1、2020/6/28,大连交通大学 安全工程,1,第7章 模板工程,模板工程 的作用； 模板系统由模板和支撑两部分组成。,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,2,7.1 模板的分类,1). 按材料分类 木模板、胶合板模板、竹胶板模板、钢模板、钢框木胶模板、塑料模板、玻璃钢模板、铝合金模板等,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,3,2).按结构类型分类,各种现浇混凝土结构构件，由于其形状、尺寸、构造不同，模板的构造及组装方法也不同。模板按结构的类型不同，分为基础模板、柱模板、梁模板、楼板模板、墙模板、壳模板、烟囱模板、桥梁墩台模板等,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,4,
2、3). 按施工方法分类,模板按结构或构件的施工方法不同，分为现场装拆式模板、固定式模板和移动式模板。,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,5,7.2 模板的构造,7.2.1. 木模板的构造 （1）基础模板,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,6,（2）柱模板,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,7,（3）梁及楼板模板,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,8,（4）楼梯模板,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,9,7.2.2. 组合模板,（1）模板与连接件,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,10,（2）连接件,（a）U形卡；（b）L形插销；（c）
3、钩头螺栓；（d）3形扣件；（e）紧固螺栓；（f）对拉螺栓,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,11,（2）支承件,组合钢模板的支承件包括卡具、柱箍、钢托架等。,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,12,7.2.3. 组合钢模板的构造,（a）扁钢柱箍 （b）角钢柱箍 （c）槽钢柱箍 图78 柱箍,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,13,（a）支撑桁架；（b）钢支柱；（c）钢托架 图79 定型组合模板的支撑 1桁架伸缩销孔；2那套钢管；3外套钢管；4插销孔；5调节螺栓,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,14,梁及楼板模板,1梁模板；2楼板模板；3对拉螺栓； 4伸
4、缩式桁架；5门式支架,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,15,7.2.4. 大 模 板,1面板；2次肋；3支撑桁架；4主肋；5调整螺旋；,6卡具；7栏杆；8脚手板；9对拉螺栓,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,16,7.3 模板的设计,主要内容有选材、选型、荷载计算、结构计算、拟定制作安装与拆除方案，绘制模板施工图等。 1). 模板的选材选型 2). 模板系统的荷载计算 （1）永久荷载,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,17, 模板及支架自重标准值。,表72 楼板模板自重标准值（kN/m2）,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,18, 新浇筑混凝土自重标准
5、值。普通混凝土采用24kN/m2，其他混凝土根据实际重力密度确定。 钢筋自重标准值。根据工程图纸确定。一般梁板结构每立方米钢筋混凝土的钢筋自重标准值可按下列数值取用：楼板1.1kN；梁1.5kN。,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,19, 施工人员及设备荷载标准值。计算楼板及直接支承模板的小楞时，均布荷载取2.5kN/m2，另应以集中荷载2.5kN再进行验算，比较两者所得的弯矩值，取大者使用； 振捣混凝土时产生的荷载标准值。对水平面模板取2.0kN/m2；对垂直面模板取4.0kN/m2。,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,20, 新浇混凝土对模板侧面的压力标准值。采用内部振
6、捣器，当混凝土浇筑速度在6m3/h以下时，新浇筑的普通混凝土作用于模板的最大侧压力，可按下列两式计算，并取两者中的较小值。 （8-1） （8-2）,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,21,（2）可变荷载,施工人员及施工设备荷载、振捣混凝土时产生的荷载、倾倒混凝土时产生的荷载等。 施工人员及施工设备自重：计算模板面及直接支撑模板面的小楞时，均布荷载为2.5kN/ m2，集中荷载为2.5 kN，用这两种荷载分别进行验算，采用弯矩值大的。 振捣混凝土时产生的荷载：对水平模板面为2kN/m2.；对垂直模板面为4kN/m2.。,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,22, 倾倒混凝土时对
7、垂直面模板产生的水平荷载标准值。按表73采用。 表73 倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值（kN/m2）,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,23,（3）荷载分项系数及荷载折减,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,24,3). 模板结构设计计算要点,（1）适当简化 （2）荷载取值 （3）计算内容 （4）各种材料的强度控制 （5）对模板变形值及稳定性的规定,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,25, 验算模板及其支架的刚度时，其变形值不得超过下列数值： a. 结构表面外露，为模板构件计算跨度的1/400； b. 结构表面隐蔽，为模板构件计算跨度的1/250； c. 支架的压
8、缩变形值或弹性挠度，为相应的结构计算跨度的1/1000。,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,26, 模板稳定性的规定 a. 受压杆件的长细比控制值，对于支柱等构件可取150，对于拉条等联系构件可取200，受拉杆件的长细比控制值，木、竹不应超过250，钢杆件不应超过350。 b.为防止模板及其支架在风荷载作用下倾倒，应从构造上采取有效措施，如在相互垂直的两个方向加水平及斜拉杆等确保其稳定。,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,27,例71 一块1500300mm的组合钢模板，其截面形式如图712（a）所示，模板自重0.5KN/m2，其截面模量W8.21103mm3，惯性距I3.
9、63105mm4，钢材容许应力为210 N/m2，E2.1105 N/m2，拟用于浇筑150mm厚的楼板，试验算是否能够满足施工要求。模板支撑形式为简支，楼板底面外露（即不做抹灰）。,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,28,思路,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,29,例72 某高层混凝土剪力墙墙厚200mm，采用大模板施工，模板高为2.6m，已知现场施工条件为混凝土温度20，混凝土浇筑速度为1.4m3/h，混凝土坍落度为6cm，不掺外加剂向模板倾倒混凝土产生的水平荷载为6.0 KN/m2，振捣混凝土产生的水平荷载为4.0 KN/m2，试确定该模板设计的荷载及荷载组合。,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,30,思路,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,31,4). 组合模板配板设计,（1）配板设计的原则 （2）配板设计参考表,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,32,7.4模板的安装与拆除,7.4.1. 模板系统安装应满足的基本要求 7.4.2.模板系统的安装要点 7.4.3.拆模强度要求 （表见下页） 7.4.4 拆模顺序 7.4.5 模板系统的拆除安全注意事项,2020/6/28,大连交通大学 安全工程,33,表78 承重模版拆除时的混凝土强度要求,
