1、交通运输规划与管理专业毕业论文 精品论文 公路建设项目CALS 系统框架及应用研究关键词：公路建设项目 持续采办与全生命周期支持 企业信息化 信息管理摘要：持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport 简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体，从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好地满足客户需求。论文的主要研究内容和创
2、新成果如下： 1)在分析了广义 CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS体系的研究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3)针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于CALS 的路面材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周
3、期评价进行研究，提出了基于 CALS 路面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于CALS 的路面材料选择系统管理原型系统。正文内容持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport 简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体，从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质
4、量、降低成本和改进服务，更好地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义 CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS体系的研究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3)针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于CALS 的路面材料选择系统进行了研究。具体包括对路面
5、材料水泥混凝土的目标范围确定、水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于CALS 的路面材料选择系统管理原型系统。持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部
6、门连为一个整体，从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3)针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基
7、于 CALS 的路面材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材料选择系统管理原型系统。持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点
8、。CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体，从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3)针
9、对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材料选择系统管理原型系统。持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息化全
10、面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体，从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项目 CALS 系统的功能框
11、架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3)针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材料选择系统管理原型系统。持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport简称为 CALS)自 19
12、85 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体，从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CAL
13、S 的范围和内容，提出了公路建设项目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3)针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材料选择系统管理原型系统。持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and
14、Life-cycleSupport简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体，从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系
15、。 2)通过对公路建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3)针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材料选择系统管理原型系统。持续采办与全生命周期
16、支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体，从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础
17、层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3)针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 C
18、ALS 的路面材料选择系统管理原型系统。持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体，从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研
19、究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3)针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上的基于
20、 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材料选择系统管理原型系统。持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体，从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好地满足客户需求。论文的主要研究内容和创新成果如下： 1)在分析了广义CALS 的内涵、特征后，通
21、过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3)针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、水泥混凝土的清单分析、路面材料寿命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路面材料选择的方法
22、，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材料选择系统管理原型系统。持续采办与全生命周期支持(Continuous Acquisition and Life-cycleSupport简称为 CALS)自 1985 年产生于美国国防部至今，应用日益普遍，成为企业信息化全面发展的战略，它的相关理论及其技术也成为当今国际研究的新热点。CALS 通过计算机网络及标准，把承包商、业主和政府相关部门连为一个整体，从而缩短生产和商贸活动的周期，提高产品质量、降低成本和改进服务，更好地满足客户需求。论文的主要研究内容和
23、创新成果如下： 1)在分析了广义CALS 的内涵、特征后，通过对 CALS 的定义和发展过程以及国外 CALS 体系的研究，提出了一个分三层并贯穿公路建设项目全寿命周期，以信息基础层、信息交换与管理层和公路建设项目应用软件层为主要内容的体系。 2)通过对公路建设项目的研究，归纳了公路建设项目 CALS 的范围和内容，提出了公路建设项目 CALS 系统的功能框架，进一步完善了前面的公路建设项目 CALS 体系。 3)针对公路建设项目 CALS 系统的功能框架中的一个具体内容，基于 CALS 的路面材料选择系统进行了研究。具体包括对路面材料水泥混凝土的目标范围确定、水泥混凝土的清单分析、路面材料寿
24、命周期评价进行研究，提出了基于 CALS 路面材料选择的方法，建立了实现路面材料选择的系统框架模型。 4)根据以上的基于 CALS 的寿命周期分析管理研究，开发了一套通用的基于 CALS 的路面材料选择系统管理原型系统。特别提醒 ：正文内容由 PDF 文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 http:/ 。如还不能显示，可以联系我 q q 1627550258 ，提供原格式文档。“垐垯櫃 换烫梯葺铑?endstreamendobj2x 滌?U 閩 AZ箾 FTP 鈦X 飼?狛P? 燚?琯嫼 b?袍*甒?颙嫯?4)=r 宵?i?j 彺帖 B3 锝檡
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