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西门子660MW机组调门伺服阀运行中更换.doc

上传人:妞妞的小饭馆 文档编号:1427316 上传时间:2018-07-16 格式:DOC 页数:5 大小:141KB
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资源描述

1、全国火电 600MW 机组技术协作会第十三届年会论文集 汽机17西门子 660MW 机组调门伺服阀运行中更换吴永海 秦建新(华能邯峰发电厂 河北 邯郸 056200)【摘 要】 阐述了华能邯峰电厂 660MW 汽轮机液压控制系统伺服阀运行中出现故障及隔离更换的方法、步骤和伺服阀更换后的恢复以及注意事项。对西门子汽轮机每组汽门配置 EH 油管路隔离阀,可实现单侧进汽的汽轮机,伺服阀运行中更换是可行的,对同类型机组具有借鉴作用。【关键词】 西门子 伺服阀 运行 更换0 引言 华 能 邯 峰 发 电 厂 一 期 工 程 为 两 台 660MW 机 组 , 汽 轮 机 为 亚 临 界 、 中 间 再

2、热 、 单 轴 四 缸 四 排汽 凝 汽 式 反 动 式 汽 轮 机 , 由 德 国 西 门 子 公 司 生 产 , 两 台 机 组 分 别 于 2000 年 12 月 和 2001 年 6月 投 入 运 行 。 汽 轮 机 高 、 中 压 缸 进 汽 阀 门 为 左 右 对 称 布 置 , 阀 门 为 联 合 截 止 控 制 阀 , 进 汽 为节 流 调 节 , 汽 轮 机 采 用 DTC( DEH) 方 式 控 制 两 侧 调 门 开 度 以 实 现 对 机 组 负 荷 的 控 制 。 由 于 机组 长 期 连 续 运 行 和 EH 油 系 统 内 、 外 部 环 境 条 件 的 变 化

3、, 油 中 的 颗 粒 杂 质 导 致 伺 服 阀 滤 网 堵 塞 或部 套 卡 涩 , 使 得 调 速 汽 门 动 作 迟 缓 , 严 重 时 致 使 阀 门 不 能 按 要 求 开 启 或 关 闭 , 存 在 因 汽 门 关闭 不 到 位 而 造 成 汽 机 超 速 事 故 的 安 全 隐 患 。 因 此 伺 服 阀 能 否 正 常 工 作 是 非 常 重 要 的 。 自 投 产以 来 , 邯 峰 电 厂 1 2 机 组 在 正 常 运 行 中 均 出 现 过 高 、 中 压 调 门 伺 服 阀 卡 涩 现 象 , 严 重 威胁 机 组 的 安 全 运 行 , 因 此 运 行 中 实 现

4、伺 服 阀 的 更 换 具 有 非 常 重 要 的 实 际 意 义 , 本 文 以 #2 机 组为 例 , 阐 述 运 行 中 对 调 门 伺 服 阀 的 更 换 及 有 关 注 意 问 题 。1 汽轮机调门液压控制单元简介邯峰电厂 660MW 汽轮机高压缸两个调门、中压缸两个调门,图-1 为调门布置图,图-2 为调门液压控制单元原理,液压控制单元主要包括跳闸阀、液压油缸、伺服阀等,按照计算处理后电气信号,伺服阀控制液压油进入调门油缸,阀门通过液压开启,靠弹簧关闭。正常运行中跳闸电磁阀是带电的,跳闸阀关闭以断开回油,伺服阀为 MANNESMANN REXROTH 产的 4WS2EM10-45/

5、75B3T315K8CV-94 双线圈流量控制阀,西门子公司对汽轮机高、中压缸的左右侧每组阀门的 EH油供油管路设计有一个隔离阀,因此正常运行中可以通过关闭 EH 油管路的隔离阀实现对一侧阀门组的主截门、调门隔离,实现汽轮机单侧进汽以更换伺服阀或滤网。全国火电 600MW 机组技术协作会第十三届年会论文集 汽机18AA295 AA294 AA293 AA292 AA291EH 油供油母管1 高压阀门组隔离阀图 2 高压调门控制单元全国火电 600MW 机组技术协作会第十三届年会论文集 汽机192 伺服阀故障问题的提出华 能 邯 峰 电 厂 机 组 正 常 运 行 中 通 过 ATT 试验( 汽

6、轮机自动试验装置的简称) ,在基本不影响负荷的情况下,达到对汽轮机高、中压主截门、调门,高排逆止阀等主要阀门活动目的。ATT 是汽轮机控制系统里的一个子程序,程序启动后通过阀门执行器上的两个电磁阀分别失电自动将上述阀门各开关两次。2005 年 11 月 10 日 #2 机负荷 450MW,22:05#2 机 ATT 试验开始,在 22:07 #1 高调门关至 7%时发“SERVO OPER PT HP VALVE1 ”报警。当程序至第七步时,#1 高调门最大开至 94%,未开展,且就地阀位波动。 ATT 试验程序发超时报警,子组走停步序,高压主汽门恢复原状态。手动退出 ATT 程序,试验终止。

7、11 月 11 日 0:04 #1 高调门与#2 高调门开度偏差逐渐增大,0:16#1 高调门无法维持关至 0%,负荷最低降至 250MW。0:18 #1 高调门伺服阀通过人工敲打后,调门打开。01:26 #2 机#1、#2高调门开度偏差再次增大,且在 25%-11%之间摆动,经多方确认伺服阀存在问题,决定更换#1 高调门伺服阀。3:52 负荷降至 130MW,运行人员将#1 高调门阀限指令设为 0%,关闭#1 高压主截门、调门 EH 油供油手动门,#1 高压主截门、调门关闭, #2 机组单侧进汽, 4:30 #1 高调阀更换一新伺服阀,开#1 高压主截门、调门控制油供油手动门,机组恢复正常运

8、行方式。3 伺服阀的隔离、更换首先根据机组的运行状况和观察到的现象分析,本次 ATT 试验中途终止的首发现象是#1 高调门关至 7%时发“SERVO OPER PT HP VALVE1”报警,结合后来两侧调门开度偏差增大且#1 高调门自关后复开,然后开度在 25%-11%之间摆动现象,确认为#1 高调门出现的问题是伺服阀故障引起,于是采取甚密可靠措施将故障侧阀门(即#1 进汽阀门组)隔离,更换调门伺服阀。为了保证汽轮机单側进汽时的安全、稳定运行,伺服阀的隔离、更换应采取的措施如下:a) 降机组负荷降至 130MW 左右,用阀限指令逐渐将故障调门关闭。b) 检修人员将备用伺服阀、所需工具准备就绪

9、,伺服阀周围环境清扫干净。c) 观察机组运行工况稳定,轴向位移、振动等参数在正常范围,OM 画面将故障阀门组对应的主截门、调门执行器的跳闸电磁阀失电并打禁手操,关闭故障调门所对应的 EH 油供油门。d) 解开伺服阀接线。e) 检修人员将故障伺服阀拆下,将油口遮好防杂物落入。f) 清理伺服阀周围区域,更换新的“O ”型圈,更换伺服阀并确保接口及安装方向正确。g) 恢复伺服阀接线。h) OM 画面将该阀门组对应的主截门、调门跳闸电磁阀带电,缓慢打开该阀门组的 EH 油供油门。i) 以 ATT 阀门活动试验的方法手动活动主截门、调门 2-3 次排除调速系统空气,直至满足要求为止。j) 缓慢放开阀门限

10、制指令、暖阀,恢复主截门、调门至正常状态。全国火电 600MW 机组技术协作会第十三届年会论文集 汽机204 更换伺服阀注意事项在故障伺服阀隔离、更换期间,汽轮机高压缸一直处于单側进汽状态,低汽温及进汽的不均匀性使得汽轮机运行工况恶劣,此时保证机组各项参数在安全范围内是成功处理伺服阀故障的关键,因此运行及检修人员应作好以下工作。k) 机组振动、轴向位移都将增大,尤其对机组振动应严密监视,防止振动大引起设备损坏。l) 汽轮机单側进汽将导致主汽温两侧偏差增大,可打开故障调门侧主汽管对空排汽,改善锅炉运行环境,防止锅炉受热面超温,低温蒸汽进入汽轮机。如图3480.810CCCCCCC 551.820

11、CCC故障调门侧m) 关闭故障侧阀门组 EH 油供油阀时一定要确保无误,做好监护防止错关,在整个处理期间密切关注 EH 油压变化。n) 更换伺服阀一定要使用专用工具,采用厂家原装“O”型圈,安装过程中保证连接牢固紧密。o) 拆伺服阀前必须将其周围清理干净,拆装过程中避免异物进入油孔。p) 伺服阀更换过程中,故障侧阀门组的 EH 油处于中断状态,因此时间不宜过长,避免由于高温造成执行器橡胶密封件炭化,从而影响密封,发生 EH 油泄漏。5 结束语伺服阀是汽轮机调速系统的重要部件,为避免伺服阀发生卡涩故障影响机组安全,应加强 EH油品质的监督,确保 EH 油颗粒度及酸价等指标正常,应定期坚持 ATT

12、 试验以便及时发现问题。对于西门子机组可采用单阀运行方式且单个调门液压油路配有供油隔离阀的汽轮机,机组运行中出现伺服阀故障采取可靠隔离措施更换是可行的,减少了机组非停次数,提高了设备可靠性,从而保证汽轮机长期连续运行。参考文献:1 西门子 660 MW 汽轮机产品技术资料 西门子 19972 邯峰发电厂 2660 MW 机组运行维护手册 西门子 19983 邯峰发电厂集控运行规程 邯峰发电厂标准 2004作者简介:吴永海(1965-) ,男,高级工程师,主要从事汽轮机技术管理工作。全国火电 600MW 机组技术协作会第十三届年会论文集 汽机21工作单位:邯峰发电厂策划部单位地址:河北省邯郸市峰峰矿区义井镇 邮 编:056200

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