1、修 武 县 产 业 集 聚 区 0 号 （ 东 延 ） 、 5 号道 路 工 程 施 工 投 标 文 件（第 三 合同段）工程名称： 修武县产业集聚区 0号（东延）道路、 5号道路工 程法定代表人或委托代理人： 投 标 人： 河南恒建路桥工程有限公司 日 期： 二零一零 年 二 月 三 日 正 本目 录1、法定代表人资格证明书0032、投标文件签署授权委托书003投标保证金交付证明0033、投标函0034、投标文件主要内容汇总表0055、工程量清单报价表0166、施工组织设计或施工方案0177、项目管理班子配备情况0218、其他投标资料0231、法定代表人资格证明书单位名称: 河南恒建路桥工程
2、有限公司 地 址: 周口市交通路中段姓名: 王威伟 性别: 男 年龄: 31 职务: 董事长 系 河南恒建路桥工程有限公司 的法定代表人。为施工竣工和保修的工程，签署上述工程的投标文件、进行合同谈判、签署合同和处理与之有关的一切事物。特此证明。投 标 人：河南恒建路桥工程有限公司（盖章） 法定代表人： （签字或盖章）日 期： 2010 年 1 月 25 日2（1） 、投标文件签署授权委托书本授权委托书声明：我 王威伟 （姓名）系 河南恒建路桥工程有限公司 的法定代表人，现授权委托 河南恒建路桥工程有限公司 的 赵瑜为我公司签署本工程已递交的投标文件的法定代表的授权委托代理人，代理人全权代表我所
3、签署的本工程已递交的投标文件内容我均承认。代理人无转委托权，特此委托。代理人： 赵瑜 性别： 男 年龄： 39 身份证号： 412728197108152511 职务： 副总经理 投标人： 河南恒建路桥工程有限公司（盖章）法定代表人： （签字或盖章）授权委托日期： 2010 年 1 月 25 日2（2） 、投标保证金交付证明3、投 标 函致： 修武县交通局 1、根据已收到贵方的 修武县产业集聚区 0 号（东延）道路、5 号道路工程第三合同段 的招标文件，遵照中华人民共和国招标投标法等有关规定，我单位经考察现场和研究上述招标文件的投标须知、合同条款、技术规范、图纸及其它有关文件后，我方愿以 38
4、98757.08 元(叁佰捌拾玖万捌仟柒佰伍拾柒元零捌分) 的投标总报价并按上述图纸、合同条款、技术规范的条件要求承包上述工程的施工、竣工并修补其任何缺陷。2、我方已详细审核全部招标文件，包括修改文件（如果有的话） ，及有关附件，我方完全知道他必须放弃提出含糊不清或误解的权力。3、一旦我方中标，我方保证在合同专用条款中规定的开工日期开始施工 ， 并 在 合 同 专 用 条 款 中 规 定 的 预 计 竣 工 日 期 完 成 和 交 付 全 部 工程 ， 共计 100 日历天内竣工并移交全部工程，并保证工程质量达到 合格标准。4、我方同意所递交的投标文件在“投标须知”第 15 条规定的投标有效期
5、内有效，在此期间内我方的投标有可能中标，我方将受此约束。如果在投标有效期内撤回其投标,，其投标保证金将全部被没收。5、除非另外达成协议并生效，贵方的中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同。6、我方理解贵方将不受必须接受你们所收到的最低标价或其他任何投标文件的约束。7、我方的金额为人民币（大写） 壹拾万 元（RMB： 100000 元）的投标保证金已按照要求递交。8、若我方中标保证向招标代理机构缴纳中标服务费，标准执行国家发展计划委员会计价格20021980 号文件。投标人：河南恒建路桥工程有限公司（盖章） 法定代表人或其委托代理人： （签字或盖章） 日期：2010 年 2 月 2 日4
6、、投标文件主要内容汇总表工程名称修武县产业集聚区 0 号（东延）道路、5 号道路工程三标段投标范围 第三合同段（DL-3）5 号道路 K1+525.01K2+937.4投标总报价 389875708 万元规费 10.773648 万元安全文明施工增加费6.651901 万元不可竞争费用 税金 12.630180 万元投标工期 100 日历天（其中：主体 60 日历天）投标质量 合格保修年限 2 年项目经理 刘胜利 级别及编号 公路工程贰级、0018416服务承诺 见后附“服务承诺”投标人：河南恒建路桥工程有限公司（盖章）法定代表人或委托代理人： （签字或盖章）2010 年 2 月 2 日服 务
7、 承 诺1、工程资金：工程施工中，在业主资金暂时不到位时，我方保证连续施工不停工。2、工程质量：保证本合同工程的质量标准为合格工程，分项工程合格率100%，优良率 95%以上；单位工程合格率 100%，优良率 90%以上。3、工期：保证在合同专用条款中规定的开工期开工，在 60 日历天内完成主体工程，并采取一切措施在 100 日历天的工期内完成和交付全部工程。4、安全：确保本合同工程无任何安全事故发生，实现“五无、一消灭、一创建” 。5、分包：绝不将中标项目施工转任（转包）给他人。5、相关费用：保证按照招标人的要求提交履约保证金，在领取通知书时，保证按照国家发改委计价格20021980 号文规
8、定向招标代理机构缴纳中标服务费。6、人员：保证派往本合同的主要管理及技术人员，不经业主方同意不更换任何人员，项目经理现场办公，每月在工程现场的时间不少于 25 个工作日。7、文明施工：工程施工中，积极与地方政府及有关部门联系，协调好施工环境，处理好地方关系，避免扰民或民扰事件发生。8、民工工资：1、积极筹措资金，保证及时、足额发放民工工资；设立举报电话，接受社会各界的监督。2、保证本合同工程无拖欠工程款或民工工资投诉现象。9、质量回访：1.工程完工后，成立由项目总工为组长，技术骨干及有关人员组成的工程竣工维护小组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，对出现
9、的工程缺陷登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因，并立即组织维修。2.按照 ISO9001 系列标准要求，本承包人承诺实施竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，听取业主对工程项目的使用情况及意见6、施工组织设计目 录编制施工组织设计说明第一章 工程概况及特点第二章 主要施工方案及难点分析第三章 施工网络进度图第四章 劳动力计划安排第五章 主要施工机械、试验仪器设备计划第六章 施工平面布置图第七章 质量控制管理目标及保证措施第八章 工期控制管理目标及保证措施第九章 安全生产控制目标及保证措施第十章 环境保护及文明施工措施第十一章 项目班子的配备情况第十二章 确
10、保报价完成建设的技术和管理措施第十三章 节能施工办法和保证质量的措施编制说明1. 本工程施工组织设计是在认真领会招标文件和施工图纸、技术规范的基础上，经过充分研究和论证，针对该工程的特点而编制的。2. 本施工组织设计编制目的是：为本工程提供完整的纲领性文件，用以本工程的投标，待中标后，我公司现场勘查，进一步完善施工组织设计，确保优质、高速、低耗、安全、文明的完成投标及建设任务。3. 编制依据：1）施工设计图纸2）施工场地条件3）招标文件技术要求4）国家现行的技术政策、技术标准、施工及验收规范，质量评定标准及操作规程。5） 城市道路设计规范 、 城市道路路基工程施工及验收规范 、 公路路面基层施
11、工技术规范 、 给排水管道工程施工及验收规范 、 市政排水管渠工程质量检验评定标准 、 给水排水标准图集 、 公路沥青路面施工技术规范 、 城镇道路工程施工与质量验收规范 、 施工现场临时用电安全技术规范 、 建筑机械安全技术规范 、 建筑施工安全检查标准等。6） 本公司颁布的质量手册 、 程序文件 、 作业指导书及建筑工程施工工艺标准 。7）根据修武县产业集聚区 1 号、2 号道路工程二标段施工招标文件、施工图纸、施工图预算、现场勘察情况等。8）根据我公司拟上场队伍和机械设备状况，技术力量和施工能力进行编制。第一章、工程概况及特点一、工程概况：1、工程名称：修武县产业集聚区 0 号（东延）道
12、路、5 号道路工程三标段。2、建设地点： 修武县产业集聚区 0 号（东延）道路、5 号道路工程位于修武县产业集聚区内，5 号道路西起方武路，东至规划一路，全长 2.9374Km，沥青路面宽 15m，第三合同段起点桩号 K1+525.01，终点桩号 K2+937.4。3、道路建设长度：1412.4 米。4、工程质量标准：合格。5、道路等级：城市主干道 II 级。6、路面类型：沥青混凝土路面。7、工程范围及规模：工程范围：包括有道路工程、雨污水管道工程、照明工程、电力管道工程及构筑物工程等。（1） 、道路工程：该道路工程内容部分包括机动车道、绿化带、人行道的土建工程施工。A、道路横断面设计：标准横
13、断面布置为：15M 机动车道+24M 人行道+25M 绿化带。B、路面横坡（路拱采用圆曲线加直线形式）：车行道横坡度：1.5人行道横坡度：1.5C、路面结构类型：机动车道路路面结构总厚度 101cm3CM 细粒式沥青砼+4CM 中粒式沥青砼+乳化沥青下封层+18CM 石灰粉煤灰碎石+18CM 石灰粉煤灰碎石+18CM 石灰土+40CM 厚 8%贫灰土垫层。人行道结构总厚度 26cm6CM 荷兰砖铺装+2CM 厚中砂垫层+18CM 石灰土。（2） 、排水工程：该路排水体制采用雨污分流制，雨水管道双侧布置，分别位于中北 9.5 米中南9.5 米的人行道下，设计管径为 D500D1200。A、管材：
14、D300 管道采用混凝土管； D500D600 管道采用 II 级钢筋砼承插口管；D700 及其以上管道采用 II 级钢筋砼平口管。B、管道接口：承插口管采用橡胶圈接口；平口管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。C、管道基础：D300 管道采用 150砂石基础；D500D600 管道采用 120砂石基础；D700 及其以上管道采用 120混凝土基础。D、检查井：D500D600 管道采用 d1000 砖砌雨水检查井；D700D800 管道采用 d1250 砖砌雨水检查井；D900D1000 管道采用 d1500 砖砌雨水检查井；D1000以上管道采用矩形雨水检查井。污水检查井全部采用重型球墨铸铁 70
15、0 防盗井盖及支座，开启方向一致，井踏步采用塑钢成品件。E、雨水口：雨水口采用偏沟式单箅雨水口，雨水口深度按 1 米控制，连接管坡度 0.01，连接管管径均为 d300。雨水口全部采用球墨铸铁箅子及箅座尺寸680380，井深 1 米。（3）电力及照明工程A、路灯及电缆布置：路灯布置在道路两侧的花坛中心，灯高 10 米，光源为NG250，灯距为 35 米。道路交叉口处设计 2NG400 的投光灯，灯高 12 米。路灯低压电缆采用 VLV-1-4X35 并全线穿 XF7-12-D65 保护管敷设，路灯低压电缆埋设于路边 0.4 米处，过路部分换 CGCT-100/4 管保护。B、路灯基础：路灯基础
16、采用 1.5 米基础，投光灯采用 1.8 米基础。C、电缆手井：在过路保护管两端设置电缆接线手井。二、工程特点：1、本合同工程施工位置处于修武县产业集聚区内，施工中应采取有效措施进行环境保护，减少污染。2、施工过程中，道路沿线可能有各种隐蔽管线等，施工时要提前调查清楚其位置，应注意各种管线的安全，并作好管线的保护工作。3、施工过程中，应采取有效的安全保证措施，避免交通事故发生。4、 施 工 场 地 范 围 地 下 水 位 较 高 ， 排 水 基 槽 开 挖 前 要 先 采 取 井 点 降 水 等 有 效措施来保证工程质量及进度。第二章、主要施工方案及难点分析一、施工准备1、在全面熟悉设计文件设
17、计交底和技术规范的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。2、根据现场收集到的情况、核实的工程量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划,按合同要求及时报监理工程师、业主批准。3、做好施工测量工作,进行导线、中线、水准点复测及路基横断面检查与补测,全面恢复中线并固定路线主要控制桩,根据需要对控制点及水准点进行加密。4、对工程沿线和取土场的填料取样进行试验,测定填料的类别、等级、液塑限、最大干容重、最佳含水率、天然密实度及含水量等详细数据,为填料选择弃方利用以及压实工艺提供依据
18、。5、结构层施工前做试验段,选择不同的填料,采用不同的填筑层厚度、不同的碾压机具及不同的碾压遍数,随碾压机具及不同的碾压遍数,随碾压随测其压实度,选用正交表计算出适宜的施工参数,报监理工程师批准,作为施工依据.试验段的位置选择、试验工作安排,在事先征得监理工程师的同意后进行。6、选购经调查试验合格的材料进行备料，沥青采用重交 70#沥青，矿料应按规格分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成，不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。7、做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。8、做好临时排水措施,挖好排水沟,以便雨后能迅速排除雨水,排水
19、沟的设置原则上实行永临结合,既要满足路基土石方施工的要求,又要保证为下一步防护工程施工创造条件。二、施工部署1、根据本工程的施工特点,结合我公司的实际情况,我公司将该道路工程划分为两个施工段,组织平行作业施工; 每个施工段又分土方作业队、排水作业队、路面基层作业队、路面机械化作业队等专业施工队;各专业施工队之间相互穿插,密切配合。2、原地基上树根、腐植土、草皮及垃圾要全部清理干净，生活垃圾、农田植耕土等不得作为路基回填材料,要求清除至原状土，清表厚度按 30cm 施工，统一由挖掘机、推土机配合装载机、运输车运出场外至业主规定地点。3、沿线排污明渠或虚埋的污水坑必须清淤至原状土，并换填砂砾石至路
20、基顶标高，并分层夯实。4、道沿等预制构件委托当地有资质的加工厂按规定统一加工制作,待达到一定强度后运至现场备用。5、施工顺序工程本着先地下后地上的原则,先进行红线内的垃圾、土方的开挖和清运,再进行排水管道的施工,管道施工后开始开挖路床,进入道路基层施工,经有关单位验收合格后,进行路面施工。排水工程施工顺序为:测量放线井点降水路基清理沟槽开挖垫层、平基管道安管混凝土管座接口抹带砌检查井污水管道闭水试验沟槽回填。道路工程施工顺序为: 测量放线路床挖填(土方平衡)贫灰土垫层二灰碎石下基层二灰碎石上基层安砌侧石下封层沥青混凝土面层检测验收。电力及照明工程施工顺序为: 测量放线开挖基坑路灯基础路灯电缆布
21、置、安装路灯安装检测验收。三、主要项目施工方法1、施工测量放线本工程分项工程多，施工中相互交叉，测量放样工作量大。测量时应派专人维护交通，确保人员安全，并保证交通畅通。为保证工程各结构层平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：（1）测量设备设置：设置道路面层及附属工程测量组各一组，配备水准仪 2 台，经纬仪 1 台，全站仪 1 台。（2）设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标
22、点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100 米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。（3）主要分项工程测量工作要点：根据所设置坐标控制网，直接测放道路中线、边线及各附属工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交会复核；根据所设置各水准点可以进行施工高程测量。2 施工方法2.1 路基施工2.1.1 施工准备（1）在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。（2）根据现场
23、收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况、编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划、按合同要求及时报监理工程师、业主批准。（3）做好施工测量工作，进行导线、中线、水准点复测及路基横断面检查与补测，全面恢复中线并固定路线主要控制桩，根据需要对控制点及水准点进行加密。（4）对工程沿线和取土场的填料取样进行试验，测定填料的类别、等级、液塑限、最大干容量、最佳含水量、天然密实度及含水量等详细数据，为填料选择，弃方利用以及压实工艺提供依据。（5）施工前做实验段，选用不同填料，采用不同的填筑层厚度、不同的碾压机具及不同的碾压遍数，随碾压随测其
24、压实度，选用正交表计算出适宜的施工参数，报经监理工程师批准，作为施工依据，实验段位置选择、实验工作安排，在事先征得监理工程师的同意后进行。（6）做好临时排水设施，挖好排水沟，以便雨后能迅速排除积水，排水沟的设置原则是永临结合，既要满足路基土石施工的要求，又要保证为下一步防护工程施工创造条件。2.1.2 施工方案：路床挖填采用机械化挖、装、运、摊、平、压一条龙作业，施工时，根据土石方分布情况，运距及机械配备情况，合理设计土方调配方案。取土场土方采用挖掘机取土，自卸车运输。填方采用推土机和平地机摊铺、整平、压路机碾压密实的施工方法。2.1.3 施工工艺：1、路基挖方：路基挖土采用挖掘机按设计断面自
25、上而下整幅开挖，基底预留20由人工配合清底整平，不得超挖，土方随挖随外运。2、路基填方：路基填筑施工时，严格按技术规范的要求施工，划分作业区段，采取“四区段、八流程”施工法（即四区段：填土区段、铺摊区段、碾压区段、检查区段；八流程：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修） ，拉开工序，流水作业，加快进度，确保工程质量。施工工艺框图如下：基底清理放线填前基底压实运土分层填筑推土机摊铺平地机整平碾压整形测标高和压实度进行下一层施工重型击实标定最佳含水量及最大干容重标定土源最佳含水量及最大干容量测放下层中线及填层边线检查摊铺宽度不合格合 格2.1.4
26、施工方法：1、首先对线路中线和高程进行复测，准确定出路基中线、路基边线以及防护坡道的位置，作好标记，标明其轮廓。按总体进度安排，分段分期分批清除施工范围内的树根、有机杂质及地下结构物按图纸所示或监理工程师的指示清除到规定深度；潮湿或有水地段在路基两侧护道外，开挖纵向排水沟，将地表水和地下水流入路基外低洼处；路基范围内大面积低洼积水地段先排除积水，将杂草、淤泥清除出路基范围以外，晾晒泥土，并将地面翻松到 30cm 深，再分层回填渗水材料进行压实。2、土方路基填筑压实施工工艺填土作业按照路基横断面全宽度纵向分层平行摊铺，填土分层厚度根据机械性能、设计密实度、不同填料等经过试验确定，一般松铺厚度不大
27、于 30cm,由低处分层填筑，由两边向中心填筑，施工中严格要求控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚。初整路基边坡保留超宽两侧 10cm 的宽度，待路面工程完成后，再按路基宽度边坡值刷坡整修。填土区段完成一层填筑后，用推土机和平地机摊铺平整，使填层面纵横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮面均匀地接触地面进行压实，达到压实效果。推土机摊铺整平的同时，对路肩部位进行初步压实，保证压路机进行压实时，路肩不滑坡。同一填土尽量采用同种填料，不同填料填筑时，应分段、分层、分别检测，不得混填；分段接头不得处在同一断面上，搭接长度不小于 2 米。碾压前对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，确认符合要求后进行碾压。为
28、保证填土压实的均匀性及密实度，每层填土先用推土机摊平，低速行驶压 45 遍，使表面平实，再用重型压路机碾压，一般情况下碾压 46 遍。碾压从两侧逐渐向路中间，每次碾压轮迹重叠 1/2 轮宽避免漏压，压实时随时进行整平工作，同时进行调整水份，碾压过程中严格控制行驶速度，压路机行驶速度不大于 2Km/h。碾压一层完后，用推土机将表面拉毛，以保证上下层接合良好。结合面土层表面太干，洒水湿润后继续回填，如遭受水泡，先把上层稀泥铲除后，再行碾压。填方接近设计高标时，加强测量控制，如发现高低不平，及时用平地机刮平，然后再压实，直至达到设计所要求的断面质量。3、土方路基开挖施工工艺推土机松土器松土、推土；装
29、载机、自卸车装运或挖掘机挖装、自卸车运送等方法、按设计断面和施工规范自上而下顺序施工，严格控制路槽顶面标高，并防止超挖，弃方要及时清运，不良地基要挖除，并根据监理工程师同意的方案分别采用素土换填、晾晒或石灰土处理等。施工时作好排水工作。2.2 石灰土底基层和贫灰土垫层2.2.1 施工准备石灰土垫层采用稳定土路拌机沿路拌和法施工。石灰：采用优质生石灰，石灰要求为三级灰以上（生石灰有效钙镁含量70%、未消化残渣含量17%；消石灰有效钙镁含量55%。 ）消解 7 天后方可使用。对放置时间过长的石灰，应检测有效钙镁含量后再使用或根据实际有效钙镁含量相应增加石灰用量。土：土的液限符合规范要求，有机质含量
30、小于 10。水：消解石灰用水及养生用水均为无污染水。主要机械设备配备： 3Y18/21 光轮压路机 2 台，YZ18 振动压路机 2 台，WBY230 稳定土拌和机 1 台，PQ190 平地机 1 台，推土机 2 台，ZL50 装载机 2 台，自卸汽车 8 台，洒水车 3 台。试验段：施工前设长度不小于 100m 的路段作为铺筑试验段，总结试验段人员机械配置、施工配合比、松铺系数、拌和机械组合、压实机械组合、碾压顺序、压实遍数等，以指导规模施工。2.2.2 准备下承层（1）施工前，应对下承层进行严格验收，验收内容除包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标
31、都合格的路槽上，用 18-21T 压路机连续碾压 2 遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。下承层必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。（2）按要求设置路面施工控制桩。2.2.3 备料、摊铺按计算好的虚铺厚度将底基层用土均匀地摊铺在路基上，达到一定长度时用推土机摊铺，平地机初平，用光轮压路机快速静压 2 遍，防止其上层材料运输时碾出车辙。放土宽度大于设计宽度 50cm 以保证拌和机能够拌和到边。并通过高程测量检验是否达到计算高程，高出部分用平地机铲除，不足部分补土。根据配合
32、比计算石灰用量，用 15T 自卸汽车运料，人工配合平地机摊铺均匀。2.2.4 拌和用稳定土拌和机沿路拌和，拌和过程中及时检查含水量，达不到最佳含水量的-2%则洒水，超过最佳含水量的+2%则晾晒。稳定土拌和机拌和应在二遍以上，拌和好的混合料应色泽均匀一致、无灰条灰团和花面，无粗细集料窝。在拌和过程中为防止有素土夹层，应有专人跟随拌机检验拌和深度。2.2.5 整平用平地机结合少量人工整平。（1）灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。（2）用轮胎压路机稳压 12 遍。（3）利用控制桩用水准仪放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。（4
33、）平地机由外侧起向内侧进行刮平。（5）重复（3）（4）步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土碎石接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。（6） 整平时多余的灰土碎石不准废弃于边坡上。（7） 要点提示：A、最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。B、最后一遍整平时平地机应“带土”作业。C、切忌薄层找补。D、备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。2.2.6 碾压（1）碾压前的含水量要略大于最佳含水量。采用先轻后重的方法，碾压时应从低向高处进行碾压（弯道由内向外碾压） ，用振动压路机振压 46 遍，振动启闭应在行车中进行，停车时
34、不得启闭振动开关。 用 1215T 压路机一档压二遍，后用 1821T 压路机一档压二遍、二档四至六遍直至密实度达到要求（最好当天压完）。压路机在碾压路段禁止调头、换档、转向。两边多压 23 遍，外侧应超路面宽度 50CM 压 3-4 遍后再正常碾压。同日施工两段接头处应采用搭接形式。前一段拌和整形后，留有 58m 不碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起进行碾压。（2）要点提示：A、碾压必须连续完成，中途不得停顿。B、压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机 12 台，三轮压路机 32 台。C、碾压过程中应行走顺直，低速行驶。D、桥头处 10 米范围内横向碾压。2.2.7
35、 接头处理碾压完毕的石灰稳定土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大,或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐。下 一 作 业 段 与 之 衔 接 处 ， 铺 土 及 拌 和 应 空 出 2 米 ， 待 整 平 时 再 按 松 铺 厚 度 整 平 。2.2.8 养生不能及时覆盖上层结构层的石灰综合稳定土，养生期不少于 7 天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工。2.2.9 检验（1）试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果） ，压实不足要立即补压
36、，直到满足压实要求为止。 （2）成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。(3) 要点提示：A、翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。B、标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于 85%，实行左中右三条线控制标高。C、压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。2.3 二灰碎石基层基层是沥青路面结构的主要承重层。在路面基层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路面基层施工质量提高到新的水平。在施工中要防止在水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准
37、确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，确保路面基层的工程质量。本工程路面基层混合料采用厂拌法施工。由试验确定出最佳配合比，并报请监理工程师批准，由拌和站统一控制，拌和均匀的混合料尽快地由自卸车运至施工地点，混合料运输时不应产生粗、细料离析现象。施工时先将下承层浮土和杂物清扫干净，并洒水湿润，在两侧挂线，使用摊铺机一次摊铺到位。摊铺分层厚度不大于20cm，也不低于 10cm。混合料摊铺整形后，经测试其含水量接近最佳含水量1%既可进行碾压，先用履带式推土机稳压 12 遍，及时检查高程、厚度是否合适，整修
38、后振动式压路机及时碾压成型，施工作业段的接茬要平顺，接荐采用敦接形式。施工时采用流水作业法，尽量缩短混合料开始拌和至压实成型的时间，控制在 2-3小时内。2.3.1 二灰稳定粒料施工工艺流程：施工准备施工放样集中拌和运输摊铺整型碾压接缝处理养生。2.3.2 准备工作1向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单” ，经同意后方可进行基层施工。2土基、垫层、底层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。3各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对
39、其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。4、二灰稳定碎石基层施工前应铺筑试验段。2.3.3 施工放样1恢复中心线，每 10m 设标志桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。2中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出基层设计高和松铺厚度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。2.3.4 拌和中心站集中拌和（厂拌）法施工，集中拌合时必须掌握下列要求：1碎石集料的最大尺寸应符合规定。2配料必须准确。3混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值（比最佳值大 1%左右） 。4拌和必须均匀。5根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。2.3.5
40、 运输、摊铺1拌和均匀的混合料尽快地由自卸车运至施工地点，混合料运输时不应产生粗、细料离析现象。装车时应控制每车料的数量基本相同。2在铺筑段两侧先培土，以控制基层的宽度和厚度。3采用摊铺机摊铺混合料。4根据松铺系数（约 1.301.35） ，严格控制卸料距离。通常由专人指挥卸料，避免料多或不够。5摊铺时，要消除粗、细集料离析现象。2.3.6 整型、碾压1采用平土机整型。2用轻型机械如拖拉机、平地机在初步整平地段，快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再给予整型，通常整型要 12 次。3对局部低洼处，应用齿耙将其表层 5cm 耙松，并用新拌的混合料进行找补、整平、严禁用贴“薄饼”的方法找平。4在整型
41、过程中，严禁任何车辆通行。5整型后，立即用 12t 以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机碾平。碾压时应控制车速，由近向中、由低向高碾压，直到达到所需的压实度。在碾压过程中，基层表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发较快，应及时补洒少量的水。如在碾压过程中有“弹簧” 、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥） ，或用其它方法处理，使基层达到质量要求。2.3.7 横缝的处理1用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。2方木另一侧用砂砾或碎石回填约 3cm 长，其高度略高出方木几厘米。3将混合料碾压密实。4第
42、二天重新摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去将下承层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。5也可将在前面的一段（约 2m3m）不进行碾压，继续施工时，剔除未经压实的混合料，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向（与中心线垂直）的垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。2.3.8 纵缝处理1尽量避免纵向接缝。2在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。3在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，基高度应与混合料压实厚度相同。4在摊铺另一幅之前，拆除支撑，继续摊铺混合料，整型、碾压。2.3.9 养生1经压实后，检查压实度合格，立即开始养生，采用不透水薄膜保
43、温养生。2养生期不宜少于 7d，养生期间应封闭交通。3养生期结束，如不立即铺筑面层，则应延长养生期，不宜让基层长期暴晒而使基层开裂。2.4 道 沿 石 施 工2.4.1 施工放线依据道路设计宽度，钉立边线桩，桩距为 10 米，洒出沿沟开挖边线，并在边桩上测出道沿高程线。2.4.2 开挖沟槽沟槽开挖要顺直，基边要裁切整齐，尽量不要破坏基层边沿，开挖深度按边线桩挂线量取。2.4.3 混凝土垫层要求砼用料应符合要求，配比准确，搅拌均匀，振捣密实，控制好表面高程及平整度。2.4.4 安砌侧石按已测设的道路边线桩挂线安砌道路侧石，注意座浆均匀，饱满，缝宽为 1，保持道路侧石稳固、顺直。2.4.5 勾缝、
44、护角沿石接缝应采用 1：1 水泥砂浆灌填饱满，用钢筋勾缝，并将接缝处灰浆清扫干净，使接缝表面密实、美观。侧石外侧用 C10砼做护角，拍实抹平，保持侧石的牢固。2.4.6 养生沿石安砌成活后，要洒水进行养生，保持接缝及砼护角表面湿润，养生时间不少于 7 天。2.4.7 回填沟槽道沿石内侧接缝处用 C10细石砼填实抹平，外侧沟槽用土夯填至人行道基层下。2.5 乳化沥青下封层及沥青砼面层施工2.5.1 乳化沥青下封层施工工艺流程：清理下承层洒布乳化沥青下封层检测验收下一道工序。（1）施工前预先进行了水稳碎石的清扫工作。具体的方法如下：先用扫帚将二灰稳定碎石基层上的多余和松散的颗粒扫除，然后用水冲洗干
45、净。施工前必须对不干净的路段用钢丝板刷进行清理，并重新用鼓风机吹除表面浮灰。各种机械运行良好，试验仪器设备齐全。（2）用塑料薄膜将路缘石进行覆盖，并将防撞立柱用编织袋套好，防止路缘石及防撞立柱被污染。（3）用智能沥青洒布车喷洒乳化沥青，两侧加铝皮挡板，乳化沥青加热到40以上时进行喷洒，喷洒数量按沥青含量 0.91.1kg/m2 控制，撒布顺序为由路肩向路缘石一侧，速度控制在 58km/h 左右，每次撒布宽度为 7.5 米，分两幅施工。洒布长度约 300 米。（4）用集料撒布机撒布集料，在乳化沥青撒布完毕未破乳前立即进行石料撒布，集料撒布车行驶速度控制在 10km/h 左右，石料用量按 56m3
46、/1000m2 控制，每幅撒布宽度为 3m，分四幅施工，撒布顺序根据沥青撒布方向，由外向内依次撒布。2.5.2 沥青混凝土面层2.5.2.1 沥青砼的拌制：A、沥青砼必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制；B、沥青砼拌合时间应以混合料均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定；C、拌合站拌合的沥青砼应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整；D、出厂的沥青混合料应逐车用磅称重，并按现行试验方法测量运料车中的沥青混合料的温度。2.5.2.2 沥青砼的运输A、沥青砼应采用较大的吨位和自卸汽车运输，车厢应清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（油与水的比例为 1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部；B、连续摊铺过程中，运料车应摊铺机前 11030停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前；C、沥青砼运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合温度要求或已经结成团块、已遭雨水淋湿的混合料不得铺筑在道路上。2.5.2.3 沥青砼的摊铺A、铺筑沥青砼前，检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求时，不得铺筑沥青面层；
