1、兰州市西固地区饱和黄土状粉土的液化判别问题探讨第 30 卷第 2 期2008 年 4 月甘肃冶金GANSUME 队 LLUR(YVo1.30No.2Apr.,2008文章编号:l672446l(2008)02-0029-02兰州市西固地区饱和黄土状粉土的液化判别问题探讨王立平,王勤军(兰州市城市建设设计院,甘肃兰州 730030)摘要:通过对兰州市西固地区饱和黄土状粉土地层液化问题的统计分析 ,总结出进行液化判别的综合方法.关键词:饱和;黄土状粉土;液化判别中图分类号:P642.13l 文献标识码 :A1 兰州市西固地区地下水位现状2O 世纪 5O 代初,兰州市西固地区地下水贮存于卵砾石层中,
2、5O 年代后期至 8O 年代初,地下水位快速上升,形成以福利路一西固城为中心,呈环带状分布的地下水位上升区.上升区波及整个级阶地.以阶地后缘上升最为强烈,前缘较弱,福利路一西固城一带上升幅度最大,累计上升达 610m.地下水位的不断上升,一方面导致湿陷性黄土状粉土的湿陷性相应减弱甚至于消除,另一方面使上部土质变软,形变增大,已威胁地面建筑物的安全使用.2 饱和黄土状粉土层的液化问题(1)地下水位的不断上升,使上部饱和黄土状粉土厚度达 710m 以上,增大了地震液化的可能,给地基设计处理工作提出了更高的要求.(2)地震是严重的地质灾害之一,它具有突发性,并且成为饱和砂土及粉土液化等自然灾害的诱发
3、因素,对饱和黄土状粉土层地震液化的准确判别,直接影响到建筑物的设计方案,基础处理,工程造价及安全.(3)饱和黄土状粉土的液化判别无统一标准,看法不一,更无经验可寻,如何对饱和黄土状粉土的液化问题进行正确判别,是工程中需重点解决的问题.3 运用多种方法综合判别(1)液化判别模式.针对饱和黄土状粉土地层的液化问题在目前还未形成一套行之有效的判断方法,如何去探索饱和黄土状粉土的液化问题,是目前所面临的重要课题.在长期工作实践经验,对比分析,综合论证的基础上,总结出了对饱和黄土状粉土层液化进行准确判别的方法,其过程示意见图 1.图 1 饱和黄土状粉土层液化判别的方法(2)数据采集过程(根据我院在兰州市
4、西固地区某大型立交桥中的实测资料统计).颗粒组成.经取土样做颗粒分析可知,该区域颗粒组成以粉粒为主,粘粒次之,见表 1.表 1 粉土颗粒组成统计表标准贯入试验.通过对黄土状粉土层标准贯人测试,其锤击数随地层含水量的增大而减小.地下水位以下,其锤击数 N 一般为 12 击,局部小于1 击,统计结果见表 2.表 2 标准贯入测试结果统计表30 甘肃冶金第 30 卷静力触探测试.通过双桥静力触探测试,黄土状粉土层的锥头阻力 q 侧壁摩阻力 f,摩阻比R 统计结果见表 3.表 3 静力触探测试结果统计表波速测试.通过波速测试,黄土状粉土层的剪切波速 V.,压缩波速 V,统计见表 4.表 4 波速测试结
5、果统计表(3)液化判别.我院在兰州市西固地区某大型立交桥勘察中,揭示出该场区饱和黄土状粉土层厚度达 10m 左右,经过多种方法计算,分析,对比,采用“逐点判别,按孔计算,综合评价“的原则, 确保了饱和黄土状粉土地层液化判别的准确性,为立交工程中桥基设计及地道的基础处理提供了可靠的地质资料,其对比分析及液化判定结果见表 5.表 5 对比分析及液化判定结果表4 结语评指正.(1)西固地区地下水位的上升使饱和黄土状粉土厚度增大,已引起了诸多岩土工程问题,对其液化的判别要引起高度重视.(2)饱和黄土状粉土的液化判别要在大量实验测试的基础上采用多种方法综合分析,反复论证以确保判别的准确性,以免误判导致工
6、程存在安全隐患或无故增大地基处理的费用.(3)对饱和黄土状粉土的液化判别是一个非常复杂的问题,仍需要不断探索.以上是我们仅根据西固某立交桥工程对饱和黄土状粉土的液化判别提出了一些观点和看法,仅供同行参考,有不妥之处望批参考文献:1中国建筑科学研究院.建筑抗震设计规范 GB50011.2001s.北京:中国建筑工业出版社,2001.2中华人民共和国交通部.公路工程抗震设计规范JTJO04-89s1.北京:人民交通出版社,1999.3中华人民共和国铁道部.铁路工程抗震设计规范GBJl11-87s.北京:中国计划出版社,1987.收稿日期:2007-0912作者简介:王立平(1974?),男 ,甘肃陇西人,工程师.现从事岩土工程勘察与研究工作.(上接第页)4 结语采用上述优化措施后,通过近半年的观察,侧导板的工作状况良好,热轧错层卷板的数量明显减少,成品合格率大幅度提高,保证了日常生产的顺利进行.事实证明对侧导板进行的优化和改进对减少错层是非常有效且有实际应用意义的.收稿日期:2007-10-28作者简介:耿怡涛(1979 一),男,河北邯郸人,助理电气工程师,本科毕业,工学学士.研究方向:工业自动化及 PLc.E-m.ail:GSLYJL126.cO111
