2019届高考地理一轮复习 第11章 交通运输布局及其影响（课件+练习）（打包4套）新人教版.zip

1第三十一讲 交通运输方式和布局(2018·湖北八校模拟)甲、乙两城市间的直线距离为590 km，连接甲、乙两城有三条交通线路。图a为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图，图b为影响交通运价的因素及关联图。据此完成1～3题。1．线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是( )A．公路、高铁、高速公路B．公路、航空、河运C．高铁、高速公路、省道D．航空、高铁、村村通2．线路M沿线海拔变化最小，距离最短。下列关于线路M所对应的运输方式的特点，说法最恰当的是( )A．运价最低B．沿线多桥梁和隧道C．沿线停靠站点最多D．终点在乙城外32 km3．结合图b中的四图，下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是( )A．看Ⅰ图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭B．看Ⅱ图，线路P上的运价大于线路MC．看Ⅲ图，重量相同的活鱼和杏仁运价相等D．看Ⅳ图，其他条件相同，黄金单位重量运费小于铁锭解析：第1题，线路M长度为622 km，海拔基本没有变化；线路N长度为651 km，海拔变化很小；即线路M、N具有距离近、线路平直的特点，说明级别较高，而且沿线海拔较低不可能是航空，有可能是高铁、高速公路。线路P长度为899 km，距离较长且沿线海拔变化大，有可能是省道。第2题，首先依据上题确定线路M为高铁。高铁的速度较快，为了保证安全性，高铁线路一般较为平直，桥梁、隧道较多。第3题，据Ⅰ图，在其他条件相同的情况下，棉花的密度小于铁锭，故运费贵。据Ⅱ图，运距越长，运价越高，但P为省道，运费低，M为高铁，运费高。2据Ⅲ图，活鱼在水中才可以存活，故运费更贵。据Ⅳ图，其他条件相同，黄金价格高，其运费高于铁锭。答案：1.C 2.B 3.A4．(2015·高考山东卷)阅读材料，回答问题。位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学，当地政府通过多种方式支持产学研合作项目，促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。目前，该地区已成为欧洲著名的“医药谷”。2000年，厄勒海峡跨海大桥建成通车。下图为厄勒海峡地区及周边区域图。(1)说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用。(2)有人认为，与现在的位置相比，厄勒海峡跨海大桥修建在A处更合理。你是否赞成？简述理由。解析：(1)一般来说交通运输建设能够促进地域联系，节约成本，扩大贸易，促进经济发展。(2)这是一道开放性的题目，回答该问题时，首先表明观点，然后根据题目条件，能够充分说明自己的观点即可，在选择观点时，要选自己熟悉的知识来阐述自己的观点，这样可以提高准确率。叙述理由时，要从交通运输建设的工程量、建设难易程度、建设的意义等方面说明。答案：(1)交通更加便利，有利于加强两国间的区域联系；降低交通成本，扩大跨国贸易量，促进区域经济发展。(2)赞成。理由是与现在大桥的位置相比，A处位于海峡最窄处，工程量小，节约建设成本。或不赞成。理由是与现在大桥的位置相比，A处两岸的城市规模小，交通需求量小。(若有其他答案，言之有理也可)一、选择题(每小题4分，共44分)(2018·福州模拟)下图表示2014年广东省、山西省、福建省、云南省四省不同运输方式的货运量(万吨)。据此完成1～3题。1．甲、乙、丙、丁分别对应的省份是( )A．山西省、广东省、福建省、云南省B．山西省、广东省、云南省、福建省3C．云南省、福建省、山西省、广东省D．广东省、福建省、山西省、云南省2．甲省级行政区铁路货运量大的主要原因是( )A．矿产丰富 B．地形平坦C．人口众多 D．河流缺少3．乙和丁的货运方式结构比较相似，主要影响因素有( )①纬度位置 ②地形地势③产业结构 ④经济规模A．①② B．①③C．②③ D．③④解析：第1题，甲没有水路运输，在选项四个省份中只能是山西省；云南省境内大河多落差大而水运条件较差，而福建省有较多的河流，同时临海而水运条件要好于云南省，故丁为福建省、丙为云南省。第2题，山西省境内煤炭资源丰富，而煤炭属于大宗货物，适合铁路、水路运输，但山西省水运条件差，故铁路运输运量大。第3题，广东省与福建省同为沿海省份，省内资源较缺乏，主要为外向型经济，产业结构相似，适宜水路运输；同时地形都以山地、丘陵为主，平地较少，适宜公路运输，故两省货运方式结构相似。注意经济规模广东省远大于福建省，纬度与货运方式关系不大。答案：1.B 2.A 3.C(2018·河南天一大联考)1492年，哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。1825年，伊利运河(连接伊利湖和哈得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。下图为纽约港地理位置示意图。据此完成4～6题。4．影响纽约早期建城的主要社会经济因素是( )A．矿产 B．水源C．交通 D．军事5．推测早期纽约港形成时出口的货物主要是( )A．毛皮和皮革制品B．铁矿和煤炭C．棉花和小麦4D．香料和咖啡6．伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是( )A．扩大水源供给渠道B．拓宽经济腹地范围C．提高哈得孙河水位D．加速内陆人口增长解析：第4题，由材料可知，1492年哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身，说明纽约交通便利，影响其早期建城的主要社会经济因素是交通。第5题，“建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港”，说明早期纽约港形成时出口的货物主要是毛皮和皮革制品。第6题，伊利运河的开通运营对于纽约港来说，不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本，而且拓宽了纽约港的经济腹地范围。对中西部内陆地区及五大湖地区来说，增加了早期内陆地区农产品的出口量，促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移，加速了内陆人口的增长等。答案：4.C 5.A 6.B(2018·河北百校联盟质检)下图示意某岛国城市、铁路与河流分布，该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。读图，完成7～9题。7．该国铁路发展较晚，推测该国铁路选线时考虑的主导因素是( )A．地形状况 B．河流状况C．耕地资源 D．城市分布8．该国甲—乙—丙段铁路以货运为主，运输的货物主要是( )A．咖啡 B．蔗糖C．水稻 D．香蕉9．该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带( )A．沼泽湿地广布 B．地质构造复杂C．耕地面积较广 D．高山、峡谷众多解析：第7题，读图可知，该岛国为古巴。古巴铁路主要分布在古巴岛的中部，基本上没有沿着沿海平原地带选线，其原因主要是古巴沿海地带多低地平原，湿地面积广，城市密度小；而中部地势高，城镇聚落多，因此，该国早期铁路选线时考虑的主导因素是城市分布。第8题，由材料可知，古巴中北部地区是古巴重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地，因此甲—乙—丙段为蔗糖专用铁路。第9题，读图可知，古巴岛位于热带，降水丰富，尤其是东北部海岸地带，地处东北信风的迎风坡，沿海地区由于地势低平，湿地广布，城市密度小，交通运营量较小，而内陆地区地势较高，气候凉爽，人口稠密，城市较多，工农业较发达，交通运营量较大，因此，古巴铁路线基本位于岛屿内陆地区5而未沿着海岸带分布。 答案：7.D 8.B 9.A(2018·宁德一模)地铁是铺设在地下隧道内的快速大运量城市轨道交通系统。下图示意福州市地铁规划。读图完成10～11题。10．福州市夏秋季节多台风，地铁在设计与规划时必须充分考虑( )A．停水断电预案制订 B．防水排水设施C．隧道塌方修复机制 D．防火通风设施11．福州市地铁的建成将( )A．提高物流效率 B．节省通勤时间C．减少私家车数量 D．缓解航运压力解析：第10题，福州市夏秋季节多台风，地铁在设计与规划时必须充分考虑防水排水设施，而停水断电预案制订、隧道塌方修复机制、防火通风设施是建成后的应急预案，不是设计与规划时必须考虑的问题。第11题，地铁的建成将节省通勤时间；地铁是陆地客运交通系统，与航运、物流无关；地铁的建成可以缓解私家车的出行压力，但不能减少私家车数量。答案：10.B 11.B二、综合题(共46分)12．(2018·广州模拟)阅读图文材料，完成下列要求。(24分)成都位于成都平原、长江经济地带的西端，是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。2013年4月，首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。“蓉欧快铁”是连接亚欧大陆，串联中国西部、欧洲及俄罗斯，辐射长三角、珠三角广大地区的经贸“大动脉”(如图所示)。早期“蓉欧快铁”全程需时14天，2015年降至10.5天，随着秦岭高铁隧道群的贯通，未来提速指日可待。2015年9月《成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案》正式颁布，“西部铁路物流中心”更名为“成都国际铁路港”，标志着成都国际铁路港建设进入实施阶段。国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资。6(1)从古代“蜀道难，难于上青天”到今天“国际铁路港”，对比分析成都古、今交通区位条件。(6分)(2)与重庆相比，从自然条件角度分析成都国际铁路港建设的优势与不足。(6分)(3)成都拥有两个机场，成为我国第四大航空港。分析成都航空事业迅速发展的原因。(4分)(4)若“蓉欧快铁”沿线城市如乌鲁木齐、兰州也规划建设国际铁路港，请选择可行或不可行任一方面进行论证分析。(8分)解析：(1)四川周边为山地，境内河流落差大，古代技术条件差，造成水陆交通不便；现在技术进步，可以克服自然障碍，在国家政策大力支持下发展了铁路和航空，改善了公路与水运条件。(2)成都位于平原，而重庆为山城；但重庆位于长江干流与支流的交汇处，水运条件优于成都。(3)注意“国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资”，体现了铁路港建设及其带来了航空型(如电脑、电子等)产业的布局。(4)重点从位置、市场需求角度分析。答案：(1)四川盆地四周高山环绕，陆上交通不便；河流落差大，流速快，不利于航运，所以古代水陆交通极为不便。现在由于我国实施“一带一路”战略；西部大开发、长江经济带的建设；以及科学技术的发展，随着蓉欧(成兰、成西、成渝)等(高速)铁路的建设和航空交通的发展，成都成为我国“一带一路”战略的桥头堡。(2)优势：成都位于平原，地势平坦，土地面积广大；不足：河流落差大，缺乏水运良港。(3)成都国际铁路港的建设，吸引了大量的物流、客流；电子、电脑等产业的兴起。(4)可行。位于亚欧大陆桥的交通枢纽，距中亚、欧洲更近，交通区位条件更好；乌鲁木齐、兰州是新疆和甘肃的政治、经济、交通中心；可以通过陇海线、包兰线等铁路联系华北、华东。铁路沿线能源资源丰富、水果蔬菜等物产丰富；西部大开发和“一带一路”战略国策的支持。或不可行。乌鲁木齐、兰州地处我国西北内陆，距离我国经济发达的长三角和珠三角等较远；相对成都，乌鲁木齐、兰州经济较为落后，国际铁路港腹地辐射力较弱；相对成都，乌鲁木齐、兰州人流、物流较小。13．(2018·福建质检)阅读图文材料，完成下列要求。(22分)改革开放初期，上海重点建设黄浦江沿岸港区。20世纪90年代，上海港的建设重心移至长江沿岸的外高7桥港区。2005年底，洋山深水港建成，标志着上海港从河港扩展到海港。2013年以来，上海港集装箱吞吐量均居世界第一。2013年9月29日，包含洋山港区在内的中国(上海)自由贸易试验区正式成立，准许外国商品豁免关税自由进出。下图为上海港略图。(1)从港口的水域条件，分析上海港从河港扩展到海港的原因。(8分)(2)说明上海港水路交通地理位置的优越性。(6分)(3)简述上海自贸区的建设对洋山港的积极影响。(8分)解析：(1)上海港区沿长江和黄浦江分布，长江和黄浦江为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；而河港三角洲坡度平缓，水流分汊多，致使流量分散，泥沙更容易淤塞航道。上海港从河港扩展到海港的原因，可以从海港(洋山深水港)可弥补河港水域条件上的不足方面分析。(2)上海港水路交通地理位置的优越性，可以从处于亚太等重要航线必经之地，中国沿海航线的枢纽位置、“黄金水道”长江的入海门户等方面回答。(3)上海自贸区的建设对洋山港的积极影响，可以从货物来源增多，港口吞吐量增大，完善港区基础设施，提升港口服务等级等方面回答。答案：(1)河港泥沙淤积严重，水深不足，水域较窄，岸线长度相对需求紧张；而海港(洋山深水港)可弥补以上不足，满足日益增长的通航与停泊需要。(2)处于亚太等重要航线的必经之地；中国沿海航线的枢纽位置；“黄金水道”长江的入海门户。(3)货物来源增多，港口吞吐量增大，完善港区基础设施，提升港口服务等级。1第三十二讲 交通运输方式和布局变化的影响(2018·兰州模拟)如图示意某城市交通、工业区的分布。读图，回答1～2题。1．该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是( )A．受地形影响 B．运输方便C．考虑盛行风向 D．接近居住区2．该城市新工业区的区位优势在于接近( )A．高速公路 B．市中心C．运河 D．机场解析：第1题，图中传统工业区的空间形态表现为条带状，从其布局来看，主要沿运河分布，说明传统工业区形成过程中主要考虑交通运输对传统工业区分布的影响。第2题，从图中新工业区的分布来看，主要分布在高速公路附近，说明新兴工业的布局主要考虑便捷的高速交通对新兴工业发展的影响。答案：1.B 2.A(2018·佛山模拟)高铁客运站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的新引擎，对城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图，回答3～4题。3．在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是( )A．工业 B．园艺C．物流 D．商务4．高铁站将会导致该城市出现( )A．郊区城市化 B．城市空心化C．逆城市化 D．过度城市化解析：第3题，高铁客运站交通便利、人员流动量大，适合发展商务活动。第4题，图中显示高铁站位于城区边缘，此处修建高铁站，会促进该区域城市化建设，同时与城区之间的公路沿线也会得到发展，从而使该城市出现郊区城市化现象。答案：3.D 4.A25．(2015·高考北京卷)北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读下图，回答问题。说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。解析：交通运输的变化主要从交通运输方式、交通路网的密度、交通线的布局等方面进行分析。交通运输对聚落兴衰的影响表现为有些聚落发展更快，有些聚落出现衰落。答案：运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度大，古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。一、选择题(每小题4分，共44分)(2018·长沙模拟)读京杭运河古、今通航图，完成1～2题。1．“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都3市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列关于造成扬州地位下降的原因的叙述，正确的是( )A．人类的过度开垦使环境恶化B．洪水淹没了原来的扬州C．环境污染严重D．交通运输线路的发展变化2．下列关于扬州城市发展的说法，正确的是( )A．发展速度加快B．目前城市形态沿运河伸展C．城市形态变化缓慢D．历史上城市形态多方向发展解析：第1题，在历史上，扬州由于靠近京杭大运河，交通便利，发展较快，城市沿运河扩展；随着清末大运河的淤积，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州发展的速度减慢，地位下降，故D项正确。第2题，由于交通运输线路的变化和京杭大运河的衰落，扬州发展速度较慢，故A项错误；古代水路运输便利，城市形态往往沿运河发展，故B、D项错误；扬州地位的下降，发展速度的放缓，使得城市形态变化缓慢，故C项正确。答案：1.D 2.C(2018·湖北八校模拟)在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1 532 km，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称。据此回答3～5题。3．兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是( )A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐C．远离主城区，便于旅客集散D．位于城乡结合部方便居民出行4．近代以来，汉江船运不断萎缩，下列原因分析正确的是( )①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式②河流落差加大，水流湍急③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力A．①④ B．①②C．①③ D．②④5．兰新高铁沿线修建了长达440 4km的防风墙防护措施，在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是( )A．防沙尘暴 B．防泥石流C．防动物穿行 D．防大风解析：第3题，高铁站是客运的中转站，把高铁站建在城市核心区边缘，主要是考虑带动所在区域经济发展，促进郊区城市化。第4题，河运与现代运输的公路、铁路等相比，速度慢是其劣势，故新的运输方式兴起是汉江航运萎缩的原因之一；另外，图中显示汉江上有多座水库、水电站，则大坝也会使河流航运受到一定阻碍。河流落差条件一直存在，不会在近代以来发生大的变化。第5题，兰新高铁沿线有多个风口，大风对铁路运行会有较大的影响，故采取防风墙等措施来减轻大风危害。答案：3.B 4.C 5.D(2018·潍坊一模)潍坊市区公共自行车租赁系统于2013年年底完成初建并投入运营，越来越多的市民选择自行车出行。下图为潍坊市某区域公共自行车租赁点分布示意图。读图，回答6～7题。6．潍坊市推行该系统主要是为了( )①缓解交通拥挤 ②吸引外来游客 ③倡导低碳出行④减少汽车尾气排放 ⑤促进自行车产业发展A．①②③ B．①③④C．①④⑤ D．②④⑤7．关于图中自行车租赁点分布的说法，正确的是( )A．都沿干道分布B．大型租赁点均沿主干道分布C．小型租赁点均沿次干道分布D．公交站口附近不适合布局租赁点解析：第6题，越来越多的市民选择自行车出行，减少了私家车出行，既有利于缓解城市交通拥堵、减少汽车尾气排放、改善城市环境质量状况，又提高了人们绿色出行、低碳生活的环保意识。第7题，为方便租赁，主干道、次干道、支路都有自行车租赁点，大型租赁点沿主干道，小型租赁点设在次干道和支路旁。公交站口附近人流量大，适合布局租赁点。 答案：6.B 7.B(2018·石家庄模拟)随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸，高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大，逐渐形成具备城市功能的新都市，又称边缘城市。 下图示意美国某边缘城市高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。 据此完成8～9题。58．图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是( )A．生产用地 B．居住用地C．办公用地 D．零售业用地9．图示边缘城市( )A．人口的昼夜流动性大B．产业结构以第三产业为主C．空间上和中心城市相接D．建筑物的密度比中心城市大解析：第8题，高速公路具有相对封闭的特点，在高速公路上不能像在普通公路上那样自由出入，所以车上需要备一些日常用品，由此可推断出高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是零售业用地。第9题，根据上题分析可知，该边缘城市主要是在零售业的基础上发展起来的，然后具备城市功能，所以该边缘城市产业结构以第三产业为主。答案：8.D 9.B(2018·湖北联考)茂名、芜湖、娄底——它们的名字甚至没有在旅行指南《孤独星球》上被提到过，但却被全球最大零售商沃尔玛所发现。目前，沃尔玛正在向中国小型市场进军。据此完成10～11题。10．沃尔玛进军中国市场的初期，影响其区位选择的主要因素是( )①消费市场规模 ②消费文化传统③电子商务条件 ④交通通达度A．①② B．①④C．②③ D．③④11．在一些城市，沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带，其选址的主要依据是( )①货源丰富 ②地价较低③环境优美 ④交通便利A．①② B．①③C．②④ D．③④解析：第10题，沃尔玛进军中国市场的初期，选择在大城市，其主要影响因素是大城市的交通比较便利、市场需求量大，因此B项正确。第11题，市区的边缘地带地价较低，降低了前期的投资成本；市区的边缘地带一般有高速公路或绕城公路通过，交通便利，方便购物，所以C项正确。答案：10.B 11.C6二、综合题(共46分)12．(2018·湖北八校联考)阅读图文资料，回答下列问题。(24分)隋唐以后，我国经济重心和人口重心逐步转移到南方，在长达1 000多年的历史长河中，江浙地区的经济发展翘楚中华。以稻米、桑蚕生产为代表的农业，以丝绸、陶瓷为代表的手工业名扬天下。如图为沪宁杭地区的全国历史文化名城分布图。(1)“水巷小桥多，人家尽枕河。”(参见图中照片)简析该区域内众多古城形成这种聚落景观的地理原因。(8分)(2)“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。”简析隋唐以后扬州成为我国古代著名商都的区位条件。(8分)(3)19世纪中期以后江浙古城纷纷衰落。简析本区域影响城市发展的区位条件发生了哪些变化？(8分)解析：(1)沪宁杭地区位于我国东部沿海地区，地势低平，多河流，河网密布，人们大多傍水而居，以内河航运代替陆路运输。(2)扬州位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近，水运交通便捷，服务范围广，市场广阔；地处当时的全国经济重心和人口重心，经济发达，人口众多，有稳定的商品来源和销售区。(3)19世纪中期以后，铁路和近代海运日渐兴起，且运价低廉运量大；机器生产代替手工业，茶叶、丝绸、陶瓷生产技术外传，市场竞争力大导致经济衰退。答案：(1)该区域地势低平，水网密布，陆上交通不便；傍水而居，水运便利，用水方便。(2)扬州位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近，交通方便，服务范围广；地处当时的全国经济重心和人口重心，经济发达，人口众多，有稳定的商品来源和销售区。(3)交通运输条件的变化(铁路和近代海运的兴起)；工业技术革命的兴起(大机器生产代替手工业；茶叶、丝绸、陶瓷生产技术外传及新产地的竞争)，市场竞争力大导致经济优势衰退。13．阅读图文资料，完成下列问题。(22分)“海上丝绸之路”是古代中国与世界其他地区进行经济文化交流的海上通道。唐中后期，“陆上丝绸之路”因战乱受阻，“海上丝绸之路”达到空前繁盛。下图为中国古代丝绸之路路线图。2013年中国国家主席习近平在哈萨克斯坦演讲时提出，在陆上古丝绸之路范围上建设丝绸之路经济带。7(1)试分析“海上丝绸之路”的建立，对我国沿海地区的意义。(6分)(2)唐中后期，与中国“陆上丝绸之路”相比，“海上丝绸之路”具有哪些优势？(8分)(3)请你为“陆上丝绸之路”经济带的可持续发展提出合理化建议。(8分)解析：(1)“海上丝绸之路”的建立，利于沿海地区资源开发、经济发展，促进了对外交流。(2)对比两条线路，结合海运相对于陆运优点(成本低、运量大、通航时间长、人为干扰小等)分析即可。(3)该题答题思路类似于区域发展思路，即利用优势资源发展相关产业，促进深加工、提高产品附加值，同时注意环境保护。答案：(1)加强了沿海地区的贸易往来，促进沿海地区经济的发展；推动了沿海地区的文化交流；促进了沿海地区的民族迁徙；促进沿海地区对外开放程度，提升了沿海地区的国际地位；促进沿海地区的资源开发；促进造船技术的发展。(任答3点即可)(2)“海上丝绸之路”经过的路线更长，贸易量更大；“海上丝绸之路”可借助夏、冬季风，有利于航行，海运更具方便性；海运比陆路运量大，成本低；“海上丝绸之路”安全性高；几乎全年可通航。(任答4点即可)(3)利用自然资源优势发展采矿业、矿产品加工工业；利用气候资源独特的优势，发展特色农业和农产品加工工业；利用环境优美、旅游资源丰富的优势，发展旅游业和服务业；利用边境线漫长的优势发展边境贸易。(任答2点即可)注意保护生态环境，防止荒漠化；合理利用和保护水资源，防止发生次生盐碱化；合理控制旅游规模，提高服务质量；对农矿产品深加工，延长产业链，提高产品附加值。(任答2点即可)