1、桥梁与隧道工程专业毕业论文 精品论文 大跨连续刚构桥施工控制中的参数敏感性分析关键词：连续刚构桥 施工控制 参数敏感性 敏感性分析 悬臂浇筑 浇筑施工 线形控制 应力控制摘要：大跨连续刚构桥悬臂浇筑的施工控制主要包括线形控制和应力控制两个方面。在整个施工控制的过程中，为保证桥梁在施工过程中及成桥后都满足受力和线形要求，必须充分考虑各种影响因素对桥梁施工的影响，采用计算软件进行建模计算，并且通过各种观测、测量的手段，了解施工过程中桥梁的真实状态，适时地反馈到施工计算中。同时，对各控制参数做出适当调整，才能使悬臂施工安全有效的进行，使成桥线形满足设计要求。因此，有必要对影响施工控制的各种因素进行参
2、数敏感性分析，以便在实际的施工过程中做到有的放矢。 论文以魏家州特大连续刚构桥为工程背景，采用 Midas/Civil 桥梁分析软件进行建模分析计算，利用正装计算的方法，对魏家州特大桥进行了施工监控。论文分析了大跨连续刚构桥在各个施工阶段的位移与应力状态，进行了施工过程中各种参数的敏感性分析，识别了影响桥梁施工状态的主要设计参数，并对影响桥梁施工的主要参数进行了最小二乘估计。通过分析得出：在施工过程中影响主梁应力及挠度的最主要因素为温度梯度、混凝土弹性模量和超方影响，它们对主梁影响明显，不能忽略，同时应注意，混凝土徐变误差对主梁挠度影响有随时间增大的趋势，故在施工过程中应充分考虑；其次为混凝土
3、浇筑误差和预应力误差，它们对主梁挠度及正应力有一定影响，但影响有限；混凝土容重误差、管道摩阻误差、系统升温及管道局部偏差系数误差对主梁挠度及正应力影响很小，可以忽略不计。正文内容大跨连续刚构桥悬臂浇筑的施工控制主要包括线形控制和应力控制两个方面。在整个施工控制的过程中，为保证桥梁在施工过程中及成桥后都满足受力和线形要求，必须充分考虑各种影响因素对桥梁施工的影响，采用计算软件进行建模计算，并且通过各种观测、测量的手段，了解施工过程中桥梁的真实状态，适时地反馈到施工计算中。同时，对各控制参数做出适当调整，才能使悬臂施工安全有效的进行，使成桥线形满足设计要求。因此，有必要对影响施工控制的各种因素进行
4、参数敏感性分析，以便在实际的施工过程中做到有的放矢。论文以魏家州特大连续刚构桥为工程背景，采用 Midas/Civil 桥梁分析软件进行建模分析计算，利用正装计算的方法，对魏家州特大桥进行了施工监控。论文分析了大跨连续刚构桥在各个施工阶段的位移与应力状态，进行了施工过程中各种参数的敏感性分析，识别了影响桥梁施工状态的主要设计参数，并对影响桥梁施工的主要参数进行了最小二乘估计。通过分析得出：在施工过程中影响主梁应力及挠度的最主要因素为温度梯度、混凝土弹性模量和超方影响，它们对主梁影响明显，不能忽略，同时应注意，混凝土徐变误差对主梁挠度影响有随时间增大的趋势，故在施工过程中应充分考虑；其次为混凝土
5、浇筑误差和预应力误差，它们对主梁挠度及正应力有一定影响，但影响有限；混凝土容重误差、管道摩阻误差、系统升温及管道局部偏差系数误差对主梁挠度及正应力影响很小，可以忽略不计。大跨连续刚构桥悬臂浇筑的施工控制主要包括线形控制和应力控制两个方面。在整个施工控制的过程中，为保证桥梁在施工过程中及成桥后都满足受力和线形要求，必须充分考虑各种影响因素对桥梁施工的影响，采用计算软件进行建模计算，并且通过各种观测、测量的手段，了解施工过程中桥梁的真实状态，适时地反馈到施工计算中。同时，对各控制参数做出适当调整，才能使悬臂施工安全有效的进行，使成桥线形满足设计要求。因此，有必要对影响施工控制的各种因素进行参数敏感
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7、差和预应力误差，它们对主梁挠度及正应力有一定影响，但影响有限；混凝土容重误差、管道摩阻误差、系统升温及管道局部偏差系数误差对主梁挠度及正应力影响很小，可以忽略不计。大跨连续刚构桥悬臂浇筑的施工控制主要包括线形控制和应力控制两个方面。在整个施工控制的过程中，为保证桥梁在施工过程中及成桥后都满足受力和线形要求，必须充分考虑各种影响因素对桥梁施工的影响，采用计算软件进行建模计算，并且通过各种观测、测量的手段，了解施工过程中桥梁的真实状态，适时地反馈到施工计算中。同时，对各控制参数做出适当调整，才能使悬臂施工安全有效的进行，使成桥线形满足设计要求。因此，有必要对影响施工控制的各种因素进行参数敏感性分析
8、，以便在实际的施工过程中做到有的放矢。 论文以魏家州特大连续刚构桥为工程背景，采用 Midas/Civil 桥梁分析软件进行建模分析计算，利用正装计算的方法，对魏家州特大桥进行了施工监控。论文分析了大跨连续刚构桥在各个施工阶段的位移与应力状态，进行了施工过程中各种参数的敏感性分析，识别了影响桥梁施工状态的主要设计参数，并对影响桥梁施工的主要参数进行了最小二乘估计。通过分析得出：在施工过程中影响主梁应力及挠度的最主要因素为温度梯度、混凝土弹性模量和超方影响，它们对主梁影响明显，不能忽略，同时应注意，混凝土徐变误差对主梁挠度影响有随时间增大的趋势，故在施工过程中应充分考虑；其次为混凝土浇筑误差和预
9、应力误差，它们对主梁挠度及正应力有一定影响，但影响有限；混凝土容重误差、管道摩阻误差、系统升温及管道局部偏差系数误差对主梁挠度及正应力影响很小，可以忽略不计。大跨连续刚构桥悬臂浇筑的施工控制主要包括线形控制和应力控制两个方面。在整个施工控制的过程中，为保证桥梁在施工过程中及成桥后都满足受力和线形要求，必须充分考虑各种影响因素对桥梁施工的影响，采用计算软件进行建模计算，并且通过各种观测、测量的手段，了解施工过程中桥梁的真实状态，适时地反馈到施工计算中。同时，对各控制参数做出适当调整，才能使悬臂施工安全有效的进行，使成桥线形满足设计要求。因此，有必要对影响施工控制的各种因素进行参数敏感性分析，以便
10、在实际的施工过程中做到有的放矢。 论文以魏家州特大连续刚构桥为工程背景，采用 Midas/Civil 桥梁分析软件进行建模分析计算，利用正装计算的方法，对魏家州特大桥进行了施工监控。论文分析了大跨连续刚构桥在各个施工阶段的位移与应力状态，进行了施工过程中各种参数的敏感性分析，识别了影响桥梁施工状态的主要设计参数，并对影响桥梁施工的主要参数进行了最小二乘估计。通过分析得出：在施工过程中影响主梁应力及挠度的最主要因素为温度梯度、混凝土弹性模量和超方影响，它们对主梁影响明显，不能忽略，同时应注意，混凝土徐变误差对主梁挠度影响有随时间增大的趋势，故在施工过程中应充分考虑；其次为混凝土浇筑误差和预应力误
11、差，它们对主梁挠度及正应力有一定影响，但影响有限；混凝土容重误差、管道摩阻误差、系统升温及管道局部偏差系数误差对主梁挠度及正应力影响很小，可以忽略不计。大跨连续刚构桥悬臂浇筑的施工控制主要包括线形控制和应力控制两个方面。在整个施工控制的过程中，为保证桥梁在施工过程中及成桥后都满足受力和线形要求，必须充分考虑各种影响因素对桥梁施工的影响，采用计算软件进行建模计算，并且通过各种观测、测量的手段，了解施工过程中桥梁的真实状态，适时地反馈到施工计算中。同时，对各控制参数做出适当调整，才能使悬臂施工安全有效的进行，使成桥线形满足设计要求。因此，有必要对影响施工控制的各种因素进行参数敏感性分析，以便在实际
12、的施工过程中做到有的放矢。 论文以魏家州特大连续刚构桥为工程背景，采用 Midas/Civil 桥梁分析软件进行建模分析计算，利用正装计算的方法，对魏家州特大桥进行了施工监控。论文分析了大跨连续刚构桥在各个施工阶段的位移与应力状态，进行了施工过程中各种参数的敏感性分析，识别了影响桥梁施工状态的主要设计参数，并对影响桥梁施工的主要参数进行了最小二乘估计。通过分析得出：在施工过程中影响主梁应力及挠度的最主要因素为温度梯度、混凝土弹性模量和超方影响，它们对主梁影响明显，不能忽略，同时应注意，混凝土徐变误差对主梁挠度影响有随时间增大的趋势，故在施工过程中应充分考虑；其次为混凝土浇筑误差和预应力误差，它
13、们对主梁挠度及正应力有一定影响，但影响有限；混凝土容重误差、管道摩阻误差、系统升温及管道局部偏差系数误差对主梁挠度及正应力影响很小，可以忽略不计。大跨连续刚构桥悬臂浇筑的施工控制主要包括线形控制和应力控制两个方面。在整个施工控制的过程中，为保证桥梁在施工过程中及成桥后都满足受力和线形要求，必须充分考虑各种影响因素对桥梁施工的影响，采用计算软件进行建模计算，并且通过各种观测、测量的手段，了解施工过程中桥梁的真实状态，适时地反馈到施工计算中。同时，对各控制参数做出适当调整，才能使悬臂施工安全有效的进行，使成桥线形满足设计要求。因此，有必要对影响施工控制的各种因素进行参数敏感性分析，以便在实际的施工
14、过程中做到有的放矢。 论文以魏家州特大连续刚构桥为工程背景，采用 Midas/Civil 桥梁分析软件进行建模分析计算，利用正装计算的方法，对魏家州特大桥进行了施工监控。论文分析了大跨连续刚构桥在各个施工阶段的位移与应力状态，进行了施工过程中各种参数的敏感性分析，识别了影响桥梁施工状态的主要设计参数，并对影响桥梁施工的主要参数进行了最小二乘估计。通过分析得出：在施工过程中影响主梁应力及挠度的最主要因素为温度梯度、混凝土弹性模量和超方影响，它们对主梁影响明显，不能忽略，同时应注意，混凝土徐变误差对主梁挠度影响有随时间增大的趋势，故在施工过程中应充分考虑；其次为混凝土浇筑误差和预应力误差，它们对主
15、梁挠度及正应力有一定影响，但影响有限；混凝土容重误差、管道摩阻误差、系统升温及管道局部偏差系数误差对主梁挠度及正应力影响很小，可以忽略不计。大跨连续刚构桥悬臂浇筑的施工控制主要包括线形控制和应力控制两个方面。在整个施工控制的过程中，为保证桥梁在施工过程中及成桥后都满足受力和线形要求，必须充分考虑各种影响因素对桥梁施工的影响，采用计算软件进行建模计算，并且通过各种观测、测量的手段，了解施工过程中桥梁的真实状态，适时地反馈到施工计算中。同时，对各控制参数做出适当调整，才能使悬臂施工安全有效的进行，使成桥线形满足设计要求。因此，有必要对影响施工控制的各种因素进行参数敏感性分析，以便在实际的施工过程中
16、做到有的放矢。 论文以魏家州特大连续刚构桥为工程背景，采用 Midas/Civil 桥梁分析软件进行建模分析计算，利用正装计算的方法，对魏家州特大桥进行了施工监控。论文分析了大跨连续刚构桥在各个施工阶段的位移与应力状态，进行了施工过程中各种参数的敏感性分析，识别了影响桥梁施工状态的主要设计参数，并对影响桥梁施工的主要参数进行了最小二乘估计。通过分析得出：在施工过程中影响主梁应力及挠度的最主要因素为温度梯度、混凝土弹性模量和超方影响，它们对主梁影响明显，不能忽略，同时应注意，混凝土徐变误差对主梁挠度影响有随时间增大的趋势，故在施工过程中应充分考虑；其次为混凝土浇筑误差和预应力误差，它们对主梁挠度
17、及正应力有一定影响，但影响有限；混凝土容重误差、管道摩阻误差、系统升温及管道局部偏差系数误差对主梁挠度及正应力影响很小，可以忽略不计。大跨连续刚构桥悬臂浇筑的施工控制主要包括线形控制和应力控制两个方面。在整个施工控制的过程中，为保证桥梁在施工过程中及成桥后都满足受力和线形要求，必须充分考虑各种影响因素对桥梁施工的影响，采用计算软件进行建模计算，并且通过各种观测、测量的手段，了解施工过程中桥梁的真实状态，适时地反馈到施工计算中。同时，对各控制参数做出适当调整，才能使悬臂施工安全有效的进行，使成桥线形满足设计要求。因此，有必要对影响施工控制的各种因素进行参数敏感性分析，以便在实际的施工过程中做到有
18、的放矢。 论文以魏家州特大连续刚构桥为工程背景，采用 Midas/Civil 桥梁分析软件进行建模分析计算，利用正装计算的方法，对魏家州特大桥进行了施工监控。论文分析了大跨连续刚构桥在各个施工阶段的位移与应力状态，进行了施工过程中各种参数的敏感性分析，识别了影响桥梁施工状态的主要设计参数，并对影响桥梁施工的主要参数进行了最小二乘估计。通过分析得出：在施工过程中影响主梁应力及挠度的最主要因素为温度梯度、混凝土弹性模量和超方影响，它们对主梁影响明显，不能忽略，同时应注意，混凝土徐变误差对主梁挠度影响有随时间增大的趋势，故在施工过程中应充分考虑；其次为混凝土浇筑误差和预应力误差，它们对主梁挠度及正应
19、力有一定影响，但影响有限；混凝土容重误差、管道摩阻误差、系统升温及管道局部偏差系数误差对主梁挠度及正应力影响很小，可以忽略不计。大跨连续刚构桥悬臂浇筑的施工控制主要包括线形控制和应力控制两个方面。在整个施工控制的过程中，为保证桥梁在施工过程中及成桥后都满足受力和线形要求，必须充分考虑各种影响因素对桥梁施工的影响，采用计算软件进行建模计算，并且通过各种观测、测量的手段，了解施工过程中桥梁的真实状态，适时地反馈到施工计算中。同时，对各控制参数做出适当调整，才能使悬臂施工安全有效的进行，使成桥线形满足设计要求。因此，有必要对影响施工控制的各种因素进行参数敏感性分析，以便在实际的施工过程中做到有的放矢
20、。 论文以魏家州特大连续刚构桥为工程背景，采用 Midas/Civil 桥梁分析软件进行建模分析计算，利用正装计算的方法，对魏家州特大桥进行了施工监控。论文分析了大跨连续刚构桥在各个施工阶段的位移与应力状态，进行了施工过程中各种参数的敏感性分析，识别了影响桥梁施工状态的主要设计参数，并对影响桥梁施工的主要参数进行了最小二乘估计。通过分析得出：在施工过程中影响主梁应力及挠度的最主要因素为温度梯度、混凝土弹性模量和超方影响，它们对主梁影响明显，不能忽略，同时应注意，混凝土徐变误差对主梁挠度影响有随时间增大的趋势，故在施工过程中应充分考虑；其次为混凝土浇筑误差和预应力误差，它们对主梁挠度及正应力有一
21、定影响，但影响有限；混凝土容重误差、管道摩阻误差、系统升温及管道局部偏差系数误差对主梁挠度及正应力影响很小，可以忽略不计。大跨连续刚构桥悬臂浇筑的施工控制主要包括线形控制和应力控制两个方面。在整个施工控制的过程中，为保证桥梁在施工过程中及成桥后都满足受力和线形要求，必须充分考虑各种影响因素对桥梁施工的影响，采用计算软件进行建模计算，并且通过各种观测、测量的手段，了解施工过程中桥梁的真实状态，适时地反馈到施工计算中。同时，对各控制参数做出适当调整，才能使悬臂施工安全有效的进行，使成桥线形满足设计要求。因此，有必要对影响施工控制的各种因素进行参数敏感性分析，以便在实际的施工过程中做到有的放矢。 论
22、文以魏家州特大连续刚构桥为工程背景，采用 Midas/Civil 桥梁分析软件进行建模分析计算，利用正装计算的方法，对魏家州特大桥进行了施工监控。论文分析了大跨连续刚构桥在各个施工阶段的位移与应力状态，进行了施工过程中各种参数的敏感性分析，识别了影响桥梁施工状态的主要设计参数，并对影响桥梁施工的主要参数进行了最小二乘估计。通过分析得出：在施工过程中影响主梁应力及挠度的最主要因素为温度梯度、混凝土弹性模量和超方影响，它们对主梁影响明显，不能忽略，同时应注意，混凝土徐变误差对主梁挠度影响有随时间增大的趋势，故在施工过程中应充分考虑；其次为混凝土浇筑误差和预应力误差，它们对主梁挠度及正应力有一定影响
23、，但影响有限；混凝土容重误差、管道摩阻误差、系统升温及管道局部偏差系数误差对主梁挠度及正应力影响很小，可以忽略不计。特别提醒 ：正文内容由 PDF 文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 http:/ 。如还不能显示，可以联系我 q q 1627550258 ，提供原格式文档。“垐垯櫃 换烫梯葺铑?endstreamendobj2x 滌?U 閩 AZ箾 FTP 鈦X 飼?狛P? 燚?琯嫼 b?袍*甒?颙嫯?4)=r 宵?i?j 彺帖 B3 锝檡骹笪 yLrQ#?0 鯖 l 壛枒l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛枒 l 壛渓?擗#?“?# 綫 G 刿#K 芿$?7. 耟?Wa 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 皗 E|?pDb 癳$Fb 癳$Fb癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$Fb 癳$F?責鯻 0 橔 C,f 薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵秾腵薍秾腵%?秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍
