1、安全技术及工程专业优秀论文 基于工控机的机车监控设备检测系统的研究关键词：自动检测技术 总线协议解析 动态链接库 工控机摘要：机车监控装置负责监控机车的运行状态，是机车安全行驶的重要保障，故机车监控系统是否工作正常对于机车能否安全行驶具有很大的影响。 要保证机车监控装置正常工作，就需要定期对其进行检测。目前使用的机车监控装置自动检测系统，只能进行整体测试，不能精确地检测其组成部分微机控制插件板出现的问题。而单板测试系统尚处于开发阶段，还存在很多问题需要解决。 本文提出了以工控机和 PCI 数据采集控制卡为硬件检测设备，以VC+6.0 为软件开发平台，以自动检测技术为核心技术的机车监控装置自动检
2、测系统的开发思路与实现方法。本检测系统借用了软件工程中的黑箱测试与白箱测试的思想，采用白箱测试的手段，对微机控制插件板进行深入检测；采用黑箱测试的手段，对微机监控装置进行全面检测，并将两种测试有机结合在一起，而不是机械组合。 在硬件方面，本系统解决了 PCI 数据采集控制卡的SCSI-接口对微机控制插件板的 DFlt;,7gt;总线接口的控制问题，包括协议转换，信号分配，电压调整等问题。在软件方面运用 MFC 应用程序框架与动态链接库技术，采用了界面程序与控制程序分离编写调试、联合运行的先进思想，提出了运行时刻决定语言环境的新想法，以数据库技术，多线程技术为辅助手段，完成了系统软件的设计。 本
3、检测系统不仅解决了此专用设备的检测工作，同时提出了一些新思路，可以应用到其他自动检测系统。正文内容机车监控装置负责监控机车的运行状态，是机车安全行驶的重要保障，故机车监控系统是否工作正常对于机车能否安全行驶具有很大的影响。 要保证机车监控装置正常工作，就需要定期对其进行检测。目前使用的机车监控装置自动检测系统，只能进行整体测试，不能精确地检测其组成部分微机控制插件板出现的问题。而单板测试系统尚处于开发阶段，还存在很多问题需要解决。 本文提出了以工控机和 PCI 数据采集控制卡为硬件检测设备，以 VC+6.0为软件开发平台，以自动检测技术为核心技术的机车监控装置自动检测系统的开发思路与实现方法。
4、本检测系统借用了软件工程中的黑箱测试与白箱测试的思想，采用白箱测试的手段，对微机控制插件板进行深入检测；采用黑箱测试的手段，对微机监控装置进行全面检测，并将两种测试有机结合在一起，而不是机械组合。 在硬件方面，本系统解决了 PCI 数据采集控制卡的 SCSI-接口对微机控制插件板的 DFlt;,7gt;总线接口的控制问题，包括协议转换，信号分配，电压调整等问题。在软件方面运用 MFC 应用程序框架与动态链接库技术，采用了界面程序与控制程序分离编写调试、联合运行的先进思想，提出了运行时刻决定语言环境的新想法，以数据库技术，多线程技术为辅助手段，完成了系统软件的设计。 本检测系统不仅解决了此专用设
5、备的检测工作，同时提出了一些新思路，可以应用到其他自动检测系统。机车监控装置负责监控机车的运行状态，是机车安全行驶的重要保障，故机车监控系统是否工作正常对于机车能否安全行驶具有很大的影响。 要保证机车监控装置正常工作，就需要定期对其进行检测。目前使用的机车监控装置自动检测系统，只能进行整体测试，不能精确地检测其组成部分微机控制插件板出现的问题。而单板测试系统尚处于开发阶段，还存在很多问题需要解决。 本文提出了以工控机和 PCI 数据采集控制卡为硬件检测设备，以 VC+6.0 为软件开发平台，以自动检测技术为核心技术的机车监控装置自动检测系统的开发思路与实现方法。本检测系统借用了软件工程中的黑箱
6、测试与白箱测试的思想，采用白箱测试的手段，对微机控制插件板进行深入检测；采用黑箱测试的手段，对微机监控装置进行全面检测，并将两种测试有机结合在一起，而不是机械组合。 在硬件方面，本系统解决了 PCI 数据采集控制卡的 SCSI-接口对微机控制插件板的 DFlt;,7gt;总线接口的控制问题，包括协议转换，信号分配，电压调整等问题。在软件方面运用 MFC 应用程序框架与动态链接库技术，采用了界面程序与控制程序分离编写调试、联合运行的先进思想，提出了运行时刻决定语言环境的新想法，以数据库技术，多线程技术为辅助手段，完成了系统软件的设计。 本检测系统不仅解决了此专用设备的检测工作，同时提出了一些新思
7、路，可以应用到其他自动检测系统。机车监控装置负责监控机车的运行状态，是机车安全行驶的重要保障，故机车监控系统是否工作正常对于机车能否安全行驶具有很大的影响。 要保证机车监控装置正常工作，就需要定期对其进行检测。目前使用的机车监控装置自动检测系统，只能进行整体测试，不能精确地检测其组成部分微机控制插件板出现的问题。而单板测试系统尚处于开发阶段，还存在很多问题需要解决。 本文提出了以工控机和 PCI 数据采集控制卡为硬件检测设备，以 VC+6.0 为软件开发平台，以自动检测技术为核心技术的机车监控装置自动检测系统的开发思路与实现方法。本检测系统借用了软件工程中的黑箱测试与白箱测试的思想，采用白箱测
8、试的手段，对微机控制插件板进行深入检测；采用黑箱测试的手段，对微机监控装置进行全面检测，并将两种测试有机结合在一起，而不是机械组合。 在硬件方面，本系统解决了 PCI 数据采集控制卡的 SCSI-接口对微机控制插件板的 DFlt;,7gt;总线接口的控制问题，包括协议转换，信号分配，电压调整等问题。在软件方面运用 MFC 应用程序框架与动态链接库技术，采用了界面程序与控制程序分离编写调试、联合运行的先进思想，提出了运行时刻决定语言环境的新想法，以数据库技术，多线程技术为辅助手段，完成了系统软件的设计。 本检测系统不仅解决了此专用设备的检测工作，同时提出了一些新思路，可以应用到其他自动检测系统。
9、机车监控装置负责监控机车的运行状态，是机车安全行驶的重要保障，故机车监控系统是否工作正常对于机车能否安全行驶具有很大的影响。 要保证机车监控装置正常工作，就需要定期对其进行检测。目前使用的机车监控装置自动检测系统，只能进行整体测试，不能精确地检测其组成部分微机控制插件板出现的问题。而单板测试系统尚处于开发阶段，还存在很多问题需要解决。 本文提出了以工控机和 PCI 数据采集控制卡为硬件检测设备，以 VC+6.0 为软件开发平台，以自动检测技术为核心技术的机车监控装置自动检测系统的开发思路与实现方法。本检测系统借用了软件工程中的黑箱测试与白箱测试的思想，采用白箱测试的手段，对微机控制插件板进行深
10、入检测；采用黑箱测试的手段，对微机监控装置进行全面检测，并将两种测试有机结合在一起，而不是机械组合。 在硬件方面，本系统解决了 PCI 数据采集控制卡的 SCSI-接口对微机控制插件板的 DFlt;,7gt;总线接口的控制问题，包括协议转换，信号分配，电压调整等问题。在软件方面运用 MFC 应用程序框架与动态链接库技术，采用了界面程序与控制程序分离编写调试、联合运行的先进思想，提出了运行时刻决定语言环境的新想法，以数据库技术，多线程技术为辅助手段，完成了系统软件的设计。 本检测系统不仅解决了此专用设备的检测工作，同时提出了一些新思路，可以应用到其他自动检测系统。机车监控装置负责监控机车的运行状
11、态，是机车安全行驶的重要保障，故机车监控系统是否工作正常对于机车能否安全行驶具有很大的影响。 要保证机车监控装置正常工作，就需要定期对其进行检测。目前使用的机车监控装置自动检测系统，只能进行整体测试，不能精确地检测其组成部分微机控制插件板出现的问题。而单板测试系统尚处于开发阶段，还存在很多问题需要解决。 本文提出了以工控机和 PCI 数据采集控制卡为硬件检测设备，以 VC+6.0 为软件开发平台，以自动检测技术为核心技术的机车监控装置自动检测系统的开发思路与实现方法。本检测系统借用了软件工程中的黑箱测试与白箱测试的思想，采用白箱测试的手段，对微机控制插件板进行深入检测；采用黑箱测试的手段，对微
12、机监控装置进行全面检测，并将两种测试有机结合在一起，而不是机械组合。 在硬件方面，本系统解决了 PCI 数据采集控制卡的 SCSI-接口对微机控制插件板的 DFlt;,7gt;总线接口的控制问题，包括协议转换，信号分配，电压调整等问题。在软件方面运用 MFC 应用程序框架与动态链接库技术，采用了界面程序与控制程序分离编写调试、联合运行的先进思想，提出了运行时刻决定语言环境的新想法，以数据库技术，多线程技术为辅助手段，完成了系统软件的设计。 本检测系统不仅解决了此专用设备的检测工作，同时提出了一些新思路，可以应用到其他自动检测系统。机车监控装置负责监控机车的运行状态，是机车安全行驶的重要保障，故
13、机车监控系统是否工作正常对于机车能否安全行驶具有很大的影响。 要保证机车监控装置正常工作，就需要定期对其进行检测。目前使用的机车监控装置自动检测系统，只能进行整体测试，不能精确地检测其组成部分微机控制插件板出现的问题。而单板测试系统尚处于开发阶段，还存在很多问题需要解决。 本文提出了以工控机和 PCI 数据采集控制卡为硬件检测设备，以 VC+6.0 为软件开发平台，以自动检测技术为核心技术的机车监控装置自动检测系统的开发思路与实现方法。本检测系统借用了软件工程中的黑箱测试与白箱测试的思想，采用白箱测试的手段，对微机控制插件板进行深入检测；采用黑箱测试的手段，对微机监控装置进行全面检测，并将两种
14、测试有机结合在一起，而不是机械组合。 在硬件方面，本系统解决了 PCI 数据采集控制卡的 SCSI-接口对微机控制插件板的 DFlt;,7gt;总线接口的控制问题，包括协议转换，信号分配，电压调整等问题。在软件方面运用 MFC 应用程序框架与动态链接库技术，采用了界面程序与控制程序分离编写调试、联合运行的先进思想，提出了运行时刻决定语言环境的新想法，以数据库技术，多线程技术为辅助手段，完成了系统软件的设计。 本检测系统不仅解决了此专用设备的检测工作，同时提出了一些新思路，可以应用到其他自动检测系统。机车监控装置负责监控机车的运行状态，是机车安全行驶的重要保障，故机车监控系统是否工作正常对于机车
15、能否安全行驶具有很大的影响。 要保证机车监控装置正常工作，就需要定期对其进行检测。目前使用的机车监控装置自动检测系统，只能进行整体测试，不能精确地检测其组成部分微机控制插件板出现的问题。而单板测试系统尚处于开发阶段，还存在很多问题需要解决。 本文提出了以工控机和 PCI 数据采集控制卡为硬件检测设备，以 VC+6.0 为软件开发平台，以自动检测技术为核心技术的机车监控装置自动检测系统的开发思路与实现方法。本检测系统借用了软件工程中的黑箱测试与白箱测试的思想，采用白箱测试的手段，对微机控制插件板进行深入检测；采用黑箱测试的手段，对微机监控装置进行全面检测，并将两种测试有机结合在一起，而不是机械组
16、合。 在硬件方面，本系统解决了 PCI 数据采集控制卡的 SCSI-接口对微机控制插件板的 DFlt;,7gt;总线接口的控制问题，包括协议转换，信号分配，电压调整等问题。在软件方面运用 MFC 应用程序框架与动态链接库技术，采用了界面程序与控制程序分离编写调试、联合运行的先进思想，提出了运行时刻决定语言环境的新想法，以数据库技术，多线程技术为辅助手段，完成了系统软件的设计。 本检测系统不仅解决了此专用设备的检测工作，同时提出了一些新思路，可以应用到其他自动检测系统。机车监控装置负责监控机车的运行状态，是机车安全行驶的重要保障，故机车监控系统是否工作正常对于机车能否安全行驶具有很大的影响。 要
17、保证机车监控装置正常工作，就需要定期对其进行检测。目前使用的机车监控装置自动检测系统，只能进行整体测试，不能精确地检测其组成部分微机控制插件板出现的问题。而单板测试系统尚处于开发阶段，还存在很多问题需要解决。 本文提出了以工控机和 PCI 数据采集控制卡为硬件检测设备，以 VC+6.0 为软件开发平台，以自动检测技术为核心技术的机车监控装置自动检测系统的开发思路与实现方法。本检测系统借用了软件工程中的黑箱测试与白箱测试的思想，采用白箱测试的手段，对微机控制插件板进行深入检测；采用黑箱测试的手段，对微机监控装置进行全面检测，并将两种测试有机结合在一起，而不是机械组合。 在硬件方面，本系统解决了
18、PCI 数据采集控制卡的 SCSI-接口对微机控制插件板的 DFlt;,7gt;总线接口的控制问题，包括协议转换，信号分配，电压调整等问题。在软件方面运用 MFC 应用程序框架与动态链接库技术，采用了界面程序与控制程序分离编写调试、联合运行的先进思想，提出了运行时刻决定语言环境的新想法，以数据库技术，多线程技术为辅助手段，完成了系统软件的设计。 本检测系统不仅解决了此专用设备的检测工作，同时提出了一些新思路，可以应用到其他自动检测系统。机车监控装置负责监控机车的运行状态，是机车安全行驶的重要保障，故机车监控系统是否工作正常对于机车能否安全行驶具有很大的影响。 要保证机车监控装置正常工作，就需要
19、定期对其进行检测。目前使用的机车监控装置自动检测系统，只能进行整体测试，不能精确地检测其组成部分微机控制插件板出现的问题。而单板测试系统尚处于开发阶段，还存在很多问题需要解决。 本文提出了以工控机和 PCI 数据采集控制卡为硬件检测设备，以 VC+6.0 为软件开发平台，以自动检测技术为核心技术的机车监控装置自动检测系统的开发思路与实现方法。本检测系统借用了软件工程中的黑箱测试与白箱测试的思想，采用白箱测试的手段，对微机控制插件板进行深入检测；采用黑箱测试的手段，对微机监控装置进行全面检测，并将两种测试有机结合在一起，而不是机械组合。 在硬件方面，本系统解决了 PCI 数据采集控制卡的 SCS
20、I-接口对微机控制插件板的 DFlt;,7gt;总线接口的控制问题，包括协议转换，信号分配，电压调整等问题。在软件方面运用 MFC 应用程序框架与动态链接库技术，采用了界面程序与控制程序分离编写调试、联合运行的先进思想，提出了运行时刻决定语言环境的新想法，以数据库技术，多线程技术为辅助手段，完成了系统软件的设计。 本检测系统不仅解决了此专用设备的检测工作，同时提出了一些新思路，可以应用到其他自动检测系统。机车监控装置负责监控机车的运行状态，是机车安全行驶的重要保障，故机车监控系统是否工作正常对于机车能否安全行驶具有很大的影响。 要保证机车监控装置正常工作，就需要定期对其进行检测。目前使用的机车
21、监控装置自动检测系统，只能进行整体测试，不能精确地检测其组成部分微机控制插件板出现的问题。而单板测试系统尚处于开发阶段，还存在很多问题需要解决。 本文提出了以工控机和 PCI 数据采集控制卡为硬件检测设备，以 VC+6.0 为软件开发平台，以自动检测技术为核心技术的机车监控装置自动检测系统的开发思路与实现方法。本检测系统借用了软件工程中的黑箱测试与白箱测试的思想，采用白箱测试的手段，对微机控制插件板进行深入检测；采用黑箱测试的手段，对微机监控装置进行全面检测，并将两种测试有机结合在一起，而不是机械组合。 在硬件方面，本系统解决了 PCI 数据采集控制卡的 SCSI-接口对微机控制插件板的 DF
22、lt;,7gt;总线接口的控制问题，包括协议转换，信号分配，电压调整等问题。在软件方面运用 MFC 应用程序框架与动态链接库技术，采用了界面程序与控制程序分离编写调试、联合运行的先进思想，提出了运行时刻决定语言环境的新想法，以数据库技术，多线程技术为辅助手段，完成了系统软件的设计。 本检测系统不仅解决了此专用设备的检测工作，同时提出了一些新思路，可以应用到其他自动检测系统。特别提醒 ：正文内容由 PDF 文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 http:/ 。如还不能显示，可以联系我 q q 1627550258 ，提供原格式文档。我们还可提供代
23、笔服务，价格优惠，服务周到，包您通过。“垐垯櫃 换烫梯葺铑?endstreamendobj2x 滌甸?*U 躆 跦?l, 墀 VGi?o 嫅#4K 錶 c#x 刔 彟 2Z 皙笜?D 剧珞 H 鏋 Kx 時 k,褝仆? 稀?i 攸闥-) 荮vJ 釔絓|?殢 D 蘰厣?籶(柶胊?07 姻Rl 遜 ee 醳 B?苒?甊袝 t 弟l?%G 趓毘 N 蒖與叚繜羇坯嵎憛?U?Xd* 蛥?-.臟兄+鮶 m4嵸/E 厤U 閄 r塎偨匰忓tQL 綹 eb?抔搉 ok 怊 J?l?庮 蔘?唍*舶裤爞 K 誵Xr 蛈翏磾寚缳 nE 駔殞梕 壦 e 櫫蹴友搇6 碪近躍邀 8 顪?zFi?U 钮 嬧撯暼坻7/?W?3RQ 碚螅 T 憚磴炬 B- 垥 n 國 0fw 丮“eI?a揦(?7 鳁?H?弋睟栴?霽 N 濎嬄! 盯 鼴蝔 4sxr?溣?檝皞咃 hi#?攊(?v 擗谂馿鏤刊 x 偨棆鯍抰Lyy|y 箲丽膈淢 m7 汍衂法瀶?鴫 C?Q 貖 澔?wC(?9m.Ek?腅僼碓 靔 奲?D| 疑維 d袣箈 Q| 榉慓採紤婏(鞄-h-蜪7I冑?匨+蘮.-懸 6 鶚?蚧?铒鷈?叛牪?蹾 rR?*t? 檸?籕
