1、模块一,国际贸易流程及交易前期准备,本章结构,1.国际贸易流程2.出口交易前准备3.进口交易前准备,单元一 国际贸易流程,对外贸易流程的环节很多，各个环节之间往往都有着密切联系。在实际工作中，还经常出现先后交叉进行的情况。总的说来，进出口业务程序大体可分为交易前准备、磋商和签订合同以及履行合同三个阶段（图2-1）。这既是进出口业务的实际程序，也是以合同要素为线索形成的核心业务内容和以业务程序为线索形成的操作内容。,进出口贸易的基本业务程序,交易前的准备,交易磋商和签订合同,履行合同,单元一 国际贸易流程,出口贸易的程序1）交易前的准备阶段(1)申请许可证(2)行情调研(3)目标市场选择(4)制
2、定出口商品经营方案,出口贸易的程序,2)交易磋商阶段磋商的内容主要包括：商品的品质数量规格价格包装运输保险商检索赔和仲裁等。,磋商的构成询盘发盘还盘接受其中发盘和接受是达成交易必不可少的环节。,出口贸易的程序,3)合同的签订阶段根据磋商结果，以书面形式按照一定格式进行记录，并分别签署盖章。4)合同的履行阶段交易合同订立后，出口商根据合同要求完成一下工作： (1)根据合同规定按时、按质、按量做好备货，并进行适当的包装； (2)落实信用证，做好催证、审证、改证工作；(3)签订运输合同，取得运输单据；(4)办理保险（根据合同需要）； (5)办理商检，完成出口通关手续； (6)填制各种单据，完成交单结
3、汇；(7)若有争议或违约，办理索赔理赔手续,出口贸易的程序,第一阶段,交易前的准备工作,行情调研,申请许可证,目标市场选择,制定商品经营方案,第一节 进出口贸易的基本程序,第二阶段,对外进行洽谈,发盘,还盘,签订合同（CIF成交、L/C支付）,询盘,接受,第三阶段,履行合同,申请出口许可证,租船订舱,发运货物办理报关,持全套货运单据连同信用证向银行办理议付,汇集有关的单证,向买方发装船通知,货物装船后取得提单,海关检验放行,催证审证改证,检验证书,向商检局报检,备货/加工/包装/刷唛,办理保险,保险单,制作有关单据,单元二 交易前准备,单元二 出口交易前的准备,出口交易磋商前的准备工作包括国际
4、市场调研、生产（货源）可行性研究、制定出口商品经营方案、申请出口批文、寻找目标客户、发出联络信等,一、国际市场调研,（一）国际市场调研的内容1.国际市场环境调研经济环境：经济结构、水平、前景、产业结构、就业、收入分配、对外贸易状况等。政法环境：政体、政局、结盟、经济政策法规、有关外贸政策法规等文化环境：语言、教育、宗教、风俗、价值观等竞争环境：同业、上下游、替代品、新产品竞争其他：人口、地理、气候、交通等,2.国际市场商品情况调研,商品供给情况：现实和潜在的供应量，进口数量，供应渠道，国外主要供应商供应情况，我方份额商品需求情况：消费结构、消费周期、季节特点商品的价格情况：价格变化因素、价格弹
5、性和波动、供求及其变化、价格与销量关系、新品定价、商品周期与价格关系,3.国际市场营销情况调研,销售渠道：国外零售网点分布，代理商、批零商、中间商经营状况、商品运输工具和方式广告宣传：消费者动机、广告内容、时间、方式、效果竞争对手：商品品质、竞争手段（价格、非价格）,（二）国际市场调研的渠道,官方公布数据资料国际组织机构：联合国、世界银行、IMF、国内外各种媒体派员直接调查委托本国企业国外分公司或驻外机构委托咨询公司参加商品交易会,（三）贸易信息的电子化查询,1.网上信息的搜索2.信息搜索的方法 出口企业上网以后面临的是海量的信息，必须要掌握一定的信息筛选技巧，学会利用各种不同的搜索引擎。在查
6、询前先想好要查找的是什么信息，这要求对自己经营的产品有较深的专业理解。,3.提供外贸相关信息的网站,http:/（商务部）http:/（中国商品交易市场）http:/（联合国贸易网络北京中心）http:/（阿里巴巴）http:/http:/http:/（环球资源企业网）http:/ 商务部公告2010年第111号发布2011年出口许可证管理货物分级发证目录,（二）禁止出口,禁止出口货物目录第一五批（年至今）,五、寻找目标客户,（一）寻找目标客户的途径出国访问；根据各种进口商名录和出版物中的“贸易机会”，直接以函电接洽；邀请外国进出口同业公会、商会或有关贸易促进机构代为介绍；请国内外的银行、本国
7、驻外国使领馆经商处代为介绍；,委托外国驻本国的使领馆代为介绍；在国外刊登广告；参加各种机构举办的商展；到国外设立办事处或分（子）公司；利用电子交易平台或建立自己的网站。,（二）客户资信调查的内容,1、信用调查的主要项目3C（1）商业道德（character）（2）经营能力（capacity）（3）资金实力（capital）,2、信用调查的具体内容,企业概要企业背景：性质、历史、隶属关系、经营范围、股东资料及主要负责人、特别事件等经营状况付款记录公共记录财务状况银行往来：开户日期、帐户往来情况、通常存款余额、最高信用额度、抵押贷款记录、拒付记录等。,（三）信用调查的途径,1、国内往来银行2、中国
8、国际商会或进出口同业公会3、国外专业资信调查机构4、政府驻外国使领馆及其商务官员5、与其有贸易往来、合资、合作的客户 注意所取得资料的时间；注意动态调查。,六、发出联络信,1.表示与对方交易的意愿；2.自我介绍，告知自己出售的商品，以及经营经验；3.如卖方系自营出口的厂商，或是货物来源及售价均已确定的出口代理商（进出口公司），则提供报价或具有参考性质的价目表；4.说明付款条件；5.告知自己的开户银行。,单元三 进口交易前的准备,一、制订商品使用或经营计划,二、制订商品进口经营方案,(一)数量的掌握：根据国内需要的具体情况，适当安排订货数量和掌握进度，在保证满足国内需求的情况下，选择有利的时机成
9、交，避免盲目订购。 (二)市场的安排：根据我国的国别(地区)政策和国外市场的条件，合理安排进口国别(地区)，力求使采购市场布局合理，既要选择有利的市场，又要避免过分集中。,(三)客户的选择：要选择资信好、经营能力强的客户作为贸易对象。力了减少中间环节和节约外汇，尽量争取向厂家直接采购。(四)价格的掌握：根据国际市场的近期价格，并结合采购意图，拟订出价格掌握的幅度，作为洽商交易的依据。(五)交易条件的掌握：交易条件应根据商品品种、特点、进口地区、成交对象和经营意图，在平等互利的原则下，灵活掌握和确定。(六)贸易方式的运用：通过何种贸易方式进口，要根据采购的数量、品种、习惯做法灵活掌握。一般采用单
10、边进口方式订购，还可以通过招标、补偿贸易、易货等方式进口。,四、申办进口管理手续 （一）禁止进口的货物（二）限制进口的货物 （三）自由进口的货物（四）关税配额管理的货物,思考题：,国际市场调研的主要内容是什么？出口交易前的准备工作主要包括哪些？进口交易前的准备工作主要包括哪些？我国对进口货物的管理分为哪四类？,之后仅供参考,单元二 国际贸易术语,学习目标：读者通过对贸易术语内涵、作用的了解和认识，能够准确合理地选用贸易术语。,重点难点：常用的贸易术语及选用,国际贸易术语,一、贸易术语的含义和作用,第三章 货物的价格,二、有关贸易术语的国际惯例,三、六种主要贸易术语,四、六种主要贸易术语的异同,
11、五、其他七种贸易术语,六、贸易术语的选用,案例导入,案情:吴先生在商场购买彩电，29吋彩电的标价是“每台1999元，送货上门”“送货上门”是针对“1999元”这项价格请同学们解读“送货上门”这四个字的含义：责任？风险？费用？,国内贸易与国际贸易比较,国内报价：每吨1000元,国际报价：每公吨1000美元,EXW广州,卖方仓库,出口手续,租船订舱,办理保险,报关完税,装 船,进口手续,卸 货,买方仓库,EXW,CIF,DDP,贸易术语,一、贸易术语的含义和作用,二、有关贸易术语的国际惯例,贸易术语,（一）2000年国际贸易术语解释通则的形成国际贸易术语解释通则是国际商会对各种贸易术语解释的正式规
12、则。最早的国际贸易术语解释通则是由国际商会于1936年制定的，国际商会先后于1953、1967、1976、1980、1989年对该通则做了五次修订和补充，形成了2000年通则。,二、有关贸易术语的国际惯例,贸易术语,（二）2000年通则的主要内容2000年通则对13种术语做了解释，按其共同特征归纳为E、F、C、D四组，E组属于启运术语，F、C组属于装运术语，D组属于到达术语。买卖双方的义务,二、有关贸易术语的国际惯例,第三章 货物的价格,13种贸易术语简表,买卖双方涉及的10项义务,货物特定化,所谓货物特定化就是把处于可交货状态的货物无条件地划拨于合同项下的行为。比如某服装厂生产某型号的服装1
13、000件，其中800件是给A客户生产的，另200件是给B客户生产的。在货物未特定化之前，这1000件服装哪800件是A客户的、哪200件是B客户的都不确定，工厂可以随便分配。但工厂现在把800件服装装进了有A客户唛头的外箱里并封了箱，就把这800件服装特定化了：这就是A客户的货了，就不能再从中拿出几件算做B客户的货了。这就是货物特定化。,国际贸易术语,FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP是六种常见的贸易术语，其中FOB、CFR、CIF三种使用最多。（一）FOB Free On Board(named part of shipment)船上交货（指定装运港），是指货物在指定的装运港越过
14、船舷，卖方即完成交货。,三、六种主要贸易术语,贸易术语,1.卖方的义务（1）交货，发送装船通知（2）办理出口手续及海关手续（3）负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。（4）提供单据，或具有同等作用的电子讯息。,FOB买卖双方的义务,2买方的义务（1）支付价款（2）租船或订舱，支付运费，通知卖方（）办理进口手续及海关手续（）负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险（）收取货物，接受单据,（4）美国对FOB术语有着特殊解释。（5）慎重选用货运代理，防止境外货代无单放货。,FOB注意事项,（1）对船舷为界的理解。（2）船货衔接。 （3）装船费用的负担问题。,使用FOB术语应注意的问题,1.
15、 “船舷为界”的确切含义 以装运港船舷作为划分风险的界限是FOB、CFR、CIF同其他贸易术语的重要区别之一。 “船舷为界”表明货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。 货物装上船之后，包括在起航前和运输过程中所发生的损坏或灭失，则由买方承担。,2.船货衔接(Link-up of vessel and goods), 按照FOB术语成交的合同属于属装运合同 。所谓装运合同（shipment contract）,是与到达合同（arrival contract）相对而言的。按F组和C组贸易术语成交的合同，都是装运合同。在装运合同下，卖方只负责在约定时间和地
16、点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，他并不保证货物按时运抵目的地。 如果因买方原因致使卖方不能按时交货，由此而产生的风险和损失均由买方承担。,3.装船费用的负担问题（FOB变形）,A.FOB Liner Terms (FOB班轮条件） 指装船费用按照班轮的做法处理，即由买方承担。 B.FOB Under Tackle (FOB吊钩下交货） 指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。 C.FOB Stowed (FOB理舱费在内） 指卖方承担包括理舱费在内的装船费用。 D.FOB Trimmed (FOB平舱费在内） 指卖方承担包括
17、平舱费在内的装船费用。 E.FOB Stowed and Trimmed(FOB理舱费、平舵费在内),上页,CASE STUDY,某公司从美国进口特种异型钢材200吨，每吨按900美元FOB Vessel New York成交，支付方式为即期L/C并应于2月28日前开达，装船期为3月份。我方于2月20日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。2月28日美商来电称：“信用证金额不足，应增加1万美元备用。否则有关出口税捐及各种签证费用，由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求，随即回电指出：“按FOB Vessel条件成交，卖方应负责出口手续及费用，这在INCOTERMS中已有规定”。美方
18、回电：“成交时未明确规定按INCOTERMS办理，应按我方商业习惯和1941年修正本”。我方只好将信用证金额增加至19万美元。,贸易术语,（二）CIFCost Insurance and Freight(named part of destination)成本、保险费加运费（指定目的港），是指货物在装运港越过船舷时卖方即完成交货。根据2000年通则，买卖双方的主要义务以及注意事项如下：,三、六种主要贸易术语,贸易术语,1卖方的义务（1）交货与通知（2）办理出口手续和海关手续（3）租船或订舱，支付运费（4）投保付费（5）负担费用和风险：装运港船舷为止（6）提供单据或电子讯息。,CIF买卖双方的义
19、务,2买方的义务（1）付款（2）办理进口手续和海关手续（3）负担费用和风险：装运港船舷后（4）收货，接受单据,国际贸易术语,3注意事项（1）CIF合同属于“装运合同”。卖方按照合同规定在装运港将货物装船后，对货物可能发生的风险不再承担任何责任。（2）租船或订舱的责任。根据2000年通则，卖方负责按照通常条件下习惯的航线，租用适当船舶将货物运往目的港。（3）办理保险的责任。,三、六种主要贸易术语,保险险别问题 合同规定了险别、金额按规定办；否则按惯例，卖方只需投保最低险别，CIF金额的110%即可（不含战争、罢工等险）。,合理确定价格,一个40冷藏集装箱从上海运到韩国釜山的运费为1900US$，
20、每一个40冷藏集装箱满载可装24吨田螺（Mudsnail）,保险费为合同总价格110%乘保险费率0.8%，田螺的成本价为1000 US$/吨。现有韩国客户在CIF术语下订购田螺20吨。问：我方最低报价（单价）应为多少才能保证不亏损？,快算吧，算出来有奖！,Answer,解：很显然，单价由三部分构成：成本、运费、保险费，设单价为X , 则有：,X = 1000+190020+20X110%0.8%20,单价,成本,运费,保险费,解之得： X =1104.72US$/吨,国际贸易术语,（4）卸船费用的负担问题。CIF班轮条件（CIF liner terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的
21、一方（卖方）负担。CIF舱底交货(CIF ex ships hold)，指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。CIF吊钩交货（CIF ex tackle），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。CIF卸到岸上（CIF landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费 和码头费。,三、六种主要贸易术语,【wm1998】CIF班轮条件,国际贸易术语,（5）象征性交货。交货方式：实际交货（physical delivery）和象征性交货(symbolic delivery) 。实际交货是指卖方按合同规定将货物实际交给买方，属于实物交接，不能以交单代替交货；象征性交货则
22、是指卖方按合同规定装运货物后，向买方提交包括物权凭证在内的有关单证，就算完成交货义务，无须保证到货。（6）习惯做法。实际业务中，CIF也常被用于路运和空运。如CIF香港（陆运），FOB上海（机场），CIF巴黎（机场）。,三、六种主要贸易术语,象征性交货的核心特点：卖方凭单交货，买方凭单付款。13种贸易术语中，E组和D组术语属于实际交货，F组和C组术语均属象征性交货。,Case Study,有一份CIF合同，货物已在合同规定的时间和装运港装船，受载船只只离港四小时后触礁沉没。第二天，当卖方凭手中持有的提单、保险单、发票等装运单据要求买方付款时，买方以货物已全部损失为理由，拒绝接受单据和付款。此时
23、卖方有无权力凭规定的单据要求买方付款。,Case Study,我某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品。合同中规定采用CIF术语，由我方向中国人民保险公司投保一切险，并采用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船舶完毕，船公司签发了提单，然后在中国银行议付了款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，并要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求退回全部货款。我公司该如何处理？,国际贸易术语,（三）CFRCost Freight (named port of destination)成本加运费（指定目的港），也称运费在内
24、价，是指货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货，并支付货物运至指定目的港所需的运费和必要的费用。CIF术语就卸船费用负担问题而产生的变形条件也适用于CFR术语。,三、六种主要贸易术语,使用CFR术语应注意的问题,1.装船通知的重要作用 按照CFR术语条件达成的交易，卖方在货物装船后必须及时向买方发出装船通知(Advice of shipment) ，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出装船通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。,2.关于卸货费用的负担问题(CFR变形),A. CFR Liner Terms (CFR班轮条件) B. CFR
25、 Landed (CFR卸至码头)C. CFR Ex Tackle (CFR吊钩下交接)D.CFR Ex Ships Hold (CFR舱底交接),Case Study,某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。货物于1月8日上午装“昌盛轮”完毕，当天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承担。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔8000美元，且拒不赎单。,Case Study,一份CFR合同
26、，A公司卖3000吨小麦给B公司，A公司按规定的时间和地点，将5000吨散装小麦装船，其中的3000吨属于卖给B公司的，货抵目的港后由船公司负责分拨。A公司装船后及时发出装船通知。受载船只在途中遇险，使该批货损失了3000吨，其余2000吨安全运抵目的港。买方提货时，卖方宣称3000吨小麦已全部灭失，而且按CFR合同，货物风险已在装运港越过船弦时转移给B公司，卖方对此项损失不负任何责任。,责任风险划分： 货物已清楚地分开。或确定为供应本合同之用者为限。该吨小麦不属此范围。,三种贸易术语的比较,思考FOB、CFR、CIF三个术语的相同点与不同点是什么？,FOB、CFR、CIF,相同：交货地点：交
27、货都在出口国的装运港风险划分：风险划分都以装运港船舷为界交货性质：凭合格单据证明已完成交货（象征性交货）不同,案例一,我某公司以CFR 条件出口一批瓷器。我方按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方要求买方支付货款。过后，业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问：我方能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔？,分析,（1）我方不能以风险划分界限为由拒绝买方的索赔要求。 （2）按照CFR 条件成交时，尽管货物在海运途中的风险已转移给卖方，买方为了保证自己在遭到风险时能够将损失减低，可以通过向保险公司办理货运保险
28、手续；但是，买方能否及时办理保险，取决于卖方在装运港装船后是否及时向买方发出装船通知。按照有关惯例的解释，如果卖方未及时向买方发出装船通知，导致买方未能及时办理保险手续，由此而引起的损失由卖方负担。 （3）本案中，很显然卖方未及时向买方发出装船通知，结果买方未办理保险手续，而货物却已因海上风险而损毁，故此，卖方理应对该项货物损失负责，而不能以风险已转移给卖方为由拒绝对方的索赔。,案例2,中国A公司（买方）与澳大利亚B公司（卖方）于某年3月20日订立了5000公斤羊毛的买卖合同，单价为314美元KG，CFR张家港，规格为型号T56FNF，信用证付款，装运期为当年6月，我公司于5月3I日开出信用证
29、。7月9日卖方传真我方称，货已装船，但要在香港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时间为8月10日。但直到8月18日Safety轮才到港，我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，后经多方查找，才发现合同项下的货物已在7月20日由另一条船运抵张家港。但此时已造成我方迟报关和迟提货，被海关征收滞纳金人民币16000元。我方向出口方提出索赔。 仲裁庭如何仲裁？,分析,在船名船期通知错误这一问题上，责任在卖方是不容置疑的。因为根据CFR 的规定，卖方有义务将转船的变化情况及时通知买方，以便买方能采取通常必要的措施来提取货物。可是本案的卖方没有这样做，使得我方不得不设法打听货物的
30、下落甚至支付滞报金之类的额外费用。故仲裁庭裁决出口方赔偿滞报金给我方。,思考题: 贸易术语的选择案例,印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易。从京都（内陆城市）至孟买，有集装箱多式联运服务，京都当地货运商以订约承运人（contracting carrier)的身份可签发多式联运单据（MTD ）。货物在京都距制造商公里的集装箱堆场（ CY）装入集装箱后，由货运商用卡车经公路运至横滨， 然后装上海轮运到孟买。 京都制造商不愿承担共公路和海洋运输的风险； 孟买进口商则不愿承担货物交运前的风险。试就以下问题分析： 问题： 京都制造商应该采用何种贸易术语报价？,FOB与CIF的局
31、限 如：无法配合集装箱运输,FOB和CIF运输是“港口至港口”（port to port），而集装箱运输可能是“门到门”（door to door）等。CIF需要一份“装船提单”，而集装箱运输无法提供此性质的提单资金周转问题,解决办法：采用新的价格术语，如FCA、CIP。,三、六种主要贸易术语之四 FCA,FREE CARRIER（ named place） 货交承运人（ 指定地） 卖方必须在合同规定的交货期内，在指定地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。买方必须自负费用订立从指定地或地点发运货物的运输合同，并将有关承运
32、人的名称、要求交货和时间和地点，充分地通知卖方；负担货交承运人后的一切费用和货物灭失或损坏的风险；负责按合同规定收取货物和支付价款。,FCA术语特点,FCA是在FOB的基础上发展起来的，适用于各种运输方式，特别是集装箱和多式运输的一种术语。采用该术语应注意以下问题： 1.交货点和风险转移； 2. 卖方代为安排运输； 3.货物集合化的费用负担。,FCA和FOB,相同： 买卖双方风险、责任、费用划分的原则基本相同。不同：风险：FOB下以船舷为界；FCA下以货交承运人为界适用范围：FOB：海运、内河运输FCA：各种运输方式和组合,FCA交货点和风险转移,风险转移 以货交承运人为界： 因买方责任，使卖
33、方无法按时交货，自规定交货约定日期起，买方应承担相应费用和风险，但前提是卖方要明确将货物划归买方（货物特定化）。不同运输方式下交货义务： 按INCOTERMS2000，交货地点的选择直接影响到装卸货物的责任划分。,六种主要贸易术语之五 CPT,CARRIAGE PAID TO（ named place of destination）运费付至（ 指定目的地） 指卖方支付货物运至指定目的地的运费。在货物被交由（第一）承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，即从卖方转移至买方，买方负责由于货物交给承运人后发生的事件引起的额外费用；卖方负责办理出口清关手续，并支付有关费用和税捐。,CPT注意事项,风险划分
34、与费用划分点分离明确双方的责任和费用明确装运期、装运地点和目的地由买方确定交货时间时，买方要及时通知卖方；具体交货地点未确定，卖方可在最适合要求的地点交货；卖方需特别注意的是装运通知问题。(与CFR相同，运输与保险分离),CPT和CFR比较,相同：基本原则相同风险在交货地转移卖方订立运输合同，交付运费风险划分点与费用划分点分离同属装运合同不同适用的运输方式可能不同风险划分不同：CFR以船舷为界；CPT以货交承运人为界CPT在不同运输方式下买卖双方的费用和责任不同,六种主要贸易术语之六 CIP,CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO（ named place of dest
35、ination） 运费、保险费付至（ 指定目的地） 指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，并支付保险费。,CIP注意事项,风险和保险： 货物运输途中的风险属于买方，但保险责任由卖方承担。卖方应按双方约定险别、保险额投保；若无约定，卖方按最低责任险投保，最低保险金额为合同价款加成10%，并以合同货币投保。,CIF和CIP比较,基本原则相同：价格构成的原则相同同属装运合同风险在装运地转移风险划分点和责任划分点分离不同：运输方式不同不同运输方式下，交货地点、风险、费用、责任划分不同,国际贸易术语,FCA、CPT、CIP和FOB
36、、CFR、CIF相比，既有相同之处又有区别。1相同点（1）均属装运合同。卖方保证按时交货，并不保证按时到货。（2）责任划分的基本原则是相同的。,四、六种主要贸易术语的异同,单元二 国际贸易术语,2不同点,四、六种主要贸易术语的异同,案例：卖方代办租船问题,FOB条件下出口一批食品合同签定后买方委托我方租船，买方负担相关费用我方接受委托时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方不同意改变装运港因此，到装运期满时货仍未装船买方因销售季节即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同请问，我方应如何处理？,分析,按照惯例，FOB条件下卖方不负责租船定舱和保险，但是在实际业务中，卖方
37、可以接受委托代办租船定舱或投保，但这纯属代办，如卖方未能完成委托，买方不得因此向卖方提出任何异议或借以撤销合同。所以，卖方应据此要求继续履行合同, 但考虑到长远利益： 1、卖方应与买方尽力协调，使货物尽快运送到 目的地，减少买方的损失；2、卖方可以适当降低价格，缓和买方情绪；3、讲明事情原委，消除买方误解；4、干不了的事别答应人家 。,案例2,某公司进口一批货物以FOB 条件成交。结果在目的港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面的货物有被水浸的痕迹。经查证，外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板上摔破的，因包装破裂导致里面货物被水浸泡。问：在这种情况下，进口方能否以卖方没有完成交货义务为由
38、向卖方索赔？,分析,（1）进口方不能向卖方索赔。 （2）按FOB 条件成交，卖方应在规定的装运港和规定的时间将货物交于买方指派的船只上，完成交货义务。但卖方承担货物的风险从货物于装运港越过船舷时开始转移给买方。就本案例而言，包装物破裂不是在越过船舷前而是在越过船舷后发生的，该项损失按风险划分界限，理应由进口方自己承担。,案例,某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批红枣，由于商品季节性较强，双方在合同中规定：“买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港，如果货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如果货款已付，卖方将货款退还买方。”试分析这一合同的特点。,分
39、析,本合同以附加条件改变所使用贸易术语实际意义。根据2000年通则对于CIF 的解释，CIF 属典型的象征性交货贸易术语，即卖方只要按期在约定的装运港完成装运并向卖方提交符合合同规定的包括物权凭证在内的单据就算完成了交货义务，而无需保证到货。而本合同条文的规定明显是在要求卖方要实际交货，这跟CIF的涵义相矛盾。,案例,我公司与外商按CIF成交一批出口货物。货物在合同规定的时间和装运港装船，受载船只在航运中触礁沉没。当我出口公司凭符合要求的单据要求国外进口商支付时，进口方以货物已全部损失不能得到货物为由，拒绝接受单据和付款。试问：进口方的做法是否正确？为什么？,分析,本案例中进口方的做法是不正确
40、的。根据2000年通则对于CIF的解释，在CIF条件下，买卖双方的风险划分界限是在装运港的船舷，即货物越过装运港船舷前的风险由卖方承担，一旦货物越过了装运港的船舷则风险由买方承担。受载船只在航运中触礁沉没发生在货物越过装运港船舷之后，这种风险由买方承担。另外，象征性交货下卖方凭符合要求的单据收取货款，买方凭符合要求的单据支取货款。所以进口方应接受单据，支付货款。,国际贸易术语,（一）EXWEx works(named place)工厂交货（指定地点），是指卖方在其所在地或其他指定的地点（工厂、仓库等）将货物交给买方处置时即完成交货。采用EXW成交，卖方承担的风险、责任及费用都是最小的，价格也最
41、低.（类似于国内交货）EXW术语属于实际交货价。EXW术语适用于各种运输方式。,五、其他七种贸易术语,贸易术语,（二）FASFree alongside ship(named port of shipment)船边交货（指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。如果买方船只不能靠岸，卖方要负责用驳船把货运到船边，在船边交货。（三）DAFDelivered at frontier(named place)边境交货（指定地点），是指卖方在边境的指定交货地点，将尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续，但不承办进口清关手续，即完成交货。“边境”一词可用于任何边境。,五、
42、其他七种贸易术语,贸易术语,（四）DESDelivered ex ship(named port of destination)目的港船上交货（指定目的港），是指卖方在指定目的港船上将货物交给买方处置，不办理货物进口清关手续，即完成交货。使用DES术语应注意的问题1、做好货物的交接工作；2、注意区分DES与CIF术语若海轮能直接靠岸时，DES才是名副其实的“到岸价”（1）交货地点不同 （2） 风险划分界限不同（3）费用负担不同 （4） 交货性质不同,五、其他七种贸易术语,（五）DEQDelivered ex quay(named port of destination)目的港码头交货（指定目的
43、港），是指卖方在指定目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方要将货物卸到岸上，并承担卸货费。注：有关办理进口清关手续的责任由买方承担。适合的运输方式：适合于水上运输和交货地点为目的港码头的多式联运。,贸易术语,（六）DDUDelivered duty unpaid(named place of destination)未完税交货（指定目的地），是指卖方在指定目的地将货物交给买方，不办理进口手续，即完成交货。DDU术语对自由贸易区和订有关税同盟的国家间的贸易是适宜的.,五、其他七种贸易术语,（七）DDPDelivered duty paid(named place of
44、 destination)完税后交货（指定目的地），是指卖方在指定目的地的约定地点，办理进口清关手续，将货物交与买方，完成交货。DDP术语是唯一一个需卖方办理进口清关手续的术语.DDP术语是卖方承担责任、费用及风险最大的术语,卖方所要的价格也最高。,图21 13种贸易术语交货地点示意图,六、贸易术语的选用,一、各组贸易术语总结（一）E组术语（启运术语，Departure）（二）F组术语（主运费未付术语，Main Carriage Unpaid)（三）C组术语（主运费已付术语，Main Carriage Paid)注：C组术语的风险划分界限和费用划分界限相分离注：以F组和C组术语成交的合同都属于装运合同。,（四）D组术语（到达术语，Arrival)以D组术语成交的合同属于到达合同。D组术语中,除DEQ下卖方负责卸货外,其余的术语下卖方均不负责卸货.,二、十三种贸易术语列表对比注：13种贸易术语中，E组和D组术语属于实际交货，F组和C组术语属于象征性交货。,2000年通则 四组术语（共13种）,工厂 仓库 敞车 机场 集装箱 码头 码头 火车站 堆场 CY 汽车站,出口国 进口国,*FCA CPT CIP,FOB CFR DDU *FAS CIF DES *DEQ DDP,
