1、沥青路面摊铺不平整的原因分析及处理措施 万莉 吉安市公路局安福分局 摘 要： 首先分析了沥青路面出现不平整的因素, 随后分别探讨了基层施工质量、摊铺路面的设备、压路设备、纵横施工缝、施工团队的素养与责任心对路面平整度的影响。结论证实, 提高公路路面的平整度, 有利于提高行车安全水平, 也间接反映了施工单位施工水平的高低, 更对促进我国公路运输发展起到举足轻重的作用。关键词： 沥青路面; 平整度; 原因分析; 处理措施; 作者简介：万莉 (1982) , 女, 江西分宜人, 工程师, 研究方向公路桥梁。收稿日期：2017-07-15Received： 2017-07-150 引言伴随着我国不同等
2、级公路的快速发展, 路面的平整度日渐成为国民关心的重要问题, 对其的要求也越来越高。公路路面的平整度不仅对行车的安全有影响, 也对行车的舒适度有不同程度的影响, 更直接反映了施工单位的施工水平与技术高低, 间接影响了施工单位的信誉。近阶段, 全国各地所施工的沥青路面均出现不同程度的坑、洼、车辙等不平整问题。本文就沥青路面摊铺不平整的原因及对策进行探讨。1 沥青路面出现不平整的因素(1) 公路路基未夯实, 出现不同程度的不平均沉降。路基基础的沉降和路基的固结沉降作用下的重力和驱动负载促使地基不断下沉。因为每个地质条件的不同, 施工单位的技术水平不一, 导致完成后的路基出现不均匀沉降, 导致道路粗
3、糙。地基沉降的变化主要是由于负载的变化, 路基填得太快, 没有足够的沉降时间;路堤固结出现主要是由施工引起的, 如土壤干容重标准低, 取之土样不是标准化的, 土壤的检测试验误差较大。(2) 挖填路基处理不当, 路基的夯实度不足。比如, 某些项目挖填路基、路面时, 完成路面的铺设后即出现沉降与裂缝, 是由于路基填料注入的水量太大, 施工单位对地基的夯实力有欠缺, 未能严格按照规范的施工标准与步骤进行施工, 导致不同路段的地基接缝连接处出现裂缝和下陷, 路基土压实度低, 土壤的通透性增加, 导致水大量集中并侵蚀路基, 继而路基逐渐软化后不断下陷。(3) 特殊路段地基的防护措施及排水系统未达到理想状
4、态, 引起地基土壤下陷, 进而地基出现凹陷。如有些路基沉降, 是由于现场基地勘探不详尽, 在软土地区施工铺设路面, 由于软土的压缩系数高, 受自重的影响, 出现了凹陷现象。2 基层施工质量的影响(1) 路面基层的平整度是整个公路路面质量达标的重要因素。过去经常使用水泥来稳定地基基层的施工方法, 高度与厚度不易准确控制是其两大缺点, 且容易造成混合料的浪费, 也提高了施工成本。所以需要提高施工技术, 引进高科技的摊铺机设备, 来提高施工质量。(2) 要使摊铺路面的平整度提高, 也方便摊铺机更好地作业, 需使用较细小的混合料。因混合料的粒径越大, 颗粒与颗粒之间分离的缝隙就会越大, 且施工工人在搅
5、拌、摊铺时难度越大, 对设备的损害度越高。另外搅拌混合料时, 对水分的要求亦很高, 如果掺杂的水分少, 路面结构板体不易形成, 如果含水量大, 碾压设备将无法作业, 路面也将形成波浪, 高低不平, 严重地影响路面的平整度, 也将增加路面凝固的时间。(3) 路面基层的平整度是影响整个路面使用性能的重要因素, 所以, 要在铺设路面之前, 使用较长的直尺对基层进行平整度测验, 如果基层的平整度未达标, 则需进行返修。路面铺设前要认真清洗基层表面, 确保基层表面干净, 无松散物料和杂质。如果基层的局部透层沥青或下封层脱落, 应对脱落处进行清洗后再补沥青或下封层。为保证基层标高和基准线标高准确, 必须保
6、证准确度。路面铺设时, 如果其他工序清洁度不够, 需及时予以清理。3 摊铺路面的设备对路面平整度的影响(1) 施工中为更好地控制路面平整度, 一般情况下采用的方法是“踩钢丝”, 施工前, 先将钢丝线作为基准线拉好, 再在各个关键处打桩, 然后再根据各处挂线的高度来测量钢丝的高度, 这种方法通常会出现测量不准的情况, 如钢丝线未拉紧, 测量失误等, 均会出现测量不准的现象, 进而影响到路面铺设的平整度。(2) 铺设路面时, 如果摊铺设备的熨平板加热温度较低, 而路面的混合料温度较高, 设备熨平板碾压时混合料将会粘在熨平板上, 造成路面出现坑坑洼洼、拉毛的现象, 将会严重影响路面的平整度与质量。因
7、此, 摊铺设备的熨平板必须于开工前 1h 左右进行预热。另外, 熨平板的板面是否平直, 有无凹陷、凸起的现象, 也是影响路面平整度的一大因素。如果熨平板出现了上述的不平直因素, 则不能予以使用, 必须要对其进行修整。(3) 路面的摊铺速度也是影响路面平整度的一大因素。摊铺设备在摊铺路面的过程中, 必须坚持速度适中, 摊铺均匀, 摊铺不间断的原则, 切勿随心所欲地进行摊铺。如果摊铺速度过快, 将会造成摊铺混合料的表层颗粒向熨平板两侧滑动溢出, 使路面高低不平, 出现小坑、小洞, 影响路面的平整度, 也会造成路面的夯实度不够, 影响路面的使用性能。4 压路设备对路面平整度的影响虽说摊铺设备对路面平
8、整度的影响是所有影响因素中最关键的因素, 但是压路机的作用也不容忽视。(1) 使用压路机的碾压方式以及对碾压速度的控制至关重要。通常情况下, 施工单位会采用组合碾压的方式, 组合碾压方式即为首次碾压采用双钢轮压路机碾压两遍, 碾压速度均为 1.52km/h;二次碾压时, 使用重型压路机碾压 45 遍, 碾压速度均为 3.54.5km/h;最后, 再次使用双钢轮压路机碾压 2 遍, 碾压速度为 2.53.5km/h。需要注意的是, 在碾压时, 切勿出现随意改变碾压方向与路线的现象, 避免出现混合料被推移或路面裂开的现象。(2) 碾压时的温度控制也是路面碾压的关键因素。所以, 在施工现场需安排专人
9、对来料、摊铺路面后、碾压前、碾压中及碾压后的温度进行检验, 应在混合料温度较高时进行碾压。通常在开始碾压时, 混合料的温度不得低于 135, 碾压后的路面温度不得低于 70。当温度较高时, 路面的平整度与夯实度较易提高;温度较低时, 混合料颗粒之间的摩擦阻力较大, 造成路面夯实度不高, 继而造成部分路面分裂, 路面不够平整。5 纵、横施工缝对路面平整度的影响由于公路的长短不一, 所以, 路面的施工缝也常有存在。但是, 如果施工缝一旦处理不当, 将会出现开裂、变形或施工缝一边下沉等现象。(1) 对于纵向施工缝的处理措施, 使用以下两种方法皆可:一种为在已铺设沥青层的一边预留一定的宽度, 待另一边
10、铺设沥青层后, 将两边同时压实;一种为如果施工缝的两边在不同时段铺设时, 先铺设沥青层的一边应及时将施工缝处压实, 在下次铺设时将边上切为垂直面, 铺设施工缝另外一边时与已铺设的部分重叠 510cm, 最后将原路面的沥青层清除。(2) 处理横向施工缝时, 应先使用平整度测量仪或直尺检测路面的平整度。如果有不符合标准的部分, 应使用切割机将其端部切除, 并将乳化沥青涂抹在切除面上后使用路面熨平板等设备将已压实的部分预热软化。最后, 使用钢轮压路机对路面进行横向碾压, 碾压时需由冷至热, 每次宽度间隔 20cm 为最佳, 逐次向新铺设路面的方向错开移动。6 施工团队的素养与责任心对路面平整度的影响
11、施工技术水平是路面平整度的外部影响因素, 施工团队人员的素养与责任心是路面平整度的内部影响因素, 也是至关重要的影响因素。施工团队人员必须具有高度的责任心, 坚持按照施工作业规范施工, 才能保证路面施工的平整度。7 结语综上所述, 影响沥青路面平整度的因素很多, 它贯穿于路面基层、路面沥青铺设等的全过程, 情况很复杂, 因此, 路面的平整度直接关系着路面的整体价值。近些年来, 我国正处于公路的大规模建设时期, 路面的平整度不仅体现了路面的整体质量, 关系着施工单位的信誉, 也关系着我国公路建设技术水平的发展历程, 更关系着我国千千万万行人的交通安全。所以, 无论是施工单位、质量监督单位, 还是质量检验部门都应当特别重视并遵守该项指标, 并保证该项指标的实现。参考文献1解鹏.浅谈高速公路沥青路面平整度的影响因素和控制方法J.北方交通, 2014 (4) :101-103. 2曾峥嵘, 孙红伟.沥青路面摊铺现场的施工控制管理J.黑龙江交通科技, 2016, 39 (7) :57-57, 59. 3陶亮.高速公路沥青路面摊铺和碾压施工工艺J.交通世界 (下旬刊) , 2016 (11) :22-23.
