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b4,地库地基自评.doc

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资源描述

1、1地基与基础分部工程验收自评报告B4 #楼、地下车库 15 轴23 轴/H 轴以北编制人: 审 核: 审 批: 施工单位: 浙江中成建工集团有限公司 编制日期:2012 年 4 月 18 日2B4 #楼及地下车库 15 轴23 轴/H 轴以北地基与基础分部工程验收自评报告一、工程概况(一)工程名称: 赵家园商品房二期二标 (二)工程地址: 天津市宁河县芦台镇金翠路与商业道交叉口(三)参建单位:建设单位:天津市俊城投资发展有限公司 设计单位:天津市长城建筑设计有限公司 监理单位:天津市北方建设监理事务所 勘察单位:天津市华北工程勘察设计有限公司施工单位:浙江中成建工集团有限公司 桩基分包单位:

2、天津科地基础工程有限公司 (四)工程项目概况由我公司承建的二期二标工程共包含 6 栋住宅楼及一个地下车库组成,总 建筑面积 75011 m2,本次验收地下 车库 18 轴23 轴/H 轴以北部分的地基工程,B4#楼开挖面积约为 1228 m2 ,地下车库开挖面积约为 2083 m2, 0.000 标高均为: 大沽高程+1.700,其中 B4#楼建筑面积为 20346.08 m2,建筑总高度为 96.1 m。地上 28/30 层,地下一层。 结构 类型为 框剪 结构,结构设计使用年限为 50 年,建筑结构安全等级为 二 级 ,基础设计等级为 乙 级,桩基设计等级为 乙 级。耐火等 级为 一 级

3、,抗震 设防等级为 一 级,防水等 级为 一 级。3抗震设防烈度为 8 度。 地下车库建筑面积为 7210.72 m2结构类型为 单层框架结构,结构设计使用年限为 50 年,建筑结构安全等 级为 二 级,基础设计等级为 乙 级,基 桩设计 等级为 乙 级,设计层 高为 3.7 米,耐火等级为 一 级,防水等级为 一 级,抗震设防等级为 二 级,抗震设防烈度为 8 度。基坑支护情况:B4#楼北侧以水泥搅拌桩支护,南侧与地下车库相交,东侧 与一标段的 B3 号楼相邻,西 侧与 B5 号楼相邻。地下车库北侧 B4,B5 相交,南侧 B10,11,13 号楼相交,东侧与河南城建的一标段相交并以 232

4、4 轴之间后浇带为分界,西侧为水泥搅拌桩钻孔灌注桩冠梁连接作支护。B4#楼、地下车库工程 桩均为三岔双向挤扩钻孔灌注桩 其中B4#楼有效桩长为 30.4 米,桩径 600 mm,内配 1212,6100/200 盘旋箍筋, 桩身混凝土 强度等级为 C45 ,共设计 116 根桩。 桩顶标高为 -5.95 ,电梯井为 -8.25 米;地下车库有效桩长为 20.4 米,桩径 600 mm,内配 1225,8100/200 盘旋箍筋, 142000 焊接钢箍, 桩身混凝土强度等级为 C30 ,桩顶标高为 -5.55 米。B4#楼开挖深度:基底-6.22 米,集水井-6.52 米,电梯井-8.52 米

5、,土方作业: 4 月 9 日19 日完工,历时 11 天。地下车库开挖深度: 基底-5.32 米,独立承台 为-5.82 米,A 类集水井为-6.62, B 类集水井为-6.92,土方作业 : 4 月 12 日19 日完工,4历时 8 天。三、施工质量评估依据1、建设单位与施工单位签订的施工合同;2、本工程经图审机构审查合格的施工图纸及设计变更文件;3、建筑基坑支护技术规程JGJ120-99;4、建筑桩基技术规范JGJ-94-945、建筑地基处理技术规范JGJ79-2002;6、建筑地基工程施工质量验收规范GB50202-2002 ;7、建筑工程施工质量统一验收标准GB50300-2001 ;

6、11、国家现行颁布的强制性标准及其它相关规范、规程;12、本公司制定的管理体系手册、程序文件及施工工艺标准;13、经审批的施工组织设计和各专项施工方案。四、施工组织情况(一)施工组织设计及相关方案针对本工程的特点,我项目部认真编制了具有针对性的施工组织设计、 施工 质量保证体系、 安全生产体系及测量放线、 基坑降水、 雨季施工方案、 土方开挖、 土方开挖 专项应急预案等专项施工方案,得到公司技术部门、监理、甲方的 认 可。并在开工前得到宁河县建设工程质量安全监督管理支队的技术指导,编制了混凝土结构外观质量缺陷修补方案, 工程质量通病控制方案及施工措施,方案5正在进一步审批与优化过程中,项目部在

7、施工过程中严格按已审批的施组与方案执行。(二)质量管理体系1、开工之前项目部建立了质量责任制,把质量工作落实到各个职能人员和各个工作岗位,各行其职,各尽其责,对工程全面负责。2、按照 3 月 31 日下发的建设工程质量安全监督告知书要求,目前以配备现场管理人员达 15 人,均持证上岗。五、主要施工过程控制情况(一)土方开挖土方开挖前项目部对我标段内的 50 口降水井已经组织降水达到 25 天,目前基坑地下水位已降至-9 米左右。 开挖严格按照方案中的要求分层开挖,开挖至槽底 20 公分后采用人工铲土,防止出现超挖现象,放坡系数按基础与支护相近处采用垂直向下开挖,局部达到放坡条件按 1:1 放坡

8、。并在开挖出的基坑四周及时了排水沟和集水坑。开挖过程中,由二个测量组对基坑标高与尺寸以及截桩标高进行同步控制,未出现超挖现象,开挖出的基坑内无积水、弹 簧土现象,基底土质基本与勘察报告相符。(二)桩基现场已开挖出的二个基坑内工程桩数量与设计图纸数量相符,桩身检测经 17 日下午经 天津滨海地基研究院 检测机构进行检测,B4号楼共检测 35 根,地下车库共检测 20 根,所检测的工程桩中未发现有明显或严重缺陷桩,均为、类桩。6现场桩位轴线偏差,桩顶标高测量已经完成。数据准确、有效已经编入桩位竣工图,并得到监理单位的审核认可。个别低于设计标高的桩, 设计单 位已提出处理方法。五、安全文明施工在土方

9、作业中,项目部严格执行国家有关安全生产法律法规。积极配合建设单位、监理单位驻现场相关管理人员的监督管理。努力做到文明施工、安全生产、不扰民,整个土方作业中未发生安全、质量事故。目前项目部现场施工人员已达到 78 人,三级安全教育、安全技术交底已落实到每个施工人员。土方作业时间为早上 7 点至傍晚 6 点,无夜间施工现象。土方车辆进出期间项目部共设专人 3 名,对现场主干道及工地大门至朝阳路段进行不间断的清扫、洒水,尽可能减少对周边居民区的扬尘污染及噪音污染。六、工程技术资料收集、整理情况项目部资料员积极认真收集与整理工程质保资料,目前资料基本与工程同步。七、地基与基础工程质量评定、项目部对 B4#楼及地下车库 15 轴23 轴/H 轴以北部分的地基工程所包含的分项工程质量验收为合格、质量控制资料基本齐全,自评结论为:合格,以具备地基验收条件!现我项目部恳请质量监督管理支队、建设单位、监理单位、设计7单位、勘察单位的各位领导及专家提出宝贵意见,以便我单位在今后的工作进一步提高。浙江中成建工集团赵家园项目部二 0 一二年四月十八日

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