1、历史街区旅游意象对环境责任行为的驱动性研究以满意度为中介变量 陈虎 梅青 王颖超 张博 李爽 济南大学商学院 济南大学土木建筑学院 摘 要： 历史街区是一种承载着深刻社会文化价值的文化遗产, 作为一种旅游吸引物吸引着大量的旅游者, 但通常会被不良行为破坏。而对作为环境责任行为实施主体的旅游者进行引导是可以促进旅游目的地可持续发展的重要课题。大量研究显示, 满意度在可以有效评价旅游意象的同时还能有效地驱动环境责任行为。研究基于旅游目的地意象、文化遗产和历史街区的相关理论, 对历史街区旅游意象进行了合理的维度划分, 还构建了可以解释旅游意象、满意度和环境责任行为三个变量间, 直接和间接关系的模型。
2、为了以实证分析的方法验证研究的理论模型, 将历史街区旅游意象划分为真实性、保存性、设施与服务性、消费性、环境与安全性 5 个维度。对赴芙蓉街进行观光旅游行为的 600 位旅游者进行了现场随机调整, 经筛选从中提取了 577 个有效样本, 回收率达到 88.85%。以 SPSS Amos 21.0 对回收样本进行了信效度分析。模型拟合度验证和假设检验。研究发现: (1) 历史街区旅游意象的真实性、保存性、设施和服务性、消费性以及环境和安全性 5 个要素对旅游者满意度均存在有效地驱动性。 (2) 历史街区旅游意象的真实性、保存性、设施和服务性以及环境和安全性 4 个要素对旅游者环境责任行为均存在有
3、效地驱动性。 (3) 满意度不仅本身对环境责任行为存在有效的驱动性, 并且在历史街区旅游意象各个要素对旅游者环境责任行为的驱动性上也存在不同程度的助推作用。关键词： 历史街区; 旅游目的地意象; 满意度; 旅游者责任行为; 作者简介：陈虎, 博士, 讲师, 主要研究方向为旅游消费者心理与设施服务改善。E-mail:sm_。作者简介：梅青, 教授, 主要研究方向为旅游开发与城市旅游。E-mail:st_。收稿日期：2017-04-02基金：国家社科基金项目“一路一带建设对我国区域旅游承载力的影响” (批准号:16CGL022) A research on the driving power ab
4、out environmentally responsible behavior from the destination image of historic blocks: satisfaction as mediator variableCHEN Hu MEI Qing WANG Ying-chao ZHANG Bo LI Shuang School of Business, University of Jinan; School of Civil Engineering and Architecture, University of Jinan; Abstract： Historic b
5、locks is not only a kind of cultural heritage, but also holds a deep value of society and culture. All this time historic blocks, which seem to be a tourist attraction, attract many tourists. However, during this time, many historic blocks are damaged because of the tourists bad behavior. Tourists,
6、as the behavioral agent of tourist destination environment, need to implement environmentally responsible behavior, which helps promote the sustainable development of historic blocks tourism. Therefore, Results from a large body of literature confirm that the implementation of touristenvironmentally
7、 responsible behavior is an effective way for sustainable development, and satisfaction is especially important in explaining tourists environmentally responsible behavior, and is extremely essential to evaluate destination image. Accordingly, based on the theory of tourist destination image, cultur
8、al heritage and historic blocks, this paper divides tourist destination image of historic blocks into five aspects: authenticity, conservation, facility and service, shopping, environment and security; and builds a model that depicts the relationship among tourist destination image, satisfaction and
9、 tourists environmentally responsible behavior. In order to test the theoretical model with practicable methods, the data for this paper were collected by conducting questionnaire surveys. The questionnaires were collected in the Furong historic blocks of Jinan. 600 questionnaires were sent out and
10、577 valid questionnaires were recalled, which represents a practicable recovery rate of88.85%. This data were analyzed using SPSS Amos 21. 0 software. This paper tests the reliability, validity of the concept and the hypothesis. The results from confirmatory factor analysis indicate that there is su
11、fficient reliability and validity of each concept in this model, the empirical results showed that: First, The image about authenticity, conservation, facility and service, shopping, environment and security affects tourists satisfaction. Second, The image about authenticity, conservation, facility
12、and service, environment and security has a direct effect on tourists environmentally responsible behavior. Third, Tourists satisfaction has not only a direct effect on tourists environmentally responsible behavior, but also has a driving power on the effect between destination image and tourists en
13、vironmentally responsible behavior.Keyword： historic blocks; tourism destination image; satisfaction; environmentally responsible behavior; driving force; Received： 2017-04-02随着文化被商品化, 同时被大众所接受这一现象成为时下的趋势, 文化遗产及其所承载的艺术、历史、思想和文化等各种价值成为极具魅力的旅游吸引物1-2, 吸引着大量游客涌入作为文化遗产的历史街区, 在旅游过程中的不良旅游行为对文化遗产的整体风貌、传统建筑及
14、历史遗迹等造成严重威胁3。游客作为旅游活动构成主体, 引导其在旅游过程中实施环境责任行为是旅游目的地降低环境保护成本, 完成可持续发展的必然环节4。与此同时, 更深入的剖析旅游者环境责任行为的前驱因素和影响关系也成为当前学术界在可持续发展领域非常重要的一项课题5。关于环境行为的相关研究从 20 世纪 60 年代开始兴起6, 但是现有文献的学者大多都是在自然生态旅游的范畴内对旅游者的环境责任行为进行研究7-10, 而在文化遗产范畴内的相关研究却还是凤毛麟角, 尤其是对历史街区这一极具代表性的旅游目的地。考虑到各大旅游城市或历史文化名城都有极具代表性的历史街区, 一般街区内部集中存在着大量的传统和
15、有名的老字号商铺, 并且具备丰富街区的功能, 发挥旅游吸引物的作用, 还承担着传统经济和商业功能, 不仅如此, 还会增加文化功能、休闲游憩与娱乐功能11。所以这些历史街区几乎是不分时间段的人满为患。大量的环境不良行为和责任行为的实施者存在于各大历史街区, 对这一类的文化遗产产生着巨大的正面或负面的影响4-5。所以对旅游者在历史街区这类旅游环境内施行的环境责任行为进行观察和研究, 对物质性文化遗产的保护和传承具有重要的意义。在过去的 40 多年中, 在我国旅游意象也已经作为一个经典课题和重要的前置变量被研究至今, 涉及国家、城市、度假村、人文景区、自然景区和滨水区域等各种旅游目的地, 研究对象也
16、涉及本国游客, 国外潜在游客和国外游客多种游客类型9,12-16, 综合已有文献不难发现, 作为对旅游者消费决策、行为和旅游产业营销战略都有着重要影响的课题18, 特别是范钧等和 Chen 的中外两篇探索性研究分别以访问浙江省度假村的国内游客和访问故宫的韩国游客为研究对象, 证实了旅游目的地意象的部分维度和环境责任行为间的直接影响关系1,9。然而, 旅游目的地这一重要变量与环境责任行为一样, 在历史街区研究领域也仍就是凤毛麟角, 国内学者也应当持续的关注对历史街区旅游意象方面的研究。本研究以济南芙蓉街为调研目的地, 结合已有的旅游目的地意象的文献, 通过理论研究和专家调查导出适合历史街区旅游意
17、象测量的相关维度和其构成问项;并以满意度为检验指标观察旅游意象各维度的有效性;最后通过结构方程式来检验历史街区旅游意象和旅游者环境责任行为的直接影响, 以此推导出旅游意象中可以引导环境责任行为的驱动因素, 从而为历史街区形象建设和可持续性发展的双赢提供必要的思路脉络和参考性资料。1 文献综述1.1 概念的界定1.1.1 旅游目的地意象虽然在学术界对旅游目的地意象 (tourist destination image, TDI) 从 2 0世纪 7 0 年代至今, 已有 4 0 年的研究历史, 但是仍未有统一的概念界定, 在已有文献中对于“tourist destination image”的称
18、谓界定中也有旅游地意象9、旅游目的地形象12,16-18、旅游意象14和旅游形象19等多种称谓。虽然界定不一, 但是不能阻挡各学者们对这一经典课题的热诚追求, 到今天在旅游目的地意象的测量领域已经发展到有量化测量 (结构, structured) 、质化测量 (非结构, unstructured) 和综合测量 3 个构成大类, 涵盖了 9 个细分方法20;研究构成上也从最初的只侧重认知意象的单一构成模式, 演变成今天包含认知意象、情绪意象、综合意象和“认知-情绪”复合意象的多维构成模式21。本研究结合已有的 Baloglu 和 Mc Cleary22、Dadgostar23、Beerli 和M
19、artin24、Chen1和范钧等9等中外文献, 将旅游目的地意象定义为:旅游者间接地通过情报信息, 或着直接地通过对旅游目的地各项属性的体验, 在内心形成的认知和情绪, 对此而产生的评价。与此同时, 本研究参考已有文献, 针对历史街区的特点, 推导出其旅游意象中最具代表性的真实性意象、保存性意象、审美性意象、环境性意象、消费性意象、设施性意象和服务性意象。根据文献考察结果制定专家调查问卷, 并对 24 位专家进行了调查和访谈, 调查结果发现真实性、保存性、环境性、安全性、设施性、服务性、消费性均为构成历史街区旅游意象的重要因素, 所以, 本研究将测定历史街区旅游意象的量表设定为涵盖以上 7
20、个因素的的多维度变量测定量表。关于文献和专家调查的具体结果如表 1 所示。研究通过已有文献, 抽取了涵盖以上 7 个要素的 14 个题项作为指标对 50 名赴芙蓉街旅游的旅游者进行了调查, 并通过 SPSS 22.0 进行了探索性因子分析, 发现设施与服务合并成一个因子, 而环境和安全合并成一个因子, 所以最终输出具有理论和数理基础的 5 个要素:真实性、保存性、设施和服务性、消费性、环境和安全性。研究也将以这 5 个要素作为维度来解释旅游目的地意象, 并验证旅游目的地意象对环境责任行为的驱动点。表 1 文献考察和专家调查结果 Tab.1 Results of literature resea
21、rch and expert investigation 下载原表 1.1.2 满意度旅游者的满意度对目的地营销中具有非常重要的作用42, 同时也是评价旅游产品品质及其服务品质最重要的指标之一, 并且满意度对旅游者的重游、向他人推荐和口碑等行为意图有直接影响也已经是学术界的普遍共识。因为它影响着目的地的选择, 旅游产品和服务的消费及重游率的提高1。本研究结合Latour 和 Peat 的服务质量标准模型43、Oliver 的期望差异模型44、Tse和 Wilton 的感知绩效模型45、Oliver 和 Swan 的“花费-收获”模型46等多个经典学术理论, 将旅游满意度的概念界定为:旅游者在旅
22、游过程中, 通过对目的地的自然景观、社会人文、历史遗迹等物质或非物质事物的感受, 及其对旅游产业提供设施品质和服务品质的品质体验而形成的感知, 这一感知与之前的期望及其付出的时间、金钱和精力等进行比较后, 在旅游者心里形成的综合评价。1.1.3 环境责任行为于 20 世纪 60、70 年代, 在环境心理、环境教育、环境社会等科学领域开始了注重在个人或群体的环境行为方面的研究47。近年来, 旅游研究者则发现, 部分旅游者不仅在旅游过程中, 甚至在平时的日常生活中也会存在自发的进行诸如保护自然、促进环保的个人行为, 以及有利于环境的捐助、志愿者服务、公益等社会性行为6, 学者将这种行为称之为“环境
23、责任行为 (environmentally responsible Behavior) ”, 也叫作“亲环境 (pro-environmental) 行为”1,9。本研究结合 Sivek 等48、Ramkissoon 等49、范钧等9和周玲强等6等 10 项中外研究, 发现学者们对于旅游者环境责任行为概念的的界定有四个共同点:第一, 环境责任行为的施行者是旅游主体 (旅游者) 个人或者群体;第二, 是旅游主体的主动行为;第三, 环境责任行为的直接受益方是旅游客体 (旅游资源、旅游环境或旅游对象) ;第四, 环境责任行为的目的所强调的是对旅游客体负面形象的最小化和和对其可持续发展有力性。综上所述
24、, 本研究将旅游者环境责任行为界定为:旅游者个人或群体 (旅游主体) 主动将对旅游目的地 (旅游客体) 有负面影响的行为进行最小化, 并促进其可持续发展的个人或社会行为。少数学者认为环境责任行为是一个多维度变量, 但本研究为了检验旅游意象中对诱发环境责任行为有有效驱动性的因素和满意度在其中是否有助推效果, 所以沿用了大多数学者的观点, 以单一变量的形式测量旅游者环境责任行为。1.2 变量间的影响关系1.2.1 旅游目的地意象和满意度国内外众多研究显示, 在旅游过程中能使旅游者心里形成相对更美好的的旅游意象, 旅游者的满意知觉也会越高。特别是 Chen 对访问故宫的 345 名韩国游客进行了调查
25、分析, 研究显示故宫旅游意象的真实性、保存性、设施和服务性、消费性和环境和安全性 5 个维度对满意度均有正影响1。Veasna 等的研究对访问吴哥窟 (世界文化遗产) 和台北 101 大厦的 500 名国际游客进行了调查, 研究结果显示, 旅游意象对满意度有直接正向影响50;Kim 等通过对奥兰多进行访问 581 名旅游者的调查研究显示, 旅游意象对满意度有直接正向影响51;与以上研究略有不同, Phillips 等以访问美国北大可达的旅游者为调查对象抽取了 296 个样本进行了分析, 研究显示, 旅游意象通过知觉价值对满意度存在间接影响52。以此设定了以下解释:H1a-H1e:历史街区旅游意
26、象的真实性、保存性、设施和服务性、消费性和环境和安全性 5 个维度对满意度均有正影响。1.2.2 旅游目的地意象和环境责任行为旅游目的地意象和环境责任行为的研究还处在凤毛麟角状态, 而目的地旅游意象和环境责任行为间的影响关系在实证研究领域也尚未达成共识。范钧等在实证研究中发现度假村的服务意象对旅游者的环境责任行为有驱动性效果9;而Chen 则在实证研究中发现故宫的真实性、教育性和保存性 3 个世界遗产的核心意象对韩国旅游者的环境责任行为成直接影响, 并且设施和服务性和环境和安全性另外两个维度通过满意度对环境责任行为有间接影响1。以此设定了以下解释:H2a-H2e:历史街区旅游意象的真实性、保存
27、性、设施和服务性、消费性和环境和安全性 5 个维度对旅游者环境责任行为均有正影响。1.2.3 满意度和环境责任行为环境责任行为的研究多存在于生态旅游的研究领域。Chiu 等对 328 名生态旅游者进行调查分析, 结果发现, 满意度对旅游者环境责任行为存在正向显著影响54;与此相同, Davis 等也在生态旅游领域验证了满意度对旅游环境责任行为的驱动性55。而 Chen 则在关于遗产旅游的研究中发现, 满意度对环境责任行为有直接正影响1。以此设定了以下解释H3:历史街区旅游意象的满意度对旅游者环境责任行为存在正向影响。1.2.4 研究模型根据以上文献梳理了历史街区旅游意象与满意度及其旅游者环境责
28、任行为的影响关系, 文献显示, 历史街区旅游意象对满意度有直接正影响, 对环境责任行为有部分直接或间接影响, 而满意度对环境责任行为有直接正影响。基于此推导的研究模型与假设如图 1 所示。2 研究方法2.1 变量测度本研究在有公信度的研究文献中抽取测度题项构成量表。量表由 14 个关于历史街区旅游意象的题项, 3 个关于旅游满意度的题项, 3 个关于环境责任行为, 共 18 个题项构成。具体情况如表 2 所示。2.2 研究区域与数据获取本研究于 2016 年 7 月 2 日至 8 月 25 日, 芙蓉街发放 600 份问卷, 其中收回577 份, 有收率为 96.17%, 剔除不完整和没有诚意
29、的答卷 46 份, 最终收回有效问卷为 531 份, 有效回收率为 88.85%。其中男性 238 名, 占 44.8%, 表 2 变量的维度和指标女性 293 名, 占 55.2%, 女性回答者比例略高于男性。在年龄上, 2029 岁 222 名, 占 41.8%;3039 岁 237 名, 占 44.6%;4049 岁 62 名, 占11.7%;5059 岁 8 名, 占 1.5%;60 岁及以上 2 名, 占 0.4%。即 20 至 40 岁是样本的主要年龄段。教育程度上, 高中毕业及以下 12 名, 占 2.3%;大学在校生 14名, 占 2.6%;本科毕业生 437 名, 占 82.
30、3%;研究生及以上 68 名, 占 12.8%。在收入上, 不足 2000 元的 96 名, 占 18.1%;2 0004 000 元的 256 名, 占48.2%;4 0006 000 元的 116 名, 占 21.8%;6 0008 000 元的 40 名, 占7.5%;8 000 元以上 23 名, 占 4.3%。收入为 20006 000 元的旅游消费者是构成样本的主体。职业上, 从事技术职业的 226 名, 占 42.6%;销售或服务业者 83名, 占 15.6%;专业者 137 名, 占 25.8%;公务员 38 名, 占 7.2%;自由职业者 24名, 占 7.5%;其他为 5
31、名, 占 0.94%。图 1 理论模型与研究假设 Fig.1 Theoretical model and hypothesis 下载原图表 2 变量的维度和指标 Tab.2 Dimension and indicator of variables 下载原表 2.3 分析方法本研究采用 SPSS AMOS 21.0 统计分析软件对手机样本进行分析, 用Cronbachs 检验样本的信度;通过检验性因子分析对样本的的因子负荷量 (Factor loading) 、组合信度 (CR 值) , 平均方差萃取量 (AVE 值) 等关键指数进行检验, 并通过 /df、GFI、AGFI、RMSEA、NFI
32、等关键数值来验证模型的拟合度;最后通过相关系数揭示变量间的区分效度;通过标准化系数 (Standardized coefficient) 和 t 值 (tvalue) 揭示变量间的影响关系, 并推导相关结论与启示。3 实证分析3.1 信效度分析在信度方面, 本研究先采用 SPSS 对收取样本的 Cronbachs 系数进行了检验, 总体量表的系数达到 0.833 大于 0.700, 各维度的系数主要分布在 0.8270.836 之间, 均大于 0.700, 这说明样本有较高的信度。本研究使用 AMOS 21.0 对验收效度的模型在整体拟合度上进行了检验, 其中/df=1.895 (理想范围:1
33、3) , RMR=0.018 (理想范围:0.05) , RMSEA=0.041 (理想范围:0.08) , GFI=0.950 (理想范围:大于 0.900) , AGFI=0.930 (理想范围:大于 0.900) , NFI=0.867 (理想范围:大于 0.900) , RFI=0.831 (理想范围:大于 0.900) , IFI=0.933 (理想范围:大于 0.900) , TFI=0.912 (理想范围:大于 0.900) , CFI=0.931 (理想范围:大于 0.900) , 以上指数符合可使用的标准9,55, 可以判断出该模型具有良好的拟合度。在验收效度方面, 各题项的
34、标准化载荷均在 0.500 以上, 对应 t 值均在 7.00 以上, 组合信度在 7.00 以上, 平均方差萃取量均在 0.50 以上且达到显著水平 (P0.05) , 以此可以判断量表的各潜变量具有较好的收敛效度。并且, 量表中任一两个潜变量之间的相关系数均在 95%的置信区间, 不包括 1.00, 这也可以判断说明量表中各变量均具有较好的判别效度。在区分效度的检验方面, 由表 3 和表 4 可知, 本样本中的所有潜变量 AVE 值的均方根均大于其与其他潜变量的相关系数, 以此可以说明, 本研究所选取样本的潜变量之间的存在效果较好的区分效度。3.2 验证模型的整体拟合度分析从假设验证模型的
35、整体拟合度来看, /df=1.791 (理想范围:13) , RMR=0.019 (理想范围:0.05) , RMSEA=0.039 (理想范围:0.08) , GFI=0.968 (理想范围:大于 0.900) , AGFI=0.950 (理想范围:大于 0.900) , NFI=0.894 (理想范围:大于 0.900) , RFI=0.856 (理想范围:大于 0.900) , IFI=0.950 (理想范围:大于 0.900) , TFI=0.931 (理想范围:大于 0.900) , CFI=0.949 (理想范围:大于 0.900) , 以上指数符合可使用的标准9,55, 可以判断
36、出理论推导的模型具有良好的拟合度。表 3 信度与效度分析结果 Tab.3 Results of reliability and validity analysis 下载原表 3.3 研究假设检验本研究的假设检验结果如表 5 所示。真实性对满意度懂得标准化路径系数为0.256 (p0.001) 、保存性对满意度的路径系数为 0.338 (p0.001) 、设施和服务对满意度的路径系数为 0.084 (p0.05) 、消费性对满意度的路径系数为0.155 (p0.001) 、环境与安全性对满意度的路径系数为 0.122 (p0.01) , 假设一的 H1a-H1e 的检验结果均为有效验证;真实性对
37、满意度的标准化路径系数为 0.147 (p0.001) 、保存性对环境责任行为的路径系数为 0.109 (p0.05) 、设施和服务对环境责任行为的路径系数为 0.120 (p0.01) 、消费性对环境责任行为的路径系数为-0.054 (p0.05) 、环境与安全性对环境责任行为的路径系数为 0.217 (p0.001) , 假设二中的 H2a、H2b、H2c 和 H2e 均为有效验证, 而 H2d 没有得到验证;旅游者满意度对环境责任行为的路径系数为 0.142 (p0.01) , 假设三得到了有效验证。假设一的具体验证情况如表 5 所示。根据数据分析结果, 构成历史街区的旅游意象的真实性
38、(路径系数=0.256, p0.001) 、保存性 (路径系数=0.338, p0.001) 、设施和服务性 (路径系数=0.084, p0.05) 、消费性 (路径系数=0.155, p0.001) 、环境和安全性 (路径系数=0.122, p0.01) 等 5 个因素对旅游者的满意度均有显著的正影响。其中保存性为驱动满意度的最有力因素, 其次是真实性, 再其次是消费性, 第四是环境和安全性, 第五是设施和服务性。换而言之, 就是本案例的旅游消费者在芙蓉街历史街区进行旅游行为的过程中, 在旅游者的感知层面上, 历史街区被保存、维护的完善程度是最能诱发旅游者满足感的;其次能激发旅游者满足感的就
39、是街区建筑和历史氛围的真实感;显然在历史街区可以购买到美味繁多的风味饮食和精致且有文化气息的旅游纪念品也可以有效地刺激旅游者的满足感;而景区服务于旅游的设施、人员的服务品质、环境的清洁卫生和街区安全程度作为刚性需求是使旅游者感到满足的基本条件, 但明显不像前三个要素那般有效。表 4 平均提取方差值的平方根及相关系数 Tab.4 The square roots of AVE (bold at diagonal) and factors correlation coefficients 下载原表 假设二的具体验证情况如表 5 所示。根据数据分析结果显示, 构成历史街区的旅游意象的真实性 (路径系
40、数=0.147, p0.001) 、保存性 (路径系数=0.109, p0.05) 、设施和服务性 (路径系数=0.120, p0.001) 、环境和安全性 (路径系数=0.217, p0.001) 4 个因素对环境责任行为有显著的正影响, 而消费性对环境责任行为无显著影响。其中对激发环境责任性最直接有效的要素是环境和安全性、其次是真实性、再其次是设施和服务、最后是设施和服务性。也就是说, 清洁卫生且有安全感的街区环境是激发旅游者环境责任行为的最直接和有效的因素;而从街区扑面而来的真实的历史气息也会让旅游者约束自己和他人的不良行为。同样通过服务人员和街区说明来向旅游者传达的历史街区信息, 也会
41、有效地让旅游者更加深刻的了解街区和其历史, 了解其珍贵之所在也是激发环境责任行为有效点;同样, 历史街区被保存维护的越完善, 越会使旅游者产生对历史街区这一文化遗产的环境产生相应的责任感, 也越愿意付出相应的责任行为。表 5 假设检验结果 Tab.5 Results of hypothesis 下载原表 假设三的具体验证情况如表 5 所示。根据数据分析结果显示, 满意度 (路径系数=0.142, p0.01) 对环境责任行为有显著的正向影响, 并且在构成历史街区的旅游意象的 5 个因素对旅游者环境责任行的影响中, 均存在不同程度的正向间接效果, 满意度使真实性、保存性、设施和服务性、消费性、环
42、境和安全性对环境责任行为的总影响分别增加了 0.103、0.224、0.018、0.239 和 0.125。也就是说, 旅游者在历史街区进行旅游行为的过程中体会到的满足感越高, 越会限制自己和他人在旅游过程中的不良行为。并且因为真实性、保存性、设施和服务性、消费性、环境和安全性自身激发的满足满感使旅游者更加愿意实施环境责任行为。其中以消费性最为明显, 可以购买到美味繁多的饮食和精致且有文化气息的旅游纪念品本身并不会使旅游者对历史街区这一文化环境产生环境责任感, 然而其产生的满足感却可以激发这一效应;其次是保存性, 历史街区被保存和维护地完善程度不仅本身可以限制旅游者的不良行为, 还可以通过激发
43、旅游者的满足感来对这一效应进行强化, 而且其强化程度比本身对环境责任行为的驱动性更为有效;环境和安全性以及真实性也是如此, 虽然其效应相较前者略低, 但满意度在其间仍然存在不可无视的助推作用;最后, 满意度在设施和服务性对环境责任行为上的主推效应最低。4 结论4.1 结论旅游者的环境责任行为直接从旅游主体出发影响到旅游目的地的环境, 检验出可以驱动旅游者环境责任行为的有效因素, 并对其肌理进行梳理, 这对可持续旅游的推广和景区的可持续发展存在着至关重要的作用。本研究以历史街区旅游意象和满意度为前置变量, 通过实证分析揭示了前置变量与旅游者环境责任行为的影响关系, 以此来推导构成历史街区的旅游意象的真实性、保存性、设
