1、关于职业高中物流专业教学课程设置的探究我是财经专业本科毕业的，毕业以后就一直在校任教财经类专业课程的。07 年 8 月份，有幸参加了职教中心举办的助理物流师培训及考证和中国商业协会举办的国际单证员、国际跟单员培训及考证，才初步开始接触到了物流这门学科。虽然，我身在物流组，但却一直从事于财经类的教学，因此，对物流的学习及了解非常肤浅，在这里只能谈谈自己对职业高中物流专业教学质量与效率的一点见解。如有不当之处，敬请谅解。所谓物流，是指通过有效地安排商品的仓储、管理和转移，使商品在需要的时间到达需要的地点的经营活动。物流的任务，包括原料及最终产品从起点到最终使用点或消费点的实体移动的规划与执行，并在
2、取得一定利润的前提下，满足顾客的需要，下图可以表明物流涉及的主要活动。我校的物流专业学制三年，在这三年的学习时间里，我们要求学生学习并掌握物流概论、商品学、市场营销、仓储实务、采购实务、运输实务、配送实务等 16 门课程。虽然在这些课程的教学中，我们的任课教师都想尽办法、找尽资料想让课程具有操作性，但几乎绝大多数的课程仍是纯理论性的。可以说，学生在这三年的学习生涯里基本收获不到一些切实有用的东西。我认为原因有三：第一，我们面对的教学对象是职业高中的学生，他们并不是搞理论研究的，他们的兴趣点根本不在空洞乏味的理论上；第二，我们所设置的很多课程间具有知识点大量重复性，把每一门课都按排一个学期来进行
3、教学，就会出现相当多的知识重复，会降低学生学习的兴趣，且没有必要性；第三，几乎所有的课程都是在纸上谈兵，没有操作性可言。而物流本身就是一个实际操作性、应用销售预 测订单处 理存货管 理包 装厂内运 输装运出厂运 输厂外仓 储物流规 划生产规 划购料设 置验收进厂运 输客户服 务性很强的学科，脱离了实战，就像人没有了灵魂一样。哪怕是年级中的最优学生，难道他们在学完商品学，考出 A 等后，她就真正懂得货架上的商品该如何陈列才为最佳？难道他们在学完采购实务，考出 A等后，就真正能灵活运用到实践工作中？难道他们在学完市场营销，考出 A 等后，就真正体会到营销策略对于一个企业的重要性？就能为企业策划优秀
4、的营销方案吗？四年的教学经历告诉我们，不是！我们的教学失败了！传统的教学模式，使我们让一幢大厦没有了牢固的桩基，让我们的教学无法更具质量的进行，让我们的努力几乎没有任何效率可言。那么，究竟该如何提高职业高中物流专业教学的质量与效率呢？我觉得，可以从以下几方面考虑：、 我国目前物流行业对人才的需求与要求（一） 不同地区对物流人才需求分析1、珠三角地区对物流人才的需求珠江三角洲是我国发展物流产业最早的地区，包括广东省内的广州、深圳、珠海等个市县。珠江三角洲历来是华南、中南、西南地区对外联系的主通道，也是我国南部沿海地带重要的交通枢纽。这里会聚 7 万多家制造企业，拥有密集的交通设施，还集中了五大机
5、场和五大港口，每周国际航班 1600 个以上，是上海的 40 倍、北京的 20 倍左右，是我国空中航线最为密集和繁忙的地区。由于珠三角地区空运方面比长三角和环渤海地区更占优势地位，因此在航空方面需求的人才也比其他两个经济圈多。据有关调查报告显示，航空人才的需求主要集中在珠三角的城市。这些岗位要求物流人才能熟悉空运业务的相关知识，拥有一定的空运经验，具备较高的英语水平等。2、长三角地区对物流人才的需求长三角地区近年来物流迅速发展，逐渐成为继珠三角之后又一重要的物流基地。它包括上海、南京、苏州、无锡、常州、杭州、宁波等个城市，现已成为我国物流发展前景最好、最被业内人士看好的地区。长三角地区拥有我国
6、最大的综合性贸易港口上海港，2005 年其吞吐量达 4.43 亿吨，居全国第一，跃居成为世界第一大港，它与宁波港、南京港、镇江港、舟山港等组成了我国最大的港口群，与 160 多个国家和地区通航。由此可见，长三角地区在港口、航海贸易方面占据优势地位，在调查中我们同样发现，长三角地区对海运、报关、港口贸易方面的人才需求要比其他两个经济地区多。这些岗位要求从业人员有一定的从业证书，熟悉现代国际贸易、海运知识，有良好的英语沟通能力和熟练的计算机操作能力。3、环渤海地区对物流人才的需求环渤海地区主要包括北京、天津两个直辖市，以及辽宁、河北、山东省，经济腹地涵盖了华北、东北、西北、中原等地区，成为我国三大
7、经济圈之一。由于受多方面因素的影响，该地区的物流业竞争力与其他两个地区相比，仍然很弱。环渤海地区产品出口在克服了亚太金融危机后增长迅速，尽管天津、大连已成为我国北方重要的物流港，但产品出口远不及东南沿海地区。东南沿海产品出口份额占全国的 70% 多，环渤海地区的份额仅占 20% ，广东一个省的出口额就是环渤海地区出口的近两倍。环渤海地区由于受传统工业的影响，物流业的发展也侧重于铁路公路运输、仓储、采购。调查显示，环渤海地区招聘的物流岗位也以采购运输仓储类居多，这类岗位对物流人才的实际操作能力比较看中，强调工作经验。对于中高层部门经理则还要求有扎实的理论基础、熟练的计算机操作能力和一定的财务管理
8、知识。4、中西部地区随着西部大开发政策的提出，西部的现代物流有了一些发展，但仍然处于起步阶段。中西部地区物流业发展程度比东部地区落后，物流企业的数量少得多，因此，物流人才招聘的岗位数量远不及东部沿海地区。与东部不同，中西部地区由于受地理条件的限制，这些地区的物流企业以从事运输和仓储类的居多，国际物流和港口物流企业很少。在学历和经验方面，中西部地区的物流企业对人才的要求和东部地区没有明显差别。物流工程师、物流经理这样的中高级人才一般都要求本科以上学历，并且都要求有不同年限的工作经验。而一般的物流调度员，仓库管理员等初级物流人才则要求大专或中专以上学历，对经验也没有特别严格的要求。（二） 不同物流
9、岗位对物流人才的需求分析按国家和上海市的统计口径，所谓物流业人才主要是指具有大学专科学历（学位）或中级职称及以上的物流业从业人员。物流人才按等级来分，大致可分为高级物流人才、中级物流人才、初级物流人才和一般物流操作人员四类。1、高级物流人才：高级物流人才位于企业的高层，主要负责企业整体目标的制订，起着总指挥、主持大局的关键作用。因此，对于这类物流人才，单就工作经验方面的要求，一般就要求达到 58 年，有的甚至 10 年之久。并且要求的是曾担任中大型企业的经理级职位，需具备丰富的管理经验！此外，要有良好的英语听、说、读、写能力，IT 技术知识和技能以及项目管理能力，并要熟悉企业 ERP 管理技术
10、。招聘企业一般要求此类人才为男性，年龄在 3040 岁之间。2、中级物流人才：中级物流人才主要负责企业具体事宜的计划与指挥，一般的经理和主管属于中级物流人才。例如物流部经理、营运主管等。招聘单位对此类人才的工作经验要求一般为 5 年左右。如果说高级物流人才需具备的是管理经验，那么中级物流人才需具备的则是某一领域具体的管理经验。这些管理经验包括仓储管理经验、物流运作经验、采购工作的经验等。另外，对于与国际贸易联系密切的岗位，对外语的要求也较高，英语专业八级、日语一级、良好的德语沟通能力是众多招聘单位对中级物流人才的招聘要求之一，也是企业未来招聘的趋势。现代物流（电子商务、配送流程设计、网点控制与
11、管理等）对专门的操作性，技能性人才的需求也是与日俱增的。由此可见，对于中级物流人才来说，具有某一领域的管理经验或精通某一技能是其应聘的法宝。3、初级人才和一般操作人员：初级物流人才属于执行层。他们负责具体事宜的操作。偏重于体力劳动。招聘单位对于此类人才的工作经验要求一般 13年。此外，一般只要求他们具有良好的沟通能力和团队合作精神，熟练运用办公软件等。与对高级和中级物流人才的要求相比，无论是对工作经验的时间长短和层次高低的要求都较低。只要具有一定的相关工作经验，会使用电脑，能讲英语，能吃苦耐劳便可获得招聘单位的通行证。二、职业高中物流专业学生的发展方向目前，物流行业内的初级操作类职位已经趋于饱
12、和，但由于薪酬普遍不高，这类职位人员流动率较高，因此始终呈现出供需两旺局面。但物流企业目前最急需的还是能为企业带来效益的，有真才实学的优质人才。中国交通运输协会物流人力资源培训中心主任王增东说，目前，在物流企业中，高中低三个层次的物流人才都供应不足。基层主要需要大量的有实际工作能力和丰富操作经验的人才，就是所谓的“蓝领” ；中层需要懂具体运作管理的人才；高层主要需要那些既熟悉现代物流知识又懂得物流系统设计和物流经营、管理、决策的高层次复合人才。另外，教育部高等学校物流类专业教学指导委员会秘书长、教育部中等职业教育物流专业教学指导委员会主任委员、中国物流学会副会长任豪祥指出， “物流业的特点决定
13、了需要大批操作型人才” ，他说，物流业是应用性很强的基础性学科，属劳动密集型和技术密集型，由多个环节组成，物流从业人员中 75%85%是具体操作型岗位。职业高中是培养技术应用型人才，职业高中的学生主要具备的不是“研究”能力和“设计”能力，而是一种将设计、规划、决策“转化”为现实生产力的能力。职业高中教育培养学生的重要特色是具有很强的综合实践技能，这种综合实践能力不仅仅具有一般的智力技能和创造技能，更应拥有操作技能和动手技能。当前，随着社会的不断发展，现代企业的用人越来越注重既有扎实的专业基础知识，又有较强的实践动手技能的应用型人才，职业高中绝大多数学生将成为生产第一线的操作工人，这是我们职业教
14、育学生的主要出路、主要发展方向。三、职业高中物流专业学生的特征职业高中的学生是从初中直接升学上来的，对自己所报考的专业了解甚少，肤浅的了解无法激起学生技能训练的兴趣。另外，职业高中的学生学习主动性差，行为习惯不佳且好动，注意力极容易分散，自信心不足，缺乏正确的人生观、价值观和世界观等。但与此同时，我们也应看到职业高中的学生也有着他们所特有的优点：他们个性外向，容易与人交流和沟通，动手能力强，喜欢了解新鲜事物，他们的表现欲强，他们也很关注今后的工作收入与工作地位，只要在老师的大力引导下，他们还是具有很大的潜力与可塑性的。四、打破传统教学模式，大胆采用创新实践教学法根据近几届毕业生的就业情况及用人
15、单位反馈意见来看，我校的物流专业教育与实际需求相脱节的问题很严重。我认为，造成这一问题的主要原因在于：1、我们教师没有及时转变观念、更新思想，还是按老一套来教学：重教学，轻研究；重理论，轻实践；重知识掌握，轻能力培养；重专业技能，轻综合素质，这些都使得所培养的物流人才质量大打折扣。2、教材不规范。目前社会上的物流教材有很多种，但是并不一定都能为我们所用，我们可以针对于学生及用人单位的需要，选择教学内容，自编教材进行教学。3、教学体系不完善。那么，怎样改变目前的现状呢？我认为，可以从打破传统教学模式，大胆采用创新实践教学法入手，首先改变我们的课程设置及教学方法。下面是我设计的高中三年专业课程安排
16、表及详细说明：年级 学期 专 业 课 程 学年课程（考证）第一学期 基础会计、法律基础、技能一高一第二学期 客户服务、技能二长三角物流岗位资格初级证第一学期 货代综合、市场营销综合（结合市场营销、卖场布局、商品学）高二第二学期 电子商务综合、国际贸易国际单证员考证国际跟单员考证第一学期高三第二学期 市场营销、商品学（一） 高一年级第一学期1、法律基础在高一年级上学期开设法律基础，这是迫在眉睫的。职业高中的学生对法律的意识淡薄，不懂法。这在今后的工作中，是很不利的。我们的学生在工作后，经常会碰到签各种合同，会碰到各类民事纠纷等，因此法律基础课程中对于民法、刑法、经济法、合同法等这些与我们学生以及
17、课程密切相关的法条要进行重点学习。教学方法可采用案例教学法。在有条件的情况下，还可外聘律师作为我校的法律讲师，定期为物流专业学生进行讲座或小组讨论式沟通。考试评价方式：可采用案例分析（笔试或口试配录音均可）2、基础会计基础会计（一学期课时） ，教材可采用自编教材。由任课教师根据社会需求及学生情况，选择内容进行教学。目的不是要学生学会所有有会计知识（这样的话，和财经专业的学生有什么区别） ，主要是让学生了解简单会计账务处理，掌握物流企业的各类原始单据的填制。在教学过程中，可以采用角色化教学方法。比如，将一个班级的学生分为 6 个小组，每组 68 人，分别扮演六家企业：A、供应商一B、供应商二C、
18、中间商一D、中间商二E、采购商一F、采购商二每个企业均内设以下三个部门：（1）财务部：负责资金进出、简单账务处理、有关原始凭证的填制（如支票、汇票等） ；（2）仓库保管部：负责货物进出、仓储及有关原始凭证埴制（如入库单、出库单） ；（3）部门主任：主要负责各类合同签订及业务拓展。考证评价方式：卷试（简理论重操作）3、技能课一（面料识别、一口清）同时，凭证埴制、面料识别和一口清还可在高一的技能周比赛中成为比赛项目。（二） 高一年级第二学期、1、客户服务根据就业单位的需求，可主要按排学习普通话、商务礼仪及客户服务技巧（如：接受客户投诉、处理应急事件等） 。教材可采用自编教材。考试评价方法：1、普通
19、话考级；2、操作考试。例如：客户服务技巧的操作考试，可以两个班同时进行。1 班学生扮演客户服务代表，2 班学生扮演消费者。整个考试过程在语音教室内完成，两位考生不得见面，而是通过耳机对话进行沟通，教师在旁监听，根据消费者与客户服务代表在沟通交流过程中的提问技巧、客户服务技巧给予评分。同时，在高一下开设客户服务，学习礼仪与服务技巧，对于高二的课程设置有一定的帮助。2、技能课二在高一第二学期的技能课中，可按排：POS 机（使用及维修） 、打包机（使用及维修）和叉车（使用及维修） 。同时，为配合高一学生的长三角物流岗位资格初级证考试，可按排供应链模拟系统上机操作。另外，可根据学生及学生家长的意愿，决
20、定是否开设考驾照的课程。（三） 高二年级第一学期1、货代综合贷代综合集合了物流基础、采购实务、仓储实务、运输实务、配送实务及客户服务于一体。在教学过程中，采用理论与实战相结合的方法。比如，建立一个模拟物流公司，将一个班分成 23 个部门，在教师的指导下，由他们决定行业方向，然后由学生自己通过报纸、杂志、网络、电话等方式，收集各种自己所需的信息，联系供货商、联系采购商、进行价格磋商，最后寻找运输企业，完成交易，从而获得利润。操作大致过程为：先由指导教师带领，进行模拟训练，一段时间练习后，进行实战。考试评价方法：采用学生每完成一个阶段的任务给予一定学分的方法。2、市场营销综合市场营销综合包括：市场
21、营销、商品学、卖场布局等。市场营销不仅意味着发掘并刺激消费者或用户的需求和欲望，而且还意味着进行商品的仓储和转移。同时，在市场营销的过程中，还需要知道很多商品学、卖场布局等的有关知识，因此将这三门课放在一起开设，具有相辅相成的作用。教材可采用自编教材，或在现有教材中选定内容上。教学方法可采用探究式教学法。比如：市场营销在教师的指导下，先学习一些市场营销的基本知识，然后由教师组织学生带着问题、带着作业到社会上进行实战摸索，在经过一至两次的实战摸索后，继续理论学习，研究消费者的购买行为、消费者的心理、研究产品定价策略、人员推销策略及广告策略等，然后，再进行一轮实战操作，最后以文章的形式总结成功的经
22、验或失败的教训。再比如：卖场布局可以在班级中成立几个调查小分队，由教师带领学生去各种大型超市或大型商场做调查（书面调查或口头调查） ，收集一定的资料，比如，调查顾客在购买商品里，目光不自觉地会最先注意到货架的哪部分位置？超市的货物在楼层摆放布置上，有没有什么共同点？超市的货物在摆放货架时，有没有什么规律？大型百货商场（银泰百货）在布局上有什么特征？条形码的种类？商品包装上的标志种类？等等，然后，在收集到所需的各种信息后，回到课堂进行整理汇总，从而为我们的理论学习提供了更强有力的说服力。另外，学生在高一已经学习了客户服务，学习了商务礼仪与沟通技巧，这对高二阶段的外出调查奠定了良好的基础。同时这种
23、理论、实践探索相结合的教学方法，将在很大程度上提高我们教师的教学质量与效率，让原本枯燥乏味的课程充满趣味，充满挑战性。考试评价：采用学生每完成一个阶段的任务给予一定学分的方法。（四） 高二年级第二学期1、电子商务综合教材可采用现有教材。教学方法可采用：理论+实战的教学形式。比如，成立“小富翁”物流公司，注册商铺，在网上进行实战操作，理论教学与实践操作同时进行。另外，在实践初期，为节约、降低成本，可选择开设二手货交易平台（跳蚤市场） 。先在班内收集同学自己提供的二手货（五成新以上） ，由学生自己定好出售价格，写明货物的名称、规格、款式、功能、新旧程度等，由我们“小富翁”公司的职员替他们在网上进行
24、销售。每成交一笔订单，我们将按售价的一定比例提取手续费作为我们员工的收入及公司的运作基金。试运营成功后可以面向全校学生、甚至全杭州的其他学校的学生进行货物的采购及销售。并且，在此阶段的教学中，学生还可以通过实践操作来复习并灵活运用高一及高二第一学期所学过的货代综合（采购实务、仓储实务、运输实务、配送实务）及客户服务等有关知识，从而将所有的知识进行系统的整合，做到融会贯通。设备需求：固定教室、计算机多台（按“小富翁”的组数配备）（五） 高三年级高三年级的就业班，将面临就业，这里就不再对其进行独立的课程设置；高三年级的高职班，将针对高考的有关内容，重点进行市场营销与商品学的理论学习。五、对教师提出的要求1、需要有很系统的教学准备2、需要有一定的时间了解、学习、充实、更新自己的知识3、需要有不断创新的精神六、希望学校给予的帮助1、缩减班级人数，以利于实训与管理2、在排课中，专业课的重要性应充分予以体现3、尽可能多的按排时间让教师外出调研、考察。
