1、1. 目的整车质量和各区域共同规范返修区域的车辆滞留情况，确保缺陷问题的及时响应和工厂质量的提升。2. 编制和适用范围本规定文件由质量部质量保证室编制，适用于在线和终检线的返修车辆。3. 术语CODE1- 在线和终检线的返修工位已满，即进入了1号代码工作流程的最后一个阶段VQ- 整车质量4. 责任4.1 整车质量根据返修区域库位情况实施相应报警基于”CODE1”产生的报警，按规程控制暗灯，按实际情况协调组织进行开线评估4.2工厂和 区域及时返修车辆，车辆返修仅在既定区域实施返修，各返修区域内的车辆不允许移位返修基于”CODE1”产生的报警，按规程控制暗灯，按实际情况进行开线评估 5. 规定51
2、 当返修车辆进入在线和终检线返修橙色区域，进入整车质量一级报警。一级报警阶段，VQ班组长到场并通知到VQ工段长，VQ班组长根据QE工程师的责任判定通知相关责任部门。52 当返修车辆进入在线和终检线返修红色区域,即返修区域已满, 进入整车质量二级报警。5.2.1 二级报警阶段，VQ工段长到场并通知到VQ值班长和质量部高级经理。由VQ工段长拉暗灯，总装暗灯板上的“CODE 1”亮起，总装停线。二级报警阶段相关责任部门主管通知高级经理到场，对于问题的短期措施和断点制定完成后，向质量部高级经理和总装高级经理提出重新开线申请，获得质量部高级经理和总装高级经理一致认可后返修车辆退出红色区域，CODE1报警
3、解除。5.2.2 二级报警阶段，相关责任部门无短期措施或断点无法界定，直接上升到四级报警。5.2.3 二级报警阶段，相关责任部门汇报的短期措施或断点失效，直接上升到四级报警。5.2.4 二级报警阶段，经授权VQ工段长可以代为判断和处理非批量性问题返修，工段长有权释放返修场地外的区域，缓冲返修压力。批量问题定义的数量和外借返修场地车位数量由VQ工段长确认。53 四级报警阶段，质量部高级经理到场并通知工厂总监。总装暗灯板上的“CODE 1”亮起，总装停线。相关责任部门高级经理到场对于问题确认，给出解释和遏制措施后，向工厂总监提出重新开线申请，获得质量部高级经理和工厂总监一致认可后开线运行。返修车辆退出红色区域，CODE1报警解除。VQ对于责任部门发出PCR.54 车辆停放：常规情况下，未完成返修的车辆不允许停在停车场内。因需要进一步分析研究而保留的车辆停至停车场车位，必须有车辆保留单并通过VQ工段长的认可。6. 其他适用资料/备注北盛检验工位报警升级流程7. 存档文件无8附件附件1-总装车间一区返修工段布局图附件2-总装车间二区返修工段工作区域布局图9更改保存无
