5.6自动扶梯和自动人行道.pptx

1、2013年电梯检验员取证培训 自动扶梯和自动人行道,武汉市特种设备监督检验所胥洪流 制,基础知识,自动扶梯和自动人行道的重大危险 对乘客的伤害事故主要有以下表现形式：1、坠落，占事故的15%；2、运行中发生的逆转，占事故的9%；3、与物体发生碰撞、剪切占事故的15%；4、机械部件之间的间隙产生的挤压，占事故43%；5、跌倒，占事故的9%；6、管理不善造成的其它事故，占事故的9%。,1、坠落 事故1：11岁的彬彬随母亲李女士一起前往离家不远的博库书城购书。李女士在3楼买书时，彬彬独自一人上下自动扶梯，就在彬彬再次从3楼上至4楼时，突然意外地从自动扶梯上翻出，直坠至一楼，当时虽被火速送往医院仍无法

2、挽救其生命。博库书城每个楼层与自动扶梯两侧之间均有2米宽的空隙，从一楼直通四楼，扶手两侧没有任何安全防护装置，彬彬正是从这个空隙中由三搂直坠至一楼死亡的。发生的原因，可以认为是由于死者鲁莽轻率行为导致。 事故2： 1男童从杭州银泰百货商场7楼的2台并行自动扶梯之间的一条宽23公分的缝隙中摔到了地下室死亡。该商场自从开业至今，一直用一个花盆挡住扶梯缝隙，他们认为花盆底座直径有28公分，植物高度和扶梯差不多，花盆很重，一般掉不下去，所以还是比较安全的。 直接原因是两台扶梯之间存在的230mm间隙。,其它类型的坠落事故 可能导致的因素自动扶梯出入口空间不够大，致使乘客滞留在期间造成拥堵从而发生将人员

3、挤掉到扶梯下或从扶梯四周跌落。人站立在倾斜角度较大的梯级上，当发生头眩晕或者自动扶梯紧急停止时，重心向前造成人向前跌倒而产生坠落。安装在底层的自动扶梯，玩耍着从扶梯扶手带外部随着自动扶梯向上攀爬至一定高度后跌落地面。,2运行中发生的逆转事故3：某地地铁内一台提升高度8m的扶梯正在向上运行时突然发生故障，并逆转向下溜车，造成梯上14名乘客摔倒，其中1人轻伤。事故4：一购物中心由于大量人员为了抢购廉价商品涌入一楼通往二楼的扶梯上使向上运行的扶梯逆转向下运行，造成乘客在下出入口挤压，14人送往医院，1名38岁妇女因胸椎骨折被高位截瘫。,事故3的原因，其调查公布的是扶梯驱动电机与减速箱之间的弹性联轴器

4、中橡胶垫损坏，导致齿轮啮合失效，造成扶梯及主链下滑。而引起橡胶垫损坏的主要因素是该站较大的客流量和该地区百年未遇的高温天气，使得设备运行工况恶劣，加速橡胶垫的老化。 该台扶梯提升高度达到了8米，按照标准的要求应该设置附加制动器，而该台扶梯并没有设置，从而在主制动器功能失效的情况下导致了事故的发生。因此，事故的另一个原因是制造环节不符合要求。 导致事故4的原因，本人认为造成事故的直接原因是扶梯严重超载运行，电动机的功率不能提供满足负荷的力矩而产生逆转，即使7.4条要求的保护动作，制动器也无法将扶梯停止下来，从而导致溜车。次要责任应该是管理者的责任，没有采取措施防止扶梯超载。,3与物体发生碰撞、剪

5、切 事故5：一大型卖场内，正顺着车库通往卖场的自动扶梯往上前行，同行的伙伴在楼下大叫男孩的名字，于是男孩双手搭在电梯上伸出头向下张望。就在男孩身体向扶梯外倾斜时，脖子被卡在了运行中的扶梯与墙壁间，并随着扶梯的上升被向上拖带了几步。男孩的头颈被包裹在墙上的金属挡板划伤，当场血流不止。卖场工作人员见状，立即停运电梯，并迅速将男孩送往医院。 事故6：一家商店自动人行道上一名12岁的男孩头部夹进扶梯与墙面广告牌之间的缝隙,店方工作人员、消防、民警紧急到场施救,强拆墙面后将头部重伤男孩救出送院抢救。医院急诊科医生表示,孩子头部受伤严重,不仅外部受损,内部也受挤压,情况不容乐观。下午5时30分左右,伤者被

6、迫转入附近一家中心医院抢救。,事故5发生的主要原因是扶梯与旁边的墙壁存在夹角，而且没有设置符合要求的防护装置。而且由于乘客没有遵守使用规则，将身体和头部伸出到扶手外，造成事故的发生。事故6发生的主要原因是由于扶梯旁边的墙壁不是一个平面，在上行一定的距离后墙壁与安装在墙壁上的广告灯箱存在一个台阶，而广告箱与扶梯之间的距离小于500mm且广告箱的下部与扶梯扶手带之间存在夹角，该夹角又没有挡板，所以造成此次事故的发生。,4机械部件之间的间隙产生的挤压事故7：正在商场8楼购物的一名顾客突然发现，从9楼下到8楼的电动扶梯上，一名小男孩举起双手，而手上已经鲜血淋漓。目击者马上到7楼的一家专卖店里拨打了急救

7、电话。120急救车赶到后，受伤男孩被送往第六人民医院急救。医生检查发现，孩子左手的3根手指和右手的2根手指受伤。“左手的2根手指要截除一节，右手情况还不清楚。”第二天，孩子的父亲马先生告诉记者，10岁的儿子现在读二年级，昨天是一个人去购物中心看书，购物中心的一名工作人员告诉记者，受伤的男孩他经常看到，“他经常到购物中心捡饮料瓶。”男孩的受伤原因目前还在调查中。,事故8：在一城市轻轨车站A入口处，2岁大的女孩小丽（化名）和婆婆下自动扶梯时，右脚不慎卷入扶梯的挡板下。经过消防队1个小时的营救，虽然孩子的腿被取出，但经医生诊断，其伤势严重，可能需要截肢。当天下午2点，张老太抱着没有穿鞋的小丽，到该轻

8、轨站的长通道里歇凉，上自动扶梯时，小丽很兴奋，非要下来自己站着。到扶梯末端，孩子没有抬脚，脚趾顺势滑进挡板与活动台阶的缝隙中，可扶梯并未停下，而是继续向下运动。当有人来将扶梯停止时，小丽的小腿几乎完全夹进缝隙中。过路群众发现情况，立刻打电话报警，仅四五分钟后，消防队便赶到了现场,事故7发生在扶梯出口梳齿板与围裙板的相交处，分析有可能是小孩用手捡梳齿处的物体造成的。事故8也发生在扶梯出口梳齿板与围裙板的相交处，而实际上是在出口梳齿板前一段距离内小孩的脚已经夹进梯级踏板与围裙板的间隙之间，并且随着梯级的运动至梳齿板处，由于梳齿板的阻碍使小孩的脚夹在梯级踏板与梳齿板和围裙板之间，而此时梯级仍然继续运

9、行，其踏面的齿槽不断的伤害小孩的腿和脚，直至扶梯停止运行。其原因可能为一下几点： 围裙板的强度不够，受到挤压后与梯级之间的间隙变大，使脚夹入，而由 于围裙板具有弹性，在将脚取出后，恢复到原来的间隙； 梯级下沉，使其与梳齿板的间隙增大； 梳齿断齿，使其与梯级踏面的间隙增大； 梯级驱动轮磨损，左右逛量增大，当与围裙板之间夹入异物时将梯级推向另一边，使其间隙更大，而当异物取出后其又回到原位运行。,5跌倒 事故9：一家人民医院门诊大楼一台扶梯发生一起看病人摔倒的事件，未造成伤害。经调查，该名病人（女性年龄60岁）在乘扶梯上二楼时，站在梯级左侧，左手紧握扶手带，估计由于扶手带的运行速度滞后于梯级运行速度

10、，而该病人感觉到身体向后时更加紧张的握紧扶手带不放，最后摔倒到梯级上，并被梯级倒拖着。 事故10：一名75岁老人在一机场侯机楼乘坐自动扶梯时摔倒，造成锁骨骨折、头皮撕裂的伤害。该自动扶梯设置了节点模式，自动起动后在很短的时间内加速到0.65m/s，又由于后机厅灯光只开了一半，自动扶梯进入区域光度不够从而造成事故的发生。,事故9的主要原因是扶手带的运行速度与梯级运行的速度不一致，加上乘客年老体弱，心情慌张，造成了事故的发生。事故10的主要原因是老者不了解扶梯的特性，对加速过程中的扶梯产生恐惧感，没有及时握住扶手带，造成事故的发生。,6管理不善造成的其它事故 事故11：某酒楼装修，使用自动扶梯从2

11、F向1F搬运一台大冰箱，前后各一人扶着冰箱，当冰箱运行出2m左右位置时，突然停止，前面的人支撑不及，冰箱向前翻滚下去，将前面的人腿部压伤，同时损坏十多个梯级。幸好当时扶梯下部并无其余乘客。 事故12：一人才交流招聘会期间发生一起因拥挤造成扶梯破坏的事故，扶梯扶手严重挤垮变形。当时来找工作的人流非常大，由于人员在出入口没有得到及时的疏散从而造成了该次事故。,设备组成和工作原理,一、自动扶梯的规格及参数1、规格种类 以迅达产品说明（见下表）,迅达品牌产品规格与种类,2、规格型号说明迅达产品为例：,3、规格特性设计的通用性 自动扶梯以及自动人行道产品系列是标准设计。可以通过将预先规定、设计好的零部件

12、进行组合来满足不同的客户需求。 虽然现场土建情况有很多种，但在角度未变化的情况下，生产制造的尺寸基本不用变化，一般情况下（见下图）：,提升高度变化：只是改变中间部分的长度。 水平支撑距离变化：只是上部和下部总成的长度变化。,设计的特殊性最大提升高度：取决于类型回转半径： 取决于速度 当速度0. 5m/s时：驱动端 R11.5m；张紧端 R11m； 当速度 0.6m/s时：驱动端 R12.6m，张紧端 R12m；桁架截面尺寸或材料：取决于强度要求:重/轻、户内/户外 链轮： 高速（V0.6m/s）或大提升高度情况下齿数Z=19。经常在规格中有要求，特别对于公共交通大楼 。,设计寿命 下列数据仅作

13、为信息，它们是从实践中得出的。前提条件是：对自动扶梯和自动人行道进行常规、职业化的维修保养，环境温度在040。 按自动扶梯和自动人行道的设计，使用寿命应在20年到25年之间。 磨损件的寿命较短。使用寿命要取决于安装方式（室内、室外有顶或无顶）、提升高度、维修保养、日工作周期以及乘客流量。,主要磨损件的使用寿命:,1),假设扶手带不受阳光直射,4、主要参数 提升高度（H）： 提升高度是指建筑物上下楼层间（已装饰完工的地面）的垂直高度。梯级运行速度（V）：梯级运行速度是指梯级沿着导轨运行的合成速度，而不是垂直或水平方向的分速度。0.45m/s和0.5m/s是通常设计的标准速度。0.65m/s和0.

14、75m/s是在较大提升高度或公共运输场合推荐使用速度。提高速度并不能成比例地提高运输能力（见下页图），因为乘客在踏上梯级前犹豫的时间长了。,运输能力（Q）：运输能力是指以每小时运送乘客的人数。理论运输能力可按下列公式计算： Q = KV3600 （人/小时） 0.4 其中： Q = 理论运输能力（人/小时） K = 每个梯级上可站人数（梯级深度为0.4m） 1 标准宽度为600mm 1.5 标准宽度为800mm 2 标准宽度为1000mm至1400mm V = 速度（m/s）,梯级宽度梯级宽度指的是梯级名义宽度。常用扶梯梯级宽度可提供600、800、1000mm三种规格。最常用的梯级宽1000

15、mm的扶梯， 这种宽度可使乘客很方便地踏上梯级，即使带了行李或购物车也无妨。另外二种宽度主要用于客流量小或地方局促的场所。各种规格梯级上所站的人数分别为： 600mm 1 人/每个梯级 800mm 1.5人/每个梯级(指1个大人与1个小人) 1000mm 2 人/每个梯级,自动人行道的梯级最常用的梯级宽度为1000mm。由于这种宽度的自动人行道适合于运送行李，购物车，故常用于（主要用于）购物中心，火车站。除1000mm以外，还有800/1200/1400mm的梯级宽度。空港趋向于采用1400mm的自动人行道，因为这种宽度可使乘客随身携带行李（行李在身旁使其感到很舒适）。,梯路倾斜角：梯级导轨与

16、水平地面的夹角倾斜角30和35是普遍采用的。其次还有27.30 。35是最有效率的型式，因为它占据的空间较小而制造成本也较低，但提升高度超过6米时不允许用。倾斜角10、11和12是自动人行道普遍采用的型式。10和11人行道用在舒适度要求很高的情况（或场合），即不考虑安装长度增加，费用更昂贵。水平自动人行道基本用于安装在有06倾角的场合。,水平跨距（L）： 水平跨距是指上、下楼层支撑间的水平方向的长度。水平梯级运行：水平段梯级运行系指梯级前边缘到梳齿的距离（下行）或梯级的后边缘到梳齿的距离（上行）。 该距离自动扶梯标准GB16899有规定，它取决于速度，倾角及/或提升高度，即： V0.5m/s

17、水平距离应 0.8m； V 0.5m/s 或提升高度6m 水平距离应 1.2m,其它参数说明自由出入空间5.2.1 在自动扶梯和自动人行道的出入口，应有充分畅通的区域，以容纳乘客。该畅通区的宽度至少等于扶手带中心线之间的距离（见图2 中b1），其纵深尺寸从扶手带转向端端部起算，至少为2.5m。如果该区宽度增至扶手带中心距的两倍以上，则其纵深尺寸允许减少至2m。必须注意到，应将该畅通区看作整个交通系统的组成部分，因此，有时需要增大。5.2.2 自动扶梯和自动人行道在出入口区应具有一块安全立足地面，该地面从梳齿板根部起测量纵深至少为0.85m（见图1和.X图的L1），对于8.3中所述及的梳齿板除外

18、。,头顶净空 5.2.3 自动扶梯的梯级或自动人行道的踏板或胶带上空，垂直净高度不应小于2.3m（见图1 中的h4）。 安全净空6.3.1.1 在机房和转向站内应有一块没有任何固定设备的、足够大的站立面积和空间，该空地的面积应至少为0.3m2.其较小一边的长度不少于0.5m。,扶手与障碍物的间距7.3.1 扶手装置的扶手带截面及其导轨的成形组合件不应挤夹手指和手。扶手带开口处与导轨或扶手支架之间的距离在任何情况下均不允许超8mm（见图2中W图的b6）。扶手带外缘与墙壁或其他障碍物之间的水平距离b10（见图2）在任何情况下均不得小于80mm。这个距离应保持至自动扶梯梯级上方和自动人行道的踏板或胶

19、带上方至少2.1m高度处。如果采取适当措施能免除伤害的危险，则这一高度可以酌量减小。对相互邻近平行或交错设置的自动扶梯，扶手带的外缘间距离至少为120mm。,二、 自动扶梯的主要部件 1、金属结构 扶梯视频 点击查看,组成金属结构又称桁架，有驱动段、中间段和张紧段组成小提升高度的桁架一般为一体式，中、大提升高度的桁架为了运输和安装的方便，一般采用2段组合而成。,作用 金属结构是用来安装所有部件、承载所有部件的重量以及乘客重量并且将建筑物两个不同高度进行连接起来的金属骨架。制造材料热轧角钢：主梁125mmx80mmx10mm；主材6、3号槽钢冷弯方钢：主梁110mmx80mmx10mm 主材 8

20、0mmx60mmx10mm加工方式均采用焊接的方法制造专业的桁架厂家生产、自动扶梯制造厂进行采购或自动扶梯厂家自行生产,设计金属结构是个桁架结构，要求按节点载荷进行设计计算设计载荷：自动扶梯的自重加上5000N/m2的乘客载荷安装金属结构安装是通过两端的承载角钢支承在建筑物中不同楼层楼板的承重梁上，形成两端支撑结构。对于大提升高度的自动扶梯，中间部位按照计算还要增加1个或多个支撑。检验公共交通型扶梯其扰度为两端支撑距离的1/1000其它型式的扶梯其扰度为两端支撑距离的1/750检验时，将额度载荷加在金属结构上，用仪器或量具分段测量多节点的扰度,2、梯路（导轨）系统自动扶梯的梯路是指供梯级运行的

21、导向系统。包括主、副轮的全部导轨、返轨以及支撑支架等。导轨的作用就是保证梯级按一定的轨迹、安全平稳的运行，并支撑梯级上的载荷和防止梯级跑偏。因此梯路的设计、装配是自动扶梯最关键的技术之一。,组成梯路由上分支和下分支组成一个封闭的循环系统。上分支用于运输乘客，下分支是返程分支。,导轨的分布,3、驱动与回转机构上部驱动总成,驱动装置作用；将动力传递给梯路系统和扶手系统位置；上机房传动方式；链传动故障形式；链条在链轮上不断啮合与脱开，产生摩擦与磨损，齿距增加，链条伸长，出现链条在链轮上跳动,驱动主机,驱动链条驱动链条基本上采用标准多排套筒滚子链，安全系数5如果采用V型皮带，安全系数7,且不少于3根。

22、还需要设置附加制动器,下部回转总成,梳齿前沿板组成： 前沿板 梳齿板 梳齿,扶手装置组成,扶手带驱动系统,导向系统,扶手带的导向,护壁板,梯级梯级的导向,梯级的防跳,电气防护装置裙板开关扶手带张紧检测开关,扶手带入口开关梳齿开关,逆转及梯级缺失检测装置梯级链松弛及缩短开关,扶手带速度检测装置防梯级下沉开关,安全要求,GB16899-2011简介点击查看GB16899-2011与1997主要差异对比表 点击查看自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范 GB16899-2011 全文点击查看,安全要求,电梯监督检验和定期检验规则 -自动扶梯与自动人行道 TSG T7005-2012 简介,一、正文

23、部分,一、关于检验定位 电梯的检验工作无论是条例要求的监督检验还是定期检验，都应当是以检测验证的方式进行的一种查证、验证性的技术监督行为。因为保证电梯安全要靠设计、制造、安装、改造、重大维修、日常维护保养、使用单位落实主体责任的相关工作来实现，设备是否处于安全状况要靠企业的自检来证明；检验机构的检验是监督生产企业和使用单位是否落实了相应责任，其质量体系是否正常运转，是为科学、定量地开展电梯安全监察工作提供技术支持的一项工作。,二、本次修订中的主要变化1. 选择项目的变化。涉及检修人员安全的不再列为重要项目，查证配置的项目不再列入或不再列为重要项目，因已在型式试验时予以确认。2.非重要项目检验方

24、式的变化。工作定位归位带来的非重要项目检验方式的调整，即以查证企业自检结果为主要方式，消除企业依赖心态。3.改造和重大维修监督检验的调整。完善实际应用中的操作性与合理性。4.自动扶梯和自动人行道标准修订项目的整改。部分修订项目的整改要求与通常“法不究以往”原则不同。（有5条安全性必须提高）,三、部分条款的解读1、第五条：本条要求在开始施工前申请监督检验，是因为目前附件A的1.11.3为“停止点”项目，审查不合格不能进行后续工作，如果相关企业不注意这项要求，今后反而会影响施工进度和工作效率，甚至收到罚单。 定期检验时间的要求源于条例相应规定，但文字描述上略有区别，无“合格”二字，这是新版检规检验

25、工作定位所决定的，今后相应标志名称也计划进行调整。提前1个月是为留出检验及可能出现的整改时间，保证在法规规定时间内完成工作，更换新的标志。不少使用单位担心因此而使下次检验日期不断前移，而随着标志调整，下次检验日期拟填写到“月”，这样该顾虑也就不存在了。,2、第六条、本条强调了施工单位施工前应当完成的质量保证工作，概括明确了施工和维护保养单位的责任与义务。强调土建工程施工单位进行检查是因为其关系后续工程质量。强调由施工单位或者维护保养单位对“提供的相关文件、资料的真实性及其与实物的一致性负责”，主要是为了强化企业的责任意识，同时，检验人员不可能全方位具备甄别相关文件、资料真伪的能力和精力，这样要

26、求也是对检验人员的合理免责。第七条： 本条对施工单位、维护保养单位和使用单位应当提供的技术资料和配合工作进行了明确，需要注意要求“提交复印件备存”，既是今后检查检验工作质量的必备资料，也是对检验机构合理免责提供见证材料。3、第八条：本条既分别强调了监督检验和定期检验实施的前提，对不同检验实施的项目、内容、要求和方法进行了明确，又对正常或者非正常情况下定期检验的周期进行了规定。,与旧版各梯种检规相比，定期检验实施的前提、不同检验的项目确定、非正常情况下定期检验周期的动态性，更充分体现了分类监管与实事求是的原则，同时，也探索了电梯安全监察、监督管理新的方向，即今后电梯安全预防工作不仅要控制事故，还

27、将在降低电梯故障率方面做出努力。特别是第四款规定的明确，将提升业主和公众对维护保养工作质量及物业单位的监督效果，对促进小业主督促物业单位选择水平高的维护保养单位有推动作用。另外，执行时请注意以下几点：(1)电梯改造或者重大维修监督检验项目的确定符合实际需要，条款内容很容易理解，但执行时应当注意：一是企业应注意根据相关项目检验性质的不同，按对应的要求准备相关资料；二是检验机构出具检验报告既不能完全按照附件B的格式，更不能完全按照附件C的格式，应当以附件B规定格式为主。其中，封面、注意事项页、结论页均按照附件B规定执行，检验项目页中各个分项目按照实际执行情况组合，结论页备注栏中一定要列明哪些项目是

28、按照监督检验要求进行的，哪些项目是按照定期检验要求进行的；,(2)第（四）项关于定期检验周期可能出现动态调整时，一定要注意“实名举报”、“确认”和“故障的存在影响电梯安全运行”等概念，这三个要素缺一都不能执行本项规定，防止由于其它因素导致虚假举报。另外，关于“1个检验周期内”的前提要求，是因为不同检验周期中，使用单位可能变更维护保养单位。如果1个检验周期中，使用单位变更了维护保养单位并已经进行备案，可酌情考虑另行计算；(3)第（五）项明确了特殊情况后电梯检验方式的确认，但条款中“再次使用前，应当按照”之后的描述，应当建立在使用单位与维护保养单位先行进行电梯安全状况全面检查的基础上，其后，可能只

29、是做些保养和调试工作，但也可能进行改造或者重大维修，如果是前者则执行第（三）项规定，如为后者则执行第（二）项规定。这点在特种设备质量监督与安全监察规定（原国家质量技术监督局令第13号）中有具体规定，因检验规则主要围绕规范涉及检验的工作内容，所以未详细描述。,4、第九条 本条对新版检规中不同类别检验项目的检验程序进行了明确，实际也是对不同类别检验项目的定义进行了规定。与旧版各梯种检规的重要项目（项）、非重要项目相比，分类更细，选项原则上也进行了一些调整。比如一些涉及查验零部件配置是否合理的项目未予选入或者不再列为重要项，主要考虑目前已经具有型式试验全面把关的基础，只有安装、改造、重大维修及其调试

30、有可能出现偏差的项目才保留下来；考虑到检修人员的专业能力和自我保护能力，本版检规A、B项的设定以保障乘客安全直接相关的内容为选择原则，一些涉及检修人员安全的项目不再列为重要项，因此，今后电梯检验人员、作业人员和安全管理人员这方面能力素质的考核把关应当更加严格。另外，执行时请注意以下几点：,（1）本条中“与自检结果进行对比”的工作内容请检验机构必须重视起来，这既是本轮检规修订中出现的重大改革，也将更充分体现和落实对企业与使用单位行为的技术监督，只有成功走好这一步，才有可能逐步过渡到第三轮修订设定的突显监督性检查的目标；（2）应当对C类项目描述中“完整、有效”、“资料审查无（有）质疑”等部分关键文

31、字正确理解，这也是上条提到的改革内容之一，其意义既与上条描述同样重要，也是体现检验人员水平与权威性、体现对使用单位尤其是乘客安全的负责任。特别要注意“资料审查无质疑”，是对“认为自检记录或者报告等文件和资料完整、有效”，并且“对自检结果无质疑”的简称；（3）执行C类项目检验中，资料审查有质疑时，实际要按照B类项目进行检验，但该项目的分类定性并未改变，执行第二十一条判断时，相应项目合格数量判定仍按照C类项目进行统计。,5、第十三条本条是对检验人员资格、现场检验人员数量以及现场检验时检验人员禁止行为的具体规定。与旧版各梯种检规相比，强调了行为规范，禁止行为多年来检验人员经验与教训换来的。另外，重点

32、说明以下两点：1.关于至少有2名检验人员的规定，主要因为我国检验报告是检验单位负责制，而非检验人员负责制，此制度下，1人赴现场检验明显不妥，需要形成相互监督，在“人机”不匹配矛盾日渐突出的今天，这项要求仍应坚持。另外，尽管有企业专业人员配合，一旦某个项目可能不合格，更需要2名检验员配合检验予以最终确定。再者，两人在现场还可避免当检验结果不利于受检单位时的不实争议。如果检验任务分派时予以注意，应当注意实现两人专业上的互补。具体实施中，为提高检验工作效率，尤其当受检单位有多台电梯需要同期检验时，两人应注意实现交叉作业；,6、第十七条 本条对检验机构处理检验中发现问题的方式、时限、权限、问题解决后的

33、封闭方式进行了具体规定，与旧版各梯种检规相比更加规范、严谨，也与其它特种设备规定相统一。 执行时对“存在多处较大偏差，或者其它项目的检验结果与实物状态不一致”应重点把握好，要具体分析差错出现原因，甄别是体系运行问题、自检人员能力问题、还是偶然情况，这样有利于企业整改和消除安全隐患。,二、附件A主要内容介绍,几个附件的概况,附件A 解读与提示,附件B、C、D提示,附件的概况,本检规共有四个附件：,附件A：自动扶梯与自动人行道监督检验和定期检验内容、要求与方法,附件B：自动扶梯与自动人行道监督检验报告 （格式）,附件C：自动扶梯和自动人行道定期检验报告 （格式）,附件D：特种设备检验意见通知书（格

34、式）,与老检规的主要不同点检验内容、要求与方法（附件A）,老检规：（1）描述了自动扶梯与自动 人行道的相关内容；（2）主要技术指标依据：GB16899-1997（3）项目分类：重要项，一般项；（4）检验方法描述较详细；大多由检验人员现场操作,新检规：（1）描述了自动扶梯与自动人行道的相关内容；（2）主要技术指标依据：GB16899-2011；EN115（3）项目分类：A，B，C（4）检验方法描述较简洁；C类项目检验方法改变较大,附件A 解读与提示项目项目类别,序号,检验方法,附件A结构内容与要求,基本按照检验流程排列资料驱动与转向站相邻区域扶手装置和围裙板、梳齿与梳齿板、基本流程安全、检修、自

35、启动装置 标识 运行检查,附件A的组成,1技术资料4项,2驱动与转向站 14项,3 相邻区域 6项,附件A的组成,4扶手装置和围裙板 7项,5梳齿与梳齿板 1项,6监控和安全装置 13项,附件A的组成,8自动启动、停止 要求2项,7检修装置 2项,9安全标识 2项,10运行检查3项,1 技术资料,1.1 制造资料 A （*）,（1）制造许可证明文件：覆盖范围原则国质检锅【2003】174号，附件1。,02版检规无此要求。,1 技术资料,（2）整机型式试验合格证书或者报告书,覆盖范围原则与第（1）项所述相同。02版检规无此项要求。,1 技术资料,（3）产品质量证明文件,注有制造许可证明文件编号、

36、该自动扶梯与自动人行道的产品出厂编号、主要技术参数，以及含有电子元件和(或)可编程电子系统的安全电路(如果有)、梯级、踏板、梯级踏板链、驱动主机、滚轮、扶手带、控制屏等安全保护装置和主要部件的型号等内容，采用玻璃作护壁板，应采用钢化玻璃。并且在证明文件上有整机制造单位的公章或者检验合格章以及出厂日期；02版检规无具体要求,1 技术资料,（4）含有电子元件的安全电路(如果有)、可编程电子安全相关系统(如果有)、梯级、踏板、梯级踏板链、驱动主机、滚轮、扶手带、控制屏等主要部件的型式试验合格证；,1 技术资料,(5)驱动或者转向站及总体布置图；(6)电气原理图，包括动力电路和连接电气安全装置的电路；

37、(7)安装使用维护说明书，包括安装、使用、日常维护保养和应急救援等方面操作说明的内容。 上述文件如为复印件则应当经整机制造单位加盖公章或者检验合格章；对于进口自动扶梯和自动人行道，则应当加盖国内代理商的公章,1 技术资料,1.2 安装资料 A （*）,（1）安装许可证、告知书,安装许可证：覆盖范围原则见国质检锅【2003】,251号附件1。,告知书：注意“质检办特函20091186号关于简化的,通知 ”,02版检规无此项要求。,1 技术资料,1 技术资料,告知性质：不属于行政许可。施工单位以书面形式告知直辖市或设区的市的特种设备安全监督管理部门后即可施工告知方式：送达、邮寄、传真、电子邮件或网

38、上告知,1 技术资料,（2）施工方案：安装单位按照其质量管理体系文件的规定，履行审批手续。,02版检规无此项要求。,1 技术资料,（3）特种设备作业人员证,国质检锅【2003】251号：现场持电梯作业人员证的作业人员不得少于2人。,报检时审查；现场查验。,02版检规无此项要求。,报检时与1.1一同提供（1）、,（2）、（3）。,1 技术资料,（4）施工过程记录和自检报告,与02版相比，本版要求更为具体：检查和试验项目齐全、内容完整，施工和验收手续齐全。,1 技术资料,（5）变更设计证明文件：使用单位提出，经整机制造单位同意。,1 技术资料（6）安装质量证明文件：安装合同编号、安装许可证编号、产

39、品出厂编号、主要技术参数，安装单位公章或者检验合格章，竣工日期。,上述文件中复印件需有安装单位公章或者检验合格章,02版检规无此项要求。,1 技术资料,1.3改造、重大维修资料 A （*）,增加了以下内容：,（1）许可证和告知书（2）施工方案,（4）作业人员证,（6）改造后的整梯合格证、重大维修质量证明文件（改造/重大维修合同编号、改造/重大维修单位的资格证编号、使用登记编号 、主要技术参数, 改造/重大维修单位的公章或者检验合格章,竣工日期 ）,复印件需有安装单位公章或者检验合格章,1 技术资料,1.4使用资料 B （*）增加了以下内容：（1）使用登记资料（4）日常维护保养合同（5）管理和作

40、业人员的 特种设备作业人员证（6）证件有效性（7）自检报告B类：检验结果=现场检验,（2）安全技术档案，内容更为具体：1.1、1.2、1.3所述文件资料（作业人员证除外），监督和定期检验报告，日常检查与使用状况记录，日常维护保养记录，年度自检记录或者报告，运行故障和事故记录等,1 技术资料,安全技术档案：电梯使用管理与日常维护保养,规则（TSG T5001-2009）提出了要求。,需要注意的是，本规则实施前已经完成安装、改造或重大维修的，1.1、1.2、1.3项所述文件资料如有缺陷，应当由使用单位联系相关单位予以完善，可不作为本项审核结论的否决内容。 出现此种情况，建议在检验报告的“备注”或采

41、用其他方式予以说明。,1 技术资料,TSG T5001-2009第九条第（六）项：使用单位应当“制定出现突发事件或者事故的应急措施与救援预案，学校、幼儿园、机场、车站、医院、商场、体育场馆、文艺演出场馆、展览馆、旅游景点等人员密集场所的电梯使用单位，每年至少进行一次救援演练，其他使用单位可根据本单位条件和所使用电梯的特点，适时进行救援演练。” 。,TSG T5001-2009第六条规定：使用单位应当设置电梯的安全管理机构或者配备电梯安全管理人员，至少有一名取得特种设备作业人员证的电梯安全管理人员承担相应的管理职责。,1 技术资料,对于一台新安装的自动扶梯或自动人行道，技术资料的检验时：报检后：

42、1.1制造资料;1.2安装资料中的许可证和告知书、施工方案、作业人员证；,试验之前或过程中：1.2中的施工自检记录和自检报告，变更设计文件。1.4使用资料中的运行管理规章制度 、日常维护保养合同 、管理和作业人员证书、安全技术档案中所需记录表格制定情况。,竣工后： 1.2中的安装质量证明文件 。,1 技术资料,对于一台改造、重大维修的自动扶梯或自动人行道，技术资料的检验时：,1.3项，与安装监检类似；还需查验1.4项。, 如果安装监检的试验时，使用单位尚未确定，应当由安装单位提供安全技术档案 、运行管理规章制度 、日常维护保养合同内容范本，以及关于“按照规定配备的电梯安全管理和作业人员的特种设

43、备作业人员证” 的交接备忘录。,2、驱动与转向站 2.1维修空间2.2作业防护2.3照明,2、驱动与转向站 2.4电源插座 （2P+PE）2.5主开关B 2.6辅助设备开关C 2.7停止开关设置B,2、驱动与转向站2.8 电气绝缘 (与02版的差异) 标称电压 测试电压(直流) 绝缘电阻/M安全电压 250 0.25 500 500 0.50 500 1000 1.00,安全特低电压 safety extra-low voltage(SELV) 用安全隔离变压器或具有独立绕组的变流器与供电干线隔离开的电路中，导体之间或任何一个导体与地之间有效值不超过50伏的交流电压。,2、驱动与转向站 2.9

44、 接地C 2.10 断错相保护C2.11 中断驱动主机电源的控制C2.12 释放制动器C,2、驱动与转向站 2.13手动盘车装置C 2.14紧急停止装置B (与02版的差异) (1)紧急停止装置应设置在位于自动扶梯或自动人行道出入口附近的、明显而易于接近的位置。紧急停止装置应为红色，应有清晰且是永久的中文标识； (2)为方便接近，必要时应增设附加急停装置。附加急停装置之间的距离： 自动扶梯不应超过15(30)m； 自动人行道不应超过40m,3、相邻区域,3.1周边照明 C,第3.1项为C类项目，02版检规相应项为一般项目。本条依据为新标准附录A中的A.2.9。对比02版检规4.1条，进一步明确了检测位置为“在梳齿相交线处”的地面。,照度测量位置,梳齿相交线,3.2出入口 C (1)在自动扶梯和自动人行道的出入口，应有充分畅通的区域。该畅通区的宽度至少等于扶手带外缘距离加上每边各80mm，该畅通区纵深尺寸从扶手装置端部算起至少为2.5m；如果该区域的宽度不小于扶手带外缘之间距离的两倍加上每边各80mm，则其纵深尺寸允许减少至2m；,(2) 如果人员在出入口可能接触到扶手带的外缘并引起危险，则应采取适当的预防措施。例如：设置固定的阻挡装置以阻止乘客进入该空间；在危险区域内，由建筑结构形成的固定护拦至少增加到高出扶手带100mm，并位于扶手带外缘80mm至120mm之间。,