1、新能源汽车起火专题,2015年 9月,2015年3月，德国太阳能和氢燃料研发中心ZSW发布数据称，全球纯电动车和插电式混合动力汽车累计总销量为74万辆；其中32万辆在2014年注册。但事故与问题从未间断。 无论是电动汽车的领军者日产雷诺，还是软硬件、资金、技术均无比强捍的特斯拉，目前仍倍受困扰，甚至可以说尚未找到解决方案（否则不会一而再停止英菲尼迪开发计划，而特斯拉的超级电池工厂或意在固定式储能！）。何况目前的中国车企？可以预见，很快的23年内，中国就必将饱受强推电动汽车安全之苦（除非这么多车都趴窝不开）。 而截至2015年7月底，丰田混合动力车(HV)全球累计销量已超过800万辆，达到804
2、万辆。尚无一例电池相关的安全事故。 我们有什么理由不对我司的技术及其产品前景充满信心！,前言,新能源公交起火事故汇总（一）,新能源公交起火事故汇总（二）,2015年7起，几乎每月一起,9月16日，杭州厦门金旅混合动力公交起火,8月19日，上海申沃超级电容公交起火,7月22日，厦门厦门金旅混合动力起火,6月27日，福建南平厦门金龙混合动力起火,4月26 日，深圳五洲龙A10 EV大巴起火,3月27日，福建陆地方舟EV公交起火,2014年2月，合肥一电动公交起火,1月30日，深圳五洲龙电动公交起火,新能源乘用车起火事故（国内市场）,2012年5月26日，BYD纯电动车深圳起火，3人死亡,2011年
3、4月杭州众泰电动出租车起火,2011年3月，山东电动车着火,2011年4月14日江淮电动汽车自燃冒烟,新能源乘用车起火事故（国外市场）,特斯拉 ：9个月六起起火事故,2014年7月4日,2013年10月1日,2013年10月28日,2013年11月6日,2014年2月14日,2013年11月14日,Gigafactory超级工厂或意在固定式储能,2015年2月马斯克透露正研发一款家用储能设备，既可壁挂在家中，也可取下作移动电源。2015年4月称，已联手SolarCity，为330个家庭安装、实施了超过100个储能项目。4月30日发布两款产品：家用电池系统Powerwall和商用电池系统 Pow
4、erpack。家用Powerwall ：1015kWh，黑白两色，售价1.3万美元，可售可租。 Gigafactory三分之一产能将生产该电池。,日产聆风（Leaf）：电池衰减噩梦,但2015年3月，有报道称欧洲市场出售的35000辆聆风，却只有3辆汽车出现电池故障。 原因可能是电池难以承受美国部分地区的高温干燥天气，电池退化现象严重（法院宣称）。车主投诉称，日产所宣称的100英里的续航能力，在行驶一年后就只有44英里了。,聆风电池容量早衰事件进程,新能源汽车召回事件,王子冬：起火原因很多,事故的分布：从纵向看：在加工、制造、化成搁置、运输、测试、使用、充电维护、回收各个环节上，都出现过问题。从横向看： 国内外在手机、电脑、电动自行车、电动摩托车、电动轿车、电动公交车、混合动力车等领域应用过程中，也都出现过问题。问题多数是在充电时发生，低温充电增加了出现问题的概率。如何提高动力电池的可靠性与安全性成为当前业界关注的焦点。,双击图标打开文件,Thanks,
