1、城市交通管理局述职报告城市交通管理局述职报告 尊敬的各位领导、各位民评代表：大家好!自 20xx年 7月起担任 XX市交通局行业管理处(产业指导处)处长，至今已有三年。行业管理处作为市交通局的内设机构，其主要职责是对全市的道路客货运输、水上港航运输、驾培维修及收费公路等行业管理工作进行指导、监督、协调和服务，并对全市的交通运输产业发展提出建议性或指导性意见。根据全市公述民评的工作要求，我现将自己近年来的思想、工作和廉政情况向各位民评定表报告如下：1、创新春运杭州模式XX 市春运办公室设在我局，而我处又具体承担着全市假日运输及春运的组织、指挥、协调及监管工作。涉及面广、组织复杂、协调难度大、群众
2、要求高，每年都牵动着无数人的心。为此，我们始终将群众利益摆在第一位，一切从老百姓的实际需求出发，一方面千方百计地组织各种运力，确保大家能及时安全地返乡过年;另一方面又充分准备好每个服务细节，不仅让每一个旅客能及时平安地回家，同时能从中感受到舒适和便利。春运期间，为解决广大旅客尤其是铁路旅客的候车、买票困难，我们积极协调铁路部门利用一切条件搭建临时候车棚，并制作按照各种引导牌和电子显示屏，及时向广大旅客提供车次、发送时间、沿途气象等各种信息。同时又在各车站、码头及主要售票点配备安检仪、照明、空调、开水供应、小卖部等设施，在城站、火车南站及浣纱路联合售票点等地设立了多个流动厕所和临时医疗点，并组织
3、团市委开展志愿者服务。为应对灾害天气，我们还准备了大量的抢险物资及设备，在全市准备了多个旅客临时安置点。每年三十，我们都是把最后一名旅客送上车才回家。由于组织周密，协调有力，预案完善，因此近几年我市的春运工作都非常平稳顺利安全，得到了省市领导的高度肯定。大民生、大保障、大交通、大服务、大宣传的春运杭州模式已逐步形成。2、建立新型的出租车管理机制出租车历来都是社会关注的热点。由于历史的原因，杭州的出租车大部分都是挂靠承包，公车公营不多，因此这也成了我们管理的难点。为了体现政府对出租车行业的关心，真正做到善待“的哥的姐” ，我们从 XX年起在全市先后建成了 8个出租车综合服务区，今年还有城南和下沙
4、二个服务区将投入使用。XX 年底，我们又根据市政府的要求制订了出租车管理的“十三条”新政，切实解决了出租车司机的生活困难和工作困难，较好地协调和化解了行业矛盾，维护了全市出租车行业的稳定。为了加强管理，去年我们在全市出租车中推出了“五加一”的管理机制，对出租车实行单车考核，将出租车的服务质量与经营权证挂钩，彻底改变了原有的管理模式，有效地提升了服务质量。该管理机制还获评市政府的创新创优项目。今年，我们又创新思路，对新增运力一律实行公司化经营、员工化管理，凡中标车辆必须安装新型服务满意评价器及视频管理系统，达到“新车辆、新设备、新机制、新服务”的“四新”标准。目前，我们正在酝酿出台规范出租车经营
5、关系的指导意见 ，准备用 23 年时间，理清全市出租车的经营关系，基本实现公司化经营、员工化管理的现代企业制度，从而进一步提高出租车行业的管理水平和服务质量，保持行业健康稳定发展。3、积极组织实施农村客运改造，加快城乡公交一体化随着农村公路网的建成，一方面促进了农村经济的发展，但另一方面，农村居民对交通出行的要求也进一步提高。目前我市的农村客运尚未享受政府的公交补贴，农村客运企业以民营为主，基本呈现小、散、弱的局面，车辆破旧，效率低下，安全监管难以到位。由于一些农村客运线路客流稀少，无法盈利，因此许多农村客运企业不愿经营，从而给当地群众的出行带来极大的不便。为尽快改变这种局面，满足农村居民的出
6、行要求，我们从 XX年起，在全市实行农村客运改造，即以政府倡导、行业扶持、企业合作的形式，对全市的农村客运资源进行整合，淘汰小散弱企业，鼓励规模集约经营。行业管理部门除给予规费减免等政策扶持外，还实行冷热线捆绑审批，既保证企业有一定的盈利，又要求必须提供良好服务，满足当地群众的出行需求。通过三年的努力，很多农村客运企业的规模得到扩大，车辆得到更新，管理得到加强，安全得到保证。去年以来，我们又积极和有关部门配合，加快农村客运场站建设，大力推进城乡公交一体化。目前全市二区(萧山、余杭)五县(市)均开通了涉杭公交班线，广大农村居民得到了实惠和便利，较好地体现了市委市政府提出的大杭州大交通、城乡统筹发
7、展的战略意图。4、实现水上一体化管理新模式杭州航区固有的水上运输的管理模式是要求所有过境船舶必须到各辖区航道管理站进行实船检查、船舶签证、过闸调度和规费收缴，船舶停靠耗时长、程序繁、成本高，船户意见很大。对此，我们本着服务民生、节能减排两大原则，从去年起自主开发了船舶免停靠报港信息服务系统，使广大船户不用象以往那样站站停靠报港，而是通过船舶gps信息管理系统直接完成过境检查、签证、调度等手续，大大简化了管理程序，节约了船户的作业时间和运输成本，受到了广大船户的一致好评。该项目被评为交通运输部节能减排示范项目，也被评为 XX市的创新创优项目。今年，我们又在船舶免停靠报港信息服务系统的基础上，整合
8、内河、钱江水系 250多公里、涉及杭州 6个主城区和 5个区县市的 8处共计 26个站所的管理职能和管理资源，借助于信息系统的整合和信息技术的应用，全力打造以“首站一次报港、就近确认签证、信息全程监控、费收统一结算、管理标准统一、监管模式优化”等六项管理举措为核心内容的全航区一体化管理服务体系，进一步规范管理、提升效率、方便船户、节能减排。5、大力推进品质驾培、阳光维修建设随着汽车时代的到来，驾培、维修已成为与老百姓日常生活关联度极高的两个行业，社会对这二个行业的期望值不断升温。为切实维护广大群众的利益，近年来，我们对这二个行业明确提出了“品质驾培” “阳光维修”的要求与目标。针对驾培行业个体
9、多、挂靠多、教练差异大的特点，我们着重对全市驾校建立了信用质量考核体系和教学服务质量排行榜;对挂靠教练车、挂靠教练员进行了大规模的清理，清理权属关系，明确责任主体，坚决制止只收费不管理的现象;对教练车我们统一了标志标色，并推广安装教练车 gps管理系统及场地训练视频监控系统，以加强教学管理;同时还积极开发并全面实施了驾培公众服务平台及培训计时 ic卡，最大程度地方便群众，方便社会，并以此确定学员的主体地位，保障学员的合法权益，有效引导驾培市场从价格竞争向质量竞争、服务竞争转变，全面提升驾培服务品质。针对维修行业专业性强、信息不对称、服务透明度不高的特点，我们在全市维修企业中先后建立了企业评价体
10、系和行业评价体系，并通过建立维修公众服务信息平台和汽配件质量保证追溯系统，使广大维修用户对维修企业的工序、工时、材料、配件及价格等一目了然，使整个维修过程暴露在群众的阳光之下，以保证广大维修用户的知情权、选择权和追溯权。为更好地服务群众、服务社会，我们还积极实施维修品牌战略，大力推进快修连锁经营。目前，全市惠农快修网点已达 22家，85451919 半小时圈抢修急修网络已覆盖全市。6、组织开展“车船路港站、交通创文明”万人大行动为迎残运保畅通，创建全国文明城市，我们从今年 5月份起在全系统组织开展了以“车船路港站、交通创文明”为主体的万人大行动。为此，我们专门编制并印发了交通系统文明创建工作手
11、册 ，对各单位、各岗位都明确了文明创建的目标任务、时间节点及责任部门。同时又组织多个暗访组，对全系统的文明创建情况进行了督查。在万人大行动中，运管部门在出租车行业中全面开展了“大拇指微笑行动”及“斑马线礼让行人”活动，出租车斑马线前礼让行人情况明显好转，并正在成为广大出租车司机的一种良好习惯;港航管理部门在全航区开展了“千船万户共建文明诚信航区”万人签名活动;公路管理部门在全市公路收费站开展了“星级收费站”文明创建活动。我们要让文明创建成为交通系统的一种常态，长期坚持，常抓不懈，常出成效。打击非法营运，维护市场秩序，这既是运输市场管理的重点，但同时又是一个全国性的难点。行政执法既要求依据法律法
12、规，严格操作程序，又要求掌握方式方法，避免激化矛盾，因此对执法人员的素质、能力和水平都是一种很大的考验。近年来，我们紧紧抓住教育培训这个牛鼻子，通过开展大规模的基层站所建设，从法律法规到询问笔录等各个方面加强对基层一线执法人员的素质培训和教育。在实际执法中，我们坚持疏堵结合、专项整治和日常管理相结合的方针，联合社会各管理力量，一方面组织开展了城站客运市场整治、旅游客运市场整治及“四小车”百日专项整治等多项整治行动;一方面又积极考虑在下沙、上泗等地区增加区域出租车等公共交通以满足当地群众的出行需求，积压“黑车”非法营运的空间。仅今年上半年，运管部门就累计出动执法人员 34912人次，查扣非法营运
13、“四小车”3816 辆次，处罚到位 1342起;查扣非法营运机动车 803辆次，处罚到位 661起，且没有一起行政复议败诉案件。整个执法尽管发生多起暴力抗法事件，仅上半年运管部门就有 20多人在执法中遭到围攻殴打，有些甚至收到全家死亡威吓，但我们始终坚持做到打不还手、骂不还口，以理服人、以法办理，有力地维护了运输市场的秩序，维护了广大人民群众的利益。行业管理处承担着承上启下、出谋划策、部门协调、服务基层的重要任务，在纵向业务和横向关系上都发挥着重要作用。因此，工作量非常大。我处总共有 6名同志，每个人都承担着大负荷的工作，可以说经常是“五加二、白加黑” 。今年以来，我们以市委市政府的“效能亮剑
14、”行动为指导，以“创新服务、干在实处、开好新局”为主题，以“治庸提能力、治懒增效率、治散聚合力”为突破口，在全处深入开展作风建设，努力增强全处同志的责任意识和执行能力，提高大家“创先创优”的积极性和自觉性。为此，我努力拓展思路，用优化的工作方案来达到事半功倍的效果;同时着力打造“团结有序、战斗有力”的工作团队。自己在以身作则、模范带头的同时，又充分发挥每一名同志的主观能动性，充分体现每一名同志的工作价值，致力于将所在部门营造成一个“团结、紧张、严肃、活泼”的战斗集体，使得整个团队的战斗力和凝聚力得到提升，为更好地提高工作效率打下了基础。作为一个党员干部，我始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，端正
15、自己的态度，摆正自己的位置，自觉做到“情为民所系，权为民所用” 。在工作中，我始终坚持严谨的工作态度和务实的工作作风，做到谦虚、谨慎、踏实，平时注重听取各方面的意见，尤其是一线基层和群众的意见，注重调查研究，注重换位思考，多为人民群众着想，为基层单位着想。接到人民群众的来信来访时，我每次都耐心解答，尽可能地帮助他们消除疑惑，找到解决问题的办法和途径;即使来访者所提的问题超出了我所管辖的范围，我也本着将心比心的态度，充分体谅对方的困难，想办法告诉来访者，应该找哪个单位哪个部门去咨询，为他们出一个点子、指一条路，尽力提供帮助。有一次下沙高教园区的一名教师来信对我市的公路收费工作提出质疑，我在接到来
16、信的第一时间即会同局办公室等有关部门上门听取意见，共商对策，使这名来访者十分满意;还有一次，杭州西泠印社有一名同志向我们反映出租车的有关问题，我和局办公室有关同志一起冒着酷暑赶到西泠印社和对方交换意见，并向她做好解释宣传工作，取得了她对我们工作的理解与支持。通过此事，双方还交了朋友。到目前为止，我们这个部门未收到过一起对我们工作态度、工作作风的意见和投诉。从前民间评价官员，最简单最淳朴的评论就是清官和贪官;现在，政府公职人员的廉洁情况依然是社会各界广泛关注的热点问题，也是人民群众评价党员干部的重要依据。工作这些年来，我始终坚持防微杜渐，时刻保持清醒头脑。大贪都是从小贪发展演变过来的，开始贪一针
17、一线或许不起眼，但发展到最后越陷越深一发不可收拾。因此不能在小事和细节上纵容自己、放松自己。 “勿以恶小而为之，勿以善小而不为” ，我时常用这句格言来提醒自己，和服务、管理对象保持一定的距离，规范自己的行为，坚决杜绝“吃拿卡要” ，坚决杜绝一切涉贪的可能，使自己在品德上自重、思想上自省、精神上自警、人格上自励，为社会为人民也为自己做一个廉洁守法的公仆。总结近年来的工作，自己感到还存在着一些不足的地方，特别是诸如非法营运、出租车服务质量等一些行业深层次的问题还没有得到彻底的解决;运输产业仍需进一步转型升级;综合交通管理体制亟待建立健全等等，离组织、领导及群众的要求还有一定的距离。对此，非常希望得
18、到各位领导和代表们的批评指正，帮助我发现不足、改进缺点;我将本着有则改之、无则加勉的态度，虚心接受，不断改进，努力完善自我，争取更大的进步。述职人：20xx 年 xx月 xx日最新评论高思美发表于 XX-03-12 各位领导、同志们： 我于 5月任市城市管理行政执法局党组成员、副局长，原协助局长分管办公室、财务装备处及市直一至五大队的工作。5 月局党组调整班子分工，我协助局长处理日常事务工作，分管局机关办公室、财务装备处。现将一年来履行工作职责和执行党风廉政建设责任制的基本情况汇报如下：一年来，我坚持以科学发展观指导实践，认真履行职责，协助张利同志重点在以下几个方面做了一些工作：一是抓好“城乡
19、清洁工程” 。 “城乡清洁工程”是推动我市经济社会又好又快发展的客观需要，是实施创新型城市建设主战略、推进绿色转型的重大举措。今年我把落实“城乡清洁工程”摆在更加重要的位置，从方案、机制、措施等方面进行了完善。特别是针对工地乱象问题，组织人员制定了形象而具体的“九治”标准，相继组织 5个执法大队召开整治工地乱象现场观摩交流会，全市 300余个建设单位参加了现场会，形成了良好的示范效应，推动了全市建筑工地文明管理。二是抓好城管执法千分制考核。千分制考核是我局指导城区分局工作、考量市直大队工作的一个重要抓手。去年根据城管执法工作发展的需要，我多次召开专题会议研究修订完善了千分制考核方案。每月我都要
20、召集指挥中心、督察大队负责人，研究确定本月的检查重点，并亲自带队深入到一线进行检查，现场打分，当场反馈，有力地促进了相关问题的整改。工作中，我还注重了解基层对千分制考核的意见和建议，及时改进检查考核方式和方法，力求实现考核科学化、公平化、合理化。三是抓好队伍作风纪律整顿。良好的作风纪律是促进工作落实、推动全面建设、确保科学发展的坚强保障。根据党组的安排，由我具体负责作风纪律整顿工作。为此，我指导制定了加强作风建设狠抓工作落实的考核实施办法，并经常与监察室、办公室相关人员一道检查办公秩序，有力地促进了全局作风纪律的明显好转。为了实现对全局工作的量化考核，我组织制定了城管执法工作绩效考核办法并认真
21、组织实施，做到干与不干不一样、干多干少不一样，调动了全体执法人员的工作积极性。四是抓好后勤保障工作。后勤保障工作琐碎而繁杂，需要花费大量精力才能做好。因此，在日常工作中，我经常要求工作人员要细心再细心、细致再细致、细化再细化，考虑全面，准备充分，杜绝纰漏。一年来，在我局开展的各项重大工作、大型活动、设备维护、经费保障等方面，做到了有序进行、保障有力。如在年初接受创建文明和谐单位(标兵)检查验收时，我牵头对机关内部环境进行了整治美化，以书法、绘画等形式体现了特有的城管执法文化，受到了上级领导的好评。坚持按照共产党员的先进性要求和党员领导干部标准严格要求自己，修身立德，严格自律，不断在工作中思考，
22、在实践中锻炼，努力提高自身素养。1、强化理论学习。学习是促进工作的动力，学习是提高水平的源泉，学习是拓展思维的基础。一年来，我始终把学习科学理论抓在手上，努力提高运用理论分析问题、研究问题、解决问题的能力。在深入学习实践科学发展观中，我多次研读毛泽东邓小平 xx论科学发展和科学发展观重要论述摘编 ，深刻领会其丰富内涵和要求，使自己的理论水平有了较大提高。2、加强党性锻炼。坚定的理想信念是共产党人的立身之本和前进动力。我始终牢记自己的共产党员身份，自觉履行党员义务，正确行使党员权利，以共产党员的标准严格要求自己。注重从多方面、多层次、多渠道加强党性锻炼和修养，不断加强世界观、人生观、价值观的改造
23、，认真解决好理想信念和思想作风建设方面存在的突出问题，坚决破除一切与科学发展观不相符合的观念，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，使自己的党性得到了进一步加强。3、坚持务实创新。工作中坚持高标准、快节奏，努力克服官僚主义、形式主义，重实际、讲实话、办实事、出实招，求实效;坚持抓重点、抓关键、抓主要，超前思考，超前谋划，务实创新，开拓进取，在宏观层面提建议、拿对策，在操作层面想办法、抓落实;坚持经常深入实际、深入基层、深入一线，了解情况，发现问题，指导工作，使自己的工作能力有了新的提高。我转业到市执法局工作已有六年半的时间，从正职到副职也已过了六年，深深地体会到懂团结是大智慧、会团结是真本领，团结
24、出凝聚力、出战斗力、出生产力，领导班子团结可以化解压力、克服困难、解决问题。一个团结和谐的领导班子，不仅能出政绩、出成果，而且能出人才、出干部。我认为副职应甘当绿叶不争，找准位置不推，当好助手不懒，一以贯之维护班子团结。述职人：聘才网20xx年 xx月 xx日邱亨以发表于 XX-03-12 今年以来，在县委县政府的正确领导下，在局班子成员密切配合下，在全局广大干部职工的大力支持下，我和局党委一班子人始终秉着对永兴的交通事业高度负责的态度，围绕年初制定的目标，精心谋划，我县交通事业的发展，深入扎实开展工作，求真务实，攻坚克难，较好地履行了自身工作职责，圆满完成了今年的各项任务。交通局机关共有在职
25、干部 19人，其中领导班子成员 10人，副科级及副科以上非领导干部 6人，一般干部 3人，大部分班子成员既是指挥员又是办事员。为了确保各项工作落到实处，我们制定了一系列严格的管理制度，并且自己以身作则，带头遵守。我作为“一班之长” ，对局里的同志，不管是领导，还是一般干部，我自认为能以诚待人;在工作中，遇到重大事情都能及时商量，交心通气，既充分尊重每位班子成员，做到民主决策，不搞个人说了算，又能认真履行职责，果断决策，发挥“一把手”应有的作用。同时，年初对班子成员进行了分工，做到既分工明确，又各负其责，各司其职，确保工作事事有人管，又能相互协作，相互支持。一年来，在局领导班子的集体带领下，交通
26、局干部队伍风气正，作风好，素质得到了明显提高，内部管理也规范有序，各项规章制度都能落到实处，促使我县交通工作朝着又快又好的方向发展。交通部门点多、线长，面广，尤其是今年我县提出了“百亿投资计划” ，又是“交通大会战”的开局之年，交通建设任务繁重。汽车南站搬迁、通乡、通村、网络公路建设、危桥改造、科学发展观等工作，增加了许多具体事务性工作。一是汽车南站及其配套工程建设进展顺利。汽车南站搬迁工程项目是我县“百亿投资计划”的一个重点项目，总投资亿元，围绕“两站一路一院”为中心展开设计，由汽车南站、公交车始末站，南站路、交通信息中心、两厢土地开发五个子项目组成。为了抓好这个项目，我作为“一把手” ，主
27、要从三个方面入手：一是借鸡生鸡，招商引资解决项目资金。与浙江七和农业开发有限公司和郴州中筑房地产公司分别签定了 1000万元的招商引资合同，共引进外资 XX万元。二是借力打邪，整治青苗抢栽抢种和非法抢占用项目建设用地行为。为项目建设扫清了障碍。三是借势而上，推进项目建设有序进行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常规工作方法，我率先垂范，一心扑在项上，几乎没有休过节假日。二是网络、通村公路建设突飞猛进。网络公路建设方面。今年市考核我局的通乡联网公路任务为公里，但我局自加压力，提前启动了大布江至源江 5公里、江家至上桥公里、油那洞至白露塘公里、油麻至北牙 5公里、塘门口至界牌公里、悦来至上平家公里
28、、洋塘至洋乌公里、塘屋至豪口公里、洞口至界牌公里 9条通乡联网公路公里和水源至板梁公里、龙山湖至黄坦公里 2条旅游公路公里。截止 11月底，全县共完成通乡联网公路水泥路面公里，完成投资万元，为市考核任务的 498%。完成旅游公路公里，完成投资 2679万元。今年“网络公路”被评为全县最佳项目。通村公路建设方面。今年市局向考核我局通村公路任务为 210公里，但我局自定目标为 340公里，截止 11月底，全县共完成通村公路公里，完成投资亿元，为市考核任务的%,另外，还完成 26公里计划外通村公路。三是作风建设再上台阶。作风建设是党风廉政建设的重要内容之一，我始终把干部作风建设当作一条工作主线，围绕
29、加强干部的思想作风、学风、工作作风、领导作风等方面，狠抓落实。首先规范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服务“窗口”建设，务求实效。把服务“窗口”建设来推进作风建设。所有工作人员一律佩带胸卡，摆放桌牌，极大地方便了来我局办事的群众。再次加强民主集中制建设，在日常工作中，我都能够把自己置于党组织管理之下，做到大事讲原则，小事讲风格，不利团结的话不说，不利于团结的事不做。在干部职工中树立良好的形象。先后开展了以“读书修德，以德利己” 、 “当服务员、办高效事、做廉政人”等活动，提高党员干部的政治素质和理论水平。一方面加强学习。由于客运站场建设和网络、通村公路建设任务重、压力大，自己大部分
30、时间都用在跑项目、争资金上，但仍能挤出时间学习，一方面加强对党的方针、政策的学习，做到能及时理解上级的意图，政治上、思想上始终与上级保持一致;另一方面，加强了对交通部门法津法规和业务知识的学习，使自己能尽快从“门外汉”成为“行家里手” 。总之，自认为有敬业精神、事业心和责任感也较强，尚能谋事干事，有大局观念，作风务实，大事讲原则、讲政治、讲纪律，确保了政令的畅通和交通事业的快速发展。另一方面是始终坚持清正廉洁，不断增强党性修养。一是坚决执行上级有关廉洁自律的各项决定，率先垂范，以身作则，时刻自重、自警、自励，要求别人做到的，自己首先做到，禁止别人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基础上，管住
31、管好家属和身边的工作人员，在任何时候和任何情况下，都能坚持住原则，把握住方向，永葆共产党员的本色。充分发挥党风廉政建设第一责任人作用，认真履行“一岗双责” ，始终坚持抓党员干部教育，抓党风廉政制度建设，确保本单位党员干部队伍的纯洁性和先进性。述职人：20xx年 xx月 xx日王妹希发表于 XX-03-12 20*年 1至 10月初，我任 XX市公安交通管理局党委委员、副局长，分管交通事故处理、交通设施建设、法制、高速公路工作。先后完成了以下工作：一是组织全局民警对事故处理培训、轮训工作;二是完成了交通事故检验鉴定中心筹建，并于 10月如期开业;三是凡发生 3人以上特大交通事故，我每次都赶赴现场
32、指挥、救援、勘验;四是组织全局民警对法律法规的培训，对法律法规的掌握和运用大大提高，加大对案件评查的检查和指导，改变了 20*年三个季度被省厅检查挂末的被动局面;五是完成了省高速公路体制改革移交公安交通管理局管理工作，接手贵遵、环高、金清线(贵阳段)交通秩序管理，从人员接收、设备移交有序展开并平稳过渡;六是顺利完成了设施科因棚户区改造的搬迁工作。20*年 10月中旬，按照市委的决定，我服从组织安排，到市客管局工作，任市交通运输局党委委员、市客管局局长。在我任职的两个月中，针对我市出租汽车客运市场管理和服务存在的问题，突破信心不足、墨守成规的思想，树立勇于担当、干字当头的意识，在强力推进客运服务
33、质量、车容车貌水平的提升、切实加强和规范出租汽车行业管理、实施常态化严厉打击非法客运、维护行业稳定等工作上取得了一定成效。一是实施常态化打击非法客运。根据市委、市政府进一步严厉打击非法客运的指示精神，我发挥多年在公安交警工作的优势，多次组织客管、运管、公安交警、公安治安等部门共同研究我市如何开展打击非法客运的问题，在多部门联合配合下，采取不定点、不定时连续作战的方式严厉打击非法客运。全年共依法查扣涉嫌非法客运车辆 1423台次，仅 11月 16日实施常态化打击非法客运便查扣非法客运车辆 898辆，非法客运在市区初步遏制。二是以整脏治乱为抓手，加强出租汽车规范管理，提高管理水平和服务质量。到各出
34、租汽车企业调研、指导、帮助企业加强出租汽车规范管理;加强驾驶员岗位继续教育培训;组织成黔天骄、银建、凯宾斯基三家新中标出租汽车企业共约 2400名驾驶员进行“回炉”培训，重新宣贯政策法规、XX 市出租汽车服务标准、应知应会等知识和要求;加强出租车车容卫生管理严格实施车容车貌月检制度;采取站点管理、线路稽查等方式加大客运稽查力度，加强客运秩序管理。同时，开展出租汽车专项整治，加强车容卫生和客运秩序管理，严肃查处出租汽车拒载、选客、拼装乘客、站外带客等客运违法行为，力争在短期内使我市出租汽车行业服务质量有转变、有提升。20*年 12月，根据市委、市政府决定，市客管局、市运管处合并，我任市道路运输管
35、理局局长、市道路运输稽查支队支队长。面临交通系统两个重要部门的整合，我深感身上的使命和责任，对照省委九届二次全会提出的“十破十立” ，我认真思考，只有解放思想、实事求是，敢于担当、勇于担当，才能增强干事的勇气、履职的胆识，才能负起岗位的责任、担起发展的重任。因此，我不断提高自己的担当能力，肩挑使命感，心装责任感，把组织的期盼和重托转化为精神源泉和力量源泉，团结带领全局干部职工，扎实工作，狠抓落实，切实增强抓落实的主动性、针对性和有效性。新上任后，我把建章立制作为推动各项工作基础，重新修订各项规章制度;同时，为提升全局干部职工服务能力、强化业务水平、快速转变思想，开展了业务知识的学习培训，以实现
36、整合后城市客运管理和道路运输在管理和业务上的高效统一。一是加强学习，提高素质。坚持学以致用，不断更新知识结构，适应新的工作需求。以整合成立的新机构为新起点，抓住新机遇，激发新动力，把握新要求，对照“十破十立” ，努力适应新的形势、新的变化，与时俱进，开拓创新。二是勤于职守，认真履职。保持共产党员的先进性、纯洁性，增强政治责任感和历史使命感，认真研究工作中遇到的新情况、新问题，规范道路运政管理秩序，加强对全市道路运输行业的监督管理，以创新的意识、创新的精神、创新的思路做好各项工作。三是严于律己，廉洁从政。认真按照新党章和中纪委对党员领导干部的要求，严格以党的纪律、条规来约束自己，正确对待和行使党和人民赋予的权力，自觉接受党组织和群众的监督。加强廉政建设，加强政风行风建设，优化发展环境、服务环境、交通法制环境。提高干部职工综合素质，培养和建设一支政治坚定、作风过硬、高效廉洁的交通运输干部队伍。下一步，继续以科学发展观为指导，以解放思想为支撑、引领，深入学习贯彻党的十八大精神，按照省委“加速发展、加快转型、推动跨越”的决策部署和我市道路运输管理工作职责，进一步增强做好道路运输管理工作的责任感和紧迫感，努力开创道路运输行业管理工作新局面，为我市社会经济又好又快更好更快发展做出积极贡献。述职人：聘才网20xx年 xx月 xx日
