1、精密仪器及机械专业毕业论文 精品论文 中厚钢板超声自动探伤车数据采集与控制系统的研究关键词：超声探伤车 数据采集 控制系统 中厚钢板 无损检测摘要：超声无损检测技术是五大常规无损检测技术之一，由于具有被测对象范围广、检测深度大、缺陷定位准确及成本低等诸多优点，已成为国内外应用最广泛、使用频率最高且发展较快的一种检测技术。在中厚层钢板的无损检测中，更是具有非同一般的意义。随着国民经济的发展以及对优质钢材需求量的剧增，检测技术和手段也迫切需要更新与提高。 本课题研究的超声自动探伤车系统，是在分析了当前各种探伤仪器优缺点的基础上提出的。完全继承了大型固定检测设备和小型便携式检测设备的优点，具有使用方
2、便、自动化程度高、适合现场检测等诸多优点。本文依据缺陷回波法原理，设计了数据采集和控制系统，并主要针对 FPGA 的逻辑设计和采集卡的结构进行了必要的数据采集实验和相关测试，改进了采集卡的性能。 本文完成的主要工作 1.设计了探伤车的机械结构装置，如转向装置、电机驱动装置、车轮传动装置等。 2.设计了八通道超声探伤数据采集卡，包括超声波发射电路、通道选择电路、动态增益放大电路、带通滤波电路、高速 A/D 转换电路、控制电路、数据通信接口电路等，具有较好的实用价值。 3.使用 VerilogHDL 语言编写了 FPGA 芯片 XC2S100 的软件代码，实现了采集卡的探伤时序和数据处理功能。主要
3、模块包括：控制字存储、DAC 曲线数据存储、窄脉冲宽度控制、采样延迟和宽度控制、译码多通道选择、数据缓存、平均分段、最值提取、DAC 缺陷判别等。 4.设计了探伤车控制系统电路板，包括稳压电源电路、惯性导航电路、光电编码盘调理电路、直流电机驱动电路、核心控制电路、数据通信接口电路等。 5.编写了数据采集和控制系统主控单片机的软件代码，以及 Labview 上位机人机交互界面。 6.依据系统设计要求，进行了必要的数据采集实验和相关测试。正文内容超声无损检测技术是五大常规无损检测技术之一，由于具有被测对象范围广、检测深度大、缺陷定位准确及成本低等诸多优点，已成为国内外应用最广泛、使用频率最高且发展
4、较快的一种检测技术。在中厚层钢板的无损检测中，更是具有非同一般的意义。随着国民经济的发展以及对优质钢材需求量的剧增，检测技术和手段也迫切需要更新与提高。 本课题研究的超声自动探伤车系统，是在分析了当前各种探伤仪器优缺点的基础上提出的。完全继承了大型固定检测设备和小型便携式检测设备的优点，具有使用方便、自动化程度高、适合现场检测等诸多优点。本文依据缺陷回波法原理，设计了数据采集和控制系统，并主要针对 FPGA 的逻辑设计和采集卡的结构进行了必要的数据采集实验和相关测试，改进了采集卡的性能。 本文完成的主要工作 1.设计了探伤车的机械结构装置，如转向装置、电机驱动装置、车轮传动装置等。 2.设计了
5、八通道超声探伤数据采集卡，包括超声波发射电路、通道选择电路、动态增益放大电路、带通滤波电路、高速 A/D 转换电路、控制电路、数据通信接口电路等，具有较好的实用价值。 3.使用 VerilogHDL 语言编写了 FPGA 芯片 XC2S100 的软件代码，实现了采集卡的探伤时序和数据处理功能。主要模块包括：控制字存储、DAC 曲线数据存储、窄脉冲宽度控制、采样延迟和宽度控制、译码多通道选择、数据缓存、平均分段、最值提取、DAC 缺陷判别等。 4.设计了探伤车控制系统电路板，包括稳压电源电路、惯性导航电路、光电编码盘调理电路、直流电机驱动电路、核心控制电路、数据通信接口电路等。 5.编写了数据采
6、集和控制系统主控单片机的软件代码，以及 Labview 上位机人机交互界面。 6.依据系统设计要求，进行了必要的数据采集实验和相关测试。超声无损检测技术是五大常规无损检测技术之一，由于具有被测对象范围广、检测深度大、缺陷定位准确及成本低等诸多优点，已成为国内外应用最广泛、使用频率最高且发展较快的一种检测技术。在中厚层钢板的无损检测中，更是具有非同一般的意义。随着国民经济的发展以及对优质钢材需求量的剧增，检测技术和手段也迫切需要更新与提高。 本课题研究的超声自动探伤车系统，是在分析了当前各种探伤仪器优缺点的基础上提出的。完全继承了大型固定检测设备和小型便携式检测设备的优点，具有使用方便、自动化程
7、度高、适合现场检测等诸多优点。本文依据缺陷回波法原理，设计了数据采集和控制系统，并主要针对 FPGA 的逻辑设计和采集卡的结构进行了必要的数据采集实验和相关测试，改进了采集卡的性能。 本文完成的主要工作 1.设计了探伤车的机械结构装置，如转向装置、电机驱动装置、车轮传动装置等。 2.设计了八通道超声探伤数据采集卡，包括超声波发射电路、通道选择电路、动态增益放大电路、带通滤波电路、高速 A/D 转换电路、控制电路、数据通信接口电路等，具有较好的实用价值。 3.使用 VerilogHDL 语言编写了 FPGA 芯片 XC2S100 的软件代码，实现了采集卡的探伤时序和数据处理功能。主要模块包括：控
8、制字存储、DAC 曲线数据存储、窄脉冲宽度控制、采样延迟和宽度控制、译码多通道选择、数据缓存、平均分段、最值提取、DAC 缺陷判别等。 4.设计了探伤车控制系统电路板，包括稳压电源电路、惯性导航电路、光电编码盘调理电路、直流电机驱动电路、核心控制电路、数据通信接口电路等。 5.编写了数据采集和控制系统主控单片机的软件代码，以及 Labview 上位机人机交互界面。 6.依据系统设计要求，进行了必要的数据采集实验和相关测试。超声无损检测技术是五大常规无损检测技术之一，由于具有被测对象范围广、检测深度大、缺陷定位准确及成本低等诸多优点，已成为国内外应用最广泛、使用频率最高且发展较快的一种检测技术。
9、在中厚层钢板的无损检测中，更是具有非同一般的意义。随着国民经济的发展以及对优质钢材需求量的剧增，检测技术和手段也迫切需要更新与提高。 本课题研究的超声自动探伤车系统，是在分析了当前各种探伤仪器优缺点的基础上提出的。完全继承了大型固定检测设备和小型便携式检测设备的优点，具有使用方便、自动化程度高、适合现场检测等诸多优点。本文依据缺陷回波法原理，设计了数据采集和控制系统，并主要针对 FPGA 的逻辑设计和采集卡的结构进行了必要的数据采集实验和相关测试，改进了采集卡的性能。 本文完成的主要工作 1.设计了探伤车的机械结构装置，如转向装置、电机驱动装置、车轮传动装置等。 2.设计了八通道超声探伤数据采
10、集卡，包括超声波发射电路、通道选择电路、动态增益放大电路、带通滤波电路、高速 A/D 转换电路、控制电路、数据通信接口电路等，具有较好的实用价值。 3.使用 VerilogHDL 语言编写了 FPGA 芯片 XC2S100 的软件代码，实现了采集卡的探伤时序和数据处理功能。主要模块包括：控制字存储、DAC 曲线数据存储、窄脉冲宽度控制、采样延迟和宽度控制、译码多通道选择、数据缓存、平均分段、最值提取、DAC 缺陷判别等。 4.设计了探伤车控制系统电路板，包括稳压电源电路、惯性导航电路、光电编码盘调理电路、直流电机驱动电路、核心控制电路、数据通信接口电路等。 5.编写了数据采集和控制系统主控单片
11、机的软件代码，以及 Labview 上位机人机交互界面。 6.依据系统设计要求，进行了必要的数据采集实验和相关测试。超声无损检测技术是五大常规无损检测技术之一，由于具有被测对象范围广、检测深度大、缺陷定位准确及成本低等诸多优点，已成为国内外应用最广泛、使用频率最高且发展较快的一种检测技术。在中厚层钢板的无损检测中，更是具有非同一般的意义。随着国民经济的发展以及对优质钢材需求量的剧增，检测技术和手段也迫切需要更新与提高。 本课题研究的超声自动探伤车系统，是在分析了当前各种探伤仪器优缺点的基础上提出的。完全继承了大型固定检测设备和小型便携式检测设备的优点，具有使用方便、自动化程度高、适合现场检测等
12、诸多优点。本文依据缺陷回波法原理，设计了数据采集和控制系统，并主要针对 FPGA 的逻辑设计和采集卡的结构进行了必要的数据采集实验和相关测试，改进了采集卡的性能。 本文完成的主要工作 1.设计了探伤车的机械结构装置，如转向装置、电机驱动装置、车轮传动装置等。 2.设计了八通道超声探伤数据采集卡，包括超声波发射电路、通道选择电路、动态增益放大电路、带通滤波电路、高速 A/D 转换电路、控制电路、数据通信接口电路等，具有较好的实用价值。 3.使用 VerilogHDL 语言编写了 FPGA 芯片 XC2S100 的软件代码，实现了采集卡的探伤时序和数据处理功能。主要模块包括：控制字存储、DAC 曲
13、线数据存储、窄脉冲宽度控制、采样延迟和宽度控制、译码多通道选择、数据缓存、平均分段、最值提取、DAC 缺陷判别等。 4.设计了探伤车控制系统电路板，包括稳压电源电路、惯性导航电路、光电编码盘调理电路、直流电机驱动电路、核心控制电路、数据通信接口电路等。 5.编写了数据采集和控制系统主控单片机的软件代码，以及 Labview 上位机人机交互界面。 6.依据系统设计要求，进行了必要的数据采集实验和相关测试。超声无损检测技术是五大常规无损检测技术之一，由于具有被测对象范围广、检测深度大、缺陷定位准确及成本低等诸多优点，已成为国内外应用最广泛、使用频率最高且发展较快的一种检测技术。在中厚层钢板的无损检
14、测中，更是具有非同一般的意义。随着国民经济的发展以及对优质钢材需求量的剧增，检测技术和手段也迫切需要更新与提高。 本课题研究的超声自动探伤车系统，是在分析了当前各种探伤仪器优缺点的基础上提出的。完全继承了大型固定检测设备和小型便携式检测设备的优点，具有使用方便、自动化程度高、适合现场检测等诸多优点。本文依据缺陷回波法原理，设计了数据采集和控制系统，并主要针对 FPGA 的逻辑设计和采集卡的结构进行了必要的数据采集实验和相关测试，改进了采集卡的性能。 本文完成的主要工作 1.设计了探伤车的机械结构装置，如转向装置、电机驱动装置、车轮传动装置等。 2.设计了八通道超声探伤数据采集卡，包括超声波发射
15、电路、通道选择电路、动态增益放大电路、带通滤波电路、高速 A/D 转换电路、控制电路、数据通信接口电路等，具有较好的实用价值。 3.使用 VerilogHDL 语言编写了 FPGA 芯片 XC2S100 的软件代码，实现了采集卡的探伤时序和数据处理功能。主要模块包括：控制字存储、DAC 曲线数据存储、窄脉冲宽度控制、采样延迟和宽度控制、译码多通道选择、数据缓存、平均分段、最值提取、DAC 缺陷判别等。 4.设计了探伤车控制系统电路板，包括稳压电源电路、惯性导航电路、光电编码盘调理电路、直流电机驱动电路、核心控制电路、数据通信接口电路等。 5.编写了数据采集和控制系统主控单片机的软件代码，以及
16、Labview 上位机人机交互界面。 6.依据系统设计要求，进行了必要的数据采集实验和相关测试。超声无损检测技术是五大常规无损检测技术之一，由于具有被测对象范围广、检测深度大、缺陷定位准确及成本低等诸多优点，已成为国内外应用最广泛、使用频率最高且发展较快的一种检测技术。在中厚层钢板的无损检测中，更是具有非同一般的意义。随着国民经济的发展以及对优质钢材需求量的剧增，检测技术和手段也迫切需要更新与提高。 本课题研究的超声自动探伤车系统，是在分析了当前各种探伤仪器优缺点的基础上提出的。完全继承了大型固定检测设备和小型便携式检测设备的优点，具有使用方便、自动化程度高、适合现场检测等诸多优点。本文依据缺
17、陷回波法原理，设计了数据采集和控制系统，并主要针对 FPGA 的逻辑设计和采集卡的结构进行了必要的数据采集实验和相关测试，改进了采集卡的性能。 本文完成的主要工作 1.设计了探伤车的机械结构装置，如转向装置、电机驱动装置、车轮传动装置等。 2.设计了八通道超声探伤数据采集卡，包括超声波发射电路、通道选择电路、动态增益放大电路、带通滤波电路、高速 A/D 转换电路、控制电路、数据通信接口电路等，具有较好的实用价值。 3.使用 VerilogHDL 语言编写了 FPGA 芯片 XC2S100 的软件代码，实现了采集卡的探伤时序和数据处理功能。主要模块包括：控制字存储、DAC 曲线数据存储、窄脉冲宽
18、度控制、采样延迟和宽度控制、译码多通道选择、数据缓存、平均分段、最值提取、DAC 缺陷判别等。 4.设计了探伤车控制系统电路板，包括稳压电源电路、惯性导航电路、光电编码盘调理电路、直流电机驱动电路、核心控制电路、数据通信接口电路等。 5.编写了数据采集和控制系统主控单片机的软件代码，以及 Labview 上位机人机交互界面。 6.依据系统设计要求，进行了必要的数据采集实验和相关测试。超声无损检测技术是五大常规无损检测技术之一，由于具有被测对象范围广、检测深度大、缺陷定位准确及成本低等诸多优点，已成为国内外应用最广泛、使用频率最高且发展较快的一种检测技术。在中厚层钢板的无损检测中，更是具有非同一
19、般的意义。随着国民经济的发展以及对优质钢材需求量的剧增，检测技术和手段也迫切需要更新与提高。 本课题研究的超声自动探伤车系统，是在分析了当前各种探伤仪器优缺点的基础上提出的。完全继承了大型固定检测设备和小型便携式检测设备的优点，具有使用方便、自动化程度高、适合现场检测等诸多优点。本文依据缺陷回波法原理，设计了数据采集和控制系统，并主要针对 FPGA 的逻辑设计和采集卡的结构进行了必要的数据采集实验和相关测试，改进了采集卡的性能。 本文完成的主要工作 1.设计了探伤车的机械结构装置，如转向装置、电机驱动装置、车轮传动装置等。 2.设计了八通道超声探伤数据采集卡，包括超声波发射电路、通道选择电路、
20、动态增益放大电路、带通滤波电路、高速 A/D 转换电路、控制电路、数据通信接口电路等，具有较好的实用价值。 3.使用 VerilogHDL 语言编写了 FPGA 芯片 XC2S100 的软件代码，实现了采集卡的探伤时序和数据处理功能。主要模块包括：控制字存储、DAC 曲线数据存储、窄脉冲宽度控制、采样延迟和宽度控制、译码多通道选择、数据缓存、平均分段、最值提取、DAC 缺陷判别等。 4.设计了探伤车控制系统电路板，包括稳压电源电路、惯性导航电路、光电编码盘调理电路、直流电机驱动电路、核心控制电路、数据通信接口电路等。 5.编写了数据采集和控制系统主控单片机的软件代码，以及 Labview 上位
21、机人机交互界面。 6.依据系统设计要求，进行了必要的数据采集实验和相关测试。超声无损检测技术是五大常规无损检测技术之一，由于具有被测对象范围广、检测深度大、缺陷定位准确及成本低等诸多优点，已成为国内外应用最广泛、使用频率最高且发展较快的一种检测技术。在中厚层钢板的无损检测中，更是具有非同一般的意义。随着国民经济的发展以及对优质钢材需求量的剧增，检测技术和手段也迫切需要更新与提高。 本课题研究的超声自动探伤车系统，是在分析了当前各种探伤仪器优缺点的基础上提出的。完全继承了大型固定检测设备和小型便携式检测设备的优点，具有使用方便、自动化程度高、适合现场检测等诸多优点。本文依据缺陷回波法原理，设计了
22、数据采集和控制系统，并主要针对 FPGA 的逻辑设计和采集卡的结构进行了必要的数据采集实验和相关测试，改进了采集卡的性能。 本文完成的主要工作 1.设计了探伤车的机械结构装置，如转向装置、电机驱动装置、车轮传动装置等。 2.设计了八通道超声探伤数据采集卡，包括超声波发射电路、通道选择电路、动态增益放大电路、带通滤波电路、高速 A/D 转换电路、控制电路、数据通信接口电路等，具有较好的实用价值。 3.使用 VerilogHDL 语言编写了 FPGA 芯片 XC2S100 的软件代码，实现了采集卡的探伤时序和数据处理功能。主要模块包括：控制字存储、DAC 曲线数据存储、窄脉冲宽度控制、采样延迟和宽
23、度控制、译码多通道选择、数据缓存、平均分段、最值提取、DAC 缺陷判别等。 4.设计了探伤车控制系统电路板，包括稳压电源电路、惯性导航电路、光电编码盘调理电路、直流电机驱动电路、核心控制电路、数据通信接口电路等。 5.编写了数据采集和控制系统主控单片机的软件代码，以及 Labview 上位机人机交互界面。 6.依据系统设计要求，进行了必要的数据采集实验和相关测试。超声无损检测技术是五大常规无损检测技术之一，由于具有被测对象范围广、检测深度大、缺陷定位准确及成本低等诸多优点，已成为国内外应用最广泛、使用频率最高且发展较快的一种检测技术。在中厚层钢板的无损检测中，更是具有非同一般的意义。随着国民经
24、济的发展以及对优质钢材需求量的剧增，检测技术和手段也迫切需要更新与提高。 本课题研究的超声自动探伤车系统，是在分析了当前各种探伤仪器优缺点的基础上提出的。完全继承了大型固定检测设备和小型便携式检测设备的优点，具有使用方便、自动化程度高、适合现场检测等诸多优点。本文依据缺陷回波法原理，设计了数据采集和控制系统，并主要针对 FPGA 的逻辑设计和采集卡的结构进行了必要的数据采集实验和相关测试，改进了采集卡的性能。 本文完成的主要工作 1.设计了探伤车的机械结构装置，如转向装置、电机驱动装置、车轮传动装置等。 2.设计了八通道超声探伤数据采集卡，包括超声波发射电路、通道选择电路、动态增益放大电路、带
25、通滤波电路、高速 A/D 转换电路、控制电路、数据通信接口电路等，具有较好的实用价值。 3.使用 VerilogHDL 语言编写了 FPGA 芯片 XC2S100 的软件代码，实现了采集卡的探伤时序和数据处理功能。主要模块包括：控制字存储、DAC 曲线数据存储、窄脉冲宽度控制、采样延迟和宽度控制、译码多通道选择、数据缓存、平均分段、最值提取、DAC 缺陷判别等。 4.设计了探伤车控制系统电路板，包括稳压电源电路、惯性导航电路、光电编码盘调理电路、直流电机驱动电路、核心控制电路、数据通信接口电路等。 5.编写了数据采集和控制系统主控单片机的软件代码，以及 Labview 上位机人机交互界面。 6
26、.依据系统设计要求，进行了必要的数据采集实验和相关测试。超声无损检测技术是五大常规无损检测技术之一，由于具有被测对象范围广、检测深度大、缺陷定位准确及成本低等诸多优点，已成为国内外应用最广泛、使用频率最高且发展较快的一种检测技术。在中厚层钢板的无损检测中，更是具有非同一般的意义。随着国民经济的发展以及对优质钢材需求量的剧增，检测技术和手段也迫切需要更新与提高。 本课题研究的超声自动探伤车系统，是在分析了当前各种探伤仪器优缺点的基础上提出的。完全继承了大型固定检测设备和小型便携式检测设备的优点，具有使用方便、自动化程度高、适合现场检测等诸多优点。本文依据缺陷回波法原理，设计了数据采集和控制系统，
27、并主要针对 FPGA 的逻辑设计和采集卡的结构进行了必要的数据采集实验和相关测试，改进了采集卡的性能。 本文完成的主要工作 1.设计了探伤车的机械结构装置，如转向装置、电机驱动装置、车轮传动装置等。 2.设计了八通道超声探伤数据采集卡，包括超声波发射电路、通道选择电路、动态增益放大电路、带通滤波电路、高速 A/D 转换电路、控制电路、数据通信接口电路等，具有较好的实用价值。 3.使用 VerilogHDL 语言编写了 FPGA 芯片 XC2S100 的软件代码，实现了采集卡的探伤时序和数据处理功能。主要模块包括：控制字存储、DAC 曲线数据存储、窄脉冲宽度控制、采样延迟和宽度控制、译码多通道选
28、择、数据缓存、平均分段、最值提取、DAC 缺陷判别等。 4.设计了探伤车控制系统电路板，包括稳压电源电路、惯性导航电路、光电编码盘调理电路、直流电机驱动电路、核心控制电路、数据通信接口电路等。 5.编写了数据采集和控制系统主控单片机的软件代码，以及 Labview 上位机人机交互界面。 6.依据系统设计要求，进行了必要的数据采集实验和相关测试。特别提醒 ：正文内容由 PDF 文件转码生成，如您电脑未有相应转换码，则无法显示正文内容，请您下载相应软件，下载地址为 http:/ 。如还不能显示，可以联系我 q q 1627550258 ，提供原格式文档。“垐垯櫃 换烫梯葺铑?endstreamen
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