1、在不断自我革新的过程中砥砺奋进 在自我砥砺中不断成长 2021年对于青荣城际铁路来说注定是不平凡的一年，同时对我也是充满挑战的一年，项目部领导考虑到连续梁施工的重要性和对我的充分信任，将我安排在项目部副总工的职位上，主管五座连续梁的技术管理工作，虽然以前从事过连续梁施工的现场管理，但对连续梁的全盘技术管理还是第一次，虽然压力大任务重，但我认为这也是一次挑战自我的机会。 “凡事预则立，不预则废”，在2021新年到来之际，在总工何玉珠的指导下，我开始了积极的准备工作，从施工方案的编制到报审程序的审批，从连续梁0#块支撑材料的选择到挂篮设备的进场，都投入了大量的精力去准备，做到早布置、早落实，终于在
2、农历新年前完成了五座连续梁施工方案和安全方案的编制，材料设备的进场计划也提前上报，为来年的连续梁施工高峰打好扎实的基础。 但与此同时我也清醒的认识到连续梁仅仅准备好硬件还不行，软件上也必须及时更新升级，环顾整个项目部，管理岗位清一色的8090后，连续梁管理经验还很欠缺，有过施工经验的技术管理人员屈指可数。如何提升项目部在连续梁施工上的管理水平，成了最为重要的事情。通过与各位同事工作中的交流，我决定还是从最基础的做起，从每一道工序的技术交底开始，对原有的技术交底进行拆解细化，让项目部的管理人员和现场施工人员知道怎样去做，技术管理的要点在哪里，质量控制的重点是什么，同时对于前期连续梁施工中出现的问
3、题 积极应对，多与一线管理人员和工人讨论交流，优化方案，做到典型工程的施工工艺及时总结、学习和交流。 困难总是不期而遇，当连续梁开始全面施工时，连续梁0#块施工最重要的钢管和型钢材料出现了供应不足的情况，临时外租已经无法满足施工进度要求，“等待外援不如内部挖潜”。在项目部领导的支持下，我立即重新对连续梁施工计划进行调整，在保证总体进度的前提下，充分利用现有材料，增加材料的周转次数，同时对原有施工方案进行局部修改，统一了支撑结构形式、重新验算。在保证支撑体系安全的同时，对于周转材料进行了适当的调整，保证了连续梁后续施工的顺利进行。特别是64m连续梁的支撑材料就周转了两次，完成三个连续梁的0#块和
4、边跨直线段施工，在提高材料利用效率的同时也节约了工程成本。 转眼间到了2021年年底，连续梁施工进入了最后的冲刺阶段，总共有3联连续梁将在辞旧迎新之际进行合龙段施工，这其中就包括跨径最大的跨轸格庄互通2*80m连续梁和跨养马岛互通3*70m连续梁。但是接下来需要面对的将是又一个难题冬期施工，成功施工经验的缺乏成了急需解决的问题。在总工何玉珠的指导下，在仔细查阅相关资料的同时，多次到其他参建单位进行借鉴和学习，通过不同方案、措施、材料的比较，经项目部领导班子讨论决定，对挂篮结构进行改造，喷涂模板保温材料，搭设保温暖棚，使用蒸汽锅炉，铺盖保温棉被和帆布，保证了混凝土在养护期间的环境温度要求。 20
5、21年对我个人来讲也是有着重要意义的一年，从结婚到生子， 从丈夫到父亲，身上需要承担起更多的责任，为家人、为孩子、为青荣城际铁路工程的顺利完成，需要付出更多的努力。目前公司开展的“对标找差”活动已进入第三阶段，通过前阶段的学习和同事之间的交流，充分理解了这次活动的意义，并明确了各阶段的目标任务，逐条对照项目部重新修订的副总工岗位职责，找出自己在履职方面还存在的差距和问题，制定了整改措施。在浩瀚的未来面前，我们都是孩子，只有不断的批评和改正自我，才能促使自己在各方面的提升，也只有带着责任心上路，砥砺自我，才能不断地成长。 第 3 页 共 3 页免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。
