1、目 录 第一章 概述 .1第二章 场桥综述 .2第一节 主要参数 .2第二节 龙门架 .3第三节 大车行走机构 .3第四节 发电机组 .5第五节 起升机构 .6第六节 小车行走机构 .8第七节 小车供电系统 .8第八节 司机操作室 .9第九节 电气室 .11第十节 集装箱吊具 .12第十一节 防风锚定装置 .14第十二节 场桥保护装置 .14第三章 操作规程 .17第一节 场桥操作前检查 . 17第二节 场桥操作 . 19第三节 场桥锚锭操作步骤 . 201第一章 概述 目录轮胎式集装箱龙门起重机简称场桥（英文名称 CONTAINER HANDLING RUBBER TYRED GANTRY
2、CRANES.简称 RTG） ，是集装箱码头和一般场站、堆场所用起重运输机械。如上图所示，轮胎式集装箱龙门起重机主要由：龙门架、发电机组、起升机构、小车行走机构、大车行走机构、安全装置等组成。按车轮数量，场桥可以分 4 轮、8 轮、16 轮。其中 8 轮应用比较广泛。按驱动方式可分为柴油机-电动方式和柴油机-液压方式。柴油机-电动方式应用较普遍。场桥大车行走 小车行走 起升平衡梁 台车小车架小车驱动机构起升卷筒钢丝绳吊具滑轮电机减速箱车轮电机减速箱大车车轮发电机组发动机发电机安全装置防风装置应急机构急停开关防风系固拉索小车锚定插板风速仪龙门架主梁门腿鞍梁2第二章 场桥综述第一节 主要参数1.
3、起重量：场桥的起重量由其额定起重量和所配吊具的重量来决定。即：Q=Q e+W式中：Q 起重量Qe额定起重量W吊具重量额定起重量即为吊具下允许起吊货物的最大重量。2. 起升高度：指吊具起升至最高点时，吊具底部（即旋锁方箱底板）至地面的垂直距离。3. 跨距：指场桥两侧轮胎中心线之间的距离。4. 基距：同一门框的两门腿中心线距离。5. 额定起升（下降）速度：指吊具吊额定载荷的集装箱，在起升卷筒的牵引下集装箱的起升或下降的线速度。6. 空载起升（下降）速度：指空吊具在起升卷筒的牵引下，吊具起升或下降的线速度。7. 小车起升速度：指吊具带额定载荷，小车逆风运行的最高稳定线速度。8. 大车运行速度：小车额
4、载时，大车逆风运行的最大稳定线速度。9. 大窑湾港区 DCT、DPCM 集装箱码头的各品牌场桥主要参数码头 DCT DPCM品牌 KHIC SPMP ZPMC SAMSUNG TCM ZPMC ZPMC制造商 韩国重工 上海港机 上海振华 韩国三星 日本 TCM 上海振华 上海振华额定起重量 30.5T 30.5T 35T 35T 35T 35T 41T堆箱高度 堆三过四 堆三过四 堆四过五 堆四过五 堆四过五 堆五过六 堆五过六起升高度（米） 12.5 12.5 15.24 15.5 16.5 17.5 18.1起升速度 （空载） 27 27 46 40 40 40 40起升速度（额载） 1
5、3.5 13.5 23 20 20 20 20小车速度（m/min）70 70 70 70 70 70 703大车速度（m/min）130 130 90 90 90 90 90第二节 龙门架龙门架由主梁、门腿、鞍梁组成，各构件之间采用法兰螺栓连接或焊接连接。主梁上装有小车行走轨道。第三节 大车行走机构1. 功能描述大车行走机构安装在鞍梁下方。驱动形式为对角驱动，即在起重机的对角方向有两台电机，通过联轴节与减速箱相连，通过驱动链带动大车驱动轮运行，以实现起重机的移动。此外，场桥还配有 4 个顶升油缸，用于更换轮胎及转场时减小轮胎与地面间的摩擦阻力。2. 主要组成部件： 车架 车轮机构：由轮胎、轮
6、毂、车轮轴、轴承座组成。 转向机构：由转向油缸、锁销装置、拉杆组成。 传动机构：由电机、减速箱、链轮、链条组成。门腿鞍梁主梁43. 大车行走机构保护装置 长杆摇臂限位（或红外线传感器）：用于防止大车两侧与集装箱拖车相撞； 大车轮胎防护栏;车架轮胎顶升油缸 转向油缸锁销装置链条电机 制动器减速箱驱动链条54. 第四节 发电机组发动机与发电机共同组成轮胎式集装箱龙门起重机的动力系统，在发动机启动前，由电瓶提供 24V 直流电，使启动机运转，通过启动机带动发动机运行。发动机和发电机之间由联轴节直接连接，当发动机运转后，发动机通过联轴节以较高的速度带动发电机组运行，产生场桥所需要的电能。在此基础上还具
7、有发动机水温过热，机油压力过低，超速等报警保护装置。轮胎护栏发电机 发动机风扇6第五节 起升机构1功能描述当场桥吊运集装箱时，电动机通过弹性联轴节驱动减速器，由减速器通过低速齿形联轴节驱动卷筒，收放吊具上的钢丝绳，实现吊具上升、下降运行。作为起重机械，起升机构能根据起升负荷大小自动调节升降速度，该机构配有超负荷保护装置，超速保护装置等，能确保起重机工作安全和高效率。起升卷筒配备了转动式的限位开关和超速开关。转动式的限位开关控制开始减低起升速度的高度以及正常的极限高度。2主要部件 电机：是起升装置的动力系统，在起升运行时，根据译码器提供的转速，由驱动器提供启动电流，由电动机带动卷筒运转。 联轴节
8、。 减速箱：控制马达运转速度的装置。减速器的输出轴直接连接到起升卷筒，而起升钢索直接连接到卷筒上，减速器是连接于制动器的后面。 卷筒。发电机组仪表板与控制面板7 制动器：是减低运行速度或停止运行的装置。制动器装于马达和减速器之间，它被设计为当马达停止运转时运作，制动器是极端重要的安全装置。3起升装置的保护装置 超速保护。超速开关是一种紧急停止安全装置，如果由于某种异常情况造成卷筒的起升速度过高，超速开关就会停止卷筒旋转。顶部限位开关的作用是当吊具提升过高达到其极限位置时，对吊具进行紧急停止，阻止超高提升。 限位保护。 4超高吊具用于吊装超高货物的开顶箱。起升钢丝绳卷筒起升制动器起升电机起升减速
9、箱8第六节 小车行走机构1.功能描述由电动机通过联轴节驱动减速箱,通过传动轴带动小车的驱动轮, 使小车在大梁轨道上移动。在小车侧面安装有多个小车位置限位开关，当小车行走时，主梁上的挡块触及到限位开关后，就会使小车减速直至停止。在大梁和小车的末端还安装了橡胶缓冲器作为小车的机械式止动器。小车行走机构与起升机构的制动器、减速器基本原理相同，因负载装置不同，所以主要区别在于功率和制动强度。水平轮的设置是为了保证小车沿小车轨道运行而采取的强制性手段。需要注意的是在停止使用起重机械后，必须将小车停在小车停止位置。2.主要部件 电动机 制动器 减速箱 传动轴 水平轮3、主要保护装置 减速限位 超程限位。
10、缓冲器及端部止挡。第七节小车供电系统目前小车供电系统主要有拖令和拖链两种。小车减速箱传动轴小车缓冲器91. 功能描述起重机的起升机构、小车运行机构、吊具、回转机构的控制电源都来自于电缆拖令装置悬挂的电缆(或拖链中的电缆)。2. 拖令式小车供电系统主要组成部分 拖令小车 牵引钢丝绳 拖令轨道3. 拖链式小车供电系统主要组成部分 拖链 拖链槽第八节 司机操作室司机操作室通过螺栓与小车架相连接。司机操作室前后、左右、前下方均设有视窗。司机操作座椅可根据需要做前、后、上、下调整，座椅靠背可以改变角度。座椅的左右两侧设有联动控制台，各机构的电气操作按钮及仪表均置于司机操作室内。司机操作室内还备有空调，内部电话及扩音器、无线终端、台式对讲机等设施。拖令小车拖链左联动台右联动台前视窗俯视窗
