1、 工业齿轮油齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。简介以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。 齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490 兆帕（MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达 2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦
2、伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。以石油润滑油基础油或合成润滑油（见合成润滑油脂）为主，加入极压抗磨剂和油性剂（见石油产品添加剂）调制而成的一种重要润滑油，用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，减少功率损失。齿轮油的用量约占润滑油总量的 68。性能齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。 抗磨、耐负荷性能 由于齿轮负荷一般都在490MPa 以上，而双曲线齿面负荷更高达 2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极
3、压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。 粘度 是选用齿轮油的重要因素。1983 年美国汽车工程师协会(SAE)对汽车齿轮油按 98.9(210F)运动粘度分为七级,其中 70W、75W、80W 和 85W 为冬用及寒区用齿轮油，其最低使用温度相应为-55、-40、-26 和-12；其余三个粘度级为 90、140 和 250，级别愈高则表示粘度愈大。近年，从节能出发，普遍采用低粘度的四季通用的稠化油（多级齿轮油） 。工业齿轮油的粘度分级与润滑油相同，均用 40运动粘度的中心值表示分类可分为汽车齿轮油和工业
4、齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。汽车齿轮油 按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1GL-5)。GL-1GL-3 的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4 用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5 的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。工业齿轮油 用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。分为以下各种：闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑；极压齿轮油中含较多极压抗磨
5、剂，用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑，多用于冶金工业，一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。开式齿轮油。粘度高，粘附力强。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制，为使用方便可加稀释剂。蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。参照美国 API（美国石油学会）提出的齿轮油 性能分类，我国齿轮油分为普通车辆齿轮油（GL-3） 、中负荷车辆齿轮油（GL-4） 、重负荷车辆齿轮油（GL-5）三级，质量分别与美国的 GC-3、GC-4、GC-5 级油相当。 （一般情况下油质与性能的良好顺序为 GL-3 至 GL-5） 。按粘度分类：我国车辆齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师学
6、会（SAE）粘 度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250 七 个粘度级，其 中 “ W ” 代表冬用， SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 为冬用油：无 “ W ” 字则为非 冬用油，90、140 均为夏用油。XXW/XX 为冬夏通用齿轮油。它们是根据 100运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、 85W/140，该类油是冬夏通用工业齿轮油 用于润滑正、斜、人字、锥齿轮和蜗轮蜗杆。分为以下各种：闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑；极压齿轮油中含较多极压抗磨剂，用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑，多用于冶金
7、工业，一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。开式齿轮油。粘度高，粘附力强。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制，为使用方便可加稀释剂。蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。参照美国 API（美国石油学会）提出的齿轮油 性能分类，我国齿轮油分为普通车辆齿轮油（GL-3） 、中负荷车辆齿轮油 （GL-4） 、重负荷车辆齿轮油（GL-5）三级，质量分别与美国的 GC-3、GC-4、GC-5 级油相当。 （一般情况下油质与性能的良好顺序为 GL-3 至 GL-5） 。按粘度分类：我国车辆齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师学会（SAE）粘 度分类法，分为 70W、75W、8
8、0W、85W、90、140、250 七 个粘度级，其 中 “ W ” 代表冬用， SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 为冬用油：无 “ W ” 字则为非 冬用油，90、140均为夏用油。 XXW/XX 为冬夏通用齿轮油。它们是根据 100运动粘度划分的。市场上主要用到的是 SAE75W/90、SAE85W/90、 85W/140，该类油是冬夏通用工业润滑油牌号工业润滑油新、旧油品牌号对照在销售过程中，很多时候经常会碰到一些客户无法确定需要的润滑油牌号，或者，报出的牌号和现在的牌号不一样。在这里向大家介绍一下我国工业润滑油产品的牌号，现在大多是按油品 40的运动黏度的中心值来划分的
9、，而在过去，不同种类的产品牌号划分的标准比较杂。例如，原先我国工业润滑油产品中的压缩机、汽缸油、液力油等是按油品100的运动黏度的中心值划分的，而齿轮油、液压油却是按油品 50的运动黏度的中心值来划分。目前，在有些工矿企业比较老旧的设备的润滑手册中，还会发现是用旧的牌号来推荐油品的。为了方便油品的选用和采购，特提供以下新、旧油品牌号比照表供有关人员参考。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。1982 年 ISO 提出了润滑剂、工业润滑油和有关产品-第四部分 H 组分类，即 ISO 6743/4 一 1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。GB 7631.2 一 87 等效采用S0 6743/4 的规定。液压油采用统一的命名方式，其一般形式如下：类品种 数字L Hv 22其中：L-类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV-品种(低温抗磨)22-牌号(粘度级,GB3141)液压油的粘度牌号由 GB 3141 做出了规定,等效采用 ISO 的粘度分类法,以 40C 运动粘度的中心值来划分牌号。
