛回到遥远的从前;垃圾筒采取石质,钢质,木质,竹质等多种材质制作,于古朴中体现出人与自然的和谐;路标,街灯彰显古文化特点,每隔一段就有一个富有哲理故事的铜雕造型或其他标志物,树墙也是宽体的.总之,建设的细节上突现了我们自己的地方特点和文化特色,在博采众长的同时又富含创意,显现出新的不同凡响.5 仿古商业步行街的商业运行,管理

10、模式探讨东河区的仿古商业步行街采取了投资,建设,运行各自独立的三家主体的运作模式.通过招商引资的办法引进投资方,招投标确定建设单位,聘请专业公司进行管理运行.仿古商业步行街作为一条商业街,在高昂的租金压力下,进驻的商家势必要尽快收回投资,这与仿古商业步行街本身的历史复古街区的定位是一种矛盾,将造成了仿古商业步行街没有一个统一完整的经营思路与策划.在招商,商户管理过程中,一定要避免出现“先繁荣,后整容“的思想,一定要有清晰的市场定位 .如果我们一味采用“拍卖“ 的方式将店铺给予商家 ,作为历史街区中的建筑,如果是出租,按照它的定位,年租金肯定是高昂的.如果作为投资,在目前的情况下,上涨空间还有多

11、少很难预测.高成本的压力和不明朗的投资回报会极大地挫伤后续潜力顾客的进入.仿古商业步行街上的民间特色工艺品,小吃店等是整个街区的气氛烘托者,但同时它们都是微利行业,刚开街时候的巨额拍卖价使得房子的年租金居高不下,将迫使这些商家难以为继.所以我们要提高准人制度,做房子业主的工作.提高准人制度不是排挤小产业,而是为了规范行业市场,划分市场功能分区,明确招商条件,争取做到引入一家,稳定一家,成功一家,带动一区的效果.如果我们降低商铺的年租金,拓宽经营范围,优化管理资源等,加上这里天时,地利,人和,一定能形成成熟的市场.6 结束语通过东河区仿古商业步行街定位,设计,建设的前期周密考虑,取其精华,去其糟

12、粕,我们实现了仿古商业步行街的全面运行,达到拉动本地旅游产业,促进地区经济健康,持续发展的目的,为东河区早日建成经济强区,率先实现全面建成小康社会的宏伟目标做出了新的贡献!(上接第 63 页) 可信水平上有显着意义.又据 1991 年1998 年车流量,平均道宽算出:车流量和平均道宽递增率分别为 15.12%和 2.98,得到:QnQo(1+15.12)n 一 1Mn=M0(1+2.98)n 一 1据此,我们得到呼和浩特市交通噪声污染预测情况如下:由以上可见,2005 年预测值为 72.3dB(A),与实测值误差为一 2.6dB(A),误差率为 3.7,小于4,预测精度较高.据此推出,到 20

13、10 和 2015 年,呼和浩特市道路交通噪声全市 Leq 均值将达到 72.3dB(A),73.2dB(A)和 74.1dB(A),车流量 Q 和平均道宽 M 也将有大幅度的上升.3.2 区域环境噪声污染预测我们选用城市环境规划规范及方法指南中推荐的城市环境噪声预测公式对呼和浩特市区域环境噪声污染进行预测.预测公式;Leq 一 101gN+F+b其中:N 一城市车辆总数,F 一城市特征函数,b一统计分布常数.若城市基本状况保持不变,则 Leq 只取决于车辆总数的变化.从而推导出:LeqntLeqn0 一(101gNnt+F+b)一(101gNnO+F+b)=101g(Nnt/NnO)即:Le

14、qnt LeqnO+101g(Nnt/NnO)其中:Nnt 一预测年城市车辆总数,Nn0 一基准年城市车辆总数.为确定预测年城市车辆总数 Nnt,我们在此选用 1991 年1999 年呼和浩特市机动车辆总数变化值作为考虑序列,定 1991 年为基准年,算出机动车辆递增率为 8.12%,得到:NnttNn0(1+8.12)n 一 1据此,得到呼和浩特市区域环境噪声污染预测情况如下:由以上可知,2005 年预测值为 55.3dB(A),与实测值误差为一 1dB(A),误差率为 1.8%,小于2%,预测精度较高.据此推出,到 2010 和 2015 年呼和浩特市区域环境噪声全市 Leq 均值将达到

15、55.4dB(A)和 55.6dB(A).4 结束语通过上述分析,对呼和浩特市城市噪声问题作如下归纳和总结:呼和浩特市城市主要高音噪声源为:机动车噪声(特别是重型卡车和摩托车),建筑工地机械噪声(尤其打桩机),个体金属加工及房屋装修和木器加-V 噪声( 如电锯等 )以及高音喇叭噪声等.通过分析,检验和实际判断,呼和浩特市城市噪声峰值区域主要在一环路以外,二环路以内区域,因为这些区域的重型卡车和摩托车造成的声污染问题很严重.由于城市人口,机动车总数年增加幅度很大,工业产业结构的重大调整,导致了工业区域的变化和城市人口密度的变化以及城市道路交通流量的变化.造成呼和浩特市声污染区域的复杂性.建议对区

16、域环境网格的大小,做适当的调整,提高监测网格对人口和建成区面积的覆盖率.对道路交通状况进行实地调查,增加交通干线,以扩大道路交通噪声监测的范围,提高反映交通噪声的准确率.认真贯彻市政府颁布的噪声污染防治条例,强化噪声污染危害的宣传,提高广大市民防止噪声污染的自觉性,主动性和能动性,营造和形成全市市民防噪的积极氛围,寻求噪声污染防治及治理的有效办法和措施,尽快达到提高城市声环境质量的目标.加强环保执法力度,规范执法依据和执法尺度,严肃执法纪律,维护执法形象.健全环保监督机构,完善监督体制,形成对全市噪声污染的监视,监举,监测,监报和执法监管的监督管理体系,增强和扩大环境保护的作用和影响.?67?

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