1、第 38 卷 第 4 期2009 年 12 月 热 力 透 平THERMAL TURB INE Vol. 38 No. 4Dec. 2009提 高 大 型 汽 轮 机 综 合 运 行 经 济 性 的 途 径张 晓 霞(上 海 电 气 电 站 设 备 有 限 公 司 上 海 汽 轮 机 厂 ,上 海 200240)摘 要 :优 化 汽 机 热 端 和 冷 端 的 运 行 方 式 可 显 著 提 高 机 组 综 合 运 行 经 济 性 。 本 文 从 机 理 上 深 入 探 究 了 各 负 荷率 工 况 影 响 汽 机 运 行 经 济 性 的 因 素 ,在 热 端 分 析 中 提 出 了 在 较
2、高 负 荷 段 采 用 顺 序 阀 、 低 负 荷 段 采 用 进 汽 度 最小 的 滑 压 方 式 其 运 行 经 济 性 最 佳 ;在 冷 端 分 析 中 提 出 了 凝 汽 器 运 行 背 压 应 与 负 荷 同 步 变 化 ,这 对 提 高 机 组 经济 性 也 十 分 有 益 。关 键 词 :汽 轮 机 ;热 端 ;冷 端 ;经 济 性 ;顺 序 阀 ;单 阀 ;滑 压中 图 分 类 号 : T K261 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 :1672 - 5549 (2009) 04 - 0213 - 04Improving Operation Performance of
3、Large Steam TurbinesZ H A N G X i ao2x i a( Shanghai Electric Power Generation Equipment Co. Ltd. Shanghai Turbine Plant , Shanghai 200240 , China)Abstract : Optimizing the operation mode of steam turbine s hot terminal (inlet part) and cold terminal(exhaust part) can remarkably improve unit s compr
4、ehensive operational economy. The factors that affect theturbine efficiency in all load ranges are analyzed deeply in this paper. In the analysis of hot terminal , themethod of adopting sequence valve mode during higher load and sliding pressure mode with the least valveadmission during lower load i
5、s the best choice for the turbine performance. In the analysis of cold terminal , the modeof regulating the back pressure according to the load is suggested. It is beneficial to the performance of efficiency.Key words : turbine ;hot terminal ; cold terminal ; economy ; sequence valve ; single valve
6、; sliding pressure收 稿 日 期 :2009 - 06 - 12作 者 简 介 :张 晓 霞 (1971 - ) ,女 ,上 海 交 通 大 学 动 力 工 程 专 业 在 读 工 程 硕 士 ,上 海 汽 轮 机 厂 设 计 研 究 所 主 任 工 程 师 ,长 期 从 事 汽 轮 机 热 力方 面 的 设 计 工 作 。0 前 言汽 轮 机 运 行 的 经 济 性 除 受 设 计 参 数 、 系 统 配置 、 当 地 环 境 条 件 等 制 约 外 ,还 较 大 地 受 到 机 组 带负 荷 率 的 影 响 。 目 前 国 内 相 当 多 的 机 组 年 均 带 负荷 率
7、 小 于 70 % ,随 着 产 业 结 构 的 调 整 ,机 组 低 负荷 下 运 行 时 间 还 有 进 一 步 增 加 的 趋 势 。汽 轮 机 组 运 行 在 满 负 荷 工 况 时 性 能 达 到 最佳 ,随 着 负 荷 的 降 低 ,机 组 的 总 效 率 也 随 之 下 降 。因 此 机 组 带 负 荷 率 不 足 的 状 况 将 严 重 影 响 电 厂 的发 电 煤 耗 指 标 。 优 化 机 组 各 负 荷 工 况 的 运 行 方 式是 提 高 机 组 全 年 综 合 运 行 经 济 性 的 一 个 有 效 途径 。 有 些 电 厂 通 过 试 验 方 法 优 化 运 行 的
8、 模 式 ,受到 了 一 定 成 效 ,但 由 于 试 验 结 果 会 受 到 试 验 偏 差 、边 界 条 件 波 动 等 各 种 因 素 影 响 ,为 此 从 热 力 透 平理 论 基 础 上 分 析 计 算 并 提 出 优 化 运 行 方 式 ,对 指导 电 厂 运 行 是 十 分 有 意 义 的 。提 高 汽 轮 机 变 工 况 运 行 经 济 性 的 技 术 路 线 主要 从 汽 轮 机 的 热 端 和 冷 端 着 手 ,最 大 限 度 使 设 备高 效 运 行 。 热 端 是 指 从 主 汽 门 进 汽 到 调 节 级 出 口部 分 ,冷 端 是 指 低 压 缸 排 汽 入 凝 汽
9、 器 部 分 。 本 文就 影 响 机 组 性 能 的 机 理 方 面 进 行 分 析 ,提 出 了 如何 优 化 运 行 的 可 行 性 方 案 。1 汽 轮 机 热 端 运 行 经 济 性 分 析1. 1 几 种 变 负 荷 运 行 方 式对 于 喷 嘴 配 汽 机 组 ,一 般 有 3 种 运 行 方 式 :顺序 阀 定 压 运 行 、 单 阀 节 流 运 行 、 滑 压 运 行 。顺 序 阀 定 压 运 行 模 式 是 指 从 锅 炉 来 的 主 蒸 汽参 数 维 持 定 值 ,负 荷 变 化 是 通 过 调 整 调 阀 开 度 和提 高 大 型 汽 轮 机 综 合 运 行 经 济 性
10、 的 途 径开 启 数 目 来 改 变 进 汽 流 量 从 而 达 到 调 整 负 荷 的 目的 。单 阀 节 流 运 行 是 指 从 锅 炉 来 的 主 汽 参 数 维 持定 值 ,所 有 调 阀 处 于 同 一 开 度 ,调 节 级 基 本 处 于 全周 进 汽 状 态 ,如 负 荷 变 化 则 调 整 所 有 调 阀 开 度 。在 低 负 荷 工 况 下 ,这 种 方 式 各 调 阀 开 度 均 较 小 ,节流 损 失 很 大 。滑 压 运 行 方 式 指 的 是 保 持 调 节 阀 的 开 度 不变 ,通 过 改 变 锅 炉 主 汽 压 力 来 调 节 负 荷 。 机 组 可以 在 阀
11、 门 开 启 数 目 不 同 的 条 件 下 滑 压 ,最 少 的 阀门 开 启 数 受 安 全 性 的 约 束 ,对 于 典 型 配 置 4 个 主调 阀 的 机 组 ,滑 压 运 行 模 式 可 选 用 四 阀 、 三 阀 、 二阀 。 显 然 滑 压 运 行 的 主 蒸 汽 压 力 负 荷 关 系 与 阀门 开 启 数 量 有 关 ,阀 门 开 启 数 越 少 ,同 样 负 荷 下 的主 蒸 汽 压 力 越 高 。分 析 各 运 行 模 式 对 机 组 经 济 性 的 影 响 ,优 化电 厂 运 行 方 式 ,是 提 高 机 组 综 合 经 济 性 的 一 个 重要 途 径 。1. 2
12、3 种 不 同 运 行 模 式 下 机 组 通 流 部 分 效 率 情况 分 析对 于 大 功 率 中 间 再 热 燃 煤 发 电 机 组 ,汽 轮 机本 体 按 压 力 等 级 分 为 高 、 中 、 低 压 缸 。 各 缸 效 率 与负 荷 率 的 关 系 曲 线 如 图 1 所 示 (该 曲 线 基 于 不 同负 荷 率 时 背 压 为 定 值 而 绘 制 ) 。 由 图 可 知 ,中 压 缸效 率 在 不 同 负 荷 率 时 变 化 比 较 平 缓 ,低 压 缸 的 效率 变 化 会 随 负 荷 而 改 变 ,但 运 行 方 式 并 不 会 对 其产 生 影 响 。 运 行 方 式 对
13、 高 压 缸 效 率 影 响 很 大 ,为 此优 化 机 组 运 行 经 济 性 应 从 分 析 高 压 缸 效 率 着 手 。图 1 亚 临 界 300MW 机 组 负 荷 与 效 率 的 关 系采 用 喷 嘴 配 汽 的 机 组 高 压 缸 通 流 部 分 由 调 节级 和 中 间 级 (又 称 压 力 级 ) 组 成 。 如 图 2 所 示 ,高压 缸 中 间 级 在 变 工 况 时 通 流 效 率 随 负 荷 的 变 化 很小 ,且 其 通 流 效 率 不 受 运 行 方 式 变 化 的 影 响 。 而从 主 汽 进 口 到 调 节 级 出 口 的 通 流 效 率 (以 下 简 称调
14、节 级 总 效 率 ) 却 随 负 荷 降 低 而 减 小 且 变 化 斜 率很 大 ,不 同 运 行 方 式 下 调 节 级 总 效 率 差 别 也 很 大 ,为 此 该 部 分 是 影 响 高 压 缸 效 率 的 关 键 。图 2 亚 临 界 300MW 机 组 高 压 调 节 级 、 中 间 级 效率 与 负 荷 的 关 系1. 3 影 响 调 节 级 总 效 率 的 因 素调 节 级 总 效 率 受 两 个 因 素 的 影 响 :主 汽 进 口至 调 节 级 喷 嘴 前 的 压 损 、 调 节 级 本 身 的 内 效 率 。(1)各 种 运 行 方 式 下 主 汽 进 汽 损 失 分
15、析在 各 种 运 行 方 式 下 ,由 于 调 节 阀 开 度 不 同 ,主汽 容 积 流 量 变 化 ,会 使 得 进 汽 压 损 随 工 况 的 变 化很 大 ,从 而 影 响 高 压 缸 效 率 。(2)调 节 级 内 效 率 受 负 荷 和 运 行 方 式 的 影 响比 较 大调 节 级 速 比 随 工 况 变 化 较 大 是 影 响 调 节 级 内效 率 的 主 要 原 因 。 一 般 调 节 级 均 为 冲 动 式 ,设 计速 比 在 最 佳 值 0. 5 左 右 。 速 比 偏 离 最 佳 值 会 导 致动 叶 出 口 切 向 速 度 增 大 ,引 起 余 速 损 失 增 加 ,
16、影 响调 节 级 效 率 ,且 偏 离 越 多 ,级 效 率 下 降 幅 度 越 大 。另 外 调 节 级 部 分 进 汽 度 变 化 ,引 起 的 部 分 进 汽 度损 失 对 级 效 率 也 有 一 些 影 响 ,但 这 种 损 失 对 级 效率 影 响 的 程 度 相 对 较 小 。顺 序 阀 运 行 模 式 在 低 负 荷 工 况 时 ,调 节 级 进口 参 数 近 似 为 额 定 压 力 ,调 节 级 后 压 力 却 因 中 间级 流 量 的 减 小 而 降 低 ,此 时 调 节 级 压 比 很 大 ,速 比严 重 偏 离 最 佳 值 。 在 75 %以 下 负 荷 ,速 比 已 降
17、 至0. 3 以 下 。 滑 压 运 行 模 式 在 各 阀 点 滑 压 运 行 工 况下 ,由 于 主 蒸 汽 压 力 随 负 荷 减 小 而 降 低 ,调 节 级 压比 几 乎 保 持 恒 定 ,使 得 速 比 也 基 本 保 持 不 变 。 在二 阀 、 三 阀 、 四 阀 全 开 滑 压 工 况 负 荷 段 调 节 级 速 比分 别 保 持 在 0. 3、 0. 4、 0. 5 左 右 。 因 此 就 调 节 级 内效 率 来 说 ,按 高 低 排 序 应 是 四 阀 、 三 阀 、 二 阀 工 况 。综 合 进 汽 压 损 和 调 节 级 内 效 率 变 化 结 果 ,调 节 级总
18、效 率 按 高 低 排 序 依 次 为 四 阀 、 三 阀 、 二 阀 滑 压 、顺 序 阀 、 单 阀 。第 4 期 热 力 透 平1. 4 各 运 行 方 式 下 循 环 效 率 及 给 水 泵 耗 功 比 较不 同 运 行 方 式 对 热 力 循 环 效 率 的 影 响 体 现 在两 个 方 面 :一 是 主 汽 压 力 的 高 低 ,二 是 给 水 泵 耗 功大 小 。 不 同 负 荷 下 ,这 两 个 因 素 的 综 合 影 响 程 度是 不 同 的 。顺 序 阀 和 单 阀 运 行 时 主 汽 压 力 是 额 定 值 ,在不 同 负 荷 时 ,给 水 泵 出 口 压 头 基 本 维
19、 持 在 额 定 值 。而 在 滑 压 运 行 工 况 下 ,从 锅 炉 来 的 主 蒸 汽 压 力 随负 荷 而 变 化 ,给 水 泵 出 口 压 头 也 随 之 改 变 ,部 分 负荷 给 水 泵 耗 功 降 低 显 著 。 如 下 表 1 所 示 ,在 50 %负 荷 ,三 阀 和 二 阀 滑 压 工 况 主 蒸 汽 压 力 虽 然 仅 为顺 序 阀 和 单 阀 运 行 时 的 62 %和 51 % ,但 其 泵 耗 功也 基 本 同 比 下 降 ,在 高 压 缸 效 率 差 距 增 加 的 基 础上 ,更 加 突 出 了 低 负 荷 采 用 滑 压 运 行 模 式 的 优 势 。表 1
20、 亚 临 界 300MW 机 组 给 水 泵 耗 功 的 数 据顺 序 阀 单 阀 二 阀 滑 压 三 阀 滑 压主 汽 压 力MPa(a)泵 耗 功kW主 汽 压 力MPa(a)泵 耗 功kW主 汽 压 力MPa(a)泵 耗 功kW主 汽 压 力MPa(a)泵 耗 功kW30 %负 荷 16. 7 2961 16. 7 3017 6. 734 1426 5. 5 130250 %负 荷 16. 7 3666 16. 7 3738 10. 42 2450 8. 5 213975 %负 荷 16. 7 4647 16. 7 4785 15. 38 4310 12. 62 36611. 5 热 端
21、 各 运 行 方 式 综 合 经 济 性 评 价必 须 综 合 热 端 各 运 行 模 式 对 调 节 级 总 效 率 和热 力 循 环 (给 水 泵 耗 功 及 主 蒸 汽 压 力 ) 的 影 响 ,才能 对 机 组 运 行 的 经 济 性 作 出 正 确 的 评 价 ,并 在 此基 础 上 得 出 最 优 的 运 行 模 式 。单 阀 运 行 方 式 在 各 负 荷 段 均 存 在 调 节 级 总 效率 差 、 给 水 泵 耗 功 高 ,与 主 蒸 汽 压 力 高 的 有 利 因 素相 比 ,经 济 性 不 利 的 影 响 是 主 导 因 素 ,因 此 应 尽 量避 免 经 济 性 能 最
22、 差 的 运 行 方 式 。顺 序 阀 运 行 方 式 在 80 %以 上 负 荷 段 时 ,调 节级 总 效 率 下 降 幅 度 不 大 ,仍 能 达 到 60 %以 上 ,泵耗 功 与 其 他 方 式 相 比 较 接 近 ,此 时 主 蒸 汽 压 力 保持 为 额 定 值 ,循 环 效 率 高 的 有 利 因 素 成 为 主 导 ,因此 在 80 %负 荷 以 上 采 用 顺 序 阀 运 行 经 济 性 能 较好 。 在 80 %以 下 负 荷 时 ,顺 序 阀 运 行 调 节 级 总 效率 降 低 ,且 给 水 泵 耗 功 大 ,此 时 顺 序 阀 运 行 经 济 性能 并 不 是 最
23、佳 的 。滑 压 运 行 ,对 经 济 性 有 利 因 素 是 无 阀 门 附 加节 流 损 失 ,调 节 级 速 比 基 本 不 变 ,高 压 缸 效 率 高 ,给 水 泵 耗 功 随 负 荷 同 步 降 低 ;对 经 济 性 不 利 因 素是 主 汽 压 力 随 负 荷 降 低 。 主 蒸 汽 压 力 降 低 的 幅 度与 进 汽 度 有 关 。 四 阀 全 开 工 况 ,出 力 在 110 %负荷 达 到 额 定 压 力 ; 三 阀 全 开 工 况 ,出 力 略 大 于100 %负 荷 时 压 力 达 到 额 定 值 ;二 阀 全 开 工 况 出 力约 为 80 %负 荷 时 压 力 就
24、 达 到 额 定 值 。 综 合 的 热力 性 能 分 析 计 算 表 明 ,滑 压 运 行 模 式 下 ,主 蒸 汽 压力 为 主 导 因 素 ,即 进 汽 度 越 小 ,经 济 性 越 好 :二 阀滑 压 的 性 能 好 于 三 阀 ;三 阀 滑 压 好 于 四 阀 。 图 3所 示 为 亚 临 界 300MW 汽 轮 机 负 荷 与 热 耗 关 系 曲线 图 。图 3 亚 临 界 300MW 汽 轮 机 负 荷 与 热 耗 关 系 曲 线2 汽 轮 机 冷 端 运 行 经 济 性 分 析汽 轮 机 冷 端 低 压 末 叶 片 长 度 、 排 汽 涡 壳 流 道等 尺 寸 均 以 机 组
25、在 设 计 背 压 下 发 额 定 负 荷 作 为 设计 点 而 定 ,通 常 设 计 的 排 汽 损 失 占 整 个 出 力 的1 % 3 %左 右 。 根 据 气 动 原 理 ,排 汽 损 失 是 排 汽容 积 流 量 的 函 数 ,太 大 或 太 小 的 容 积 流 量 都 将 使排 汽 损 失 急 剧 增 加 。2. 1 在 较 低 负 荷 状 况 下 的 运 行 建 议在 负 荷 较 低 、 流 量 降 低 的 运 行 工 况 条 件 下 ,应尽 量 减 少 容 积 流 量 的 变 化 ,减 少 排 汽 损 失 。 积 极执 行 凝 汽 器 冷 却 系 统 运 行 背 压 与 负 荷
26、 同 步 变 化 ,缩 小 容 积 流 量 变 化 幅 度 的 运 行 模 式 ,对 提 高 机 组 的经 济 性 十 分 有 益 。 这 主 要 得 益 于 以 下 两 个 方 面 :(1)背 压 降 低 ,汽 轮 机 可 用 于 做 功 的 总 焓 降 增加 ,在 相 同 流 量 下 ,机 组 的 出 力 将 增 加 。(2) 背 压 降 低 后 ,在 负 荷 率 和 流 量 减 少 条 件下 ,减 少 低 压 排 汽 容 积 流 量 的 变 化 幅 度 ,使 得 排 汽损 失 减 少 ,从 而 提 高 低 压 缸 效 率 。图 4 为 超 临 界 600MW 机 组 末 级 叶 片 排
27、汽 损失 曲 线 。 由 于 兼 顾 到 机 组 在 部 分 负 荷 和 高 背 压 运行 等 小 容 积 流 量 工 况 排 汽 损 失 尽 量 在 最 佳 点 附 近的 缘 故 ,一 般 均 将 100 %负 荷 对 应 点 落 在 最 小 排提 高 大 型 汽 轮 机 综 合 运 行 经 济 性 的 途 径汽 损 失 点 的 右 侧 。 表 2 表 明 ,在 低 负 荷 工 况 凝 汽器 采 用 定 冷 却 水 量 方 式 运 行 可 降 低 背 压 ,减 少 排汽 损 失 。 按 此 方 式 运 行 在 50 %负 荷 工 况 下 ,低 压缸 绝 热 焓 降 增 加 42. 5kJ /
28、 kg ,可 使 机 组 多 做 功5630kW ,另 外 低 压 排 汽 损 失 减 少 11kJ / kg 又 可使 机 组 出 力 增 加 1450kW , 为 此 总 出 力 增 加7080kW ,可 使 该 负 荷 率 工 况 热 耗 降 低 2. 4 %。图 4 排 汽 损 失 与 容 积 流 量 关 系 曲 线表 2 机 组 负 荷 与 排 汽 损 失 的 对 照 表背 压kPa低 压 单 侧 容 积流 量 106 m3/ h排 汽 损 失kJ/ kg低 压 缸 绝 热焓 降100 %负 荷 4. 9 6. 25 21. 3 50 %负 荷 4. 9 3. 60 28. 2 基
29、准50 %负 荷 3. 5 3 4. 85 17. 2 + 42. 5kJ/ kg3 凝 汽 器 保 持 定 冷 却 水 量 方 式 运 行 ,即 保 持 冷 却 水 量 与100 %负 荷 相 同 。2. 2 在 较 高 负 荷 状 况 下 的 运 行 建 议在 较 高 负 荷 、 超 低 背 压 、 大 容 积 流 量 工 况 时 ,应 避 免 在 末 叶 片 所 对 应 的 阻 塞 容 积 流 量 区 域 运行 。 气 动 热 力 分 析 表 明 ,末 级 叶 片 的 轮 周 效 率 是出 口 轴 向 马 赫 数 的 函 数 。 Mca 有 一 个 最 大 值 ,取决 于 叶 栅 流 道
30、 的 形 式 ,一 般 为 0. 85 0. 9 ,称 之 为“ 阻 塞 马 赫 数 ” 。马 赫 数 的 计 算 公 式 为 : Mc a = C2 a/ a式 中 : C2 a为 末 级 动 叶 片 轴 向 排 汽 速 度 ; a 为 当 地音 速 ,一 般 取 380m/ s。而 C2 a = GV/ F式 中 GV 为 末 级 叶 片 排 汽 容 积 流 量 ; F 为 末级 动 叶 片 环 形 面 积 。为 此 在 给 定 的 末 叶 片 下 ,对 应 一 定 的 负 荷 条件 也 就 有 相 应 的 阻 塞 容 积 流 量 ,且 末 级 叶 片 选 得越 长 阻 塞 容 积 流 量
31、 越 大 。 对 于 超 临 界 600MW 机组 ,如 末 级 单 侧 排 汽 面 积 F 配 7. 52m2 ,可 推 算 出在 100 %负 荷 、 背 压 为 3. 5kPa 时 , C2 a已 达 326m/ s ,也 就 是 说 此 时 如 再 降 低 背 压 ,机 组 的 热 耗 并 不 会降 低 。 在 这 种 情 况 下 可 减 少 冷 却 水 流 量 以 减 少 不必 要 的 循 环 水 泵 耗 功 。上 述 算 法 可 根 据 不 同 机 型 低 压 端 配 置 、 不 同负 荷 率 推 算 出 其 相 应 的 阻 塞 背 压 值 ,以 便 在 冷 却水 温 较 低 的
32、季 节 里 根 据 机 组 负 荷 情 况 对 凝 汽 器 进行 调 节 ,有 效 利 用 设 备 以 提 高 电 厂 经 济 性 能 。3 结 论本 文 从 优 化 运 行 角 度 出 发 ,深 入 剖 析 了 影 响机 组 运 行 经 济 性 的 各 种 因 素 ,并 对 各 种 运 行 模 式的 经 济 性 进 行 了 比 较 。 分 析 认 为 采 用 以 下 途 径 可有 效 提 高 机 组 综 合 运 行 经 济 性 :(1)对 于 采 用 喷 嘴 配 汽 带 调 节 级 的 机 组 ,在 约80 %以 上 较 高 负 荷 时 采 用 顺 序 阀 运 行 方 式 ,在 低负 荷 工
33、 况 采 用 50 %进 汽 度 对 应 的 阀 门 滑 压 运 行方 式 有 利 于 最 大 限 度 地 提 高 机 组 的 经 济 性 ,负 荷越 低 采 用 滑 压 运 行 方 式 的 优 势 越 大 。 以 亚 临 界300MW 机 组 为 例 :在 50 %负 荷 二 阀 滑 压 运 行 比顺 序 阀 定 压 模 式 热 耗 降 低 1. 4 %、 比 单 阀 运 行 模式 降 低 3. 19 %。 上 述 结 论 可 推 广 到 其 他 各 功 率等 级 、 不 同 进 汽 参 数 类 型 的 相 关 机 组 。(2)对 于 已 投 运 汽 轮 机 组 ,在 已 定 低 压 端 的
34、 条件 下 ,积 极 使 凝 汽 器 运 行 背 压 与 负 荷 同 步 变 化 ,减小 容 积 流 量 变 化 幅 度 将 有 利 于 提 高 机 组 的 经 济性 。 按 此 方 式 在 部 分 负 荷 时 可 使 背 压 相 应 降 低 ,超 临 界 机 组 50 %负 荷 时 热 耗 可 降 低 约 2. 4 % ,且负 荷 越 低 热 耗 降 低 幅 度 越 大 ;在 较 高 负 荷 、 超 低 背压 时 选 取 在 阻 塞 背 压 点 以 上 运 行 可 减 少 不 必 要 的循 环 水 泵 功 耗 ,有 利 于 提 高 电 厂 经 济 性 。上 述 关 于 热 端 和 冷 端 运
35、 行 优 化 方 式 也 是 制 造厂 一 直 推 荐 使 用 的 ,近 年 来 随 着 汽 轮 机 自 动 调 节控 制 功 能 的 发 展 进 步 ,机 组 各 种 运 行 方 式 间 的 切换 调 整 也 变 得 更 加 便 捷 可 控 ,根 据 负 荷 率 及 时 调整 ,机 组 运 行 在 最 佳 经 济 点 将 会 给 电 厂 带 来 可 观的 经 济 增 长 点 。参 考 文 献 : 1 彭 泽 瑛 . 关 注 汽 轮 机 排 汽 端 选 配 对 经 济 性 的 影 响 J . 热 力 透平 ,2009 ,38 (1) :1 - 4. 2 蔡 颐 年 . 蒸 汽 轮 机 M . 西 安 交 通 大 学 出 版 社 ,1988. 3 亚 临 界 300MW 汽 轮 机 运 行 说 明 书 Z . 上 海 汽 轮 机 厂 ,2009.612
