1、高铁时代中国商品汽车物流前景展望,中铁特货运输有限责任公司,2,目录,1. 我国高速铁路发展规划与建设现状 2. 高速铁路发展对商品汽车物流的影响 3. 高铁时代商品汽车物流的新进展,3,1.我国高速铁路发展规划与建设现状,到2020年，全国铁路营业里程达到12 万公里，其中高速铁路1.6万公里以上。到2020年，全国铁路复线率和电化率分别达到50%和60%以上。主要任务是建成“四纵四横” 为主骨架（1.5万公里以上），同时辅以区域内城际高铁（1万公里以上）的高速铁路网。建设集装箱中心站，改造集装箱运输集中的线路，开行双层集装箱列车。,2008年，国家公布新的中长期铁路网规划，制定2020年目
2、标。,4,广州,大连,宁波,福州,兰州,徐州,郑州,石家庄,太原,南京,重庆,武汉,哈尔滨,沈阳,成都,杭州,南昌,贵阳,昆明,长沙,北京,到2012年，“四横四纵”高速铁路网主骨架提前建成,乌鲁木齐,上海,青岛,北京上海 全程1318公里,北京武汉广州深圳（香港） 全程2350公里,北京沈阳哈尔滨（大连） 全程1612公里,上海杭州宁波福州深圳 全程1650公里,深圳,青岛石家庄太原 全程906公里,徐州郑州兰州乌鲁木齐 全程3122公里,上海南京武汉重庆成都 全程1922公里,总里程超过1.5万公里。,上海杭州南昌长沙昆明 全程2264公里,5,1. 中国高速铁路规划与建设情况介绍,按照中
3、长期铁路网规划，城际高速铁路网络将达到1万公里，覆盖主要区域城镇。,环渤海经济区 长江三角地区 珠江三角地区 辽中南地区 山东半岛 中原地区,江汉平原 湘东地区 关中地区 成渝地区 海峡西岸,6,中长期路网规划,7,1. 中国高速铁路规划与建设情况介绍,2010年底，全国铁路营业里程9万多公里，居世界第二位。2010年底，高速铁路营业里程7000多公里、在建1.6万公里，居世界第一位。 “十二五”末，铁路营业里程将提前实现中长期铁路网规划目标。“十二五”末，高速铁路营业里程提前实现中长期铁路网规划目标。“十二五”末，复线率和电气化率提前实现中长期铁路网规划目标。中国高铁发展得到世界认可，12月
4、份，世界高铁大会将在中国召开。,中国高速铁路建设现状,8,1. 中国高速铁路规划与建设情况介绍,截止目前已开通运营的高速铁路12条，总营业里程7000余公里，日均开行高速列车1000列。,京津城际：北京-天津石太高铁：石家庄-太原温福城际：温州-福州甬台温城际：宁波-台州-温州武广高铁：武汉-广州郑西高铁：郑州-西安,胶济城际：济南-青岛福厦城际：福州-厦门成灌城际：成都-都江堰沪宁城际：上海-南京昌九城际：南昌-九江沪杭城际：上海-杭州,京津、武广、郑西、沪宁4条高速线路时速已达到350公里，总里程1995公里， 代表了当今世界高铁的最高水平。,9,铁路“十二五”规划的发达完善铁路网的建设,
5、建设新线3万公里以上、既有线复线1.2万公里,既有线电气化改造1万公里，全国铁路营业里程达到12万公里,复线率和电气化率分别达到50%、60%以上,省会,半小时至1小时,省会,邻近 省会,1小时至2小时,大部分 省会,8小时以内,周边城市,北京,高速铁路网将形成城市间0.5-8小时的交通圈,高速铁路达到2.6万公里，提前并超额完成中长期铁路网规划的目标,10,高速铁路发展对商品汽车物流的影响,既有高速铁路对既有线货运能力的提升,仅以上高速铁路开通，目前就已释放货运能力2.3亿吨/年。,11,2012年随着客货分线通道越来越多，货运能力还将进一步释放。,仅以上5条线路客货分线所释放年货运能力就达
6、7.0亿吨/年，相当于23万列铁路货物运量；2012年“四横四纵”高速铁路网初步建成后，客货分线所释放的货运能力将达30亿吨，相当于100万列/年的货物运量。2009年，铁路全行业货运量32.8亿吨；2010年1-10月份，铁路全行业货运量30亿吨，全年预计36亿吨。,高速铁路发展对商品汽车物流的影响,12,高速铁路推动货运能力成倍释放,2015年随着大量高速铁路的投入运营，京沪、京广、京哈、陇海、沪昆等主要通道将全面实现客货分线运输，我国铁路货运能力将成倍释放，其中京沪等过去以客运为主的线路，货运能力将增长几倍以上。,“十二五”末主要通道实现客货分线运输,13,广州,深圳,上海,兰州,连云港
7、,哈尔滨,北京,2015年主要通道实现客货分线,京哈线,京沪线,陇海线,沪昆线,京广线,昆明,14,高速铁路发展对商品汽车物流的意义,15,3.高铁时代商品汽车物流的新进展,铁路商品汽车运量发展,16,铁路商品汽车运输规模化情况,3.高铁时代商品汽车物流的新进展,17,铁路的能力和速度只是商品汽车物流发展的两个重要条件，铁路商品汽车物流的真正快速发展还要取决于物流管理、质量与服务，也取决于铁路装备的改进、物流基地网络的配套跟进。目前，铁路商品汽车物流在服务质量、物流基地、运输装备等方面还存在着不可回避的问题。对此，我们有清醒而深刻的认识，也正在针对这些问题采取有力的改革措施。,3.高铁时代商品
8、汽车物流的新进展,18,3.高铁时代商品汽车物流的新进展,3.1 服务质量提升 3.2 基地能力建设 3.3 配送能力建设 3.4 装备运力建设 4.5 战略合作深化,19,3.1 服务质量提升,10月，召开“OTD暨配送管理工作会议”,征求各主机厂、物流商意见,公司领导介绍了铁路商品汽车物流发展的现状，在OTD及配送管理方面存在的问题。 行业协会代表、主机厂、物流合作伙伴发言，提出了对铁路OTD、配送管理的意见。 与会代表分别就铁路OTD提升、配送网络建设与服务质量提升等内容进行分组讨论。,20,总公司,各分公司营业部,汽车项目部,OTD管理工作小组,质量与客户服务中心,OTD统一管理，制定
9、标准与考核办法 问题监控、分析、通报、协调解决 重点项目重点监控 提出指导意见与考核建议,质量与客服工作的监控、管理、考核 与主机厂、经销商直接对接 接受客户咨询和投诉，主动走访 对各单位定期公布质量考核结果,汽车物流管理部,实行项目负责制全面管理 对所发运项目全程追踪管理 主动协调项目运作的各种问题 接受来自客户的在途查询,优化管理体系（组织结构）,21,全面信息化管理系统建设,用制度和信息系统确保公司铁路商品汽车物流的质量可控和现代化管理。满足主机厂、经销商对铁路发运每一台商品汽车的追踪要求。对商品汽车自下达指令至最终交付每一阶段的时间进行写实记录。对异常情况进行预警。2011年底实现与所
10、有厂家和经销商信息系统的对接,22,电子看板服务：,向主机厂、物流商、经销商提供“电子看板”服务24小时实时显示所有在途商品车的物流信息包括商品车在途状态、台数、交接单情况以及各环节负责人、联系电话等。,铁路商品汽车物流信息系统特点,应用多种信息采集、传递、处理手段：,手持扫描仪,手机短信,计算机网络,GPRS,23,2011年拟开行铁路商品汽车运输专列,24,3.2 基地能力建设,目前，铁路商品汽车物流在全国的主要发运基地20余个，具备一定规模的到达基地30余个，包括：上海（封浜、闵行、安亭），芜湖（芜湖西）、广州（郭塘、吉山、石龙），深圳（大亚湾），重庆（重庆东、重庆西、唐家沱），西安（三
11、桥），长春（长春南）、沈阳（沈阳东）、北京（顺义）、保定（保定站）、青岛（黄岛）、烟台（烟台站）、柳州（柳州）、武汉（汉阳）、郑州（圃田）、襄樊（郜营）、十堰（白浪）、南京（紫金山）、盐城（盐城北）等。,25,3.2 基地能力建设,铁路商品汽车物流基地体系：,铁道部物流中心：,铁道部在全国的18个集装箱中心站，都将设立汽车物流基地； 已建成的包括：郑州、西安、武汉、成都、昆明等。,集装箱专办站：,铁道部在全国规划建设33个集装箱专办站，都将设立汽车物流作业区。,铁路大型枢纽货场：,铁道部规划或在建的大型枢纽货场将建设汽车物流作业区， 如昆明桃花村、重庆鱼嘴、成都新兴镇。,特货专用货场：,特货自
12、建基地：,广州机保段货场、柳州机保段货场、郑州机保段货场 上海闵行货场、沈阳东货场。,与其他单位联营货场：,长春南货场、（北京）星火站铁科院东郊分院货场。,部分闲置站段、货场逐步划转为特货汽车物流专用货场 如顺义、定州、芜湖西。,租赁的线路及场地：,根据客户及日常作业需要，在车站周边租赁的中转库或缓冲、仓储场地。,26,郑州圃田物流基地,基地位置：,郑州圃田物流基地位于郑州市东南部，郑州东四环路与京港澳高速路之间，陇海线以南。,面积大小：,基地占地总面积80000m2，仓储场地面积58000m2。,启用时间：,2010年9月。,27,西安新筑物流基地,基地位置：,新筑物流基地位于西安市灞桥区。
13、,面积大小：,基地占地总面积228000m2，仓储场地面积130000m2。,启用时间：,2010年11月30日,28,3.2 基地能力建设,在2012年建成覆盖全国各省会城市的物流基地网络,29,优化管理体系（配送）,逐渐过渡为,近期对全国配送商全部进行重新招标,配送商选择的原则,3.3 配送能力建设,30,完善管理办法,3.3 配送能力建设,31,3.4 装备运力建设,“十二五”期间，计划每年新增10002000辆JSQ6型车。,32,未来还将积极发展铁路商品汽车运输三层车，在条件成熟时，主要应用在京沪、京广、京哈等干线运输上。,3.4 装备运力建设,33,3.5 深化战略合作,2010年，深化战略合作,上汽集团,重庆长安,未来，还将推进与各汽车集团和主机厂的深入合作。,奇瑞汽车,34,铁路商品汽车物流市场份额现状与发展展望,“十二五”发展目标,35,公铁合作是发展的必然趋势。中国商品汽车物流的发展是科学的发展、理想发展、良性的发展，高铁时代，公铁水的合作是一种必然，铁路永远离不开公路。 我们也期待着与更多的物流合作伙伴开展深入的公铁合作。,期待公铁深入合作,36,衷心感谢各位 对铁路商品汽车物流的支持！,中铁特货运输有限责任公司 China Railway Special Cargo Services CO.,LTD,
