1、关于主变跳闸的整改措施 次检修班主变跳闸事件整改措施 一、规范作业流程 规程是人们长期实践经验的总结，是千百次血的教训换来的，是指导人们安全行为的标准。作为供电企业的员工，大家都十分熟悉供电行业对从业人员的基本要求、所必须掌握的一些安全知识、安全规程及规章制度。 在继电保护中，因工作中布臵的安全措施不完善或者工作终结时应恢复而未恢复接线及工作内容不细致具体等情况经常导致事故或障碍发生。在公司“两会”以及安全工作会、电网工作会和生产工作会等一系列安全生产工作会议的宣贯和落实下，根据“深化反违章、实现无违章”、“精益生产年”活动，应强调了标准化作业和危险点分析与控制工作。目前应对各项工作的危险点进
2、行了认真的分析，并抓紧时间规范标准作业指导书。对于继保人员而言，只要认真贯彻执行这些措施，将安全防范关口前移，并在工作中克服习惯性违章等毛病，就可以大大降低事故发生的可能性。 现场作业时，人员的作业行为除了受自身技术和安全素质的直接影响外，还受到很多其他因素的影响，如情绪、当天的工作状态、经验等。实际情况也表明，即使是一个作业经验很丰富的员工。在执行相同的作业任务时，处理的手段和步骤也不尽相同。因此，为了防止作业人员的工作行为受“情绪性、经验性、随意性”的影响。必须推行标准化作业，通过“作业指导书”及“二次回路工作安全技术措施票”来规范作业行为，确保工作质量和现场作业的安全。 1、正确编制和动
3、态补充作业指导书 “作业指导书”的内容一般来源于以下3个方面。一是对各类规程、导则和工作规定，去粗取精、整理合并而形成的针对具体工作的依据；二是由各种事故、障碍和工作失误提炼形成的规范和标准；三是根据作业人员自身技术素质和特点，以提高工作效能为目的，融合各方经验并经充分讨论后的结论。当规程、规定、导则、标准等进行修订或改版时，应对“作业指导书”中的相关部分予以修订完善，对近期发生过的需要加强技术跟踪监督的异常现象，以及带有普遍性的缺陷等。应该进行动态补充。以及针对具体工作过程中的危险点及难点的转移进行动态补充和修改。如“作业指导书”中对作业人员发生变化时以及新产品、新原理、新版本的保护装臵投入
4、运行等情况，也应针对具体变化情况，审视并重修“作业指导书”的具体内容，并重新明确工作重点。 2、正确使用作业指导书 “作业指导书”做为该类具体作业的“指导性”文件。在现场执行时，要注意变换成“可执行性”更强的作业指导流程卡或标准化工作表，以提高执行的功效。在执行标准化“作业指导书”或其他现场作业流程标准的过程中，要注意核对微机保护及安全自动装臵的软件版本和定值。另外，在执行过程中，应严格按照“作业指导书”规定的步骤进行检修作业，各检修环节的责任人要随时签字。以便进行质量追踪。 3、加强“二次回路工作安全技术措施票”的使用管理工作 严格按照“二次回路工作安全技术措施票”工作。做好防止重要回路误动
5、作的技术措施。继电保护人员现场作业时，要根据具体的工作任务要求提前熟悉相关的二次回路图，特别要明确与工作任务有关，但属于正在运行的回路，如在运行设备上或与之有关的回路上进行拆断、短接线工作时，要加强对拆断、短接线过程的技术把关。在工作过程中，要严格履行监护和签字制度，加强审核和监护，从而保障现场作业时不会因为误拆、漏拆以及在恢复时的误恢复、漏恢复等差错而发生事故。 二、加大培训力度 1、加强技术培训力度 由于继电保护及安全自动装臵的技术含量高，且发展更新快，因此，一定要努力提高各级技术人员的专业素质，以便为安全生产打下坚实的物质基础。目前绝大多数的保护装臵已经更新为微机保护装臵。部分保护设备采
6、用目前国内最先进的装臵，部分设备采用了发达国家的产品，并且重要设备的保护采取了双重化配臵，这些措施在很大程度上提高了系统的安全运行水平。但由于部分继保人员对变电站的设计原则、二次接线以及保护装臵不太熟悉，相当一部分员的思维方式仍然停留在单个变电站系统的观念，这给电网系统的安全运行留下了隐患。为解决这一问题，应安排相关技术培训，继保人员参加相关的学习班或与其他兄弟单位学习交流，并结合厂家人员在现场的等机会向厂家请教，这些方法都是行之有效的办法。但技术人员自身不努力，没有刻苦钻研的作风，一切都是空谈，所以提高技术水平最终落脚点在于靠自己。争取各种培训机会以提高专业技术水平，提高其分析问题、解决问题
7、和实际动手的能力。 2、培养严谨细致的工作作风 电力设备大多都是在户外，不论是城市街道、乡村、田野或是高山、峡谷，时刻都在接受着大自然的风吹雨沐，这是外部环境对电力设备的考验，实际上更是对电网人的考验，作为工作中重要一环的设备正常维护及定期检验，大家要坚持事无巨细、防患于未然的原则。每一次的保护检验工作，检验工作人员要有兢兢业业的工作态度，遇到问题，不论大小，应查明原因决不放过，以高度的责任心保证设备的健康。 从已发生的事故和违章现象来看，一般是从事继电保护工作过一段时间同志占了相当大的比例。仔细分析其原因，有这样的心理历程，由于继电保护工作的重要性和高技术性，当技术人员刚从事继保工作的时候，
8、作为新手，他有一种战战兢兢的感觉，在工作中采取安全措施的时候，会反复考虑，会征求别人的意见，但随着工作经验的丰富，对工作越来越得心应手，一些正常的工作程序，必要的安全措施，在他心里逐渐变成了一种“累赘”。这时事故的苗头就开始出现，在满足一定条件时，事故就酿成了。所以在继电保护工作中，严谨细致的工作作风要年年讲，月月讲，要将这种作风融入到每一个技术人员的血液里，使之成为自觉的行为。 所以需要牢固树立勤于学习、善于学习、终身学习的意识。立足本职，钻研技术，不断充实自己、完善自己，提高自身的技能水平和综合素质。同时，还要充分发挥优秀技术人员的辐射带动作用，做好传、帮、带工作，培养和造就一大批技术过硬
9、的专业队伍。做到人人争做思想先进、业务娴熟、技能高超的二次检修专业技术能手。 三、提升管理水平 生产犹如和平年代的战争。要打胜仗，必须要安全挂帅，也就是说一切生产活动都以安全为中心，安全有生产的主导权、否决权；而人是生产活动的主体，所以要以人为本，以一线生产人员为本。 如何改善对人的管理，充分发挥调动人的主观能动性、积极性，提高劳动生产率，创造良好效益，值得我们去认真探讨，目前，部分时间段的工作强度偏大，工作安排很紧凑，导致作业人员连续工作时间长，工作中的体力及精力不够，精神不够集中，易造成“精神隐患”，如何控制人的“精神隐患”。人的精神状态如何，直接影响着工作质量和安全，而人的不良情绪是受多
10、方面影响的，家庭压力、员工间的矛盾、对工作的厌倦等。 班组是管理的最基本单位，对上有领导交代的任务，对下有班组成员工作情绪，如何协调好工作任务和工作情绪至关重要，班组应充分考虑班组承载力，不能出现过载情况，对到现场工作人员的技术水平和能力及责任心有充分考量，合理协调，将“精神隐患”和事故事件扼杀在萌芽状态。 合理调配人员，强化作业监护。继电保护现场作业具有点多面广的特点，一个作业任务往往牵涉到很多的运行设备，且作业人员较为分散，单个作业点上往往是很少人作业甚至单人作业，这和一次设备检修作业有着明显的区别。因此，合理调配人员，加强作业监护，是确保现场作业以人为本的安全管理的基础。 在执行作业任务
11、时，应合理的搭配好工作现场的工作人员。在分配作业任务时，负责人要充分考虑作业人员必备的操作技能、安全意识、危险点的动态辨识与分析能力，甚至包括个人情绪等多方面因素，以合理的进度控制来把握好现场作业的节奏，来保证工作任务的高质量完成。 加强工作过程中的监护环节，严防工作疏失带来的安全隐患。在继电保护现场作业过程中，要严格防止擅自扩大工作范围、无票工作等各种形式的冒险作业，这些违章行为比发生在一次设备检修时更难以察觉和控制。因此，提高现场人员本身的自保、互保意识、相互提醒工作过程中的1安全及其他注意事项也是有效防止各类事故发生的必要措施之一。 而作为作业面负责人而言，应考虑如何管理好本作业面。继电
12、保护工作由于自身的技术复杂性，在工作中需要对一些易出错的关键设备和重要回路采取较强的针对性措施，同时往往还需要多专业、多工种的人员在工序、步骤上进行协调配合。因此，工作过程中需不断地动态辨识危险点及危险源，并加强多专业、多工种间相互协调配合。及采取相应安全技术措施，做好危险因素的事前预控，是确保现场作业安全的关键环节。 （1）开工前核对保证安全的组织措施和技术措施是否正确完善。变电站二次回路的工作状态取决于一次设备的运行方式和系统要求。因此，了解一次设备的运行状态、清楚停电设备和停电范围，是继电保护人员做好安全措施、防止误动运行设备的前提要求。 （2）事前分析好作业过程中的危险源及危险点来确保
13、现场作业安全。接到工作任务后，工作负责人以及工作小组负责人要按照工作任务的特点，召集相关工作人员，依据工作流程顺序进行危险点的辨识和分析。确定具体的预防控制措施及责任人员，明确要求，并将控制措施告知每一位作业员工。（3）加强多专业间的相互沟通，防止发生不安全事件。继电保护现场作业时，往往涉及到较多专业间的相互配合，如保护装臵的通流加量，可能在电压、电流回路与仪表、高压等专业出现交叉保护装臵的传动，又与一次设备检修存在交叉。因此，继电保护的作业现场负责人在工作前要必须充分和相关专业的工作负责人或小组负责入进行沟通，明确工作顺序和要求，防止由于自身安全措施不周或与相关专业的配合失当而导致的不安全事
14、件。 四、整改具体方案 1、对主变的工作流程重新梳理，规范作业细节，对定值调整及核对流程做细、做精； 2、制定相关培训计划，做到人人培训，人人学习，争取技术水平都能得到一定程度的提高； 3、优化现场作业人员结构，确保人员技术水平能够满足现场工作需要； 4、清查核对主变保护定值及出口矩阵，并建立主变动作逻辑档案，安排相关计划，到现场对主变保护调整的出口矩阵与定值要求是否一致； 5、清查主变保护出口跳闸逻辑与主变保护的动作回路，并建立相关档案，对存在缺陷的完善相关回路； 6、清理各站保护的失灵回路，并将相关回路统计并绘制成册，结合春检时，核查失灵回路实际接线与原理图是否一致。 第二篇：关于6月20
15、日贵州兴化1号主变雷击跳闸的异情报告异情报告公司领导： 电仪类2021年6月份第1期总第3期 关于6月20日贵州兴化1主变雷击保护动作跳闸全厂停车的异情报告 事件描述。2021年6月20日23时48分，贵州兴义马岭地区天气恶劣，电闪雷鸣、暴雨大作。一声闷雷响后兴化全厂断电停车，同时贵州兴化1号50000kva主变压器差动速断动作、重瓦斯动作，35kv侧送老厂304线路速断动作。鉴于事故比较严重，立即决定退出1号主变，并联系供电局地调同意，将原三化线303开关由热备转入运行，老系统送电恢复生产。 事件可能导致的后果：全厂停车，1号主变可能内部故障。影响效益测算：暂时无法测算。初步原因分析： 1、
16、2021年6月20日23时，贵州兴义打雷、下暴雨，兴化变遭强烈感应雷，贵州兴化1号50000kva主变压器差动速断动作，动作电流ib30.12a，重瓦斯动作，35kv送老厂304线路速断动作。 原因。（1）打雷产生感应雷过电压，损坏了1号主变压器绕组绝缘。 （2）打雷产生感应雷过电压，老系统35kv母排相间闪络，短路冲击损坏变压器绕组。 拟采取措施： 1、要求生产厂家山东达驰迅速派人到现场处理。 2、联系电力局做变压器整体试验。需集团支持的请求。请集团专家指导。特此报告。 报告人：周会 联系方式：13985098209 贵州兴化公司 二八年六月二十日 第三篇：关于风偏引起线路跳闸的故障分析及对
17、策措施关于风偏引起线路跳闸的故障分析及对策措施 摘要。输电线路的风偏闪络一直是影响线路安全运行的因素之一，与雷击等其他原因引起的跳闸相比，风偏跳闸的重合成功率较低，一旦发生风偏跳闸，造成线路停运的几率较大。本文对110kv线路一起风偏造成的跳闸事故进行了原因分析，并提出了相应的对策措施，对于降低输电线路风偏闪络故障率，提高输电线路的安全运行水平有所帮助。 关键字：风偏；闪络；跳闸；对策措施 0引言 对输电线路风偏闪络引起的故障及事故分析原因，进行调查统计，研究并制订相关防治措施，对降低输电线路风偏闪络故障及事故率，提高输电线路的安全运行水平很有意义。经统计，输电线路风偏跳闸按放电形式分，对杆塔
18、放电的比例最大；按塔型分，耐张的比例最大。本文将对此类故障试作分析。 1故障情况 2021年7月1日11：45分盘钢#1线751保护z0 1、i01动作，重合不成（b相，测距4.8km），南钢一总降110kv备自投成功。随即组织线路班进行带电查线，查到盘城变附近时，当地居民告知暴风雷雨时前方铁塔有冒火声响。15：54分发现盘钢#1线751#4塔b相搭头引流线遭雷击弧闪痕迹，并发现盘钢#1线#4塔有放电痕迹，暂不影响运行，向调度汇报要求试送一次。16：20送电线路运行正常。 2现场情况检查 经现场调查，该塔为耐张塔，杆塔周边为平地，#4塔b相搭头引流线对塔身放电，塔身主材和引流线上均有放电痕迹，
19、未安装跳线绝缘子串，两侧耐张串等高。附近居民反映放电故障发生时段有大风、暴雨活动，持续时间较长。图一引流线有明显放电痕迹 图二塔身亦有明显放电痕迹 3原因分析3.1气候条件 发生风偏闪络的本质原因是由于在外界各种不利条件下造成输电线路的空气间隙距离减小，当此间隙距离的电气强度不能耐受系统运行电压时便会发生击穿放电。 输电线路风偏闪络多发生于恶劣气候条件下，发生区域均有强风出现，且大多数情况下还伴随有大暴雨或冰雹。此次跳闸故障的气象环境就是强风和大暴雨。这样，一方面，在强风作用下，导线向塔身出现一定的位移和偏转，使得放电间隙减小，距离不能满足绝缘强度要求发生放电；另一方面，降雨降低了导线杆塔间隙
20、的工频放电电压，二者共同作用导致线路发生风偏闪络。在强风作用下，暴雨会沿着风向形成定向性的间断型水线，当水线方向与放电路径方向相同时，导线杆塔空气间隙的工频闪络电压进一步降低，线路风偏闪络几率增大。 3.2放电路径 从放电路径来看，输电线路风偏闪络有导线对杆塔构件放电、导地线线间放电和导线对周边物体放电三种形式。 而其中，导线对杆塔构件放电可分为直线塔导线对杆塔构件放电和耐张塔跳线对杆塔构件放电两种。前者导线上的放电点比较集中，后者跳线上的放电点比较分散，分布长度约有0.5-1m。不论是直线塔还是耐张塔导线对杆塔构架放电，在间隙圆对应的杆塔构件上均有明显放电痕迹，且主放电点多在脚钉、角钢端部等
21、突出位置。 3.3重合闸成功率低 由于风偏闪络是在强风天气或微地形地区产生飑线风条件下发生的，这些风的持续时间多超出重合闸动作时间段，使得重合闸动作时，放电间隙仍然保持着较小的距离；同时，重合闸动作时，系统中将出现一定幅值的操作过电压，导致间隙再次放电，并且第二次放电在放电间隙较大时就可能发生。因此，输电线路发生风偏闪络故障时，重合闸成功率较低，严重影响供电可靠性。 3.4线路设计考虑因素 输电线路风偏设计多是以纯空气间隙的电气绝缘强度数据作为设计依据，而没有考虑导线杆塔空气间隙之间存在的异物（雨滴、冰雹、沙尘等）对间隙电气强度降低的影响。另外，在线路风偏角设计中，如果选取的风偏角计算参数不合
22、适，使得线路风偏角安全裕度偏小，则当线路处于强风环境下，线路发生风偏跳闸饿概率也会大大增加。影响线路风偏角的主要设计参数是最大设计风速、风压不均匀系数、风速高度换算系数等。 因此，在综合分析比较国内外风偏角设计模型及参数选取方法的基础上，选取合适的风偏角设计参数，可提高输电线路抵御强风的能力，降低风偏跳闸故障率。 4对策和措施 4.1优化设计参数，提高安全裕度 （1）在线路设计阶段应高度重视微地形气象资料的收集和区域的划分，根据实际的微地形环境条件合理提高局部风偏设计标准。 （2）线路设计时，当杆塔上在靠近导线侧存在有脚钉时，即使脚钉方向是平行于导线的，由于脚钉尖端对电场的畸变作用，将使得间隙
23、的放电电压进一步降低。因此应避免在面向导线侧的杆塔上安装脚钉（即使脚钉方向是平行与导线的），同时在悬垂线夹附近导线上也应尽量避免安装其他突出物（如防震锤）。（3）对新建线路，设计单位在今后的线路设计中应结合已有的运行经验，对恶劣现象频现的事故多发地区的线路空气间隙适当增加裕度，以减小线路投运后遇恶劣天气时出现跳闸的可能性。另外，在可能引发强风的微地形地区，尽量采用“v”型串，可以明显改善风偏造成的影响。 （4）对于新建的输电线路工程中转角塔的跳线，风压不均匀系数不应小于1，同时应注意风向与水平面不平行时带来的影响。 4.2采取针对性措施 （1）目前杆塔大多按风压不均匀系数为0.61设计，因此在
24、新建工程中为抑制风偏闪络事故率，又兼顾现有定型塔的使用，可以暂时仍按风压不均匀系数为0.61进行杆塔规划，终堪定位时，塔头间隙按0.75进行校验。 （2）运行中，对发生故障的耐张塔跳线和其他转角较大的无跳线串的外角跳线加装跳线绝缘子串和重锤；对发生故障的直线塔的绝缘子串加装重锤。单串如加重锤达不到要求，可将其改为双串倒v型，以便加装双倍重锤。安装重锤时，应尽量避免在悬垂线夹附近安装。 4.3加强防风偏闪络针对性研究 （1）综合考虑风偏闪络故障及事故率，对风压不均匀系数的取值进行修正。（2）与各地气象检测部门密切配合，开展不用地形特征下不同高度的风况观测，分析研究其间关系后确定风俗的各设计参数。
25、研究地形对风向与水平面夹角大小的影响。研究微地形特征对风速大小的影响。探讨设计中气象条件的选定条件（各种不利气象条件的组合、风偏计算中的参数等）。 （3）根据地域特征，不同地域可选择不同的风偏设计参数及模型。 （4）对现有风偏角计算模型进行修改，考虑风向与水平面不平行与导线摆动时张力变化对风偏角及最小空气间隙距离的影响。 5结束语 从此例故障的分析和制定防范措施的过程中，我们认识到。造成风偏闪络的原因可以分为外因和内因两方面。外因是自然界发生的强风和暴雨天气；内因是输电线路抵御强风能力不足。因此我们需要从设计参数、运行维护、试验方法等方面分析存在的问题，采取针对性的解决措施和方法，减少输电线路
26、风偏闪络的次数，提高线路的安全运行水平。 参考文献： 1.电力工程高压送电线路设计东北电力设计院2.输电线路导线舞动及其防治高电压技术 第四篇：10kv线路跳闸的主要原因10kv线路跳闸的主要原因 1、雷击跳闸 山区10kv线路走向地势起伏大，地形复杂，沿途地形空旷，线路杆塔大多位于山包上，杆塔和线路容易引雷、落雷，10kv线路大多没有架设避雷线，线路防雷、耐雷水平低，一旦落雷，线路一般都会跳闸。据统计，雷击跳闸几乎占总跳闸次数的50%左右。 2、外力破坏引起跳闸 一是树障引起跳闸。由于山区树障清理工作难以到位，线路通道无法达到规程要求，农民砍树常常造成树倒在线上，引起线路短路而跳闸，高山地区
27、也发生过树木被冰雪压断、被大风吹断后落在导线上引起的线路跳闸事故。 二是山区爬行动物和飞行动物引起线路跳闸。鸟、鼠、蛇等动物在配电变压器高压侧桩头上引起短路造成线路跳闸在山区较为常见，另外，飞鸟在导线或杆塔上起落造成线路短路跳闸的情况也时有发生。 三是爆破作业、机械设备施工、车辆撞击、盗窃电力设施等人为外力原因引起线路跳闸。线路附近修路、采石爆破作业易砸断线路，或爆炸产生气浪引起导线震荡而短路。吊车、挖掘机等机械设备在线下施工因操作监护不到位可能误碰线路。城镇及城郊易发生车辆违章驾驶撞断公路边杆塔引起跳闸的事故。为盗窃电力设施而人为造成线路跳闸停电的事件也有发生。 3、地质灾害及灾害性天气引起
28、线路毁损跳闸 地质灾害主要有山体滑坡、地震灾害、山坡滚石等，灾害性天气主要是暴风雨及冰雪灾害。 4、线路交叉跨越及线间距离不够造成短路跳闸 线路负荷及环境温度发生较大变化时，导线弧垂变化也较大，若线路交叉跨越距离不够，可能会发生10kv线路导线对所跨越（或穿越）的线路导线放电，从而引起线路跳闸。运行中也发生过10kv共杆线路因线间距离较小，导线弧垂变化后两条线路不同相导线之间放电，从而引起两条线路同时速断跳闸的事故。 山区10kv线路导线都是钢芯铝绞线，受特殊地理环境的影响，线路档距普遍较大，特别是跨越山口、河谷、峡谷等特殊地段，这些地段往往是风口，导线易发生舞动，线路线间距离不够时容易引起瞬
29、间短路故障。 5、线路上配电设备故障造成线路跳闸 变压器内部故障短路、10kv避雷器击穿损坏、10kv柱上开关损坏（柱上开关内置ct爆炸）、跌落保险熔断管烧毁等故障都会引起10kv线路跳闸。 6、线路保护定值整定不当引起线路跳闸 变电站10kv线路过流保护大多依据线路最大负荷电流进行整定，当线路最大负荷增大，过流保护定值没及时进行修改，就会造成线路过流保护动作跳闸。运行中也发生过10kv线路故障停电后，送电时因线路所带配电变压器产生励磁涌流较大从而引起10kv线路过流保护动作跳闸的故障。 另外，因线路分支、分段开关保护定值与变电站保护定值配合不佳造成的越级跳闸也时有发生。 二、预防对策 1、加
30、强线路防雷综合治理，切实减少雷害 线路防雷综合治理可遵循以下原则。重雷区及特别重要的10kv架空线路宜架设避雷线；导线呈三角形排列的线路，可在顶线上加装氧化锌避雷器或在电杆顶端加装避雷针；线路大档距及重要跨越段可架设避雷线并提高线路绝缘水平；10kv线路相互交叉或与较低电压等级线路、通信线路、广播电视线路等弱电线路交叉时，交叉档两端的钢筋混凝土杆或铁塔（上、下方线路共4基），不论有无避雷线，均应接地；线路交叉档两端的绝缘不应低于其邻档的绝缘，交叉点应尽量靠近上下方线路的杆塔，以降低雷击交叉档时交叉点上的过电压；与架空线路连接的长度超过50米的电缆，应在其两端装设氧化锌避雷器或保护间隙，长度不超
31、过50米的电缆，只在与架空线路连接处装设即可，避雷器或保护间隙接地引下线应和电缆金属外皮连在一起共同接地，接地电阻应在10欧以下；对多雷区供电可靠性要求高的线路宜采用高电压等级的绝缘子，并广泛采用重合闸装置，以减少雷击跳闸和断线事故；10kv架空绝缘线路导线防雷，目前国内主要采取加装防雷支柱绝缘子（瓷、合成）、带间隙的氧化锌避雷器、直联氧化锌避雷器等几种方式。 2、加大10kv线路和设备防外力破坏工作力度，落实电力设施保护各项措施 10kv线路运行管理单位应建立树障台帐，清理树障应达到规程、规范要求，对于特殊地段和农村钉子户，电力部门应与当地政府林业、城建、国土等部门协调配合，组成专班做好清障
32、工作。对已建成的10kv线路，可考虑征用10kv线下通道，打桩界定10kv线路保护区。新建或改造10kv线路，应采用绝缘导线，以降低树障危害。 针对山区爬行动物和飞行动物引起的线路跳闸，可采取技防措施，配电变压器高、低压侧桩头及避雷器上可装绝缘防护罩。飞鸟在导线或杆塔上起落造成线路短路的情况容易在一个地方重复发生，可通过线路改造，如加大线间距离来解决。 对于爆破作业、机械设备施工、车辆撞击、盗窃电力设施等人为外力原因引起的线路跳闸，主要应通过加强线路日常管理来减少破坏事件的发生。一是可通过广播电视、宣传画册、中小学电力安全知识讲座、送电影下乡（放映过程中插播电力设施保护宣传片）、电力安全知识服
33、务热线等形式进行电力安全知识和电力法规政策宣传，增强居民保护电力设施的意识和能力；二是线路杆塔要配齐各种警示标志，公路边杆塔及拉线要有防撞标志，最好做防撞墩；三是要全过程监控线路附近爆破作业、机械作业现场，与公安、环保、安监、城建等部门密切配合，及时制止危害线路安全的行为。 3、高标准建设与改造线路特殊区段，提高线路抵御灾害性天气和地质灾害的能力 对于重冰区10kv线路，可通过加大导线截面、缩小线路档距、缩小线路耐张段长度、加固电杆、加强电杆铁附件、增设杆塔拉线等手段进行改造，以提高防灾能力，对于横跨山口、丫口、风口的常年覆冰时间较长的线段可考虑改道架设。 对于暴风区线路，可进行防风改造，应使
34、用抗弯性能和抗裂性能良好的高强度电杆，应增加电杆埋深、缩小线路档距及耐张段长度、加大线间距离、加强电杆铁附件、增设防风拉线。 4、加强维护整改，消除线路交叉跨越及线间距离隐患 线路运行维护单位应建立交叉跨越台帐，加强线路日常巡视，在负荷变化较大或恶劣天气情况下，应对同杆架设线路、交叉跨越线路、平行架设线路、大档距线路以及线路跨越江河、峡谷、集镇、学校、风口的特殊区段进行特殊巡视。对交叉跨越、线间距离不满足规程要求的杆段要进行改造，改造时要考虑到导线因初伸长、覆冰、过载温升、短路电流过热而增大弧垂的情况，导线尽量采用绝缘线，大档距线路导线可采用带钢芯的架空绝缘线。 5、强化10kv线路上配电变压
35、器、柱上开关等设备管理，避免因设备故障造成线路跳闸 雷雨季节前要对配电变压器进行一次全面大检查，包括防雷接地线检查，接地电阻及绝缘电阻的摇测等；必要时对变压器油取样化验及进行耐压试验，发现问题，及时处理；为防止正逆变换而导致雷电冲击波击穿变压器绝缘，在配变的低压侧也要装设避雷器，高低压侧避雷器的接地线必须与变压器的零线、外壳连接在一起形成四位一体接地，要保证接触良好；柱上断路器必须用避雷器保护，当经常处于开路运行而两侧均有电压时，必须在其两侧都加装避雷器保护，其接地引下线应和柱上断路器的金属外壳连在一起共同接地，接地电阻应在10欧以下，柱上断路器最好不要内置ct。 除防雷外，还应加强配电变压器
36、、柱上开关、避雷器等设备设施的日常维护，按周期进行巡视及预防性试验，大负荷时开展变压器负荷测试，防止变压器过载烧毁。新建及改造工程中，尽量采用进口跌落保险或合资企业生产的跌落保险。 6、加强线路保护定值整定管理，避免保护误动跳闸 线路保护定值的整定（含线路分支、分段开关定值）应有专人管理，要根据线路负荷变化情况及时调整定值，每年雷雨季节前要对保护装置及定值进行一次巡检。 7、提高线路架设标准，打造坚强10kv配网 严把规划设计关，新建及改造10kv线路积极使用国家电网公司典型设计并对线路特殊区段（如大档距、大风区、重雷区、重污区、重冰区）进行特殊设计，施工过程中严把质量关，确保线路零缺陷投运。
37、 2、故障跳闸原因分析 （1）漯河供电公司郊区10kv线路大都分布在野外、点多、线长、面广、受季节性影响的特点比较明显，6-8月这3个月累计跳闸达109次，占线路跳闸总数的50.5%，期间正是迎峰度夏高峰期，雷雨大风天气多、温度高、湿度大、树木生长旺盛，易于发生各类跳闸故障。 （2）从各类故障跳闸比例中可以看出，因线路配电设备自身原因，占线路跳闸总数的31%为最高，分析其原因有以下几点： 一是80%以上的线路设备是农网前两期时代的产物，受当时资金及技术条件的限制，工程标准起点低，网架结构薄弱，装备水平差，近年来负荷发展快，导线截面小，极易引发线路故障，如跳闸次数最多的商农线、姬工线等大都因负荷
38、电流大，而烧坏刀闸和烧断跳线弓子等故障。 二是由于线路年久失修，加之部分线段污染严重，一遇恶劣天气易发生绝缘子击穿放电、避雷器击穿损坏、跌落保险熔管烧毁、引流线断落等故障引起跳闸。 三是线路导线80%以上为裸体线，档距大，弧垂超标，遇大风时易造成导线舞动，引发相间短路故障。 四是由于郊区负荷年增长率在35%以上，配电变压器的增容布点远远跟不上负荷的发展速度，由此屡屡造成因配变过负烧毁引起线路跳闸，据调查统计2021年烧毁各类型号的变压器62台，烧毁配变的主要原因固然有设备过负方面的（如某些厂家的变压器短时过载能力较差），但也有管理方面的，所烧毁的变压器80%以上是因三相负荷不平衡引起单相线圈烧
39、毁。 （3）因用户配电设备原因，占线路跳闸总数的14.4%。仅次于公用线路配电设备，分析其原因在于乡镇供电所对专变用户的设备疏于管理。 （4）因外力破坏原因占线路跳闸总数的9.7%。如因司机违规驾驶撞击电杆，高架车挂断导线，施工取土挖断电缆等事故，如3月7日9点零7分姚工线被吊车撞断杆子，导致线路短路跳闸。 （5）因鸟害引起的线路故障跳闸时有发生，近几年来我们虽然采取了各种各样的防鸟害措施，但2021年还占跳闸总数的9.7%。另外，部分不明原因的跳闸现象可能是由鸟害引起。 （6）树障引起线路跳闸占总数的9.3%，尤其在大风雨天，引起线路速断动作跳闸，另外，一些不明原因的跳闸或速断跳闸后重合成功
40、的，极有可能是因树枝来回摆动造成线路瞬间短路所致。 （7）农村10kv线路杆塔大多在空旷的田野中，都没有架设避雷线和装设线路避雷器，线路防雷水平较差，易招雷电侵袭，因雷击跳闸占总跳闸次数的5.1%。 （8）部分乡镇供电所对线路的维护管理不到位，线路巡视制度执行不力，树障清理不彻底、线路隐患、排查、缺陷处理不及时。发生故障后，没有组织进行很好的分析进而采取有效的预防措施，这些由于管理上的漏洞也是导致线路跳闸故障率居高不下的主要原因。 3、防止措施 （1）建立健全线路设备巡视维护管理制度，建立完善设备缺陷、隐患处理台帐及设备健康水平卡，责任到人，闭环管理。并将重要设备烧毁台次，线路跳闸条次与工资奖
41、金相挂钩，加大奖罚力度，提升管理水平。 （2）针对专变用户设备老化、管理不善造成的跳闸问题，要加强对用户设备的监管力度，提高用户设备的健康水平。 （3）配电线路遭外力破坏现象不断发生，给配电线路的安全运行造成了极大的危害，应采取以下措施：1）大力宣传电力设施保护条例，教育引导大家自觉爱护电力设施。2）在线路杆塔上装设警示标志、悬挂警告标识牌、书写宣传标语等。3）对电缆隐蔽工程，要埋设电缆走经标示桩，防止挖断电缆，引起安全事故。4）加强对10kv线路柱上开关、刀闸、跌落保险、避雷器等设施的维护管理，发现问题，及时处理。5）加强对配电变压器的运行管理，一是要搞好负荷监测，防止过负荷烧毁变压器；二是
42、调整好三相负荷平衡，防止因一相负荷过高烧毁变压器线圈，三是注意变压器油位的变化，及时补充变压器油，经常使油位处于合理位置，防止因缺油烧毁变压器。6）加强线路防雷综合治理，装设线路避雷器，对每基杆塔加装接地装置等，提高抗雷能力。7）在线路终端杆、分支杆、耐张杆等易受鸟害的部位装设驱鸟装置，防止飞鸟在导线或杆塔上造成的危害。8）根据线路负荷的变化情况，应及时重新校核、调整保护定值。 第五篇：变电区的避雷针锈蚀严重问题整改措施变电区的避雷针锈蚀严重问题整改防范措施 1、变电区的避雷针锈蚀严重的危害 在雷雨天气，上空出现带电云层时，避雷针和高楼顶部都被感应上大量电荷，由于避雷针针头是尖的，所以静电感应
43、时，导体尖端总是聚集了最多的电荷。这样，避雷针就聚集了大部分电荷。避雷针又与这些带电云层形成了一个电容器，由于它较尖，即这个电容器的两极板正对面积很小，电容也就很小，也就是说它所能容纳的电荷很少。而它又聚集了大部分电荷，所以，当云层上电荷较多时，避雷针与云层之间的空气就很容易被击穿，成为导体。这样，带电云层与避雷针形成通路，而避雷针又是接地的，避雷针就可以把云层上的电荷导入大地，使其不对高层建筑构成危险，保证了它的安全。 危害。（1）当避雷针生锈以后，铁锈并非导体，带点云层就不容易与生锈的避雷针形成通路，避雷针生锈后仍能尖端放电，但这很危险，一旦雷电被引导避雷针后，所产生大量电荷无法及时导入大
44、地，此时避雷针就会“寻找”容易放电的渠道来释放这些电荷。 （2）当避雷针锈蚀严重老化进水，在遇到冰冻、雨雪时、大风时容易引起折断，对变电站安全运行造成隐患。 2、对此问题的防范和整改措施（1）对避雷针塔架、螺栓进行检查，查看是否有松动现象；（2）日常加强站内避雷针的巡视，特别是在特殊天气，沙尘，雨雪冰冻、大风天气时要对避雷针进行特殊检查，及时发现隐患。 （3）值班人员在变电区巡检要远离避雷针，特别是雷雨天气严禁靠近避雷针，做好设备人员安全防护措施。（4）列入2021年反措计划，对避雷针进行检查测试，做除锈防锈处理，如果避雷针已无法满足需要，更换新的避雷针。 法库十间房升压站2021年12月20日 第 25 页 共 25 页免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。
