1、山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院1年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告1 概述1.1 项目概况1.1.1 项目名称及项目建设单位项目名称：年产 640 万支汽车制动器总成项目研究类别：节能评估报告承办单位：山东信义集团公司单位地址：山东省东营市广饶县大王镇(大王经济开发区)法人代表：李俊福项目建设地点：位于广饶县大王镇(大王经济开发区)。 1.1.2 项目由来信义集团公司始建于 1987 年 3 月，其前身为东营石棉器材厂，1993 年 1 月 29 日注册成立信义集团公司。近 20 年来，企业经历了打基础、上能力、搞整顿、求发展四个
2、阶段。目前，该企业已成为国内汽车关键零部件制动系统产品生产规模最大的企业，国家级高新技术企业、中国汽车零部件百强企业、山东省 200 家重点工业大企业集团、山东省汽车工业重点企业、省级认定的技术中心企业。目前已形成包括轿、微、轻、客、中、重型汽车等六大系列齐全的国内主机配套和 OEM 主导产品， 盘式、鼓式制动片总成、制动盘和制动器总成的汽车关键零部件工业生产体系。信义集团公司先后荣获中国汽车零部件百强企业、中国专利山东明星企业、山东省星火骨干企业、山东省百强民营企业、山东山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院2省机械工业百强企业、山东省质量管理奖等荣
3、誉称号；产品获山东省标志性名牌产品、山东省著名商标、山东名牌等荣誉。公司已通过 ISO 9001(2000 版)、VDA 6.1、QS 9000 和 ISO/TS 16949 质量管理体系认证以及 ISO14001 环境管理体系 认证，产品已采用国际标准认可，并取得“ 企业产品采用国际标准 认可证书” 和“采用国际标准产品标志证书”。该集团技术中心于 1995 年通过省级认定，2006 年已申报省级摩擦材料工程技术研究中心。技术中心现有员工 215 人，专业技术人员 206 人，高级技术职称 21 人，中级职称 112 人，博士 9 人，硕士 6 人，本科以上学历 162 人；现有固定资产 1
4、9256 万元，设备282 台，其中，精、稀、尖设备 18 台。可对 5 吨以下的轻、微、轿车制动系统摩擦材料、产品进行型式检验和台架试验；可对生产用产品的金属、非金属和化工原材料进行常规理化分析检验。中心现有建筑面积 2800m2。2004 年，集团公司与美国 TRW 汽车零部件著名企业技术对接，共建了国际摩擦与密封材料研发中心和中试基地，与美国 WELLMAN 公司、美国 LINK 实验室有着长期合作关系，引进和消化吸收国外研究机构、大公司的先进技术；2005 年，投入 1000 万元，引进了美国 LINK3900 系列噪音试验台和LINK1620 压缩性能试验台两台试验设备，目前试验和检
5、测手段的技术装备达到国际领先水平。信义集团公司是我国唯一一家具有满足汽车制动系统配套要求的自主科研开发能力的汽车摩擦材料生产厂家。已取得科研成果 50 余项，专利 30 多项；其中承担的省级重点攻关项目“轿车刹车片半干法热压一步成型新工艺”达到国 际先进水平，填补了国内空白；1999 年，该公司自行研制的国内第一条摩擦材料配混料自山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院3动生产线首次调试成功并投入运行，现已扩充为 3 条生产线；2003年非金属复合纤维新型轿车盘式制动总成荣获国家科技部实施火炬计划十五周年优秀火炬计划项目，同年获东营市科技进步成果一等奖。
6、信义刹车片等汽车摩擦材料产品质量在全国领先，并达到国际先进水平。自 1994 年迄今，产品已为上海大众、SABS 公司、一汽等 20 多家汽车生产企业配套，并成为 A 级供应商；2003 年产品被评为山东省名牌产品、山东省著名商标；2004 年该企业荣获山东省质量管理奖；同年 6 月产品性能经美国 WELLMAN 公司测试达到欧美标准。并被全球三大汽车制造厂家之一的戴姆勒-克莱斯勒公司确定为与其同步开发配套用刹车片的国内唯一一家刹车片生产厂家。山东信义集团公司投资建设 640 万支/ 年汽车制动器总成项目，技术水平达到国际先进水平，知识产权明晰。技术成熟可靠，无技术风险， 公司拥有生产、储运、
7、营销、服务的丰富经验和大批工程技术人员， 开发区内水、电、气（汽）等设施齐全，项目所需原辅料、包材等就近购买，供应有保障，厂址自然条件、地理位置，交通运输和当地施工协作条件对本项目建设都是有利的。项目的建成，可供应国内市场和出口，不仅能为公司取得一定的经济效益，也会带动其他工业的发展和进步，同时还可安置部分职工就业，对地方经济的发展亦起着积极的推动作用。1.1.3 项目规模和实施进度根据市场调研和制动器生产规模经济性，工程建设规模为新增年产 640 万支汽车制动器总成，其中国内主机配套市场 50%，国外 OEM 市场 50%。山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东
8、省工程咨询院4本项目拟定的生产规模是在市场调研基础上，结合企业自身优势而确定的。项目所需原辅料、包装材料供应有保障，公用系统及配套设施设置健全。本项目从设计到建成投产共计 1 年。1.2 节能评估报告编制目的(1)理 顺工艺 能源流向， 优化项目能源使用流程，提高能源利用水平，为项目论证和实施提供合理用能依据。(2)为 政府审 核项目，加 强能源管理，提供可靠的决策依据。(3)为节 能监 察、监督能耗定 额实施提供参考。1.3 节能评估报告编制依据(1)技 术文件山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目可行性研究报告(2)有关法律、法规中华人民共和国节约能源法中华人民共和国电力法中
9、华人民共和国水法中华人民共和国可再生能源法中华人民共和国清洁生产促进法山东省节约能源条例(3)有关指 导 性文件中国节能技术政策大纲山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院5节能中长期专项规划关于固定资产投资工程项目可行性研究报告“节能篇( 章)” 编制及评估的规定节约用电管理办法重点用能单位节能管理办法产业结构调整指导目录(2005 年本) 淘汰机电产品目录(4)国家或行业标准、规范及规程设备热效率计算通则(GB/T2588-2000) 综合能耗计算通则(GB/T2589-1990) 评价企业合理用热技术导则(GB/T3486-1993)评价企业合理用
10、电技术导则(GB/T3485-1998)评价企业合理用水技术导则(GB/T7119-1993)企业节能量计算方法(GB/T13234-1991) 工业企业能源管理导则(GB/T15587-1995) 企业能量平衡统计方法(GB/T16614-1996)用能单位能源计量器具配备与管理通则(GB/17167-2006) 居住建筑节能设计标准J10321-2004 1.4 节能评估报告编制内容(1)根据国家产业和能源政策， 论证项目的能源政策符合性。(2)根据地方节能规划和用能政策， 结合项目所在地能源供应情况，评估项目的耗能结构的合 理性。山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评
11、估报告山东省工程咨询院6(3)根据中国节能技术 政策大纲的要求，评估项目与能耗相关的工艺及设备的先进性。限制利用落后工艺和使用淘汰机电产品，落实合理用能标准及节能设计规范。(4)根据国家节能中长 期专项规划，对重点领域和重点工程的节能要求，评估产品单位能耗指标的先进性以及主要耗能设备的能效指标。(5)结 合产品生 产的工 艺流程和能源流向，评估能源利用的合理性。推广应用先进的节能技术。1.5 节能评估报告编制单位单位名称：山东省工程咨询院工程咨询资格证书编号：工咨甲 11820070051资格等级：甲级发证机关：国家发展和改革委员会山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报
12、告山东省工程咨询院72 项目产品和能耗情况2.1 项目概况国内外用于汽车制动器总成关键零部件制动片所采用的摩擦材料，自二十世纪中叶迄今，经历了石棉纤维半金属、无石棉少金属、无机非金属型材质三个发展阶段。当今欧、美、日、德等汽车工业强国车用摩擦材料，已经基本完成了少金属向无机非金属材质的过渡，而无机非金属型材质的摩擦材料，不仅在欧美国家进入应用发展阶段，也已成为目前国内研发方向。目前新型摩擦材料制品含量中的无石棉、无金属、无 kevlar 等化学纤维、无机材料，成为摩擦材料及其制品的科技前沿和发展趋势。正如钛酸钾片晶材料制动片的研制成功，成为新一代新型摩擦材料制品，该产品符合国家环保政策和产业技
13、术政策。据统计，2005 年，全球汽车产量为 7661.6 万辆，每年以 15%以上的速度增长。专家评论说中国已进入“ 汽车时代” ，高速增长期将持续至少 20 年；预计 2010 年我国汽车年产量将达到 800 万辆以上，轿车将超过 300 万辆。因此，国内市场发展空间很大，加上国际市场需求，制动器总成的市场非常广阔。国际市场：电磁制动器北美市场的年需求量约为 4000 万件以上，欧洲、澳洲市场的年需求量约为 1000 万件以上，由于电磁制动器项目无法实现自动化，需求人员较多，在西方发达国家加工制造逐渐失去竞争优势，从 2002 年已经开始向中国转移，我们将迎来大好的发展机遇，从发展势头看，
14、中国产品占领该市场 80%的份额成为可能。另外，与电磁制动器相关其它零部件如制动鼓、制动盘、 轮毂、轴等都有同等数量的市场，为“ 中国制造” 进入国际市场提供了巨大的空间。山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院8国内市场：汽车工业的迅速发展，带动汽车零部件的快速发展，主机配套产品的轿车年需求制动器 1000 万支，卡车年需求制动器 800 万支。综上所述，该项目有着极大的出口潜能，具有极强的市场生命力和发展前景。根据上述分析，每年国内外市场对该类型产品需求总量巨大，市场前景十分广阔。山东信义集团公司经过多年的不懈努力和丰富的生产实践，在优质汽车制动器系
15、列产品的生产上取得了一定成绩。为进一步发展和增加公司在这方面的优势，根据自身的发展计划，利用自身很强的科研开发和技术创新能力以及地理位置和环境条件，该公司通过市场调研，投资建设新项目，生产新产品，提高企业的市场竞争力,可预见主要技术经济指标见表 2-1。本项目拟在广饶大王开发区内建设，厂区自然条件、地理位置、交通运输，当地施工协作条件等对项目建设都是有利的。所需的原辅材料、包装材料供应方便。技术成熟可靠，无技术风险，公司拥有生产、 储运、营销、服务的丰富经验和大批工程技术人员。项目建设依托条件好。其投资少，人员少，运营成本低。项目的建成，不仅能为公司取得一定的经济效益，也会带动其他工业的发展和
16、进步，同时还可安置部分职工就业，对地方经济的发展亦起着积极的推动作用。 依据机械行业生产装置设计定员暂行规定和本工程的实际情况，根据生产工艺和企业管理的要求，本项目部分生产装置采用全年二班生产，年工作日 254 天，折合 4064 小时，生产工人采取轮休制。根据工艺操作决定，本项目需增劳动定员 125 人，其中主要生产系统 120 人，技术管理人员 5 人。从公司现有生产装置选调山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院9一批有操作经验和管理能力的人员作为该工程的技术骨干。其他人员从人才交流中心招收高中以上人员，到生产车间相似岗位培训合格后上岗，执行合同制
17、；技术人员从大专院校招聘机械、材料等专业人才。表 2-1 主要技术经济指标表序号 指标名称 计算单位 设计指标 备注1 设计规模1.1 640 万支/年汽车制动器总成万支/a 6402 年工作日 d/a 2543 生产班制 班 二、一4 劳动定员 人 1254.1 生产及辅助人员 人 1204.2 技术管理人员 人 55 主要原辅料及公用系统消耗5.1 原料消耗 t/a 1345 无石棉混合料5.2 公用系统消耗5.2.1 自来水 m3/a 1500 最大量kW 1500 装机容量5.2.2 电kWh/a 28000006 建筑面积及占地面积山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目
18、节能评估报告山东省工程咨询院106.1 建筑面积 m2 184806.2 占地面积 m2 2422807 项目总投资 万元 160008 总成本费用 万元/年 82185 年均9 营业收入 万元/年 86400 年均10 利润总额 万元/年 9831 年均11 税前内部收益率 % 52.9112 税后投资回收期 年 4.04 含建设期 1 年13 盈亏平衡点 % 62.072.2 产品概况一、设计规模及开工时数汽车制动器总成 640 万支/ 年汽车制动器总成年产640万支汽车制动器总成项目，旨在为民族品牌的吉利新型轿车主机配套及OEM 产品两个市场， 项目产品主要用于年产3.75万辆吉利JL7
19、131A(CK-1)型轿车制动系统。目前，公司有望取得吉利新型轿车40% 的主机配套份额，因此，项目急待完成产业化生产， 实现年产640万支前、后制动器总成的生产能力。面对同行业主机配套市场激烈竞争，公司计划增加制动器总成产品配套品种，提升产品质量，扩大产品产能，拟在2012实现规模化生产；产品争取为微、轻、中、客、重型多种系列国内主流车型主机配套，提高国内主机配套市场占有率；并加大力度开发国际OEM市场，扩大企业出口创汇能力。年操作时间： 4064小时，二班生产。山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院11二、产品产品名称：汽车制动器总成三、产品质量标
20、准 严格按照GB12676-1999 标准生产。四、原料、辅助材料、动力年消耗量1、原、辅助材料消耗定额及年消耗量拟建项目主要原辅材料为各种成品零部件和无石棉混合料，主要原辅材料在国内均可购得，供应有保障，原辅材料消耗见下表 2.2-1、表 2.2-2、表 2.2-3、表 2.2-4。无石棉混合料消耗总量为1345 吨/年，其主要组 成见表 2.2-5。表 2.2-1 轿车前制动器原料消耗明细表序号 原材料名称 混合料 材料种类 单件数量年消耗量( 万) 备 注1 制动盘 HT250 1 1002 导套固定螺栓 4Cr 4 4003 导向片 1Cr18Ni9 2 2004 沉头螺钉 M6X14
21、 标准件 1 1005 转向节 QT450 1 1006 防溅罩 08F 1 1007 前轮毂 4Cr 1 1008 前轮毂螺栓 4Cr 4 4009 挡圈 75 标准件 1 10010 双列球轴承 标准件 1 10011 制动钳 总成 1 10012 报警片 65Mn 2 100山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院1213 摩擦片 无石棉混合料 300 克/只 30 万 kg山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院13表 2.2-2 轿车后制动器原料消耗明细表序号 原材料名称 混合料 材料种类单件数量年消耗量
22、(万) 备注1 轴承垫片 45 2 2002 锁紧螺母 45 2 2003 后轮鼓防尘罩 08F 1 1004 螺栓 M1014 标准件 4 4005 外齿锁紧垫圈 标准件 4 4006 轴头支座 QT450 1 1007 后轴 40Cr 1 1008 纵拉杆衬套 组件 1 1009 1 号摆臂衬套 组件 2 20010 制动分泵总成 组件 1 10011 制动底板总成 组件 1 10012 拉力弹簧 65Mn 4 40012 螺栓 M612 标准件 2 20013 夹紧销 35 2 20014 观察孔塞 天然橡胶 2 20015 制动蹄压下帽 35 2 20016 从蹄推杆总成 组件 1 1
23、0017 领蹄总成 组件 1 10018 调整器总成 组件 1 10019 后制动鼓 HT250 1 10020 轴承 标准件 1 10021 孔用弹性挡圈 标准件 1 10022 油封 标准件 1 10023 制动鼓螺栓 40Cr 4 400山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院1424 传感器齿圈 粉末冶金 1 10025 制动拉索 组件 1 10026 摩擦片 无石棉混合料 300 克/只 30 万 kg表 2.2-3 拖车制动器原料消耗明细表序号 原材料名称 混合料 材料种类 单件 数量 年消耗量 (万) 备注1 调节固定片 65Mn 2 24
24、02 调节拨叉 45 1 1203 弹簧 65Mn 4 4804 电磁铁 组件 1 1205 导线夹 65Mn 4 4806 制动支撑 QT450 1 1207 安装支撑 45 1 1208 锁紧螺母 35 2 2409 调节压板 Q235 1 12010 调节拉线 组件 1 12011 电线锁环 高强度尼龙 1 12012 电线夹 高强度尼龙 1 12013 防护板 10 1 12014 观察孔塞 高强度尼龙 2 24015 制动臂 WL510 1 12016 调整器总成 组件 1 12017 领蹄总成 组件 1 12018 从蹄组合件 组件 1 12019 摩擦片 无石棉混合料 600 克
25、/只 72 万 kg山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院15表 2.2-4 高尔夫球车制动器原料消耗明细表序号 原材料名称 混合料 材料种类 单件数量 年消耗量(万) 备注1 制动底板总成 组件 1 102 领蹄总成 组件 1 103 从蹄总成 组件 1 104 摇臂组件 组件 1 105 拨叉 45 1 106 压紧弹簧 65Mn 1 107 定位套 45 1 108 扭簧 65Mn 1 109 调隙座组件 组件 1 1010 棘轮组件 组件 1 1011 平垫圈 1Cr18Ni9Ti 1 1012 减磨垫圈 65Mn 1 1013 螺栓 45 1
26、 1014 小弹簧 65Mn 1 1015 定位垫板 45 1 1016 减磨片 1Cr18Ni9Ti 1 1017 导向片 1Cr18Ni9Ti 1 1018 导向垫板 45 1 1019 摇臂罩 丁晴橡胶 1 1020 扁头钉 ML35 2 2021 压紧簧 65Mn 2 2022 弹簧 65Mn 2 2023 平头铆钉 ML20 1 1024 夹紧挡圈 标准件 1 1025 六角螺母 标准件 1 1026 摩擦片 无石棉混合料 250 克/只 2.5 万 kg山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院16表 2.2-5 无石棉混合料其主要组成序号 名
27、 称 浮料 底料1 粘合剂(树脂)% 12-20 18-232 碳基复合纤维(%) 18-35 30-453 填料(%) 40-65 20-404 摩擦性能调节剂(%) 10-202、配套件本项目产品所需外协外购件主要是标准件，社会市场供应充足，能保证本项目需求。2、动力消耗定额及年消耗量序号动力名称 规 格 定额 单位 年 用 量 供 应 来 源1 电 380/220V 1500kWh/t kWh/a 2800000 当地供电部门2 一次水 19-30 4m3/d m3/a 1500当地自来水公司五、物料运输1、运输方案项目完成后，全年运输总量为 7800 吨，其中厂外运输 7000 吨(包
28、括运入 4000 吨，运出 3000 吨) ，厂内运 输 800 吨。厂外运输主要采用汽车，现有车辆不能满足本项目运输任务，本次拟新增 13T 箱式运 输车 4 台，其余不足部分由当地运输部门解决。厂内运输采用叉车和小型搬运车，现有厂内运输工具不能满山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院17足要求，本项目拟新增 5T 叉车 4 台。2.3 项目主要工艺流程2.3.1、工艺路线生产技术方案的选择本项目汽车制动器总成产品关键零部件制动片生产拟采用国际先进的半干法二步热压成型技术和 COPNA 芳香烃热塑性树脂粘结技术，使轿车制动蹄片总成可靠性得到极大改善。
29、制动片是由背板、粘结剂和摩擦材料组成(具体结构如下图)。背板是制动片的支撑骨架，由钢板制作；粘结剂采用耐高温结构胶，将其涂在背面上，使背板与摩擦材料粘接在一起；摩擦材料是制动片主体部分，它由碳纤维、沥青、焦炭、摩擦调节剂等组成。此外需在背板上贴上减振片，以降低导热速度并吸收制动噪音。主要配方：序号 名 称 浮 料 底 料1 粘合剂(树脂)(%) 12-20 18-232 碳基复合纤维(%) 18-35 30-453 填料(%) 40-65 20-404 摩擦性能调节剂(%) 10-20产品外观形状图、结构图和原理图摩擦材料粘 接 剂钢 片主要加工工艺本项目汽车制动器总成关键零部件制动片生产拟采
30、用国际先山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院18进的半干法二步热压成型技术和 COPNA 芳香烃热塑性树脂粘结技术，使产品可靠性得到极大改善。其工艺流程如下：钢板冲压清洗涂胶 原材料检验自动配料自动混料成型热压上夹具热处理修胶平磨开槽钻孔抹腻子贴减震片喷漆烘干印标封装项目创新内容(1)理 论创新传统的摩擦材料产品重量百分比设计理论，缺乏系统的技术基础研究理论去指导研发工作，而是依靠经验，用“抓中药” 的方法进行产品配方设计。由于不能全面掌握材料的真实性能数据，对产品配方的设计，只能凭经验概略确定各种材料的百分比含量，等样品测试出结果才能知晓性能的优劣
31、，必须经过反复的调整配方设计和多次的性能测试，研发周期长达 1-2 年。实践表明，传统的设计理论和方法，不能科学量化产品性能指标、可靠性差、研发成本高。本项目依据材料摩擦理论，提出了摩阻材料及产品的体积设计理论和断层理论新课题；体积设计理论：根据材料的压缩密度数据与其在配方中的份额，将材料的重量比例组份转换为体积比例组份，准确掌握在研发产品的体积中每种材料的体积比例组份数据。依据体积设计程序，将检测采集的材料性能数据代入数学模型，分别计算出各种材料在研发产品中的技术性能指标数据。由于产品设计的全过程都是依靠数据进行的，因而为培养新一代的摩擦材料产品设计人员提供了良好的理论基础，使之能够在短时间
32、内经过学习独立承担产品设计工作，实现了经验培养人材向科学培养人才的根本转变。山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院19(2)断 层理论根据摩擦材料形成机理，运用对钛酸钾片晶等复合材料的分子结构改性及树脂综合多环多核的改性，形成材料纵横交错分子结构的断层，从而增加产品的耐冲击，抗剪切强度，以及耐磨损性。从原材料微观单元的摩擦磨损特性分析入手，构思设计摩擦材料的内部结构，有效控制摩擦材料的密度，气孔率，可压缩性，导热性，固有频率；采用钛酸钾片晶新型摩擦材料，与 COPNA 芳香烃树脂综合多环多核改性复合原理，是解决吉利轿车制动器关键零部件制动片的技术原理，
33、对新型摩阻材料的研究开发具有深远的影响，为该领域数据库建设奠定了理论基础。(3)应 用创新传统生产方式采用手工、半机械化生产，产品质量是离散控制；生产效率低，质量稳定性差。本项目关键生产工艺、技术装备应用创新：运用电子信息数字化技术改造摩擦材料产品生产工艺、技术装备，实现 DCS 生产过 程集散控制，提高生产效率 15%，产品质量稳定，可以满足国内主机配套和 OEM 产品技术和质量要求。推动摩擦材料行业运用电子信息化技术改造传统产业。(4)技 术创新传统的重量百分比配方设计方法，需要反复试验、调整，不能准确反应和控制材料和产品的技术指标，不能满足国内主机配套和 OEM 产品技术和 质量要求，且
34、研 发成本高、周期长；本项目运用“内部结 构的密度断 层设计” 创新理论方法；利用 产品摩擦表面的高温、高压摩擦过程有机物炭化(或炭纤维化)层耐高温的自适应性理论，运用于配方设计技术。形成摩擦过程中的“自适应性” 新技术；摩擦材料树脂结构功能元素退变为工艺介质元素新技术。项目山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院20产品技术达到国际先进水平。2.3.2、工艺方案和流程的特点和先进性：（1）工艺技术具有自主知识产权；（2）生产工艺路线简单，成熟，安全可靠；（3）成品率高，经济环保。2.3.3、主要工艺设备本项目根据汽车制动器总成产品需求，在设备选型上吸取
35、前期经验、与生产实际相结合，主要设备选型的依据是连续化自动化程度高，节能降耗，设备质量稳定可靠，经济上合理。设备概况：为保证产品质量，提高生产能力，该车间本次改造拟新增主要生产设备 149 台(套) ，其中自 动生产线和全自动生产设备 17 台(套 )。此次新增 设备均为在国内同类设备中属技术领先的设备，本次改造完成后，车间生产装备水平和生产工艺水平可达国内先进水平。主要设备清单数量序号 设备名 称 设备型 号台 /套生产厂家一 生产设备装置 1 全自动混料系统 PC516 4 苏州嘉达机械公司2 犁耙式混料机 JF860 4 苏州嘉达机械公司3 直列式压机中心 L16/80DUL 2 奥地利
36、4 钢片清洗线 2 张家港超声电器公司5 喷粉自动生产线 SPB-3 1 韩国山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院216 喷粉烘烤箱 PCO 1 德国7 平头倒角机 6 苏州嘉达机械公司8 内弧磨床 JF511.NYM 6 苏州嘉达机械公司9 自动硫化机 4 苏州嘉达机械公司10 压机PLC 控制100T12 天津锻压机厂11 隧道热处理箱 2 宁波海越电器厂12 热处理箱 微机控制 4 宁波海越电器厂13 冷却室 2 宁波海越电器厂14 上下夹平台 自 制 6 自 制16 开槽机 6 吉林工大新拓科技公司17 通过磨床 RPF.6/L.2 1 意大
37、利18 台钻 5 滕州机床厂19 退磁机 2 长春洋通公司20 喷漆线 2 苏州嘉达机械公司21 2T 碾铆机 2T 6 北京长空机械公司22 0.6T 碾铆机 0.6T 4 北京长空机械公司23 4T 碾铆机 4T 2 北京长空机械公司24 双色移印机 双色 2 天津互通公司25 封塑机 2 宏皓包装机械厂26 封箱机 2 漳州龙耀包装机械厂山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院2227 捆扎机 4 漳州龙耀包装机械厂28 粘接固化流水线 2 宁波海越电器厂29 浸胶流水线 2 宁波海越电器厂30 喷丸机 Q326C 10 青岛第四铸造机械厂小 计
38、108 二 输送、运输设备 31 输送皮带机 4 苏州嘉达机械公司32 板式输送链 8 苏州嘉达机械公司33 输送辊道 8 南京物流公司34 5T 叉车 4 安徽合力叉车厂35 13T 箱式运输车 4 重汽济南卡车公司小 计 28 三 试验检测设备 36 Kruass 试验 机 JF-132 2 吉林工大新拓科技公司37 摩擦材料试验机 chase JF-160 2 吉林工大新拓科技公司38 定速式摩擦材料试验机 JF150D- 5 吉林工大新拓科技公司39 惯性试验台 NT11 1 吉林工大新拓科技公司40 烧蚀机 SC 1 德国41 万能试验机 2 济南试验机厂小 计 13 合 计 149
39、 山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院232.4 项目能源构成山东信义集团公司 640 万支/ 年汽车制动器总成项目可行性研究报告 (以下简 称可研报告)中，购 入能源主要为电力、水、蒸汽。主要用于生产过程和冬季采暖。2.4.1 各系统能耗说明(1)主要生 产 系统由成型冲 压、配料、混料、 热压、 喷漆、烘干等工序组成。该系统消耗的主要能源：电力。(2)辅助生 产系统 由热力设施、变配电设施等部分组成。该系统消耗的主要能源：电力。(3)附属生 产 系统主要包括 办公设施、维修设施、检验等。该系统消耗的主要能源：电力、蒸汽。2.4.2 购入能源流向本
40、项目购入能源的使用流程和分配概况见图 2.4-1。图 2.4-1 购入能源流向 图总成烘干办公系 统维 修检 验热力设 施变配电辅助生产系统主要生产系统附属生产系统水、蒸汽煤、电产品品品山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院242.5 项目主要耗能设备项目组成本设计共有如下几部分组成：（1）新建制动器总装生产线（主要生产系统由冲压、配料、混料、热压、成型、 喷漆、烘干等工序组成）。 （2）新建与装置配套的公用工程和辅助生产设施（循环水等）二、用电设备综述本装置用能主要是机床、物料的输送、升压所用电能，另外还有用于加热、冷却和冷凝物料的换热、热处理设备用
41、能。本项目主要耗电设备有：混料机、烘烤箱、硫化机、各种机床、输送机等。三、电源系统和变压器供电方案1)供 电 回路及 电压等级的确定厂区配电电压 10KV。配电电压等级为 380V。主要照明负荷的电源电压为 380/220V，一般照明电压 220V，局部及检修电压为 24V 或 36V。2）外部供电条件及电源选择厂区供电采用双电源供电，设计由不同变电器引出的 110KV电力专线两回路从外网变电站架空引来送到本工程 10KV 开关站，10KV 开关站设在厂内生 产区东北角，内 设高压开关柜及 2 台1000KVA 变电器。3）项目输变电方式生产车间的 380V 电 源由厂内 10KV 开关站引来
42、。 变压器继电保护装置采用微机保护，直流操作；低压侧为单母线分段配电。根据供山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院25电部门对企业功率因数的要求，10KV 侧功率因数应达到 0.8 以上，所以选用低压静电电容器屏对无功功率进行补偿。经计算，补偿后全厂高侧压的功率因数可以达到 0.91 以上，满足供电部门对企业的要求。根据本项目建设规模，考虑变压器设置如下表。依据可研报告， 项目电源系统示意图如 2.5-1图 2.5-1 电源系统示意图四、公用工程现状1、给排水(1)给 水该项目供水水源由大王镇自来水公司提供，水源稳定，供应充足，供水压力 0.3Mpa，
43、厂区干 线供水能力 40m3/h，项目完成后预计新增用水量平均每天约为 4m3，现供水能力完全能满足本项目需要。另外，为节省水资源，本次改造新建循环水池一处，容量为500m3，净水循环池内冷却水 泵加压送至各循环水使用工位，冷却回水余压送至冷却塔降温后自流至贮水池，循环使用。这完全符合广 饶 县 供 电 站10kV 10kV380V 380V用 电 负 荷山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院26公司采用循环水生产的节能要求。本次改造利用现有供水管网供水。新建车间可直接由厂区内供水管网接管供水。厂区内已建有完善的、符合规范要求的消防供水设施，本次技改厂
44、区不须新建消防栓等消防供水设施。(2)排水现厂区排水采取雨污合流制。雨水为地面有组织排放，沿厂区道路两侧设有排水系统；粪便污水设有化粪池。本项目生产工艺中使用的冷却水循环使用，生产工艺中不产生废水，车间产生的冲刷设备和地面废水，仍用现有排水系统排出。2、厂区热源及供热情况项目生产、生活用热全部采用集中供热方式，由华星热电厂提供，供应有保障。3 项目政策符合性分析与能源环境山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院271)本 项 目建 设符合国家产业政策，属于国家支持的重点领域中华人民共和国国家发展和改革委员会令第 40 号产业结构调整指导目录(2005 年
45、本) 鼓励类，第十三 项“ 汽车”第 1 条“汽车、摩托车整车及发动机、关键零部件系统设计开发”。汽车工业是我国国民经济的支柱产业之一，该项目污染小、水循环利用率高、能耗低，属于国家重点支持和鼓励发展产业项目，有利于推动行业的技术进步。2) 符合 东营 市产业布局和定位。本项目符合东营市产业布局和定位。产品方案、生产规模确定合理，与市场需求、公司自身特点及发展相适应。工艺生产技术路线选择合理、可靠、能耗低，原材料及动力供应有保障；符合环境保护、 劳动安全卫生、消防、节能等有关法规。3)具有良好的经济效益和社会效益本项目的建设将进一步确立和巩固企业高品质汽车制动器总成生产基地的地位。项目建成后将
46、使该公司的产能增加，巩固和扩大该产品的市场占有率，使公司的发展后劲得到进一步提高。项目的建设既调整了产品结构又大幅度提高公司的产品竞争力。使公司的产能和效益得到较大提高，因此使企业产品的竞争力将会显著提高。本项目的产品在性价比方面优于国内和国外的生产厂家，因此该项目具有良好的发展空间。而且产品性能也得到了很大的提升，因此在整个国内市场具有很强的市场竞争力，也具有良好的经济效益。另外还为社会提供一定的就业机会，提高部分当地居民的收入、生活消费，提高生活质量，具有非常良好的社会效益。因此，本项目属国家鼓励和扶持的产品。符合国家相关政策，同时提高企业效益，具有现实性、前瞻性，是完全有必要的。山东信义
47、集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院283.1 项目行业及类别根据国家发展和改革委发布的产业结构调整指导目录相关规定，本项目属加工行业，目前能够掌握成熟可靠的本项目生产工艺并具有产业化经验的厂家在我国并不多见。因此，新上该项目，能够填补国内部分市场，减少进口数量，市场潜力巨大。3.2 项目地理区位条件一、地理位置东营市广饶县位于山东省的北部。地理坐标为东经11807 04 ” 11910 11 ”、北 纬36 06 09 ”3801 23 ”。东临渤海及潍坊市，西邻滨州地区博兴县，南有齐鲁石化，北有胜利油田，公路成网，通讯便捷，淡水资源丰沣，电力供应宽松。本
48、项目拟在广饶县经济开发区内建厂，交通便利，环境优越，地势平坦，物流便利，是投资建厂的理想之地。二、自然条件1、地形、地貌东营市是一座新兴的石油城市，地势由西南向东北倾斜，西南部最高，地面标高+28 米（黄海高程，下同）， 东北部地面最低，标高为+2 米，坡降为 0.48。地貌属鲁北平原，南部由山前冲 积而成，北部为黄泛淤积。全市微地貌有五种类型：古河滩高地，占全市总面积的 4.15%，主要分布于黄河决口扇面上游；河滩高地，占全市总面积的 3.58%，主要分布于黄河河道至大堤之间；微斜平地，占全市总面积的 54.54%，是岗、洼 过渡地带；浅平洼地，占全市总面积的 10.68%，小清河以南主要分
49、布于古河滩高地之间，小清河以北主要分布于微斜平地之中、缓岗之间和黄河故道低洼处；海滩地，占全市总面积的27.05%，与海岸 线平行呈带状分布。本 项 目所在地主要是微地貌，差山东信义集团公司年产 640 万支汽车制动器总成项目节能评估报告山东省工程咨询院29异不大，为微斜平地，处于缓岗与洼地之间。本项目拟建厂址位于广饶县经济开发区内，所在区域为当地工业项目集中分布区，周围已建成并投产的项目主要有贝斯特碳黑项目、昊龙纺织项目等，场地地势平坦、开阔，自然地面标高变化在810.09m 之间，南高北低，属微斜平地微地貌。水、电、路、 讯、汽基础设施配套齐全。厂区及周围地形平缓，地貌条件单一，无不良地质现象。2、气象条件广饶县位于暖温带半湿润地区，属大陆性季风气候，雨热同季，四季分明。春季干旱多风，早春冷暖无常，常有倒春寒出现，晚春回暖迅速，常发生春旱；夏季炎热多雨，温高湿大，有时受台风侵袭；秋季气温下降，雨水骤减，天高气爽；冬季天气干冷，
