1、中铁十四局集团第三工程有限公司 结构物台背回填施工组织设计宝汉高速 HC-01 合同段 1结构物台背回填施工组织设计一、编制依据1、 公路工程技术标准(JTG B012003)2、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）3、 陕西省高速公路标准化施工管理细则4、陕西宝汉公司汉中建设管理处下发的关于桥涵结构物台背回填施工管理文件5、汉中至陕川界高速公路路基工程 HC-01 合同段合同文件专用本。6、 宝汉高速公路汉中至陕川界 HC-01 合同段施工图设计二、工程概况由我单位承建的宝汉高速公路汉中至陕川界项目 HC-01 合同段，起止里程桩号为 K304+700K310+415，全
2、长 5.715 公里，工程位于勉县褒城镇、老道寺镇至长林镇，沿线跨越十天高速、阳安铁路等，与国道 G108 连接，主要工程内容包括路基、桥涵、互通立交、分离立交等；线路设计标准采用双向六车道，33.5m 宽整体式路基,设计时速 100Km/h,桥涵设计荷载为公路I 级，合同总金额 5.3767 亿元，合同总工期 16 个月。主要工程量包括：互通式立交 2 处，分离立交 1 处，匝道收费站 1 处，特大桥 1311.9m/1 座、大桥 1759.4m/5 座，中桥 342.4m/5 座，盖板通道595.5m/21 座，盖板涵 427.14m/19 座，共计 51 个结构物。三、施工组织机构设置中
3、铁十四局集团第三工程有限公司 结构物台背回填施工组织设计宝汉高速 HC-01 合同段 2主要人员及分工一览表四、主要施工机具机械设备一览表序号 设备名称 规格型号 数量1 振动压路机 LSS2101 12 振动压路机 SR22MP-2 13 液压直打夯机 2.5t 14 挖掘机 R225LC-7 15 装载机 ZL50 16 推土机 SD16 17 洒水车 8m3 18 平地机 PY180 1五、施工方案1、施工工艺流程施工准备测量放样涵台隐检(包括沉降缝防水等)填前碾压第 0 层验收（包括压实度等）第一层填料碾压压实度检测整平第一层交验拍摄工程照片第二、三.层填料.交序号 姓 名 职 务 职
4、 责1 陈大鹏 总工程师 主管工程技术，负责技术方案选择和实施等。2 马同辉 工程部部长 负责现场施工方案制定，作业指导。3 王乾 质检部部长 负责现场安全、质检工作4 王进更 测量工程师 负责全线工程测量及检查队级测量成果。5 宋宪刚 试验室主任 负责各项试验工作。6 关志军 现场技术质检 负责现场施工技术工作。7 张厚锦 路基工程师 负责现场施工管理。8 王征平 物资部部长负责组织进场材料的验收、进场材料的管理和现场使用过程中的监管工作。9 贾建波 试验员 现场材料、压实度检测。10 杨蒙 专职安全员 负责现场施工安全。11 邓富祥 负责现场施工。中铁十四局集团第三工程有限公司 结构物台背
5、回填施工组织设计宝汉高速 HC-01 合同段 3验台背回填完成。 台背回填施工工艺框图清理地表 选择施工方案施工机械进场原地面整平碾压或特殊处理准备资料上报监理工程师机械装运填料推土机推平、平地机整平、压路机碾压，并严格控制层厚含水量检测压实度检测路基整修重新整平振动压路机稳压一遍死角处用 2.5t 液压直夯机补强振动压路机振压或 2.5t 液压直夯机复打监理工程师抽检桥台隐检第二、三层填筑第一层交验台背回填完成测量放样第 0 层监理验收拍摄工程照片开挖台阶监理工程师抽检监理工程师抽检中铁十四局集团第三工程有限公司 结构物台背回填施工组织设计宝汉高速 HC-01 合同段 42、整理现场结构物施
6、工完成后,对施工现场进行整理,清除台背回填范围内的杂物、垃圾、农作物根系,清表压实至涵台基础底标高。3、测量放样根据涵台背回填设计图纸进行测量放样,用全站仪放出路基中线及边坡线,并测出基底距路床顶面的高差。4、回填范围涵洞通道台背回填范围为: 顶部长度为（2h+2）m，底部为墙身外沿 2m。暗涵（通）h 为基础底至墙身顶部高；明涵（通）h 为为台后路堤高度，即为路基填土高度减去路面及路床厚度；桥台背回填范围为:顶部长度为（2H+3）m，底部为桥台外沿 3m。 （H: 为台后路堤高度，即为路基填土高度减去路面及路床厚度） ，路堤填筑时按 1:1 坡度预留台背回填部分。4、基坑处理在基坑回填前，要
7、彻底清除基坑内杂物、淤泥，淤泥必须清到土质较坚硬处；基底清理整平后进行压实，压实度达到 96以上；基底符合要求后，分层回填基坑，回填材料采用掺灰量 3%的砂砾填筑，砂砾粒径小于 15cm，严格控制压实厚度，压实厚度每层 15cm，指标不符合要求，绝对不容许填筑下一层。5、台阶开挖台阶开挖采用卡特 320 挖掘机进行开挖,开挖前将基坑整平、压实，至桥涵台基础底面标高，方可进行对已完成的路堤结合部位挖台阶，台阶尺寸为：涵台两侧基础外边缘向路基纵向方向开挖第一层台阶，宽度不小于 1m，高度不大于 0.6m，且应形成 2%-4%的内倾斜度。台阶土体应为填筑压实的路基，属于挖方段的构造物若地质条件为基岩
8、，则直接分层回填 C15 片石砼，若地质条件为土质，则必须按设计要求进行反开挖回填。为避免机械开挖不彻底，所有台阶均采用人工配合机械开挖，使每层台阶平整、顺直，无松散土。6、回填材料要求回填材料采用水稳性好的天然砂砾，砂砾材料采购于当地砂、石料厂，经中心试验室检验合格并批准后使用。砂砾掺灰量不小于 3%。中铁十四局集团第三工程有限公司 结构物台背回填施工组织设计宝汉高速 HC-01 合同段 57、填筑及摊铺方法台背填筑前应在构造物台墙的明显位置按照每层的压实厚度设置三道（中间和两边各一道）红白相间的标尺线，用以控制填料厚度。填筑时严格按要求的层铺厚度在台后分层铺料；铺料前根据填筑层的面积和设计
9、厚度计算出每层填料数量，填筑时台背两侧应对称回填，并采用人工配合机械摊铺、整平，每层松铺厚度不超过15cm。8、碾压方法上道工序经检验合格并经现场监理工程师同意后方可开始碾压，并采用2.5t液压直夯机对边角部位进行补强。压路机振压时应重叠1/2夯底面，回填宽度、高度满足振动压路机施工作业面时，用振动压路机按照初压以低速度沿横断面方向进行静碾1遍 , 复压振动1遍,终压静碾2遍的要求进行碾压，及时进行压实度检测,压实度达不到设计要求时,再用振动压路机重新碾压,直至合格,碾压结束后表面应平整、密实无轮迹。9、检测方案9.1灰计量检测结构物台背回填采用掺3%的砂砾填筑，在集中场站拌合，严格检测灰计量
10、，合格后运至现场回填。9.2含水率检测整平过后,进行含水率测定,如果含水率过高,则用人工进行翻晒;如果达不到规范要求含水量,则用人工进行洒水,并定期抽检含水量,直到在最佳含水量范围内,再用机械精平进行振动压实。9.3压实度检测采用砂砾回填每层施工完毕后，进行压实度检测、平整度检测,并将检测结果上报驻地监理工程师批复;压实度采用灌砂法检测。六、施工注意事项1、台背回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行，注意台背回填时，必须待台身强度达到设计强度的75%以上时，方可进行回填。2、按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度不小于96%，并做好纵向和横向防排水系统。中铁十四局集团第三工程有限公司 结构物台背回填
11、施工组织设计宝汉高速 HC-01 合同段 63、台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。4、桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填筑到位并保证压实整修后能达到设计宽度要求。5、洞身两侧，要对称分层回填压实，填料压实后厚度不大于15cm。6、台背填土高度大于3米，且基底为土质的无搭板台要进行堆载预压。预压土高度不小于2.5米，同时要进行沉降观测，沉降速率连续两个月小于3mm，可进行卸载。填土高度超过8米的，施工过程中要安装沉降观测板。七、工程质量控制措施我部有较为完善的质量体系并在有效的运行，这对我部承建的所有工程质量提供了强有力的保障，本合同段工程任务重工期紧、技术要求高，切实保证工程质量尤
12、为重要，我单位始终坚持“百年大计,质量第一”的方针，为使本合同段工程质量达到合格标准（95分以上） ；分项工程、分部工程合格率达到100%，根据本工程特点，我们将提出如下保证措施：（一）质量保证措施1、质量目标：根据业主对该工程建设项目质量要求目标，我部将以快速、优质、安全、文明、低耗的原则，科学管理，精确施工，确保该工程达到技术规范和设计要求，确保合格率达到业主的要求，并把次项工程作为我部的信誉工程，令业主满意，放心。2、具体措施成立创优领导小组，从组织上得以保障，组长由项目经理担任，副组长由项目总工担任，组员由各业务科室负责人和施工队主管担任，制定质量目标，提出质量要求，检查并监督各项指标
13、的落实情况。建立质量责任制，按照纵向到底，横向到边、责任到人的原则，上至项目经理，下至机械操作手，技术工人，把具体工序的责任目标分解到人，责任到人，实行层层落实，并把质量考评同工资挂钩，建立各级检查、考核、评比制度，作到奖罚严明。加强技术管理的基础工作，在施工中认真执行“三检”即施工前、施工中、竣工后检查；严把“五关”即技术图纸复核关，测量复核关、技术交底关、工程试验关和隐蔽工程检查关。中铁十四局集团第三工程有限公司 结构物台背回填施工组织设计宝汉高速 HC-01 合同段 7与建设单位和监理单位密切配合，对整个工程质量各负其责，又齐抓共管，实现三级质量管理保证模式。加大上级业务部门对项目部的质
14、量抽检和监督作用，推动项目部质量管理整体水平的提高，为争创优良工程的实现提供切实有效的帮助和指导作用。（二）完善质量保证体系、控制施工关键环节1.目标建立和完善项目部质量保证体系，采取有效措施，制定工序、工艺、分项、分部工程质量标准，使整个施工过程中与质量有关的关键环节连续、稳定地处于受控状态，保证各分项、分部和单位工程达到优良标准。成立质保组织，从组织管理上得以保障：控制好施工中各关键环节。人员、设备的控制凡参加本工程施工及管理的人员必须全面认真的熟悉和掌握招标文件中有关工程质量的一切规定，特别是图纸，合同条款和技术规范要全面领会和掌握，我们还将在工程动工之前对所有参加本工程施工的人员进行全
15、面培训。以便所有人员熟悉、理解本工程质量要求。机械设备方面，我们将调配有十几年维修、保养操作施工机械的技术人员在施工现场，能及时排除故障和有效的对机械进行保养和维修。施工测量的控制：人们常说测量是工程施工的规矩，没有规矩，不成方圆，我们将配备经验丰富的专业工程师测绘人员进行测量工作，用监理工程师认定的测量仪器进行测量，并定期对仪器进行校核，测量结果报监理工程师认可后才进行各工序的施工，严格控制测量精度，并对沿线永久性标桩加以保护，做到测量数据准确、可靠、满足质量要求。试验和检验的结果我们将在施工现场建立工地实验室，配备专职的实验员进行试验。作到试验及时、准确、可靠、为施工提供指导依据，不使用未
16、经校核的试验仪器，对结果填写报告单，报监理工程师申请检验，签认后再进行下道工序作业，对自检不合格项，坚决不报，并返工处理。中铁十四局集团第三工程有限公司 结构物台背回填施工组织设计宝汉高速 HC-01 合同段 8工程记录控制在施工过程中，我们将质量记录作认真填写和记录，特别对隐蔽工程要详细具体，保存好与工程有关的所有原始记录，照片等并及时归档、保存以便查找、追溯。八、管理措施抓好施工现场管理，加大各隐蔽工程的自检力度，将质量隐患消灭在萌芽状态，使整个施工合理、有序的进行。具体措施：严格现场质量控制程序。在施工现场建立一套较完善的质量自检体系。每位施工工作人员配有一本施工日志，便于及时发现问题和
17、解决问题，将质量隐患消灭萌芽状态，项目部对各施工队人员的施工日志进行定期检查。九、工期的保证措施该工程能否按期完成，工期保证是关键，因此我们采取下列措施：指挥机构迅速成立及时到位：为加快本合同的建设，我部将迅速成立施工项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责协调各个方面关系，经理部主要成员已经到位。施工准备抓早抓紧：尽快作好施工准备工作，认真领会图纸，进一步完善施工组织设计，落实施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续，主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排及时调整，确保总体工期。施工组织不断优化：以施工组织设计和工期控制为依据及时完善施工组
18、织设计，落实施工方案，报监理工程师审批，根据施工情况变化，不断进行设计优化，使工序衔接，劳动组织，机具设备，工期安排等有利于施工生产。建立从经理部到各施工队的指挥系统，全面及时掌握并迅速准确地处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调，研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续生产的均衡性。强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业规范化，正规化。中铁十四局集团第三工程有限公司 结构物台背回填施工组织设计宝汉高速 HC-01 合同段 9实行内部承包责任制，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工对个人的
19、积极性，创造性。安排好冬、雨季的施工：根据当地气象、水文资料，有预见性的安排各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程施工不间断的进行。加强机械设备管理：切实作到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配备常用配件，确保结构正常运转，对主要工序要贮备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行，作好施工现场机械的优化配置。确保劳力充足，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各种措施，提高劳动者技术素质和工作效率。十、安全保证措施在施工期间，我们将确保一切指导安全、劳动保护与管理有关的法规，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，强化安全为了生产，生产必须安全的意识，以安全
20、保质量提效益，力争无安全责任事故和恶性交通事故发生，无各级火警事故和重大机械破损事故。具体措施如下：1、加强安全生产教育，提高全员安全意识我们将对参加施工的人员进行全面的安全生产教育，重点进行四个方面教育，即主人翁责任感和安全第一教育，对施工进行安全基本知识和技能教育，遵守制度和岗位标准作业教育，文明施工教育、对各类操作手重点进行安全技术教育，熟知和遵守本工程和各方面安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方可上岗操作，坚持“三工”制度，即班前交待安全注意事项，班中检查、班后讲评安全，通过开展安全评比竞赛活动，举办安全生产专栏，张贴安全生产标语等形式，提高全员安全意识。2、健全安全管理
21、机构，完善安全工作制度我们将成立以项目经理为组长、一名专门负责安全工作的副经理为副组长，各施工队主管为组员的安全领导小组，根据工程工作施工安全技术制定适合本工程的安全管理规章制度的各项安全工作制度，并负责监督检查，并对发现的问题做出正确处理。3、健全安全岗位责任制中铁十四局集团第三工程有限公司 结构物台背回填施工组织设计宝汉高速 HC-01 合同段 10对不同岗位的工作人员实行安全岗位责任制，签订责任书。明确责任目标，将其完成情况与收入挂钩，严格奖罚制度。4、抓好施工现场管理抓好施工现场管理，特别是重点场合安全管理，设立醒目的标牌，对桥涵的施工要保证水流畅通，防止积水对施工构成威胁，把各种安全
22、隐患消灭到萌芽状态。十一、环境保护措施为确保文明施工，促进施工顺利进行，我们将在进场后把环境保护作为施工组织设计的重要部分，加强规划，制定详细的环保措施，并认真贯彻施工的全过程。1、加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。2、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针，政策和法规，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，并严格按照批准文件组织实施。3、强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作。4、美化施工现场场地废料、土石方废方处理，按设计要求及工程师指定地点处理，防止水土流失。保持
23、排水畅通，工地干净卫生，尽量减少对周围绿化环境的破坏。5、消除施工污染施工废水，生活污水源要采用措施处理，工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程度。十二、水土保持具体措施1、合理使用土地，临时用地尽量少用或不占用耕地，施工临时用地要合理中铁十四局集团第三工程有限公司 结构物台背回填施工组织设计宝汉高速 HC-01 合同段 11规划，使用后及时清理、平整后恢复植被或还田。2、在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时新修水渠，水管等，保证排灌系统的完整性。3、施工时结合雨季施工措施，把临时防排水系统与永久排水设施相结合，减少边坡冲刷，防止水土流失。
