1、佛山市交通发展年度报告（2008 年）FO SHAN SHI JIAO TONG FA ZHAN NIAN DU BAO GAO佛山市交通设施建设年度计划（2010 年）FO SHAN SHI JIAO TONG SHE SHI JIAN SHE NIAN DU JI HUA公布简本佛山市城乡规划局佛山市城市规划勘测设计研究院2010 年 3 月12第一部分：项目概况为了进一步推进佛山市综合交通规划成果的实施，落实珠江三角洲地区改革发展规划纲要 、推动广佛同城化尤其是交通一体化建设，佛山市城乡规划局组织编制了佛山市交通发展年度报告（2008 年） 和佛山市交通设施建设年度计划（2010 年）
2、，在解读佛山市交通现状和明确 2010 年城市交通建设目标的基础上，提出了 2010 年度交通设施建设项目计划。2009 年 11 月分别征求了禅城、南海、顺德、高明、三水五区政府及佛山市发展和改革局、交通局、财政局、建设局、国土资源局、水利局、环保局、公安局交警支队的意见，陆续收集到意见或建议 60 多条，主要涉及数据和内容及实施建议等方面,编制单位根据意见进行修改完善后，经专家评议会通过，呈报市政府（佛规200949 号） 。2010 年 1 月 6 日在市政府作了汇报，按照市领导的指示，会后再次征求了禅城、南海、顺德、高明、三水五区政府及市发展改革局、交通运输局、城市综合管理局、住房和城
3、乡建设局、公安局交通警察支队的意见，反馈意见或建议近 40 条，根据不同的情况，在成果完善过程中给予采纳和落实，经与市交通运输局、铁路投资建设集团有限公司共同研究，形成最终成果。由于项目内容繁复庞杂，涉及方面众多，本次公示版本仅摘录佛山市交通发展年度报告（2008 年） 的主要部分及佛山市交通设施建设年度计划（2010 年） 的重要工程项目。第二部分：佛山市交通发展年度报告（2008 年）1.交通发展综述2008 年佛山市大力推进一体化城市综合交通运输体系构建，全年在快速城市化、机动化的背景下，交通运行基本保持平稳，保障了市民的正常出行和城市安全、有序运行。2008 年全市机动车拥有量约 18
4、4.3 万辆，较上年增长 1.9，其中小汽车拥有量增长率达到 19.5。快速增长的机动车拥有量和交通需求，导致了交通流量的迅速增加，32008 年佛山市域对外出入口道路 16 小时交通总量达到 84.5 万 PCU，较 2007 年增长约15%；中心组团对外交通增长量达到了 15%；核心区晚高峰平均车速不到 20km/小时。2008 年全市正式投入运营公交线路数较上年增加 34 条，运力较上年增长 28.3%，佛山市公共交通迅速发展。佛山市 2008 年继续加快交通基础设施的建设，广佛城际轨道项目建设加紧进行；广佛同城化路网衔接的“456”工程进展顺利；二环三纵四横”高速公路网有 8 个项目动
5、工建设；市交通决策委批准的第一、二批及完善项目和一环南拓及其连接线、放射线共 44 项工程中的 29 项开工建设。2.交通设施建设2008 年佛山市进一步加大交通基础设施建设力度。广佛铁路建设加紧进行；广佛同城化路网衔接的“456”工程进展顺利；二环三纵四横”高速公路网有 8 个项目动工建设；市交通决策委批准的第一、二批及完善项目和一环南拓及其连接线、放射线共44 项工程中 29 项开工建设。截至 2008 年底全市通车道路里程约为 5222.1 公里，比去年增加 84.6 公里，增长 1.65%。截至 2008 年底佛山市有公路客运站 31 个，二级以上中心客运站 7 个；有物流基地和货物站
6、场 17 个，共占地 49.7 万平方米；有通航河流 76 条，通航里程超过 1350公里，占全国通航里程 1.13%。3.车辆发展2008 年底，佛山市全市机动车拥有量 184.3 万辆，比上年增长 1.9%。汽车拥有量6.47 万辆，增长 12.3%，其中小/ 微型客车总量则由 2007 年的 380385 辆增长到 454694辆，增幅达到 19.5%；2008 年底全市摩托车拥有总量为 118.5 万辆，呈继续回落态势，较上年减少 3.7 个百分点。小汽车占全市机动车的比例进一步增加，达到 24.7，摩托车占全市机动车的比例虽有所降低，但仍占全市机动车总量的一半以上，是居民主要出行工具
7、。4小 客 车24.7%摩 托 车64.3% 小 货 车7.6%大 货 车0.4%中 型 货 车1.1%大 客 车0.4% 中 型 客 车1.0%其 他0.6%图 3.1 佛山市 2008 年各种车型比例4.交通运作4.1 出入境交通2008 年，佛山市域对外通道流量增加，与周边城市各通道的交通压力进一步加大。2008 年 10 月 1 日实施的广佛两市年票互认增加了两市间的交通需求，尤其佛山与广州原八区间 16 小时交通量为 33 万标准车，增长率达到 27.12%。佛山市出入境交通仍以小汽车为主，占到了全部出入境交通的 33%。货车总比例则超过了 50%，大货车的比例高达 21.65%，摩
8、托车比例为 4.84%。4.2 市内交通市内重要的道路流量也有不同程度的增长，海八路、岭南大道等重要道路的流量增长率超过了 50%。交叉口交通压力进一步增加，各交叉口交通量均有一定程度的增长。尤其是季华路沿线交叉口流量增加更为明显，除季华路南海大道交叉口外，沿线其它几个交叉口流量基本都超过了 10000PCU/小时。 2008 年佛山市全天 24 小时平均车速为 39.23km/小时，晚高峰车速普遍偏低，交通拥挤。尤其中心组团核心区晚高峰平均车速不到 20km/小时。5.公共交通2008 年佛山市公交发展迅速。截至 2008 年底，全市正式投入运营公交线路数 2805条，较上年增加 34 条；
9、运力 3246 辆，较上年增长 28.3%；全年常规公交客运总量为19370.55 万人次，较去年增长 2.4%。全市公交道路总长度（线网长度）3096 公里，线路总里程 21939.7 万公里，全市公交线网密度 0.8 km/km2,低于国家规范标准23km/km 2；全市共有公交首末站 276 个，较上年增加 44 个，增长 18.9%；公交保养场有 18 处，较上年增加 3 处，增长 25%。图 5.1 20032008 年佛山市常规公交客运量变2008 年佛山市出租车运营车辆数为 2696 辆，全年完成客运量共 7168 万人次；其中禅城区为 800 辆、南海区为 485 辆、顺德区为
10、 1056 辆、高明区为 148 辆、三水区为 207 辆。6.对外交通2008 年全市各种运输方式完成货运量 2.45 亿吨，增长 8%；完成货物周转量166.57 亿吨公里，增长 8.68 %；完成客运量 1.88 亿人次，增长 5.5%；客运周转量 63.8亿人公里，增长 8.1%。其中铁路客运量 157.1 万人次，较上年增长 4%，占客运总量 0.84%；铁路客运周转量 3927.5 万人公里，同比增长 2.45%，占客运总周转量 0.62%。全年完成公路客运量约 1.85 亿人次，较上年增长 5.7%，占客运总量 98.69%；公路客运周转量约 62.28 亿人公里，较上年增长 8
11、.7%，占客运周转总量 97.62%。公路货运总量约 1.91 亿吨，同比增长 9.8%，占货运总量 77.82%；公路货运周转量 84.36 亿吨公849 9344675 491018536 19370.5505000100001500020000250002003 2004 2005 2006 2007 2008万 人 次6里，增长 11.8%，占货运周转总量 50.65%。水运货运量为 5126 万吨，较上年增长 2.5%，占货运总量 20.92%；货物周转量815908 万吨公里，较上年增长 6.9%，占货运总周转量 48.98%。水路客运量 89 万人次，较上年下降 13.6%，占客
12、运总量 0.47%；7.交通控制与管理截至 2008 年底，全市有人行横道信号灯 696 个，信号灯控制交叉口 776 个，无信号灯控制交叉口 1086 个（交叉口指车行道宽度 6 米以上道路的路口） 。全市实施标线渠化交叉口 723 个，交通标志牌 23786 个，停车诱导指示标志 247 个，电视监控点 47个，固定电子警察 263 个。2008 年佛山市共有公共停车位约 6.24 万个，其中路外（停车场库）停车位 25853个，路内停车位约 36596 个；全市纳入管理的路内停车路段 520 条，合计停车位36596 个。2008 年交通事故数 5644 宗，同比减少 12.5%。全市交
13、通事故死亡人数 761 人，同比减少 7.8%；受伤人数 6467 人，同比减少 11.1%；直接财产损失 1164.57 万元，同比减少 9.5%。2008 年全市环境空气质量总体为良好，达到优良（全市空气污染指数 API100）的天数为 362 天，占全年总天数的 98.9%，空气质量达到优良天数比去年同期增加了3.1%。全市主要污染物二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物浓度分别为 0.043 毫克/立方米、0.049 毫克/ 立方米、 0.068 毫克/立方米，较上年均有所下降，达到国家环境空气质量二级标准。第三部分：佛山市交通设施建设年度计划（2010 年）1.现状情况1.1 道路建设近年
14、来，佛山市对道路基础设施建设高度重视，建设力度较大，一大批重点工程7陆续上马，各等级道路的新建、改建工作持续推进，截至 2008 年底，全市通车道路里程达到了 5222.1 公里。目前，佛山市“二环三纵四横”高速公路网所涉及的 17 个项目，1 个已经完成，9 个项目在抓紧建设，佛清从高速等 7 个项目的前期工作进展顺利。市决策委 44 项重点工程中，一环东路南延线、高赞大桥引道、碧桂路快速化、高富路、禅西大道一、二期等 41 项工程已经动工建设，大金山隧道及一环东路北延线已经建成。2009 年，各区也先后完成了多条城市道路的建设。禅城区：完成了文华北路、文华中路新建工程，湖景路、普澜路、花园
15、东路、季华二路、三路、绿景路及富民路的改造工程。顺德区：完成了大金山隧道工程、G105 的二期路面改造工程、 “横八”南国西路杏龙路改建工程、世纪路跨线桥工程、绿茵路口跨线桥工程、 “横九”路口跨线桥工程、五沙片区道路、德胜西路二期工程、龙盘路、马岗大道等道路工程的建设。南海区：完成了桂澜路北延、兴业路、广佛新干线等道路的建设。三水区：完成教育东路、涌南路、白金大道（三水大桥至桂丹路）等道路建设、三花线南边至范湖段工程、省道盐南线（S361）乐平段改建工程、广四线（S118 ）六和段改建工程和省道清龙线（S269）石角至大塘段改建工程、三水二桥及引道工程和石湖洲立交工程共 6 个重点工程通过验
16、收。高明区：完成沧江桥建设工程、沧江新桥建设工程、三和路（杨和段） 、高明大道禄堂至新圩段扩建改造工程、照明大道、官迳路等道路的建设。随着大批道路设施的建设，佛山市道路交通状况有了明显改善。1.2 公共交通 轨道交通2009 年佛山大力开展轨道交通建设，广佛线、广珠城际快速轨道建设顺利，佛肇城际轨道动工。同时，积极参与珠江三角洲地区城际轨道交通同城化规划（修编） 项目研究，争取佛山市境内广佛环线、广佛江珠城际线等轨道交通项目的开工建设；编制完成佛山市城市快速轨道交通建设规划（20092020 年） ，提出近期城市轨道交通 2、3 号线的建设规划，以指导佛山市轨道交通建设，保证我市轨道交通工程建
17、设的连续性。8 常规公交截至 2008 年底，全市正式投入运营公交线路数 280 条，较上年增加 34 条；运力3246 辆，增长 28.3%；佛山市全年常规公交客运总量为 19370.55 万人次，日平均客运量 53.07 万人次，较去年增长 2.4%。全市公交道路总长度（线网长度）3096 公里，线路总里程 21939.7 万公里。2009 年，佛山市多个公交枢纽站陆续投入使用，包括岭南大道公交枢纽、千灯湖公交总站、桂城员工村公交总站、涌源公交总站、谢叠公交总站、丹灶车站、九江车站、官窑车站、务庄车站等。 出租车截至 2008 年佛山市出租车运营车辆数为 2696 辆，完成客运量为 716
18、8 万人次，平均日客运量为 19.91 万人次。1.3 其它设施2009 年，里水甘蔗客运站、丹灶客运站、大塘客运站、龙山客运站、陈村汽车客运站陆续建成并投入使用，港口建设方面高明荷城作业区、南鲲作业区、中外运码头、金沙作业区建设完成。2.存在问题（1）现状路网规模整体不足目前佛山市整体路网规模不足。截止 2008 年底，佛山市路网密度为 4.86 与国家城市规划标准 5.77.5 公里/ 平方公里尚有一定差距，次干路、支路路网密度分别为 0.82和 2.50 低于规范的 1.21.4 公里/平方公里和 34 公里/平方公里。除主干道外，其他等级道路的路网密度均低于佛山城市规划标准的下限。（2
19、）与周边城市联系通道交通状况严峻佛山市作为珠江三角洲广佛都市圈的重要组成部分，向粤西沿海和西江流域辐射和拓展的重要枢纽，过境及对外通道明显不足。与广州方向平均饱和度超过了 0.85，随着广佛同城化的进一步深入，广佛间的交通需求逐渐增加，交通压力将进一步扩大，亟需建设新的通道。与中山珠海方向的交通主要通道 G105 和百安公路， G105 交通压力巨大，细滘大桥 2009 年高峰小时交通量超过了 5000PCU，亟需增加新的通道缓解 G105 的交通压力。9往江门开平方向主要依靠佛开高速和 G325。佛开高速扩建正在进行， G325 内部交通和过境交通混行，交通压力较大，亟需开通新的通道，分流过
20、境交通，减少交通压力。肇庆方向对外需求走廊的主要道路的主要通道高峰小时饱和度达到 0.8，交通延误较大，尤其主要通道 G321，穿过西南城区，过境交通和内部交通混行，交通拥挤较为严重，需开辟新的通道。（3）城市内部主要通道饱和度高中心组团与顺德的大良容桂组团联系不便，通道走向与城镇布局走向不一致，两条通道绕行距离较远，交通压力较大，且由于碧桂路目前正在进行改造，目前中心组团与大良容桂组团主要通过 G105 进行交通转换。佛陈公路（佛陈大桥）高峰小时流量达到了 4056PCU/小时，饱和度超过 1；G105 顺德段高峰小时最高断面流量超过10000PCU，交通严重拥堵；三乐公路高峰小时流量达到
21、4000PCU/小时，饱和度超过1，尤其是三乐路与一环跨线桥处，由于一环左转入三乐公路需要掉头，大型车辆的掉头经常造成三乐路堵塞，是一处明显的交通“黑点” ，严重影响通道畅通。随着城市经济的发展，除中心组团与其他组团以及其他组团之间的联系也日益密切，特别是区位临近的主要发展轴上的各组团间交通联系将日益频繁，而目前其通道数量与日益增长的交通需求不匹配。（4）公共交通服务水平较低，与城市发展水平存在差异虽然 2008 年佛山市公共交通得到较大发展，但仍然存在着在公交线路覆盖率低、服务水平不高等问题，公交分担率较低。同时公交发展的地域差异化特征明显，各区独立发展各自的公交线网、场站设施，各自制订公交
22、票价与监管，缺乏统一的资源配置与管理机制，亟需完善和改进。（5）停车难问题日益突出2008 年佛山市汽车拥有量 64.7 万辆，而佛山市提供机动车停车位仅 25 万个，缺口较大，有车无场，停车位供需矛盾日益突出。尤其是禅城区，汽车拥有量约 16 万辆，而机动车停车位总量则不到 4 万个（包括配建停车位。专用停车位和公共停车位） ，缺口较大。103.建设计划针对佛山市现状的交通主要问题，按照佛山市综合交通规划及相关规划，在策划编制我市交通发展白皮书的基础上，重点安排解决交通瓶颈的急需建设项目。3.1 道路交通（1）建设策略对外交通重点建设佛山与广州方向的联系通道，加快与重要枢纽的交通衔接，实现广
23、佛同城化交通先行的目标。建设佛山与周边其他城市中山珠海、江门、肇庆的联系道路，实现佛山与周边城市便捷联系，带动珠江三角洲区域经济的一体化发展。内部交通重点建设组团间的快速路、干线性主干道，与对外高速公路网的建设相协调，完善骨架路网系统，带动城市土地的利用与开发，促进组团城市的发展。加强组团、外围重镇间的联系道路的建设，促进佛山市产业转型与发展。配合东平新城、佛山西站等重大交通枢纽建设以及亚运会召开、广佛线线通车，重点建设中心组团内部的道路网络。加快亚运会比赛场馆、广佛线站点集散道路建设。建设其他组团内部的主次干道，改善中心城区交通环境，提升城市形象，与市域骨干路网协调发展，形成有机、通畅的交通
24、体系。加快与重要枢纽的交通衔接（城际轨道站、铁路站、汽车站） 。（2）建设计划加快 56 个在建项目建设步伐加紧建设佛山境内在建的 9 个高速公路项目，加快佛山市决策委 44 个重点项目（2 项已经完成）中 41 个在建项目的建设步伐，推进各区 6 个在建项目的建设。争取开工建设 13 个已确定项目抓紧做好 7 个高速公路项目、佛山市决策委 44 个重点项目中 1 个未建设项目及区确定建设项目的各项建设准备工作，争取年内开工。积极开展 28 个重要项目前期工作11结合交通需求和发展态势，从完善全市路网的角度出发，提出全市范围内 28 个重要道路建设项目，需积极开展相关前期工作，做好项目储备。3
25、.2 轨道交通加快在建项目建设步伐加快建设广珠铁路、贵广（南广）铁路等国家铁路，确保按期建成通车； 加紧推进广珠城际轨道线、佛肇城际线的建设，确保广佛线首期工程（广州沥滘至佛山魁奇路）在广州亚运会前通车试运营，并抓紧进行二期工程（魁奇路至东平新城）建设的各项准备工作；加快推进东平新城交通枢纽建设，确保首期综合交通枢纽设施部分按期建成使用。争取已确定项目的开工建设抓紧开展佛山西站、丹灶铁路物流中心项目前期工作，争取年内开工建设；加快广佛环线首期段（佛山西站至长隆站段）各项前期工作，争取上半年开工建设；抓紧开展广佛江珠城际线项目前期工作，争取年内开工建设。积极开展重要项目前期工作确保启动佛山轨道
26、3 号线首期段（佛山西站至容桂）项目前期工作。3.3 其它设施要构筑佛山市高效畅达的现代化综合交通体系，除积极推进道路交通和轨道交通设施建设外，还需加快佛山市交通枢纽、公交场站、停车和人行设施的项目建设。为此， 佛山市交通设施建设年度计划建议尽快启动以下交通设施的建设。 交通枢纽以布局合理和提高综合交通运输效率为目标，结合道路、轨道等重要交通设施建设，设置客运、货运交通枢纽。 常规公交继续推行公交共同体（TC）模式，引入中小巴，加快镇内公交发展。以区街道、镇为实施主体，逐步推进公交站场建设，改善目前场站设施严重不足的状况。积极研究有轨电车、巴士快速公交等新型交通系统，争取开工建设一条线路。 停
27、车设施12实行停车设施区域差别供应策略，重点建设与轨道交通相配套和协调的停车设施，合理引导市民使用公共交通系统。 人行交通从“人本位”角度出发，对佛山市道路网中行人流量比较大、机动车辆和人行冲突比较严重的地点进行人行过街设施的规划与建设。具体建设计划见附表26。需要指出的是，相关数据为规划初步数据，在以后的方案深化和建设实施过程中可能会有所变化。132010 年度道路建设项目汇总表附表 1序号 道路名称 起迄点 等级长度（km）建设性质 实施作用项目所在区域 备注加快推进的 56 个在建项目1 广贺高速 三水段高速公路 4.5 在建 加强广佛肇联系佛山市三水区高速公路项目2 广三高速扩建广佛高
28、速佛肇边界高速公路 37.8 在建加强广佛肇的联系 佛山市高速公路项目3 佛开高速扩建谢边立交佛江边界高速公路 31.9 在建 加强广佛间联系 佛山市高速公路项目4广明高速陈村至西樵段陈村吴家围至西樵大岗高速公路 42.1 在建 加强广佛间联系 佛山市高速公路项目5 江肇高速佛肇边界佛江边界高速公路 22.8 在建构造珠三角外环高速，加强广佛肇联系佛山市高明区高速公路项目6 珠二环南段佛开高速广佛边界高速公路 29.4 在建构造珠三角环形高速公路网络，加强广佛都市圈交通联系佛山市顺德区高速公路项目7 广珠西线二期 佛山段高速公路 21 在建 加强广佛珠联系佛山市顺德区高速公路项目8 广肇高速二
29、期珠二环广肇高速高速公路 5.0 在建 加强广佛肇联系佛山市三水区高速公路项目9 东新高速 佛山段高速公路 4.5 在建加强佛山与南沙港联系佛山市顺德区高速公路项目10 禅西大道一期罗村季华路快速路 10.7 在建加强佛山南北向交通联系 禅城区市决策委重点项目11 禅西大道二期樵丹路季华路快速路 7.0 在建加强佛山南北向交通联系 禅城区市决策委重点项目12 “一环”北滘立交 在建 交通转换枢纽 顺德区 市决策委重点项目13一环北窖立交二期及三乐路连接线在建 交通转换枢纽顺德区 市决策委重点项目14一环南路G325 国道下沉式立交在建 国道快速化顺德区 市决策委重点项目15 “一环”西线佛开高
30、速立交 在建 沟通高快速路 顺德区 市决策委重点项目1416龙江立交（含龙山跨线桥及两侧接线改造） 在建 道路快速化改造顺德区 市决策委重点项目17佛陈路立交（大都立交工程）一环东路新君悦 在建 道路快速化改造顺德区 市决策委重点项目18 佛陈路快速化 改造群力路新君悦快速路 5.0 在建 道路快速化改造顺德区 市决策委重点项目19佛碧路和群力路立交（碧江立交工程）4.0 在建 道路快速化改造 顺德区市决策委重点项目20 樵乐路改造 乐从界西 樵大桥 主干 道 5.09 在建加强禅桂中心区的联系，疏解轨道交通客流禅城区市决策委重点项目21南九公路（一环南拓）山根龙高路快速路 10.0 在建加强
31、中心组团与九江龙江组团间联系，加强佛山、江门间联系南海区市决策委重点项目22桂丹路改造二期一环西线清龙线快速路 16.0 在建加强南海西部板块与西南组团联系南海区、三水区市决策委重点项目23 魁奇路东延桂澜路广珠西线快速路 7.7 在建加强佛山东部与广州间联系 南海区市决策委重点项目24G321南海段改造一环西路狮山西南界干线性主干路11.4 在建 加强中心组团与西南组团间联系 南海区市决策委重点项目25北滘至均安公路北滘至南国路北滘南国路主干路 15.0 在建加强北滘与均安之间联系顺德区 市决策委重点项目26北滘至均安公路南国路至均安均安安城南国路主干路 12.0 在建加强北滘与均安之间联系
32、顺德区 市决策委重点项目27 碧桂路改造 碧江容桂 快速 路 12.3 在建 加强中心城区与 顺德区间联系 顺德区 市决策委重点项目28高赞大桥东引道 容桂高赞快速路 11.0 在建加强容桂向西的联系顺德区 市决策委重点项目29 高富路高赞甘竹滩快速路 13.0 在建加强佛山南部区域间联系顺德区 市决策委重点项目30均荷路路面改造工程七滘大桥白藤大桥快速路 4.8 在建加强佛山南部与江门联系顺德区 市决策委重点项目31 横九均安段江顺大桥南沙主干路 13.0 在建加强佛山与江门联系 顺德区市决策委重点项目32 高赞立交 在建 顺德区 市决策委重点项目1533乐龙路（含辅道）大罗立交顺番路快速路
33、 15.0 在建加强乐从与龙江间联系顺德区 市决策委重点项目34纵五南段辅路工程南国路均安主干路 10.0 在建加强大良容桂组团与均安联系顺德区 市决策委重点项目35 杨西大道 杨梅西安 主干 路 15.8 在建 加强富湾与杨和 间联系 高明区 市决策委重点项目36龙高公路和明和路改造一环西路荷城主干路 13.0 在建加强高明区与顺德区间联系高明区 市决策委重点项目37 白金大道三期 金本百坭 主干 路 11.6 在建 加强西南组团与 中心组团联系 三水区 市决策委重点项目38 迳口公路改造广四线茅洲次干路 3.5 在建加强西南组团与南山镇联系三水区 市决策委重点项目39广四线（S118）大塘
34、至范湖段工程大塘范湖 主干 路 14.0 在建 加强西南组团与 大塘镇联系三水区 市决策委重点项目40乐大线乐平至范湖改建乐平西二环主干道 5.22 在建加强一环与西二环的联系三水区 市决策委重点项目41一环西延线一期龙湾大桥樵金路南庄大道主干路 4.0 在建一环南线西延二期，加强中心组团与西江组团间联系禅城区、南海区市决策委重点项目42佛山一环西线辅道樵乐路罗南大桥主干路 8.1 在建加强佛山南北向联系 禅城区市决策委重点项目43 魁奇路西延镇中路一环西线快速路 6.0 在建加强禅城中心区与南庄间联系 禅城区市决策委重点项目44 五沙大桥扩建 在建 加强广佛南部都 会区的联系 顺德区 市决策
35、委重点项目45 杏龙路改造 新涌大桥 甘竹滩主干路 8.0 在建加强杏坛与龙江联系顺德区 市决策委重点项目46 荷杨大道 杨梅荷城 主干 路 13.8 在建 加强荷城与杨和 间联系 高明区 市决策委重点项目47南海兴业路北延线工程兴业路西乐路 4.2 在建加强狮山镇与乐平镇间联系三水区 市决策委重点项目48南海虹岭路西延线工程虹岭路荷西村 3.4 在建加强狮山组团与西南组团间联系三水区 市决策委重点项目49三花公路一期扩建及二期工程佛肇边界广佛边界快速路 16.1 在建加强广佛北部都会区的联系 三水区市决策委重点项目50 碧云路扩建石湖洲三水农场 2.8 在建加强西南城区与佛山一环联系三水区
36、市决策委重点项目51 三水二桥南引 进港大道 主干 4.45 在建 加强西南片区与 三水区 区确定项目16道延长线工程 白坭 道 白坭之间的联系52 龙高路辅道 南海段主干路 11.5 在建沟通九江镇内交通 南海区 区确定项目53 同济东路 文华路南 海大道 次干 路 1.6 在建 加强禅桂间联系 禅城区 区在建项目54 高铜公路更合大道旧高铜公路主干路 7.5 在建沟通更合镇内交通 高明区 区在建项目55南番大道（含海怡大桥）林岳大道番禺钟南大道主干路 1.6 在建加强广佛都市圈交通联系，支持新客站建设南海区 区在建项目56 塘西公路 大塘西南 主干 路 33 在建 加强三水区南北 向联系
37、三水区 区在建项目抓紧落实开工或前期工作的 13 个已确定项目57 肇花高速广佛边界佛肇边界高速公路 17.0 新建构造珠三角外环高速，加强广佛联系佛山市三水区高速公路项目58 佛清从高速一环官窑立交广佛边界高速公路 43 新建加强佛山、清远间联系佛山市三水区高速公路项目59 平南高速广珠西线高速广佛边界高速公路 2.6 新建加强广佛中部都会区的联系佛山市南海区高速公路项目60广明高速西延线白石出入口江罗高速高速公路 20.4 新建加强广佛都市圈交通联系，支持新客站建设佛山市高明区高速公路项目61 江罗高速 高明区境内 高速公路 4.0 新建 加强佛山西部与 江门间联系 佛山市高 明区 高速公
38、路项目62番顺高速（一环南线东延）一环北滘立交广佛边界高速公路 10.6新建、改建加强广佛中部都会区的联系佛山市顺德区高速公路项目63江珠高速北延线佛山段 北滘至均安高速公路 32 新建加强佛山与江门方向联系佛山市顺德区高速公路项目64 油金大桥 S118主干路 3.3 扩建加强迳口与大塘镇间联系三水区 市决策委重点项目65 绿景路湖景路南海大道次干路 0.5 新建加强禅城区东西向联系 禅城区区确定项目66 澜石二路汾江路岭南大道次干路 1.5 新建加强禅城区东西向联系 禅城区 区确定项目67 轻工路 清峰路华 主干 2.5 新建 加强禅城区中心 禅城区 区确定项目17宝路 路 城区与张槎街道
39、联系68文登路林岳大道佛陈路广佛边界主干路 9.2新建、改建加强广佛中部都会区的联系 顺德区 区确定项目69 伦桂路龙洲路红旗路主干路 23 新建加强伦教与大良容桂组团间南北向联系顺德区 区确定项目尽快启动前期工作的 28 个重要项目70 张槎西路华富北路季华北路主干路 1.0 新建加强禅城对外联系 禅城区区重要项目71 雾岗路五峰四路季华路次干路 1.7 新建加强禅城区南北向联系 禅城区 区重要项目72 海五路禅城段佛山大道禅城边界主干路 1.78 新建 加强禅桂间联系 禅城区 区重要项目73季华路北延禅城段季华路禅城边界主干路 2.7 新建加强中心组团与佛山西站联系 禅城区 区重要项目74
40、 魁奇路改造 佛山大道 岭南大道 快速 路 2.2 改建 加强禅城内部交 通联系 禅城区 区重要项目75 裕和路西段禅西大道汾江南路主干路 4.3新、改建加强体育场馆及新城区交通枢纽与周边道路联系东平新城 区重要项目76 汾江路南延线澜石路三乐路主干路 4.2 新建带动新城区开发、加强新旧城区交通联系东平新城 区重要项目77 裕和路东延线华阳路环镇西路主干路 6.5 新建带动新城区开发，加强新城区交通枢纽枢纽对外联系东平新城 区重要项目78 岭南大道南延富华路一环南线主干路 3.9 新建带动新城区开发，加强新城区交通枢纽对外联系东平新城 区重要项目79 盐南线二期得胜路口桂和路主干路 4.9新
41、建、改建加强大沥与里水间联系 南海区 区重要项目80 珠江桥放射线联桂路广佛边界快速路 2.0 新建加强佛山东部与广州间联系 南海区 区重要项目81 华翠路海八路佛平路次干路 3.3 新建加强轨道交通沿线路网“微循环” 南海区 区重要项目82 季华路西延线南庄白金大道主干路 17 新建加强中心组团与西江组团及丹灶货场的联系南海区 区重要项目83 官抱路季华西路工业大道主干路 3.6 新建加强丹灶货场周边通道建设 南海区 区重要项目1884季华路北延南海段桂丹路禅城边界主干路 6.3 新建加强佛山西站与中心城区的联系 南海区 区重要项目85 港口南路三山东桥永昌路主干道 1.6 新建增强三山对外
42、联系 南海区 区重要项目86 佛平路沙尾立交佛山一环快速路 4.3 改建加强南海与广州联系 南海区 区重要项目87 桂澜路改造南桂路海八路主干道 3.67 改建加强桂城与大沥联系 南海区 区重要项目88 长江路白陈路广佛边界主干道 5.9 新建增强南海与广州的联系 南海区 区重要项目89 文华路北延线文华路奇安路主干道 新建增强桂城与大沥的联系 南海区 区重要项目90 海五路南海段禅桂边界南一路主干道 1.56 新建 加强禅桂联系 南海区 区重要项目91 海八路谢叠大桥广州西环高速快速路 9.6 改建加强佛山东部与广州间联系 南海区 区重要项目92 桂和路桂江立交江夏立交主干路 5 改建加强中
43、心组团与大沥组团间联系 南海区 区重要项目93G325龙洲路口下穿隧道 新建沟通龙江内部交通 顺德区 区重要项目94 佛陈路东延线碧桂路广州南站主干路 2.93 新建加强广佛中部都会区的联系 顺德区 区重要项目95 荷岳路二期文华南路一环东线主干路 5.28 新建加强新城区东西向联系 顺德区 区重要项目96 明富路高明大道西至广明高速盈香出入口主干路 11.9 改建加强富湾与明城间联系 高明区 区重要项目97 南湖路 肆江大道 南丰路 主干 道 3.5 新建加强西南组团与狮山组团的联系 三水区 区重要项目注：上表相关数据为初步规划数据，具体以实施为准。2010 年度轨道建设项目汇总表附表 2建
44、设项目 基本情况 佛山市境内 长度 建设计划国家铁路及站场建设项目广珠铁路 全线设 11 个车站，全长 187 公里 78.6 公里 加快建设步伐，确保 2011 年建成19贵广、南广铁路 贵广铁路全长 823 公里，南广铁路全长 577 公里 57.575 公里 加快建设步伐，确保 2013 年建成佛山西站按 10 台 18 股到发线规模建设，集贵广、南广铁路，广佛环线、佛肇城际线，佛山轨道 3 号、8 号线以及长途汽车客运、城市公交衔接与换乘为一体的综合交通枢纽抓紧开展项目前期工作，争取年内开工建设丹灶铁路物流中心 采用贯通式布置，总计用地规模 3094亩，包括广珠铁路用地 522 亩，预
45、留铁路货场用地 538 亩，物流中心用地2034 亩抓紧开展项目前期工作，争取年内开工建设广佛环线（佛山西站至长隆站段） 169.00，其中佛山西站至长隆站段长41.8 公里。 33 公里加快开展各项前期工作，争取上半年开工广珠城际 142.20 公里 30.12 公里 加快建设步伐，今年通车广佛线（首期，广州沥滘至佛山魁奇路）32.16 公里 14.777 公里 确保广州亚运会前通车广佛线（二期，魁奇路至东平新城）6.352 公里 6.352 公里 抓紧进行二期各项前期工作 广佛江珠城际 172 公里 40 公里抓紧开展项目前期工作，争取年内开工珠三角城际轨道交通项目佛肇城际线 80 公里
46、34 公里加快建设步伐，确保 2013 年建成通车东平新城交通枢纽集城际轨道（广佛环线、广佛江珠城际） 、城市轨道（轨道 3、6 号线）以及城市公交、出租、小汽车等多方式于一体的综合客运枢纽加快建设步伐，确保交通枢纽设施在 2012 年建成使用佛山城市快速交通项目 佛山轨道 3 号线首期段 59.5 公里 59.5 公里启动项目前期工作2010 年度交通枢纽建设项目汇总表附表 3行政区 序号 项目名称 枢纽类别 规划规模（万 m2）1 佛山市禅城区城南客运站 公路客运枢纽 22 佛山南庄客运枢纽 公路客运枢纽 53 佛山市城北商贸物流圈 公路货运枢纽 40-170禅城4 禅城本港作业区 港口货
47、运枢纽 24.8南海 5 南海汽车客运站 综合客运枢纽 4.520行政区 序号 项目名称 枢纽类别 规划规模（万 m2）6 三山物流园区 公路货运枢纽 2503507 南海大沥铝型材物流中心 公路货运枢纽 50808 南海西樵布匹物流中心 公路货运枢纽 50809 九江港河清作业区 港口货运枢纽 46.710 丹灶码头作业区 港口货运枢纽 2211 顺德龙江物流中心 公路货运枢纽 15020012 顺德容桂物流园区 公路货运枢纽 50100顺德13 了哥山港区 港口货运枢纽 40高明 14 高明沧江物流中心 公路货运枢纽 15020015 新三水汽车站 公路客运枢纽 三水16 三水金本物流中心
48、 公路货运枢纽 501002010 年度公交站场建设项目汇总表附表 4行政区 街镇 序号 场站名称 场站类别 规划规模（m 2）1 南庄紫洞 首末站 3000南庄2 南庄枢纽站 枢纽站 22403 澜石公园 首末站 30004 棉纺厂 首末站 27005 中级法院 首末站 50006 澜石停保场 停保场 15000石湾7 石湾停保场 停保场 15000张槎 8 张槎上塱工业区 首末站 30009 镇安管理区 首末站 300010 朝安枢纽站 枢纽站 大于 200011 城北批发市场 首末站 3000禅城祖庙12 东方广场 综合客运枢纽 400013 东秀 首末站 250014 沥东 首末站 2
49、200大沥15 黄歧白沙村 首末站 2100里水 16 里水 首末站 220017 松岗 首末站 200018 穆院 首末站 2500狮山19 沙头站 一般枢纽站 6000西樵 20 官山 首末站 220021 桂城巴士站 首末站 280022 东区 首末站 260023 罗村下柏 首末站 250024 罗村上柏 首末站 1500南海桂城25 芦塘 首末站 2000伦教 26 伦教工业区 首末站 2400顺德大良 27 河滨公园 首末站 200021行政区 街镇 序号 场站名称 场站类别 规划规模（ m2）28 顺峰公园 枢纽站 15000勒流 29 江村停保场 停保场 20000杏坛 30 吉佑市场 首末站 2100均安 31 均安交通中心 一般枢纽站 600032 锦华商场 首末站 2300龙江33 聚龙枢纽站 一般枢纽站 2000陈村 34 陈村碧桂花城 首末站 3000北滘 35 北滘新城区 一般枢纽站 400036 平步 首末站 2100乐从37 罗沙 首末站 300038 碧桂园 首末站 2400荷城3
