1、主讲人：李 奇电 话：13668362347E-mail：,安全人机工程,第一节 人机系统的基本概念第二节 机械的安全特性第三节 人机功能分配,安全人机功能匹配,人机匹配,人与机的合理组合，即显示器与人的感觉器官相结合；操纵控制器与人的运动器官相组合。从安全的角度出发，人机匹配主要解决以下问题：1信息由机器的显示器传递到人，选择适宜的信息通道，避免信息通道过载而失误，以及显示器的设计如何符合安全人机工程学原则。2信息从人的运动器官传递给机器，如何考虑人的极限能力和操作范围，控制器如何设计得高效、安全、可靠、灵敏。3如何充分运用人和机各自的优势。4怎样使人机界面的通道数和传递频率不超过人的能力，
2、以及机如何适合大多数人的应用。,第 3 页,人机功能分配，应全面考虑下列因素：人和机器的性能、特点、负荷能力、潜在能力以及各种限度；人适应机器所需的选拔条件和培训时间人的个体差异和群体差异；人和机器对突然事件应激反应能力的差异和对比用机器代替人的效果，以及可行性、可靠性、经济性等方面的对比分析。上表列出了人与机器在感受能力、控制能力、工作效能、信息处理、作业可靠性和工作持久性等方面的特征比较。,第 4 页,从特征比较可以看出，人机功能分配的一般规律：凡是快速的、精密的、笨重的、有危险的、单调重复的、长期连续不停的、复杂的、高速运算的、流体的、环境恶劣的工作，适于由机器承担；凡是对机器系统工作程
3、序的指令安排与程序设计、系统运行的监督控制、机器设备的维修与保养、情况多变的非简单重复工作和意外事件的应激处理等，则分配给人去承担较为合适。,第 5 页,第一节 人机系统的基本概念,第 6 页,一、人机系统的类型,(一) 按有无反馈分类1开环人机系统2闭环人机系统,第 7 页,(二) 按系统自动化程度分类1人工操作人机系统,第 8 页,2半自动化（机械化）人机系统,第 9 页,3自动化人机系统,第 10 页,(三) 按人机结合方式分类1人机串联系统2人机并联系统3人与机串、并混联系统,第 11 页,二、人机系统的功能,四大功能,第 12 页,机械的组成及在各状态的安全问题,1,机械危险的主要伤
4、害形式和机理,2,机械安全设计的要求,3,第二节 机械的安全特性,第 13 页,一、机械组成及在各状态的安全问题,（一）机械的组成,第 14 页,（二）机械在各种状态的安全问题,正常工作状态非正常工作状态故障状态非工作状态检修保养状态,机械组成及在各状态的安全问题,第 15 页,1、正常工作状态大量形状各异的零部件的相互运动、刀具锋刃的切削、起吊重物、机械运转的噪声等，在机械正常工作状态下就存在着碰撞、切割、重物坠落、使环境恶化等对人身安全不利的危险因素。2、非正常工作状态在机器运转过程中，由于各种原因引起的意外状态。例如，意外启动、运动或速度变化失控，外界磁场干扰使信号失灵，瞬时大风造成起重
5、机倾覆倒地等。机械的非正常工作状态往往没有先兆，会直接导致或轻或重的事故危害。,机械组成及在各状态的安全问题,第 16 页,3、故障状态故障状态是指机械设备（系统）或零部件丧失了规定功能的状态。故障对安全影响的两种结果：有些故障的出现对所涉及的安全功能影响很小，不会出现大的危险。例如，当机器的动力源或某零部件发生故障时，使机器停止运转，处于故障保护状态有些故障的出现，会导致某种危险状态。例如，由于电气开关故障，会产生不能停机的危险；砂轮轴的断裂，会导致砂轮飞甩的危险；速度或压力控制系统出现故障，会导致速度或压力失控的危险等。,机械组成及在各状态的安全问题,第 17 页,4、非工作状态机器停止运
6、转处于静止状态时，在正常情况下，机械基本是安全的；但不排除由于环境照度不够，导致人员与机械悬凸结构的碰撞；结构垮塌；室外机械在风力作用下的滑移或倾覆；堆放的易燃易爆原材料的燃烧爆炸等。5、检修保养状态检修保养一般在停机状态下进行，但其作业的特殊性往往迫使检修人员采用一些超常规的做法。例如：攀高、钻坑、将安全装置短路、进入正常操作不允许进入的危险区等，使维护或修理容易出现在正常操作不存在的危险。,机械组成及在各状态的安全问题,第 18 页,二、机械危险的主要伤害形式和机理,机械危险:是指由于机器零件、工具、工件或飞溅的固体、流体物质的机械作用可能产生伤害的各种物理因素的总称。机械危险的基本形式主
7、要有：挤压、剪切、切割或切断、缠绕、吸入或卷入、冲击、刺伤或扎穿、摩擦或磨损、高压流体喷射等。机械的危险可能来自机械自身、机械的作用对象、人对机器的操作，以及机械所在的场所等。机械危险的伤害实质，是机械能（动能和势能）的非正常做功、流动或转化，导致对人员的接触性伤害。无论机械危险以什么形式存在，总是与质量、位置、不同运动形式、速度和力等物理量有关。,第 19 页,（一）机器零件或工件产生机械危险的条件由机器零件(或工件)产生的机械危险是有条件的，主要由以下因素产生：1形状：切割要素、锐边、角形部分，即使它们是静止的；2相对位置：机器零件运动时可能产生挤压、剪切、缠绕等区域的相对位置；3质量和稳
8、定性：在重力的影响下可能运动的零部件的位能；,机械危险的主要伤害形式和机理,第 20 页,4质量和速度：可控或不可控运动中的零部件的动能；5加速度；6机械强度不够：可能产生危险的断裂或破裂；7弹性元件(弹簧)的位能或在压力或真空下的液体或气体的位能。,机械危险的主要伤害形式和机理,第 21 页,（二）机械伤害的基本类型,1卷绕和绞缠2卷入和碾压3挤压、剪切和冲撞4飞出物打击5物体坠落打击6切割和擦伤7碰撞和刮蹭8跌倒、坠落,机械危险的主要伤害形式和机理,第 22 页,三、机械安全设计的要求,（一）合理设计机械设备的结构型式设计结构尽可能避免或减少危险：从零件材料到零部件的合理形状和相对位置，从
9、限制操纵力、运动件的质量与速度到减少噪声和振动。防止危险导致的伤害而采用一些技术措施或增加配套设施。,第 23 页,（二）足够的抗破坏能力及环境适应能力,1足够的抗破坏能力应满足完成预定最大载荷的足够强度、刚度和构件稳定性2对使用环境具有足够的适应能力如温湿度、风雨雪、振动、粉尘、腐蚀介质等具有足够的适应能力，特别是抗腐蚀，耐老化磨损，抗干扰的能力，不致由于电气元件产生绝缘破坏，使控制系统零部件临时或永久失效，或由于物理性、化学性、生物性的影响而造成事故。,第 24 页,（三）尽可能使机器设备达到本质安全,1机械设备及其零部件应尽量避免设计成会引起损伤的锐边、尖角、粗糙的、凸凹不平的表面和较突
10、出的部分。2利用安全距离防止人体触及危险部位或进入危险区。3限制某些可能引起危险的物理量值来减小危险。4在爆炸环境中应采用全气动或全液压控制系统和操纵机构，或“本质安全”电气装置。,第 25 页,5应采用对人无害的材料和物质6机械噪声、振动、过热和过低温度等指标，都必须控制在安全标准中规定的允许指标。7易燃易爆环境中应在设计时考虑防止跑、冒、滴、漏，配置监测报警、防爆泄压装置及消防安全设施。防止火灾或爆炸危险。,第 26 页,（四）符合安全人机工程学的要求,1合理分配人机功能。2适应人体特性。3友好的人机界面设计。4作业空间的布置。,第 27 页,（五）可靠有效的安全防护,建立可靠的物质屏障，
11、即在机械上配置一种或多种专门用于保护人的安全的防护装置、安全装置或采取其他安全措施。当设备或操作的某些环节出现问题时，靠机械自身的各种安全技术措施避免事故的发生，保障人员和设备安全。危险性大或事故率高的生产设备，必须在出厂时配备好安全防护装置。,第 28 页,（六）机械的可维修性及维修作业的安全,1机械的可维修性。应尽量考虑将一些易损而需经常更换的零部件设计得便于拆装和更换。2维修作业的安全。为了避免或减少维修伤害事故，应在控制系统设置维修操作模式；从检查和维修角度，在结构设计上考虑内部零件的可接近性；必要时，应随设备提供专用检查、维修工具或装置；在较笨重的零部件上，还应考虑方便吊装的设计,第
12、 29 页,人的主要功能,1,机的主要功能,2,人机特性比较,3,人机功能分配,4,第三节 人机功能分配,第 30 页,图41 人在操作活动中的基本功能示意图,一、人的主要功能,第 31 页,l、人的第一种功能传感器通过感觉器官（视觉、听觉、触觉等）接受信息，感知系统的作业情况和机器的状态 2、人的第二种功能信息处理器将接受的信息和已储存在大脑中的经验和知识信息进行比较分析后，作出决定，如作出继续、停止或改变操作的决定。3、人的第三种功能操纵器根据决定采取相应行动，如开关机器或增减其速度等,第 32 页,二、机的主要功能,（一）接受信息如电子、光学或机械的传感装置来完成。（二）储存信息一般要靠
13、磁盘、磁带、磁鼓、打孔卡、凸轮、模板等储存系统来储存信息。（三）处理信息（四）执行功能一是机器本身产生控制作用，如车床自动加深或减少铣削深度，二是借助于声、光等信号把指令从这个环节输送到另一个环节。,第 33 页,三、人机特性比较,在人机系统设计中，首先要按照科学的观点分析人和机器各自所具有的不同特点，以便研究人与机器的功能分配，从而扬长避短，各尽所长，充分发挥人与机器的各自优点；从设计开始就尽量防止产生人的不安全行动和机器的不安全状态，做到安全生产。人和机各有自己的能力和长处，归纳起来各表现在四个方面：人的功能的限度是准确性、体力、速度和知觉能力；机器功能的限度是性能维持能力、正常动作、判断
14、能力、造价及运营费用。,第 34 页,表41 人与机的优缺点比较,第 35 页,表41 人与机的优缺点比较（续）,第 36 页,表41 人与机的优缺点比较（续）,第 37 页,2005.2.1,第 38 页,功能定位的举例,由 人 完成的功能面对不同情况所做的决定对不平常事件的反应归纳原因简短有效的引导功能 在嘈杂环境下微弱信号的侦测,第 39 页,由 机器 完成的功能：,对超越人类感官限制的信号的侦测快速准确的存储和恢复信息扩展短期储存推论长时间的功能实现同时完成多个任务计算、测量或者记录物理事件最低响应延迟高警觉性反复动作抗力性,第 40 页,四、人机的功能分配,1、人机功能分配的含义 对
15、人和机的特性进行权衡分析，将系统的不同功能恰当地分配给人或机，称为人机的功能分配。 人与机器的结合形式，依复杂程度不同可分为：劳动者-工具；操作者-机器；监控者-自动化机器；监督者-智能机器等几种。机器的自动化与智能化使操纵复杂程度提高因而对操纵者提出了严格要求。同时操纵者的功能限制也对机器设计提出特殊要求。,第 41 页,人机结合的原则改变了传统的只考虑机器设计的思想，提出了同时考虑人与机器两方面因素，即在机器设计的同时把人看成是有知觉有技术的控制机、能量转换机、信息处理机。凡需要由感官指导的间歇操作，要留出足够间歇时间；机器设计中，要使操纵要求低于人的反应速度，这便是获得最佳效果的设计思想
16、。,第 42 页,2、人机功能分配的一般原则人能完成并能胜过机器的工作：发觉微量的光和声，接受和组织声、光的型式，随机应变和应变程度，长时间大量储存信息并能回忆有关的情节，进行归纳推理和判断并形成概念和创造方法等。目前机器能完成并胜过人的工作：对控制信号迅速作出反应，平稳而准确地产生“巨大力量，做重复的和规律性的工作，短暂地储存信息然后废除这些信息，快速运算，同一时间执行多种不同的功能。,第 43 页,表42 采用人机时有利点,第 44 页,笨重的、快速的、精细的、规律性的、单调的、高阶运算的、支付大功率的、操作复杂的、环境条件恶劣的作业以及需要检测人不能识别的物理信号的作业，分配给机器承担
17、指令和程序的安排，图形的辨认或多种信息输入时，机器系统的监控、维修、设计、创造、故障处理及应付突然事件等工作，由人承担,人机功能分配的一般原则,第 45 页,3、人机功能匹配对人机系统的影响过去，由于不明人与机的匹配关系特性，使机的设计与人的功能不适应而造成的失误很多，如作战飞机的高度计等仪表的设计与人的视觉不适应是造成飞机失事的主要原因。在工作负荷过高的情况下，人往往出现应激反应（即生理紧张），导致重大事故的发生。进行合理的人机功能分配，也就是使人机结合面布置得恰当，从安全人机工程学的观点出发，分析人机结合面失调导致工伤事故，进而采取改进对策。,第 46 页,图42 设备设计中的人因工程,第
18、 47 页,国外主要航天大国都在致力研究载人飞行过程中人、机功能分配方法在高负荷情况下,让人处理各种意外情况,而由计算机进行一般的判断、决策的功能分配方式所组成的人- 机系统,其抗负荷水平最高。把什么任务分配给航天员,把什么任务分配给自动控制系统,这便是人、机功能分配问题。一般来说,人与机器自动操作各有特点,在实际应用中必须综合考虑。通常情况下,人操作的优点在许多方面正好是自动化的缺点,而自动化的优点又正是人的不足之处,两者是互补的,这就是人、机器结合的基础。因此,只要根据两者的特点,进行合理的功能分配；载人航天活动中的人、机功能分配已形成的一般概念如后表所示,第 48 页,载人航天器系统可能
19、的人、机功能分配,第 49 页,4、人机分工不合理的表现可以由人很好执行的功能分配给机器而把设备能更有效地执行的功能分配给人 不能根据人执行功能的特点而找出人机之间最适宜的相互联系的途径与手段让人承担超过其能力所能承担的负荷或速度,第 50 页,5、人机功能分配应注意问题信息由机器的显示器传递到人，选择适宜的信息通道，避免信息通道过载而失误，以及显示器的设计应符合安全人机工程的原则。信息从人的运动器官传递给机器，应考虑人的权限能力和操作范围，控制器设计要安全、可靠、灵敏。充分适用人和机的各自优势。使人机结合面的信息通道数和传递频率不超过人的能力，以及机适合大多数人的应用。一定要考虑到机器发生故障的可能性，以及简单排除故障的方法和使用的工具。要考虑到小概率事件的处理，有些偶发性事件可能对系统无明显影响，但有的事件一旦发生就会造成功能的破坏，对这种事件就要事先安排监督和控制方法。,第 51 页,人机关系,机宜人：使机器系统尽量满足使用者的体质心理人适机：对人的因素予以限制和训练，尽量发挥人的因素有一定可塑性这一特点，让人去适应机器的要求，以保证人机系统具有最优效能机宜人是有条件的，人适机也是有限度的机宜人与人适机是相对的，任何一个人机系统既要尽量做到机宜人，也要设法做到人适机调整人机相互匹配关系最根本的制约条件：人的可能性与人的可靠性。重点：人机关系的制约条件,第 52 页,
