1、二氧化碳排放量计算方法高黎敏（陕西省燃气设计院，陕西 西安 710043）汽油、柴油、天然气作为车用燃料的二氧化碳排放量计算方法如下：根据 CO2 潜在排放系数和燃料的平均低位发热量，可计算出燃料燃烧产生 CO2 的量： 基础数据：根据中华人民共和国国家发展和改革委员会节能信息传播中心（National Development and Reform Commission -Energy Conservation Information Dissemination Center ，简称 NDRC-ECIDC）发布的数据，CO2 潜在排放系数见表 1。CO2 潜在排放系数是指一种能源燃烧或使用过程
2、中单位热值所产生的 CO2 排放数量（kg/GJ） 。表 1 燃料排放系数表燃 料 种 类 CO2 潜在排放系数（kg/ GJ）汽 油 69.363柴 油 74.024天 然 气 56.224根据文献5，可查得各种能源平均低位发热量，见表 2。表 2 能源发热量能源名称 平均低位发热量（kJ/kg）汽油 43124柴油 42705天然气 35588 燃料燃烧产生 CO2 的量按下式计算：（1）式中： 燃料燃烧产生 CO2 的质量（kg） ；mf 燃料消耗的质量（kg） ；Ql 燃料平均低位发热量（kJ/kg） ；k CO2 潜在排放系数（kg/GJ） 。将表 1、表 2 的基础数据代入式（1）
3、 ，经计算，燃烧 1 吨汽油产生 CO2 的质量 =2.99t燃烧 1 吨柴油产生 CO2 的质量 =3.16t燃烧 1 吨天然气产生 CO2 的质量 =2.00t行驶相同里程，消耗天然气的质量与消耗其它燃料质量的比值可用下式表示：io（2）式中： 行驶相同里程，消耗天然气的质量与消耗其它燃料质量的比值（kg/kg） ； 行驶相同里程，标准状况下消耗天然气的体积与消耗其它燃料体积的比值（Nm 3/L） ； o 标准状况下天然气密度（kg/m 3） ； i 燃料密度（kg/L） 。根据中海石油气电集团交通新能源事业部于 2011 年 7 月 26 日kQlfco222,com1,23,2至 20
4、11 年 7 月 29 日在北京召开的 17 个建设项目可行性研究报告（代初步设计）评审会最新提供的经验值：行驶相同里程，消耗 1L汽油相当于消耗 1.1Nm3 天然气，消耗 1L 柴油相当于消耗 1.2Nm3 天然气。由文献6 查得标准状况下：天然气密度为 0.7167kg/m3，由文献7查得汽油密度为 0.725kg/L，柴油密度为 0.835kg/L。根据式（2） ，可分别计算出：1=1.09 2=1.031 行驶相同里程，消耗天然气的质量与消耗汽油质量的比值（kg/kg） ；2 行驶相同里程，消耗天然气的质量与消耗柴油质量的比值（kg/kg） ；由以上计算数据可知，燃烧 1 吨汽油产生 2.99 吨 CO2，燃烧 1吨柴油产生 3.16 吨 CO2，燃烧 1 吨天然气产生 2.00 吨 CO2；行驶相同里程，消耗 1 吨汽油相当于消耗 1.09 吨天然气，经计算燃烧 1.09吨天然气产生 2.18 吨 CO2，比燃烧 1 吨汽油减排 0.81 吨 CO2；行驶相同里程，消耗 1 吨柴油相当于消耗 1.03 吨天然气，经计算燃烧1.03 吨天然气产生 2.06 吨 CO2，比燃烧一吨柴油减排 1.10 吨 CO2。由此可见，以气代油发展天然气汽车是一项绿色环保工程，可以有效的减少二氧化碳排放量，对于创造人和自然的和谐环境具有非常重要的意义。
