1、国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表 分项工程名称： 桥墩桩基钢筋加工及安装 所属分部工程名称： 墩基础及下部构造 所属建设项目：乐山至雅安高速公路工程部位： 承包人：中国水电建设集团路桥工程有限公司 监理人：北京交科工程咨询有限公司（桩号、墩台号、孔号） 基本要求1、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。3、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。4、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。5、受力钢筋应
2、平直，表面不得有裂纹及其他损伤。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目规定值或允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率（%） 权值 得分两排以上排距 5梁、板、拱肋 10基础、锚碇、墩台、柱 201受力钢筋间距（mm）同排 灌注桩 20 应测 点，实测 点，合格 点，见后附钢筋安装现场检测记录表32 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 （mm） 10 应测 点，实测 点，合格 点，见后附钢筋安装现场检测记录表 2长 10 应测 点，实测 点，合格 点，见后附钢筋安装现场检测记录表3 钢筋骨架尺寸 （mm） 宽、高或直径5 应测 点，实测 点，合格 点，见后附钢
3、筋安装现场检测记录表14 弯起钢筋位置（mm） 20 2柱、梁、拱肋 5基础、锚碇、墩台 10 应测 点，实测 点，合格 点，见后附钢筋安装现场检测记录表5 保护层厚度 （mm）板 33实测项目合 计 检 查 项 目 权 值 权 值 ）（ 检 查 项 目 得 分分 项 工 程 得 分 外观鉴定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：钻孔灌注桩 所属分部工程名称： 所属建设项目：国高网乐山至雅安段公路工程部位： 承包人：中国水电建设集团
4、路桥工程有限公司 监理人：北京交科工程咨询有限公司（桩号、墩台号、孔号） 表 8.5.2基本要求1、 桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2、 成孔后必须清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，确认满足设计或施工技术规范要求后，方可灌注水下混凝土。3、 水下混凝土应连续灌注，严禁有夹层和断桩。4、 嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。5、 应选择有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测。设计有规定或对桩的质量有怀疑时，应采取钻取芯样法对桩进行检测。6、 凿除桩头预留混凝土
5、后，桩顶应无残余的松散混凝土。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 3群桩 100允许 502 桩位（mm） 排架桩极值 10023 孔深（mm） 不小于设计 34 孔径（mm） 不小于设计 35 钻孔倾斜度（mm） 1%桩长，且不大于 500 1摩擦桩 符合设计规定，设计未规 定时按施工规范要求6 沉淀厚度 （mm）支承桩 不大于设计规定27 钢筋骨架底面高程（mm） 50 1实测项目合 计 检 查 项 目 权 值 权 值 ）（ 检 查 项 目 得
6、分分 项 工 程 得 分 外观鉴定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表 分项工程名称：桥梁总体 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.2.2基本要求1、 桥梁施工应严格按照设计图纸、施工技术规范和有关技术操作规程要求进行。2、 桥下净空不得小于设计要求。3、 特大跨径桥梁或结构图复杂的桥梁，必要时就进行荷载试验。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4
7、5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率（%） 权值 得分1 桥面中线偏位（mm） 20 2车行道 102 桥宽（mm） 人行道 10 23 桥长（mm） +300，-100 14 引道中心线与桥梁中 心线的衔接（mm） 20 25 桥头高程衔接（mm） 3 2实测项目合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表 分项工程名称：钢筋网 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.3
8、.1-2基本要求1、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。3、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。4、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。5、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分1 网的长、宽（mm） 10 12 网眼尺寸（mm） 10 13 对角线差（mm） 15 1实测项目合 计外观鉴
9、定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日 国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：预制桩钢筋安装 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.3.1-3基本要求1、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。3、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。4、钢筋安装时，必须保证
10、设计要求的钢筋根数。5、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分1 纵钢筋间距（mm） 5 32 箍筋、螺旋筋间距（mm） 10 23 纵向钢筋保护层厚度（mm） 5 34 桩顶钢筋网片位置（mm） 5 15 桩尖纵向钢筋位置（mm） 5 1实测项目合 计外观鉴定 减分 监理意见质量保证资料 减分工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分
11、项工程名称：钢丝、钢绞线先张法 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.3.2-1基本要求1、预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。2、预应力束中的钢丝、钢绞线就梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。3、单根钢绞线不允许断丝，单根钢筋不允许断筋或滑移。4、同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的 25%，接头质量应满足施工技术要求。5、预应力筋张拉或放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，应严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。6、预应力钢丝采用镦头锚时，镦并没有应头形圆整，不得有斜歪或破裂现象。7、
12、制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。8、千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。9、锚具、夹具和连接器具应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。10、压浆工作在 5 以下进行时，应采取防冻或保温措施。11、孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。12、应按设计要求浇筑封锚混凝土。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分L20m L/5000 及 520L6m L/30001镦头钢丝同束长工度
13、相对差（mm）L6m 222 张拉应力值 符合设计要求 33 张拉伸长率 符合设计规定，设计未规定时 6% 3实测项目4 同一构件内断丝根数不超过钢 丝总数的百分数 1% 3合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分 监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表 分项工程名称：粗钢筋先张法 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.3.2-2基本要求1、预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。2、预应力束中的
14、钢丝、钢绞线就梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。3、单根钢绞线不允许断丝，单根钢筋不允许断筋或滑移。4、同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的 25%，接头质量应满足施工技术要求。5、预应力筋张拉或放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，应严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。6、预应力钢丝采用镦头锚时，镦并没有应头形圆整，不得有斜歪或破裂现象。7、制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。8、千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。9、锚具、夹具和连接器具应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。10、压浆工作在 5 以下进行时
15、，应采取防冻或保温措施。11、孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。12、应按设计要求浇筑封锚混凝土。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值合格率（%）权值得分1 冷拉钢筋接头在同一平面内的轴线 偏位(mm) 2 及 1/10 直径 32 中心偏位(mm) 4%短边及 5 13 张拉应力值 符合设计要求 34 张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时6%3实测项目合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分 监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测
16、： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表 分项工程名称：后张法 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.3.2-3基本要求1、预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。2、预应力束中的钢丝、钢绞线就梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。3、单根钢绞线不允许断丝，单根钢筋不允许断筋或滑移。4、同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的 25%，接头质量应满足施工技术要求。5、预应力筋张拉或放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，应严格按照设计规定
17、的张拉顺序进行操作。6、预应力钢丝采用镦头锚时，镦并没有应头形圆整，不得有斜歪或破裂现象。7、制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。8、千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。9、锚具、夹具和连接器具应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。10、压浆工作在 5 以下进行时，应采取防冻或保温措施。11、孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。12、应按设计要求浇筑封锚混凝土。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值合格率
18、（%）权值得分梁长方向 301管道坐标(mm) 梁高方向 10 1同排 102 管道间距(mm) 上下层 10 13 张拉应力值 符合设计要求 44 张拉伸长率 符 合 设 计 规 定 ,设 计 未 规 定 时 6% 3钢束 每束一根,且每断面不超过钢 丝总数的 1%实测项目5 断丝滑丝数钢筋 不允许3合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分 监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表 分项工程名称：基础砌体 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（
19、桩号、墩台号、孔号） 表 8.4.1基本要求1、石料或混凝土预制块的强度、质量和规格必须符合有关规范的要求。2、砂浆所用的水泥、砂和水的质量必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。3、地基承载力应满足设计要求，严禁超挖回填虚土。4、砌块应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分1 砂浆强度(Mpa) 在合格标准内 32 轴线偏位(mm) 25 23 平面尺寸(mm) 50 24 顶面高程(mm) 30 1土质 505 基底
20、高程(mm)石质 +50,-200 2实测项目合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：墩、台身砌体 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.4.2基本要求1、石料或混凝土预制块的的强度、质量和规格，必须符合有关规范的要求。2、砂浆所用的水泥、砂和水的质量必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。3、砌块应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙
21、和假缝。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目规定值或允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率（%）权值 得分1 砂浆强度(Mpa) 在合格标准内 32 轴线偏位(mm) 20 1料石 +20，-10块石 +30，-103 墩台长、宽 （mm）片石 +40，-101料石、块石 0.34 竖直度或坡度（%） 片石 0.5 15 墩、台顶面高程（mm） 10 2实测项目6 大面积平整度（mm）料石 10 1块石 20片石 30合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分 监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高
22、速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：侧墙砌体 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.4.4基本要求1、石料或混凝土预制块的的强度、质量和规格，必须符合有关规范的要求。2、砂浆所用的水泥、砂和水的质量必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。3、砌块应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分1 砂浆强度（Mpa） 在合格标准
23、内 3无镶面 +30，-102 外侧平面偏位 （mm） 有镶面 +20，-10 13 宽度（mm） +40，-10 24 顶面高程（mm） 10 2片石砌体 0.5实测项目5 竖直度或坡度 （%） 块石、粗料石、混凝土块镶面 0.31合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分 监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：扩大基础 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.5.1基本要求1、所用的水泥、砂、石、水、
24、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2、不得出现露筋和空洞现象。3、基础的地基承载力必须满足设计要求。4、 严禁超挖回填虚土。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率（%） 权值 得分1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 32 平面尺寸(mm) 50 2土质 503 基础底面高程 （mm） 石质 +50，-200 24 基础顶面高程（mm） 30 15 轴线偏位（mm） 25 2实测项目合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责
25、人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：挖孔桩 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.5.3基本要求1、 桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2、 挖孔达到设计深度后，应及时进行孔底处理，必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求。3、 嵌入承台的锚固钢筋长度不得小于设计规范规定的最小锚固长度要求。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3
26、4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 3群桩 100允许 502 桩位（mm） 排架桩极值 10023 孔深（mm） 不小于设计 34 孔径（mm） 不小于设计 35 钻孔倾斜度（mm） 0.5%桩长，且不大于 200 16 钢筋骨架底面高程（mm） 50 1实测项目合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：预制桩 所属分部工程名称： 所属建设项目：工
27、程部位： 承包人： 监理人：（桩号） 表 8.5.4-1基本要求1、混凝土桩所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2、混凝土预制桩必须按表8.5.4.2-1 检查合格后，方可沉桩。3、钢管桩的材料规格、外形尺寸和防护应符合设计和施工技术规范的要求。4、用射水法沉桩，当桩尖接近设计高程时，应停止射水，用锤击或振动使桩达到设计高程。5、桩的接头质量应符合设计要求。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分1 混凝土强度(MPa) 在合格标准内
28、 32 长度(mm) 50 1桩 的 边 长 5 2空 心 桩 空 心 (管 芯 )直 径 5 13横截面(mm)空 心 中 心 与 桩 中 心 偏 差 5 14 桩 尖 对 桩 的 纵 轴 线 (mm) 10 15 桩 纵 轴 线 弯 曲 矢 高 (mm) 0.1%桩 长 ， 且 不 大 于 20 16 桩 顶 面 与 桩 纵 轴 线 倾 斜 偏 差(mm) 1%桩 径 或 边 长 ， 且 不 大 于 3 17 接 桩 的 接 头 平 面 与 桩 轴 平 面 垂 直 度 0.5% 1实测项目合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分 监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测
29、： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：沉桩 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：(桩号 ) 表 8.5.4-2基本要求1、混凝土桩所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2、混凝土预制桩必须按表 8.5.4.2-1 检查合格后，方可沉桩。3、钢管桩的材料规格、外形尺寸和防护应符合设计和施工技术规范的要求。4、用射水法沉桩，当桩尖接近设计高程时，应停止射水，用锤击或振动使桩达到设计高程。5、桩的接头质量应符合设计要求。实测值或实测偏差值
30、 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分中间桩 d/2 且不大于 250群桩外缘桩 d/4顺桥方向 401 桩位(mm)排架桩 垂直桥轴方向 502桩尖高程(mm) 不高于设计规定2 贯入度(mm) 小于设计规定 3直桩 1%3 倾斜度斜桩 15%tan2实测项目合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：地下连续墙 所属分部工程名称： 所属
31、建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号） 表 8.5.5基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2、墙体的深度和宽度必须符合设计要求。3、每一槽段成槽后，必须采取有效措施清底，并测量槽深、槽宽及倾斜度，符合设计和施工技术规范要求后，方可灌注水下混凝土。4、相邻两槽段墙体中心线在任一深度的偏差值不得超过 60mm。5、水下混凝土应连续灌注，严禁有夹层和断墙。6、灌注水下混凝土时，钢筋骨架不得上浮。7、应处理好接头，防止间隔灌注时漏水漏浆。8、墙顶应无松散混凝土。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允
32、许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分1 混凝土强度(MPa) 在合格标准内 32 轴线位置(mm) 30 13 倾斜度(mm) 0.5%墙深 14 沉淀厚度 符合设计要求 25 外形尺寸(mm) +30，-0 16 顶面高程(mm) 10 1实测项目合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分 监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：承台 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩
33、台号、孔号） 表 8.5.9基本要求1、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。按规定的配合比施工。2、必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。3、不得出现露筋和空洞现象。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 32 尺寸（mm） 30 13 顶面高程（mm） 20 24 轴线偏位（mm） 15 2实测项目合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分
34、： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：大体积混凝土结构 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.5.10基本要求1、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。2、材料配合比应满足大体积混凝土施工的要求，按规定的配合比施工。3、必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。4、不得出现露筋和空洞现象。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差
35、1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 32 轴线偏位（mm） 20 23 断面尺寸（mm） 30 24 结构高度（mm） 30 15 顶面高程（mm） 20 26 大面积平整度（mm ） 8 1实测项目合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分 监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：墩、台身 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号）
36、 表 8.6.1-1基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。2、不得出现空洞和露筋现象。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率（%） 权值 得分1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 32 断面尺寸（mm） 20 23 竖直度或斜度（mm） 0.3%H 且不大于 20 24 顶面高程（mm） 10 25 轴线偏位（mm） 10 26 节段间错台（mm） 5 17 大面积平整度（mm ） 5 18 预埋件位置（mm ） 符合设计规定，
37、设 计未规定时：10 1实测项目合 计 分项工程得分=【检查项目得分权值】 = 检查项目权值外观鉴定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：柱或双壁墩身 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.6.1-2基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。2、不得出现空洞和露筋现象。实测值或实测偏差值 质量评定项
38、次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率（%） 权值 得分1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 32 相邻间距（mm） 20 13 竖直度（mm） 0.3%H 且不大于 20 24 柱（墩）顶高程（mm） 10 25 轴线偏位（mm） 10 26 断面尺寸（mm） 15 17 节段间错台（mm ） 3 1实测项目合 计分项工程得分=【检查项目得分权值】 =检查项目权值外观鉴定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分
39、项工程质量检验评定表分项工程名称：墩、台身安装 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.6.2基本要求1、墩、台身预制件必须经检验合格后,方可进行安装。2、预制节段胶结材料的性能、质量必须符合设计要求，接缝填充密实。3、墩、台柱埋入基座坑内的深度和砌块墩、台埋置深度，必须符合设计规定。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分1 轴线偏位(mm) 10 32 顶面高程(mm) 10 23 倾斜度(mm)0.3%墩、台高，且不大于 20 24
40、 相 邻 墩 、 台 柱 间 距 (mm) 15 15 节段间错台(mm) 3 1实测项目合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：墩、台帽或盖梁 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位： 承包人： 监理人：（桩号、墩台号、孔号） 表 8.6.3基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。2、不得出现露筋和空洞现象。实测值或实测偏差值 质量评定
41、项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分1 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 32 断面尺寸（mm） 20 23 轴线偏位（mm） 10 24 顶面高程（mm） 10 25 支座垫石预留位置（mm） 10 1实测项目合 计外观鉴定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：台背填土 所属分部工程名称： 所属建设项目：国高网乐山至雅安段公路工程部位： 承包人：中国水
42、电建设集团路桥工程有限公司 监理人：北京交科工程咨询有限公司（桩号、墩台号、孔号） 表 8.6.5基本要求1、台背填土应采用透水性材料或设计规定的填料，严禁采用腐植土、盐渍土、淤泥、白垩土、硅藻土和冻土块。填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根等杂物及生活垃圾。2、必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适。3、台身强度达到设计强度的 75%以上时，方可进行填土。4、拱桥台背填土必须在承受拱圈水平推力以前完成。5、台背填土的长度，不得小于规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度加 2m，底面不小于 2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的 34 倍。实测值或实测偏差值 质量评定项次 检查项目 规定值或允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值代表值 合格率 （%） 权值 得分1 压实度（%）96 1实测项目合 计 分项工程得分=【检查项目得分权值】 = 检查项目权值外观鉴定 减分质量保证资料 减分监理意见工程质量等级评定 评分： 质量等级：检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日 国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目分项工程质量检验评定表分项工程名称：梁（板）预制 所属分部工程名称： 所属建设项目：工程部位：
