1、第 1 页 共 5 页小池特大桥墩身施工作业指导书一、工程概况小池特大桥全长 992.26m 为赣龙线福建段最长的桥。孔径类型为 30-32m后张梁，其中直线墩 16 个，曲线墩 13 个，均为圆端形桥墩。本桥位于稻田区地势平坦，墩身高度较高，最高桥墩 19.9m，最低桥墩 13.9m。二、施工方案确定本桥定为创优工程，墩身外观质量起决定性作用，经比较决定墩身采用无拉筋装配式整体钢模施工，模板安装及拆除采用吊机吊装人工配合，通过对混凝土泵送设备（混凝土泵、搅拌站、搅拌运输车、配管）的合理组织，混凝土配合比的优选，采用科学的管理方法，严密的组织施工来保证墩身内实外美，确保达到创优要求。三、装配式
2、整体钢模设计1、本桥直、曲线墩各加工一套整体钢模。2、根据最高墩同时综合考虑其它桥墩高，对模板进行节数划分，为便于拼装每节高度不大于 2m。3、桥墩每节模板由 4 块组成：圆端曲模 2 块，直模 2 块。4、块与块间、节与节间的连接螺栓采用 20 间距 25cm。5、面板采用厚为 5mm 的钢板，节与节之间法兰采用 120mm12mm 钢板，竖向法兰采用10010010 角钢，横向背带采用 120mm10mm 钢板，间距 33cm。竖向背带采用63638 角钢，间距 30cm。如图 1 直板构造图。四、钢模加工制作1、加工时每节模板实际高度应比设计少 2mm，确保模板拼装后总高不超过设计高。第
3、 2 页 共 5 页2、顶帽与托盘连接处外伸 20cm 飞檐做成 1:10 向上斜坡，以利于托盘模板拆除。3、每块模板上焊两块吊环，便于安拆模板时吊装。4、每节模板同一位置焊踏梯，便于施工人员上下。5、加工尺寸误差要求a、装配好以后各个接缝平过渡，接头间隙小于 1.0mm，接头错缝小于1.0mm，螺栓固定位准确，其误差不得大于 0.5mm ，面板平整度不大于2mm。b、每节模板内净空尺寸不小于设计尺寸。6、焊接需有丰富经验者从事焊接工作，对焊缝有以下要求：a、焊接采用二氧化碳保护焊（焊丝为 H08S12MNA）或手工电焊（T422 焊条） 。b、面板对接为内侧（工作面）满焊后磨平，外侧（非工作
4、面）为断续焊。c、横肋与竖肋间为满焊，焊角高度不小于 6mm。d、背带与面板的焊接为断续焊，焊角高度不小于 4mm。7、模板加工好后按标准逐块，逐节进行检验，合格后，模板背面涂上防锈漆并编号。五、施工准备1、墩身立模前应将基础面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修连接钢筋。2、在基础顶面测定中线、水平，弹出十字线及墩底面轮廓线。3、对安装模板处的基础面进行找平。找平后绝对标高比设计标高低1cm。点与点间相对标高控制在 2mm 内，超限时进行调整。六、装配式整体钢模的安装第 3 页 共 5 页1、对运至工地的模板进行检查并核对编号。2、对模板工作面进行除锈后上脱模剂，注意事项如下：（1） 上脱模剂前模板
5、要清理干净，特别模板上水必须擦干；（2） 用大排刷从上自下均匀涂刷；（3） 一共要刷三遍，每遍间隔 13 小时（用手触摸不很粘为准） ；（4） 脱模剂上完后要注意防尘，不要被碰擦受损；（5） 注意不要被太阳爆晒，局部擦损时可以采用局部修补脱模剂进行处理。3、在平整地面上装配每节钢模，并进行校正，要求做到块与块间密贴，无错缝，每节上下连接的法兰要平整。4、采用吊机对整体钢模进行吊装（1）根据墩高选配墩身所需的各节钢模。（2）底节钢模要与基础顶面上墩底面轮廓相吻合，有误差时根据十字线两边均衡调整。（3）在安装时要求板面从上到下平顺，节与节间缝隙不超过 1mm，错缝也不超过 1mm，做到大面平顺，曲
6、面圆顺，不扭曲。5、墩身、顶帽模板装配完后，搭设脚手架。脚手架采用钢管沿墩身四周双层搭设，做到平稳、牢固、不摇晃。同时脚手架与墩模板保持一定距离，不能相连，以防模板移位。6、在模板顶部沿墩十字线方向对称张拉钢丝绳，通过钢丝绳上的紧线钳来调整模板的位置，同时混凝土在灌注过程中模板万一移动，可用它来调整。7、模板调整后，进行中线、水平、及净空尺寸全面检查，误差在允许误差内时，对接缝采用玻璃胶进行嵌缝补平，同时为防止施工时墩身整体偏第 4 页 共 5 页移，在底节用膨胀镙栓与基础连接。七、混凝土灌注过程中的注意事项1、模板内混凝土的导管应与墩中心重合，同时混凝土应分层灌注，每层厚度不得超过 50cm
7、，以防偏压，导致模板中线偏移。2、砼施工前应将现场所用的砂、石子、水泥、水采样送试验室作配合比试验，按设计要求提供砼施工配合比。3、加强混凝土捣固，每 50cm 厚振捣一次，为防止漏捣或多捣，在模板面每 50cm 划线作记号，捣固时采用插入式振捣器插捣直至混凝土表面翻浆不冒汽泡为止。4、混凝土的坍落度采用料斗时控制在 46cm 为宜，采用泵送混凝土时以 812cm 为宜。5、为减少施工缝，混凝土宜分两次灌注。第一次灌注到托盘底下 40cm处，并按规定对施工缝进行处理，托盘和顶帽一次性灌注。6、灌注砼时，应经常检查模板，钢筋及予埋部件的位置准确和保护层的尺寸，确保其位置确不变形。7、墩台顶帽施工
8、前后均应复测其跨度及支承垫石标高。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓位置。8、墩台施工完毕后，应对全桥进行中线、水平及跨度通测量，并用墨线划出各墩台的中心线，支座十字线、梁端以及锚栓孔的位置。锚栓孔应封闭。八、拆模及模板保养1、拆模拆模时间控制在顶帽砼灌注后 3 天为宜，托盘、顶帽模板拆除采用吊机配合，墩身模板采用电动卷扬机配合从上至下逐节拆除，拆下来的圆弧板不第 5 页 共 5 页能平放要立放，以防变形。2、模板的维护保养由于装配式整体钢模成本高，含钢量大，倒用次数多，因此在使用过程中应当尽量避免碰撞，拆模时不得任意大力敲打，每次拆模后必须及时清除钢板表面上的混凝土残渣和水泥浆，涂刷隔离剂。模板零件应妥善保存，设置专用零件箱，拆下来的零件集中存放于箱内，螺杆和螺母要经常用机油浸泡。对模板局部变形或周边开焊，要及时修理。修理前，应将模板上的混凝土残渣和水泥浆清除干净，板面凹凸部分可用大锤砸平或用气焊烘烤后砸平。板缝开裂外鼓部位，应首先将缝中沾上的混凝土清除干净，然后整平，把裂缝焊好后，用砂轮磨平焊缝。边部变形时用可采用汽烤锤敲调直、油顶或链条葫芦校正，边部开口部位则用电焊断续焊牢。
