1、工作装置操作直倾铲推土板操作：启动发动机运行正常后，将电磁转换开关置于左侧（图3-9），后拉推土板操纵手柄（图3-10）可实现推土板提升，前推手柄一半位置可实现推土板下降，前推到底可实现推土板的浮动动作。 松土器操作：启动发动机运行正常后将电磁转换开关置于右侧（图3-11），后推操纵手柄（图3-12）可实现松土器下降，前推手柄可实现松土器提升。 工作装置操作结束后应将电磁转换开关置于中间位置。,图3-9,图3-10,图3-11,图3-12,空调系统操作,1、启动发动机，运行正常后。开启制冷开关1，并选择制冷状态和暖风状态。暖风时，风机转，制冷系统不工作。制冷开关2上的绿灯亮表示压缩机启动，制冷
2、系统处于工作状态。 2、调节风量开关3控制蒸发风机的转速，以便选择合适的风量。风量开关上的绿灯亮表示电源接通，蒸发风机处于工作状态。 参见（图3-22）,图3-22,1,2,3,发 动 机 起 动,钥匙在起动位置不得超过20秒。 起动不成功时，应立即将钥匙回复关的位置，待2分钟后重新起动。 一般来说，两到三次都无法起动需检查排除故障后重新起动。 起动后钥匙应能自动回复“接通”位置。,发动机运转,1）当发动机起动后，不要马上进行作业，要进行“预热运转”。2）将燃油控制杆置于“怠速运转”，使油压表指针指向正常范围，怠速运转不能超过20分钟。3）操纵燃油控制杆，使发动机控制在中速位置，无载荷运转5分
3、钟。4）使发动机轻负荷运转，直到水温表指针指向正常范围。5）预热运转后须检查：各仪表是否正常；发动机排气颜色是否正常；有无异常噪音和异常震动；油、燃油、水等是否有泄漏现象。,发动机的停止,1）在停止发动机之前将手油门控制杆推至怠速位置，须进行5分钟怠速运转。2）停止时将起动开关的钥匙拨至“关”或“熄火”位置。3）当发动机还没有冷却就立即停止发动机运转，会影响发动机各部件的使用寿命。,整机的起步,1）燃油控制杆向后拉，提高发动机转速。2）踏住制动踏板，操纵制动锁紧杆，解除对制动踏板的锁紧作用。提升作业装置。解除对变速杆的锁紧作用，然后将变速杆置于一档速度位置。整机起步向前行驶。3）起步时，踏下减
4、速踏板，将变速杆置于前进一档位置，然后慢慢放松踏下的力缓慢回复减速踏板，使发动机转速逐渐增加，防止急剧起步。,整机的前进、后退、变速及转弯,1）整机在行驶中可操纵变速杆变换速度，不必停车操纵变速，但在变速前进、后退时须踏下减速踏板，待发动机减速后，再操纵变速杆改变整机行驶。 2）在行驶中，要向左、右转向时，将侧面转向拉杆拉至中位，转向离合器分离，即可作缓慢大转弯，若将转向杆拉到底,即可实现急转弯。,整机暂时停车,1）整机暂时停车时，不必将发动机停止。 2）先将燃油操作杆向前推，使发动机处于低速运转。 3）将变速操纵杆置于空挡“N”位置，并操纵其安全杆，使变速操纵杆锁紧。 4）踏下制动踏板，并操
5、纵制动锁紧杆，使制动踏板锁紧。,坡道上行驶,1）在坡道上行驶，应与斜坡平行的方向上下坡，若斜向行驶，容易发生翻车或打滑。 2）在上下坡前，根据坡道的斜度，应预先选用合适的速度，严禁在坡道上换档变速 。 3）在下坡或长坡时必须以低速行驶，利用发动机作制动、严禁溜坡，当下坡车速仍有加快趋势时，应把制动踏板踏下，下坡行驶须特别注意，以防发生事故。 4）在坡道上非紧急情况，禁止用制动踏板进行急刹车。 5）斜坡驾驶，应尽可能避免转向，尤其是在松软地、粘土地斜坡上转向，易产生滑移而发生翻车。 6）在行驶中要避开铁板、山林中的倒树或堆放的树叶 。 7）在坡道上，发生发动机熄火时，应首先放下推刀板，将车停妥，
6、再把变速杆置于空挡，然后起动发动机。,油类使用表,保 养,注：有关发动机的保养详见随机有关柴油机使用及保养手册,保 养,保 养,保 养,保 养,保 养,注：保养应严格按说明书进行操作，确保使用干净的油和油脂，在维护保养的部位做好清洁工作，以防止尘土等物侵入到油液内。 注：柴油机保养需按柴油机使用及保养手册进行保养。,维修案例,一、左转向制动无1、确认机器工作方式，是否工作习惯经常使用左转向制动，是否机子一开始左转向制动就无，得到答复，机子一到用户手中左转向制动就不好，工作经常使用左转向；2、测试左右转向、转向制动压力是否分别在1.37-1.76 MPa 和1.47-1.86 MPa范围（发动机
7、全速）；3、测试结果：右转向1.4 MPa和制动压力1.8 MPa，左转向1MPa，制动压力1.2 MPa。4、判断左转向油泄漏，检查泄漏点：制动盖活塞处、转向阀处、“S” 管处、中央传动轴上联接油孔处、转向离合器处，通过检查排除，此车在修理前刚换了转向阀和小松新的转向离合器，制动总成也刚换，通过用气试验左右对比，各密封处是否泄漏相当，同时通过听声音，右边有转向离合器接合的“吭当”声，左边离合器内部只有“嘶嘶”的漏气声，再仔细观察接盘联接处是否漏气，无漏气现象，毛病还时转向离合器，拆离合器，用塞尺检查，圆周上有两处有空隙，原换下的离合器圆周的一半有空隙，换上新转向离合器，经过调试后，转向制动有
8、了，机子正常工作。,维修案例,二、左转向制动不灵活1、 确认机器工作方式，是否工作习惯经常使用左转向制动，是否机子一开始左转向制动就无，得到答复，左转向制动要经常调试，但后来已调试不出；2、测试左右转向、转向制动压力是否分别在1.37-1.76 MPa 和1.47-1.86 MPa范围（发动机全速）；3、经测试左右转向制动压力都低，测试系统压力1 MPa ，检查转向溢流阀，阀芯装反，清洗并装正后，并更换制动总成（原制动支架制作有问题）调试后转向制动正常。,维修案例,三、变速箱油温高，车不能开 1、确认机器现状：刚换完变速箱反映工作无力，先清洗了变速阀后出现此种情况； 2、测试变速阀进口压力9MPa(发动机低速时就为1.57-1.96 MPa ），出口压力为0(发动机低速时就为0.20-0.39MPa),判断问题出在变速阀上，拆洗变速阀，发现变速安全溢流阀被卡住，滑阀臂上已有深深一道槽印，把原来变速箱上阀拆下清洗后装到车上，测压，正常。,维修案例,四、接集中润滑泵的保险开机就烧 1、确认装的保险为20A 2、检查喇叭是否响，不响； 3、如果没开润滑泵开关情况下保险烧，那么就把到喇叭开关总线断开再装保险，如果开润滑泵开关情况下保险烧，那么就把润滑泵旁接插头断开再装保险试； 4、经试确认到喇叭开关的线路短路，更换喇叭开关后润滑泵开始工作。,
