1、,第一节 国际货物运输方式 第二节 国际货物运输中的各种运输单据 第三节 国际货物运输合同中的装运条款,第十章 国际贸易货物运输,国际贸易实务部分,【开章案例】 国际货物运输中的分批装运 某农产品进出口公司向国外某公司出口一批花生仁，国外客户在合同规定的开证时间内开来一份不可撤销信用证，证中装运条款规定：“Shipment from Chinese port to Singapore in May，partial shipment prohibited.”农产品进出口公司按证中规定，于5月15日将200公吨的花生仁在福州港装上“嘉陵”号轮，又于同轮在厦门港继续装300公吨花生仁，5月20日农产
2、品进出口公司同时取得了福州港和厦门港签发的两套提单。农产品公司在信用证有效期内到银行交单议付时，却遭到银行以单证不符为由拒付货款。,银行的拒付是否合理?为什么?,第一节 国际货物运输方式,一、海洋运输 （一）海洋运输的特点,6.风险较大,1.运输量大,2.通过能力强,3.运费低廉,4.适应运输各种货物,5.运输速度慢,（二）海洋运输的种类 1.班轮运输 （1）班轮运输的特点,（2）班轮运费,班轮运费的构成,基本运费,附加费,班轮运价表,单项费率运价表,等级运价表,班轮运费的计算方法,算出总运费金额，即以该商品的计费重量或尺码吨乘以单位运价之积。,先根据商品的英文名称在货物分级表中查出该商品属于
3、什么等级和按什么计费标准（重量或体积）；,根据商品的等级和计费标准，在航线费率表中查出这一商品的基本费率；,查出该商品本身所经航线和港口的有关附加费率；,算出该商品每一运费吨的单位运价，即商品的基本费率和附加费率之和；,（3）使用班轮运输应注意的问题,按形式分,【例】 一批纺织品由上海运往柏林，毛重为1.05吨，尺码为3.01立方米，基本运费为人民币37.00元，计收标准为W/M，燃油附加费每运费吨人民币8.50元，港口附加费10%。求该批纺织品的运费为多少?,解： 运价： 基本运费37.00元， 燃油附加费8.50元， 港口附加费37.00元10%=3.70元 合计：49.20元,运费吨：
4、3.011.05（或体积/毛重=3.01/1.05=2.871轻货） 按尺码吨计算运费=49.203.01=148.09（元）,2租船运输 （1）租船运输的特点,（2）租船运输的方式,（3）租船运输的运费,定期租船运费 定程租船运费,程租船基本运费,装卸费,速遣费和滞期费,（4）租船运输的注意事项,二、铁路运输,三、航空运输和邮包运输,（一）航空运输,1航空货运方式,2航空运价,（二）邮包运输,四、集装箱运输,（一）集装箱运输的特点,（二）集装箱货物装箱方式,整箱货,拼箱货,（三） 集装箱货物交接方式,（四）集装箱运输的费用,1集装箱运输的费用构成,2集装箱运输的费用计算方法,（3）最低和最高
5、运费的计算规定,（1）杂货基本费率加附加费,（2）包箱费率,五、国际多式联运,（一）国际多式联运的含义 （二）国际多式联运必须具备的条件,六、陆桥运输,七、其他运输方式,公路运输,内河运输,管道运输,第二节 国际货物运输中的各种运输单据,一、海运提单 （一）海运提单的性质和作用,1提单是货物收据,2提单是物权凭证,3提单是托运人与承运人之间的运输契约证明,（二）海运提单的种类,按货物是否已装船分,已装船提单,备运提单,按提单收货人抬头分,记名提单,不记名提单,指示提单,按对货物外表状况有无不良批注分,清洁提单,不清洁提单,按运输方式分,直达提单,转船提单,多式联运提单,按提单格式分,全式提单,
6、简式提单,按提单使用的有效性分,正本提单,副本提单,其他种类的提单,预借提单,倒签提单,过期提单,迟于装运日期21天后提交的提单 提单晚于货物到达目的港,（三）提单的内容及编制,1提单的正面内容 2提单的背面条款 3相关惯例对提单正确编制的要求,二、海运单 （一）海运单的性质和作用,三、铁路运输单据,（二）海运单的适用范围,1. 国际铁路联运运单,2. 承运货物收据,四、航空运单,航空运单与海运提单的区别,五、邮包收据 六、多式联运单据 （一）国际多式联运单据的性质和作用,（二）国际多式联运单据的种类,可转让国际多式联运单据,不可转让国际多式联运单据,国际多式联运单据与海运中的联运提单的主要区
7、别,第三节 国际货物运输合同中的装运条款,一、交货时间 （一）交货时间的含义及其法律后果 （二）交货期（装运期）的规定方法,1明确规定具体的装运时间,2规定在收到信用证或预付款（定金）后一定时间内装运,3. 收到信汇、电汇或票汇后若干天内装运,4确定装运的最晚期限,5笼统规定近期装运,（三）确定装运时间应注意的事项,1.考虑货源和船源的实际情况,2.应视不同的商品和租船订舱的实际情况决定装运期的长短,3.注意衔接好装运期与开证日期,4.考虑装货港和目的港的特殊季节因素以及商品的季节性,二、装运港和目的港 （一）含义 （二）规定装运港和目的港应注意的问题,1港口规定应明确具体,（1）在一般情况下
8、，装运港和目的港可分别规定为一个，并列明港口名称。,（2）在大宗交易情况下，装运港和目的港可分别规定为两个或两个以上，并分别列明港口名称,（3）交易磋商时如明确规定一个或几个装卸港有困难，可以采用选择港的办法,2装运港和目的港的确定,3不能接受内陆城市为装运港或目的港（多式联运除外）,4必须注意装卸港口的具体条件,5应注意国外港口有无重名问题,6应选择接近货源地或用货单位或消费地区的对外贸易港口,按照跟单信用证统一惯例的规定，“不明确规定不分批装运，则视为允许分批装运；运输单据表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的，即使运输单据注明的装运日期不同及装运港不同，只要目的港相同，也不视为分批装运；如信用证规定在指定时间内分批装运，若其中任何一批未按时装运，则该批和以后各批均告失效”。,三、分批装运和转船 （一）分批装运 1含义及其法律后果 2分批装运的规定,（1）只规定允许分批，但未具体规定如何分批,（2）具体列明分批的期限和数量,（二）转船,跟单信用证统一惯例还规定，除非信用证禁止转运，只要同一提单包括了海运全程运输，银行就应接受注明货物将转运的提单。,信用证中规定允许转运才可转运，否则便不能转运。,四、装运通知 五、装卸条款,（三）滞期费和速遣费,（一）装卸时间,（二）装卸率,
