1、第一节柴油机燃料系的组成第二节柴油机混合气形成与燃烧室第三节喷油泵第四节调速器第五节供油提前角调节装置第六节喷油器第七节辅助装置第八节轴向压缩式分配泵 VE泵 第四章柴油机供给系 第一节柴油机燃料系的组成 组成 柴油箱输油泵燃油粗 细滤清器喷油泵调速器喷油器油管 功用 按要求 定时 定量 高压喷油 燃烧过程按压力温度变化被分为四个阶段发火延迟期 备燃期 A B燃烧前准备速燃期B C急剧燃烧缓燃期C D喷油结束后燃期D E燃烧停止 柴油机混合气的燃烧过程 第二节柴油机混合气形成与燃烧室 混合气形成方法a 空间雾化混合 燃油大部分喷在燃烧室空间 与涡流空气混合 b 表面蒸发混合 燃油大部分喷在燃烧
2、室壁面 逐渐蒸发与空气混合 柴油机燃烧室 统一式 直接喷射式 由凹形活塞顶与缸盖底平面所包围空间 形 空间混合为主特点 结构紧凑 热效率高 进气涡流强 使经济性 起动性更好 工作粗暴 球形 油膜蒸发为主特点 工作柔和 起动困难 喷压要求较高 分隔式 活塞顶与缸盖之间分隔成两个空间 活塞顶的空间为主燃烧室 缸盖内的空间为副燃烧室 两者有通道相通 涡流室式 副室为球形 用于形成涡流上半部铸在缸盖内 下半部用耐热钢镶入通道为切向副室占总燃烧室面积50 80 特点 进气旋流强 对喷压要求较低适应性好主燃烧室内压力升高缓慢 工作柔和 节流 散热面积大 经济性差 启动困难 预燃室式副室用耐热钢单独制成镶入
3、缸盖 占总燃烧室面积25 40 有几个小通道混合气的形成靠压缩紊流工作更柔和 第三节喷油泵 喷油泵的作用和形式作用 定时 定量 高压喷油 要求 各缸供油均匀 供油迅速 停油干脆形式 a 柱塞式喷油泵b 喷油泵 喷油器c 分配式喷油泵 柱塞式喷油泵 组成 分泵泵体传动机构油量调节机构 分泵 组成 柱塞偶件出油阀偶件减容体 柱塞偶件 柱塞 柱塞套作用 高压泵油 改变油量结构柱塞 头部有直槽 孔 斜槽 中部有浅环槽柱塞套上部有径向油孔 中部有凸肩 工作 泵油原理 柱塞下行 顶端露孔 泵腔油压下降 吸油柱塞上行 顶端封孔 泵腔油压升高 泵油柱塞上行 斜槽露孔 泵腔 回油 柱塞有效行程 柱塞顶端封闭径向
4、油孔到柱塞斜槽露出油孔时柱塞上移的距离 柱塞有效行程he 柱塞总行程h he可以 0 供油量取决于柱塞有效行程 柱塞斜槽形式 下斜槽 供油始点不变 终点改变 上斜槽 供油始点改变 终点不变 上下斜槽 供油始点和供油终点均变化 出油阀偶件 作用 a 单向阀即防止燃油倒流 b 使喷油迅速 停油干脆 构造 出油阀a 上部园锥面b 中部园柱面 减压环带c 下部 字槽园柱断面出油阀座 园柱面 出油阀偶件工作泵腔油压升高 阀上升 减容增压 锥面到减压环离座 泵油迅速 泵腔油压降低 阀下落 增容减压 减压环到锥面落座 停油干脆 减容体作用 出油阀弹簧座减少高压容积限制出油阀升程 油量调节机构 作用 调整供油
5、量 保证各缸供油量均匀性结构型式 拨叉式 齿杆式拨叉式 组成 调节拉杆 调节臂 调节叉工作 改变调节叉在调节拉杆上的位置 可改变供油均匀性 齿杆式组成 旋转衬套 齿圈 齿杆工作 通过改变齿圈与旋转衬套的相对位置来调节 柱塞式喷油泵传动机构 作用 驱动和控制柱塞上 下往复运动 调整各缸供油提前角不均匀度 组成 凸轮轴挺杆组件 挺杆体 滚轮与轴 垫块或螺钉 工作 凸轮轴由曲轴正时齿轮驱动 转速是曲轴的一半 与气缸工作顺序相一致 调整 用更换不同厚度的调整垫块或旋拧调整螺钉来调整 柱塞式喷油泵传动机构 泵体 整体式 刚度好 拆装不便 分开式 刚度差 拆装方便 a 上半体用来安装分泵 有纵向油道 放气
6、螺钉 溢油阀等 b 下半体用来安装油量调解机构和传动机构等 国产柱塞式喷油泵系列化 以几种柱塞升程为基础 配以不同尺寸柱塞直径 组成供油量不等的喷油泵 特点 通用性 互换性好 生产维修方便 小节习题 柴油机混合气的燃烧过程柴油机燃烧室分类及特点喷油泵的作用与要求柱塞式喷油泵组成及工作原理柱塞有效行程概念 斜槽形式的特点 油量调节机构的分类出油阀偶件的工作过程减容体 减压环带的作用 第四节调速器 喷油泵的速度特性 在油量调解拉杆位置不变 供油量随转速的变化关系 功用 自动控制供油量 以调节所需要转速基本不变 分类按调速作用范围分 两极式 全程式和定 常 速式 按调速驱动机构分 机械式 气压式 机
7、械气压复合式 液压式和电子式等 两极调速器作用 自动控制喷油泵的供油量 使其怠速稳定并防止超速 RP型两极调速器 构造 重锤部分 重锤座 重锤销 重锤 调速弹簧 a 外为怠速弹簧 支承在弹簧上座和重锤 b 内为高速弹簧 支承在弹簧上座和下座 联动部分 活动杠杆 调速杠杆 滑动轴 偏心轴 拨动块壳盖部分 工作原理起动起动时供油量比全负荷再增加20 80 加速踏板到底 偏心轴逆转 调速杠杆以下端为支点 上端向加油方向移动最大 怠速加速踏板抬起 怠速弹簧压缩 n一定 P离 P弹 1根内阻 n P离 P弹 供油量 n P离 P弹重锤在高速弹簧下座与重锤座之间 只有怠速弹簧参加工作 根据重锤离心力与怠速
8、弹簧的不断平衡 自动控制油量调节拉杆 稳定怠速 中间工作转速加速踏板在中间 怠速弹簧压缩 高速弹簧相抵压不动 P离 P弹 2根 调速器不起作用 踏板踏下 偏心轴逆转 调速杠杆以下端为支点带动拉杆加油 踏板放松 偏心轴顺转 调速杠杆以下端为支点带动拉杆减油 完全由驾驶员控制油门 最高转速踏板到底 怠速与高速弹簧压缩 n一定 P离 P弹负荷 n P离 P弹 供油量 n P离 P弹高速和怠速弹簧参加工作自动控制供油量防止飞车 调整旋拧调整螺母可同时调整两个弹簧的预紧力 即同时调整高速和怠速 更换合适刚度的弹簧或适当在弹簧下加减垫片可进行单独调整 全程调速器 作用 使柴油机在全部工作转速范围内任一转速
9、下稳定工作 构造 a 飞球部分 花盘 飞球组 推力盘b 调速联动部分 调速弹簧 高速和怠速调整螺钉 全负荷油量调节螺杆c 壳盖部分 全程调速器 工作原理a 踏板不变 调速叉不变 n一定 P离 P弹b 负荷 n P离 P弹供油量 n P离 Pc 踏板变化 P弹变化 与之平衡的n就变化 工作过程起动踏板踩到底 调速叉抵高速螺钉 三根弹簧被压缩 只有起动弹簧工作 出现启动加浓间隙 只有起动弹簧参加工作 怠速踏板抬起 调速叉抵怠速螺钉 起动和怠速弹簧参加工作 高速弹簧呈自由状态 起动与怠速弹簧参加工作 中间工作转速踏板在中间 调速叉在怠速螺钉与高速螺钉之间 三个弹簧工作 起动 怠速与高速弹簧参加工作
10、最高转速踏板到底 调速叉抵高速螺钉 三根弹簧予紧力最大 起动 怠速与高速弹簧参加工作 调整 调整怠速调整螺钉和高速限制螺钉 调整调节螺柱 油量校正装置 作用短时超负荷时 随转速的降低而额外增加供油量构造校正弹簧 座 调节螺母工作突然超负荷时n P离 P弹 校正弹簧压缩 供油量 调整旋拧调节螺母 第五节供油提前角调节装置 功用 同时改变各缸相同供油提前角 最佳供油提前角 在转速与供油量一定的条件下 能获得最大功率最小燃油消耗率的供油提前角 联轴节 构造主动盘 有弧形槽与刻线 用螺栓固定驱动轴中间盘与连接盘从动盘 有固定螺孔 用半圆键固定凸轮轴 调节工作拧松调节螺钉 将凸缘连接盘相对主动盘转动 供
11、油提前角自动调节器组成 离心组件 飞块 弹簧传动盘与从动盘 外壳工作 n 飞块离心力 弹簧力 使从动盘相对传动盘转动 第六节喷油器 作用 雾化 合理喷射于燃烧室 要求 一定的压力 射程和锥角 喷油迅速 停油干脆 形式 开式 喷孔没有针阀隔开闭式 喷孔前处有针阀 孔式 轴针式 构造针阀偶件 针阀 导向园柱面 承压锥面 密封锥面针阀体 油道 油腔 喷孔调压组件 顶杆 弹簧 调压螺母喷油器体 贯通油道 缝隙滤芯 喷油器的构造与工作 工作原理油压 弹簧力 针阀抬起喷油 油压 弹簧力 针阀落座停喷 调整旋拧螺母 喷油嘴的形式特点 孔式喷油嘴特点孔数多 孔径小 射程远 适用直喷式燃烧室 易堵塞 加工困难
12、喷油嘴的形式特点 轴针式喷油嘴特点喷孔一个且大 易加工 适用分隔式燃烧室延伸轴针可控制喷孔断面 改善喷油特性自洁作用好 不易堵塞 第七节辅助装置 柴油滤清器粗滤清器作用 滤去较大杂质 保护输油泵结构 有壳 盖 滤芯 网状 细滤清器作用 滤去较小杂质 保护喷油泵 喷油器 结构 有壳 盖 滤芯 毛毡 纸质 输油泵 作用以一定压力将油输送到喷油泵 并能自动调节油量 构造A 泵体 有进出油道 平衡油道B 泵油组件 推杆 活塞 弹簧 进出油阀C 手油泵 泵体 活塞 工作泵油偏心轮顶动推杆 活塞压缩弹簧 进油阀关出油阀开 后腔进油偏心轮不顶推杆 弹簧推动活塞 进油阀开 前腔吸油出油阀关 后腔泵油油量自动调节耗油量减少 输油油路油压高 活塞有效行程少 供油量少 小节习题 喷油器的作用及其分类喷油器主要构造及其工作原理孔式与轴针式喷嘴那个自洁作用好输油泵的主要构造与工作原理
