1、 XX 大学职业生涯规划第 0 页 共 10 页前言在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为在人争夺战中的另一重要利器。对企业而言，如何体现公司“以人为本”的人才理念，关注员工的人才理念，关注员工的持续成长，职业生涯规划是一种有效的手段；而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。作为当代大学生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地？因此，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的设计一下。有了目标，才会有动力。对于每一个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成时间和精力的浪费。作为
2、当代的大学生，若是一脸茫然踏入这个竞争激烈的社会，怎能使自己占有一席之地？因此，我为自己拟定一份职业生涯规划。有目标才有动力和方向。所谓“知己知彼，百战不殆” ，在认清自己的现状的基础上，认真规划一下自己的职业生涯。我知道我所学专业毕业时应具备的素质。机械工程及自动化专业培养与社会建设需求相适应的掌握从事机械制造与自动化专业方向的工作所需要的文化基础知识，专业技术知识和操作能力，有健康体魄的，具有全面素质和综合职业能力的，直接在生产、服务、技术和管理第一线工作的为祖国社会主义现代化建设服务的实用型专业人才和劳动者一个有效的职业生涯设计必须是在充分且正确认识自身条件与相关环境的基础上进行的。要审
3、视自己、认识自己、了解自己，做好自我评估，包括自己的兴趣、特长、性格、学识、技能、智商、情商、思维方式等。即要弄清我想干什么、我能干什么、我应该干什么、在众多的职位面前我会选择什么等问题。闲适和宁静，对于浪花，意味着死亡。XX 大学职业生涯规划第 1 页 共 10 页所以要想成功就要正确评价自己。目录前言1一、自我认知分析3（1）我的概况与自我性格评估3（2）自我认知小结4二、职业认知与职业环境现状5（1）宏观环境5（2）就业环境与行业环境6 三、职业目标确认6（1）职业理想与选择7（2）职业定位7四、职业生涯实现路径8（3）大学期间的目标规划8（4）职场的目标规划9五、职业规划反馈与修正10
4、六、结束语10翘首盼来的春天属于大自然，用手织出的春天才属于自己。XX 大学职业生涯规划第 2 页 共 10 页一、自我认知分析果一个人不能正确的认识自我，看不到自我的优点，觉得处处不如别人，就会产生自卑，丧失信心，做事畏缩不前相反，如果一个人过高地估计自己，也会骄傲自大、盲目乐观，导致工作的失误。因此，恰当地认识自我，实事求是地评价自己，是自我调节和人格完善的重要前提。 、我的概况与自我性格评估在大学期间，我始终以提高自身的综合素质为目标，以自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。为适应社会发展的需求，我认真学习各种专业知识，发挥自己的特长;挖掘自身的潜力，结合每年的暑期
5、社会实践机会，从而逐步提高了自己的学习能力和分析处理问题的能力以及一定的协调组织和管理能力。“学而知不足 ”是我大学期间学习和工作的动力，除了必修课之外，我还坚持自学了 Office、Flash、FrontPage、 Photoshop 等多种专业软件。学习之余，我还不忘坚持参加各种体育活动与社交活动。如谁把安逸当成幸福的花朵，那么等到结果时节，他只能望着空枝叹息。XX 大学职业生涯规划第 3 页 共 10 页在思想行为方面，我作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。我是一个当代本科生， （平时）是家里最大的希望成为有用之才，性格外向、开朗、活泼，业
6、余时间爱交友、听音乐、外出散步、聊天，还有上网。喜欢看小说、散文，尤其爱看杂志类的书籍，心中偶像是周恩来，平时与人友好相处群众基础较好，亲人、朋友、教师关爱，喜欢创新，动手能力较强做事认真、投入。作 为 一 名2012 年 交 通 工 程 专 业 的 大 学 应 届 生 ， 我 所 拥 有 的 是 年 轻 和 知 识 。当 然 我 也 缺乏毅力、恒心，学习是“三天打渔，两天晒网” ，以致一直不能成为尖子生，有时多愁善感，没有成大器的气质和个性。年轻 也 许 意 味 着 欠 缺 经 验 ， 但 是 年 轻 也 意 味 着 热 情 和 活 力 ， 我 自 信能 凭 自 己 的 能 力 和 学 识
7、在 毕 业 以 后 的 工 作 和 生 活 中 克 服 各 种 困 难 ，不 断 实 现 自 我 的 人 生 价 值 和 追 求 的 目 标 。青年正处于性格的形成时期，拥有何种性格在一定程度上也预示着日后可能会有何种命运。因此，性格特征对大学生就业有着十分重要的影响。而在规划过程中，根据职业需求来对自身的性格进行合理优化则为大学生成功就业提供更大的筹码。因此对性格特征进行正确的调整和引导也是十分必要的。而我明确自己的学习目的，是一个热爱祖国的人。我尊老爱幼， 坐公交车的时候懂得让位。我能够独立生活，有一定的自理能力。我有健康乐观的心里，遇到挫折，永不言败，有责任感和使命感学会关心别人，充满爱
8、心，热爱学校。我又有环保意识和节约意识，不浪费粮食等。只 有 收 获 ，才 能 检 验 耕 耘 的 意 义 ，只 有 贡 献 ，方 可 衡 量人 生 的 价 值 。XX 大学职业生涯规划第 4 页 共 10 页、自我认知小结年 轻 也 许 意 味 着 欠 缺 经 验 ， 但 是 年 轻 也 意 味 着 热 情 和 活 力 ，我 自 信 能 凭 自 己 的 能 力 和 学 识 在 毕 业 以 后 的 工 作 和 生 活 中 克 服 各种 困 难 ， 不 断 实 现 自 我 的 人 生 价 值 和 追 求 的 目 标 。 江山易改，本性不一定难移，即使恒心不够，但可凭借那份积极向上的热情鞭策自己，
9、久而久之，就会慢慢培养起来，充分利用一直关心支持我的庞大亲友团的优势，真心向同学、老师、朋友请教，及时指出自存存在的各种不同并制定出相应计划以针对改正。经常锻炼，增强体质，以弥补海拔不够带来的负面影响。二、职业认知与职业环境现状单来说就是对职业的认识 职员和团体的认识。职场的激烈竞争，迫切要求加强对员工的职业意识训练和职业技能培养。而员工的职业化训练，并没有引起大多数企业的足够重视，从而导致员工简单的将当前职业看成谋生手段，大大降低了工作责任心与归属感，影响到团队整体合力的发挥。、宏观环境目前，我国的城市道路交通环境设计重功能、重景观，而忽视了其所应具有的可达性。愉悦性。并且随着生活水平的提高
10、汽车走进寻常百姓家中，不断增长的汽车保有量队道路设施造成了很大的压力，因此北上广深等城市不得不出台各种诸如限行、限购之类的措施，但这并不能从根本上解决问题。这时就需要有相关专业人士简实干家在沙漠里也能开垦出绿洲，懒惰者在沃野上也不会获得丰收。XX 大学职业生涯规划第 5 页 共 10 页去系统地分析当地的交通状况因地制宜地解决问题。交通工程专业学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、上机操作、工程测量、工程概预算的基本训练，掌握进行交通基础设施规划设计、工程建设与管理方面的基本能力。 交通工程专业培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识，能在国家与省、
11、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、工程单位、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。 、就业环境与行业环境2011 年，交通运输部发布交通运输“十二五”发展规划 。在具体目标方面：“公路网规模进一步扩大，技术质量明显提升。公路总里程达到 450 万公里，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到 10.8 万公里，覆盖 90%以上的 20 万以上城镇人口城市，二级及以上公路里程达到 65 万公里，国省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到 390 万公里” 。在公路交通上，全面完善公路网规划，推进国家公路网规划
12、建设，形成层次清晰、功能完善、权责分明的干线公路网络系统，重点建设国家高速公路，实施国省道改造，继续推进农村公路建设，加快国家公路运输枢纽等专项建设。XX 大学职业生涯规划第 6 页 共 10 页三、职业目标确认有目标便没有前进的努力方向，也毫无动力可言。俗语说得好“走得最慢的人，只要他不丧失目标，也比漫无目的地徘徊的人走得快。 ”虽然我到现在才开始规划我的职业生涯有点迟，但亡羊补牢，未为晚。只要我按着职业生涯规划的策略，一步一个脚印，坚持不渝，相信一定能够顺利到达成功的彼岸的！、职业理想与选择我的理想是当一名优秀的路桥设计师，而且我会更加注重桥梁方面。我深深的陷入其中。过去的十五年中，中国开
13、展了全球最大规模的公路基础设施建设，桥梁技术得到快速发展。这时期，修建公路 91 万公里（其中高速公路 41 万公里） ，占 2005 年底 193 万公里公路总里程的 44；修建的桥梁数和桥梁合计长度分别占 2005年底 337 万总座数和 147 万公里总长度的 47和 66。大跨径桥梁建设遍地开花，公路桥梁主跨于 1991 年突破 400 米之后，1999 年跨径又突破了 1000 米。十五年的时间里，我们已建成主跨400 米以上的桥梁 30 多座，最大跨径达到了 1490 米。桥梁类型之多、跨径突破之大、技术进步之快令世界为之瞠目 赵州桥 中国标志之一杭州湾跨海大桥 世界最长的桥东海大
14、桥 世界第二跨海大桥卢浦大桥 世界最长钢结构拱桥武汉长江大桥 万里长江第一桥没新路开始常是狭窄的，但它却是自己延伸拓宽的序曲。 努力就是光，成功就是影。没有光哪儿来影？ XX 大学职业生涯规划第 7 页 共 10 页南京长江大桥 中国自己设计的第一座长江大桥苏通大桥 世界最长斜拉索桥、职业定位职业定位，就是清晰的明确一个人在职业上的发展方向，它是人在整个生涯发展历程中的战略性问题也是根本性问题。具体而言，从长远上看是找准一个人的职业类别，就阶段性而言是明确所处阶段的对应的行业和职能，就是说在职场中自己应该处于什么样的位置。 我的定位就是桥梁设计师。四、职业生涯实现路径、大学期间的目标规划加强专
15、业培养计划认知，校内的专业设置都有其严格和慎密培养计划架构，彰显其专业优势与培养目标价值，并为专业学习者提供职业发展的内在需求要素。尽管专业不等于职业，但是大学生个体的职业发展是以一定的专业学习为先决条件，并为学生个体获得专业能力与职业发展技能提供职业发展的基本事实不容置疑，因此，学生个体职业生涯规划必须回归对专业培养计划的认知。充分利用校园环境及条件优势，认真学好专业知识，培养学习、工作、生活能力，全面提高个人综合素质，并作为就业准备。提升自身学历层次，从本科走向研究生，专业技能熟练。英语在避风的港湾里，找不到昂扬的帆。 XX 大学职业生涯规划第 8 页 共 10 页四、六级争取拿优秀、普通
16、话过级，且拿到英语口语等级证书，开始接触社会、工作、熟悉工作环境 。 既要切实关注职业组织共有需求要素，还要根据自身的目标定位，积极参加“第二课堂” ，提升自己的学习能力、创新与实践能力、职业技能、合作能力、人际能力等，并在行动中满足职业定位所需要能力要素。加强实践，交通工程专业不仅仅局限于“交通”课程的学习，它是力学，建筑学，美学和物理学知识结构的合理组合与应用。因此，激励自己考取职业技术资格证的同时，架构工程应用训练、竞赛、立项等平台，促使自己创新与实践动手能力的提高，并在实践训练中提升其他职业能力。、职场的目标规划对于职场，我有以下规划：I、二十岁至三十岁：走好第一步这一阶段，是从学校走
17、上工作岗位，是人生事业发展的起点。如何起步，直接关系到今后的成败。这一阶段的主要任务之一，就是选择职业。在充分做好自我分析和内外环境分析的基础上，选择适合自己的职业，制定人生计划。再一个任务，就是要树立自己良好的形象。年轻人步入职业世界，表现如何，对未来的发展影响极大。II、三十岁至四十岁：不可忽视修订目标这个时期是一个人风华正茂之时，是充分展现自己才能、获得晋升、事业得到迅速发展之时。此时的任务，除发奋努力，展示才能，拓展事业以外，对很多人来说，还有一个调整职业、修订目标的任每一发奋努力的背后，必有加倍的赏赐。 XX 大学职业生涯规划第 9 页 共 10 页务。看一看自己选择的职业、所选择的
18、生涯路线、所确定的人生目标是否符合现实，如有出入，应尽快调整。III 、四十岁至五十岁：及时充电这一阶段，是人生的收获季节。如有困阻，在自身上找原因，对环境因素也要做客观分析，切勿将一切原因都归咎于外界因素。此阶段的另一个任务是继续“充电“.近年来科学技术高速发展，知识更新的周期日趋缩短，如不及时充电，将难以满足工作需要，甚至影响事业的发展。IV、五十岁至六十岁：做好晚年生涯规划一是确定退化后的二三十年内，你准备干点什么事情，然后根据目标，制定行动方案；二是学习退休后的工作技能；三是了解退休后再就业的有关政策；四是寻找工作机会。 五、职业规划反馈与修正谓反馈就是沟通双方期望得到一种信息的回流。
19、由于现实社会中不确定因素的存在,会使大学生与原来制订的职业生涯目标有所偏差,这就要求我们不断地反省并对规划的目标和行动方案,作出修正或调整,从而保证最终实现人生理想。如果我的计划出现问题，我将及时修改，和周围的朋友和师长一起讨论、改过。从这个意义上说,反馈调整就是一个再认识、再发现的过程。这就要求我们时时注意内外环境的变化,不断地审视自我,不断地调整自我,不断地修正策略和目标,这个过程就是反馈评估。它可以确保个人职业生涯规划的有效性。所根儿向纵深处延伸一寸，小树被狂风推倒的危险就减弱了一分。XX 大学职业生涯规划第 10 页 共 10 页六、结束语无点滴量的积累，难成大江河。人无点滴量的积累，难成大气候。没有兢兢业业的辛苦付出，哪里来甘甜欢畅的成功的喜悦？没有勤勤恳恳的刻苦钻研，哪里来震撼人心的累累硕果？只有付出，才能有收获。泰山不拒细壤,故能成其高;江海不择细流,故能就其深。一屋不扫，何以扫天下。只有从小事做起，任劳任怨，不断努力，才能换来最后的笑容。我一直把这句话作为我的座右铭， “我自信，我努力，我成功。 ”水
