1、2017 最值得关注的共享产品 恰似 自网约车出现后, “共享”概念之风吹进了各个行业, 共享单车、共享雨伞、共享篮球、共享充电宝等等。据不完全统计, 目前在国内面世的共享产品已超过 15 种, “分享”、“租赁”、“二手转让”等概念也被整容包装成了“共享”, 只为搭乘这场共享概念风势。伴随共享概念的发展, 衍生出的“共享经济”模式已成为新一轮资本投资的热点。名为共享实则租赁, 以租代买冲击传统消费观近年来, 金融危机爆发, 全球经济显著下滑, 造成世界范围内需求严重萎缩, 不仅激化了产能过剩的危机, 还引发了失业浪潮。环境恶化、新世代新价值观的诞生、以及高新技术的迅猛发展等时代背景因素, 都
2、在推动着共享经济的发展。据中国分享经济发展报告 2017显示, 2016 年中国分享经济市场交易额约为34520 亿元, 同比增长 103%;参与者总人数超过 6 亿人。据业内人士预测, 按照当前的发展态势, 未来几年中国共享经济将保持 40%左右的高速增长。到 2020年共享经济规模会占到 GDP 比重达 10%, 2025 年预计达到 20%。尽管共享经济在近年迎来了大爆发, 但由于共享与租赁的概念混淆, 令人们分不清这是共享模式的狂欢, 还是传统租赁模式的改革盛宴。如现下在资本市场一路高歌猛进的共享充电宝, 以及雨伞、篮球等共享产品, 做的是租赁买卖, 打的却是共享的名头, 因此也有人称
3、其为租赁经济。事实上, 无论它是租赁经济还是共享经济, 对于投资者来说, 需要的不过是这股风势, 风势顺来的利益远比项目本身更丰润。这股共享经济之风拓宽了租赁领域的业务边界, 以租代买的形式实现了商品和服务的优化配置, 减少了资源紧张、交通拥堵等各种问题。与租赁经济不同的是共享经济让使用权和所有权分离, 优化资源配置, 提高利用效率。这一新的经济形态正冲击着传统价值观和消费理念。发展过快引发弊端, 跟风投资不可行在潜移默化中, 共享经济正在成为人们生活的一部分, 一个新时代正在悄悄被开启。目前, 共享经济已经渗透到各行各业, 传统制造业也开始拥抱共享经济, 如三一重工布局云平台工业分享, 沈阳
4、 I5 机床推出定制+共享的智能化平台。就连最传统的农业企业通威股份也推出“鱼病通”, 利用 LBS 技术匹配鱼病专家和养鱼企业等。然而在火热的共享产品层出不穷的背后, 其商业模式是否可延续是外界关注的焦点。根据当前现状来看, 以共享单车为例, 同质竞争过多, 资源损耗严重, 押金监管问题不断, 甚至因保障和管理不严谨造成了多起重大事故, 造成舆论恐慌, 严重影响社会秩序。再以共享雨伞为例, 大量资源投放短期内却全部消失, 虽为用户解决了一时之困, 但由于方式方法不完善, 实质却造成了更大的资源囤积和浪费。共享经济之所以会出现这些弊端。一方面, 是中国社会经济发展的必然结果。新兴的经济模式在发
5、展过程中, 必然会出现不完备的地方, 规则的完善往往赶不上经济的发展, 需要用实践来发现问题, 从而进行规范。另一方面, 共享经济出现的诸多问题, 与创业者对自身发展定位、认识有很大关系。如首家宣布倒闭的共享单车悟空单车, 以及近日宣布停止运营的 3Vbike, 发起者也坦言当初加入就是看中其快速融资的优势上, 却未想到会承受车辆丢失率和同行“烧钱”竞争的压迫。虽然, 投资本身就需要有冒险的精神, 但盲目跟风切不可行。当前的共享经济形式并不是将闲置的东西拿出来共享, 而是从社会生活需求出发提供一定量的资源, 属于新增资源而不是对现有资源的整合利用。另外, 由于目前共享经济参与者的跟风趋势较明显
6、, 新增资源的量与实际需求之间的关系均难以把控, 因而各家都在为自己能更多的抢占市场而不断增加资源, 结果就是产能资源过剩。再想要对资源的回收再利用保护时, 却因社会人员素质的参次不齐, 以及使用规则的不完善, 导致了现今共享的资源被“私占”现象严重。信用是共享经济的主要问题, 建立信用机制势在必行共享经济的概念在诞生之初, 强调的是大量闲置资源的相互流通, 这一行为可以发生在个人与个人之间、抑或企业与企业之间, 目的在于寻求供需平衡, 减少产能过剩的危机。但当这一概念演变为真正的商业模式后, 以往严格意义上的完全共享, 在实践过程中受到了诸如信任、服务标准化、资源限度等一系列的阻碍。在共享经
7、济中多为陌生人和陌生人之间的经济关系, 而双方又都存在信用危机和道德风险, 因此信用问题是共享经济发展的命门。在共享资源的条件下, 个体出于各种刺激和利益驱动将会选择“损人不利己”的方式行事, 而传统经济学的解决办法只有两个:取消共享、划为私有或者政府管制。而这两种办法都既不是共享经济发展的初衷, 也不是共享经济发展愿意看到的未来。社会信用取决于社会法治化程度, 社会信用建立的速度和质量将决定共享经济的发展状况。如今, 规模不断扩张的共享经济市场, 已成为国家信用信息体系不可或缺的组成部分。未来, 整个共享经济市场都将纳入国家信用体系。目前, 全国信用信息共享平台已实现了信用查询、红黑名单、守
8、信联合激励和失信联合惩戒等功能, 越来越多的部门在办理行政许可、资金安排、项目审核、评先评优等工作过程中查询信用记录。共享是交付信任, 回收信任, 若无信, 共享再难生存。抓住痛点是生存关键, 提升服务是发展良药失败乃成功之母, 想要成为共享经济者, 还需了解那些失败者。在盘点那些共享经济的牺牲者之前, 需先了解成功企业必经历的四个重要阶段, 首先需要发现客户的痛点, 并探索解决方案, 然后找到产品和市场之间的契合点, 用户对产品是否有粘性, 再是要去了解产品和渠道的匹配程度, 最后才是需要大量资金的用户增长期。如雷贯耳的共享单车, 成功的主要原因就是它触动了用户出行“最后一公里”的痛点, 地
9、铁公交覆盖不到, 共享单车正好可以解决这个问题, 又符合绿色环保的时尚潮流, 因此迅速笼络人心。事实上, 戳中用户痛点, 是共享经济成功的最大前提条件, Uber、滴滴如此, 在国外很流行的健身服务分享 App Lyft和 Fitmob 等等亦如此, 他们解决用户之急, 并且服务体验良好。然而, 当下互联网资本洪流下产生的很多所谓共享经济新业态, 并没有戳到痛点。如刚刚兴起的共享充电宝, 由于获得了数亿元的融资而备受关注, 却因小众低频的需求, 并没有成为用户解决“续航焦虑症”的主流方式。即便是在产品或服务被高频使用, 需求量很大的情况下, 共享经济新业态想要成功还需提供良好的用户体验。如共享
10、住宅, 其模式本是令房东和消费者双赢, 却因环境问题或安全保障问题, 导致欠缺优质体验, 无疑会让共享住房丧失客户粘性。另外, 对于一些共享服务产品来说, 这种良好体验的缺失将更加致命, 比如医疗服务和生活服务。因此良好、专业的用户感受是共享经济发展的必备之物。共享经济的未来, 不在风头正盛时, 而在雨过天晴后现今, 依托共享概念进行的融资项目还在不断增加, 无论现实状况如何混乱复杂, 这个市场仍然在野蛮增长, 只为掌控资本和争夺市场。当国内市场略微饱和时, 便考虑走出国门, 走向世界, 用更大的泡沫迷惑市场。而这些泡沫终将在市场自主调控过滤之后, 以最合理的方式留存下来, 最后所有产能过剩的资源配置都将被重整, 在风平浪静之后, 还给大众一个更加舒适的社会环境。2 0 1 7 最值得关注的共享产品 下载原表
