1、2020版煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分方法8.6运输部分解读,汇报人：,目 录,第一部分 运输标准化主要修改情况 第二部分 运输标准化前半部分解读 第三部分 运输标准化评分表解读 第四部分 对运输标准化建设工作的几点意见,运输标准化主要修改情况,第一部分,1、取消基本条件： （1）煤与瓦斯突出矿井使用架线式电机车的。 （2）未配备负责运输工作专业技术人员条款，改到在第3部分“组织机构”进行考核。 2、本部分未涉及的设备、工艺，参照本标准，制定相应的标准并执行。 要求煤矿根据相关规定，制定新型运输设备的完好标准和相关线路、道路标准。,一、运输标准化前半部分,1、分值分配方法调整 原标
2、准的运输线路（18分）和运输设备（17分）部分采用的是同类型大分制方式，以消除矿井中由于运输线路、运输设备缺项造成扣分不合理的影响。而本标准是根据运输线路、运输设备的种类进行分项计分的方式，对于未使用的运输设备或运输线路项按照缺项计算，使得评分更加合理。 2、补充完善基本要求所依据的相关标准 （1）对于巷道硐室部分。进一步明确了巷道车场、硐室、车房等其所依据的相关标准。 （2）对于运输线路部分，明确了无轨胶轮车道路铺设的相关标准。 （3）明确了运输设备检测检验所依据的相关文件和标准。,二、运输标准化评分表部分,3、运输方式改善部分 增加了两条：即一是矿井逐步取消调度绞车，二是矿井实现辅助运输连
3、续化。目的是推动矿井提高运输装备水平，逐步取消调度绞车，采用先进的辅助运输设备，努力实现矿井辅助运输连续化。 4、对窄轨电机车牵引网络。增加对井下淘汰钢铝线的要求。 5、运输设备部分 取消对运输设备综合完好率的考核项目，改为只按照设备检查完好情况进行扣分。,二、运输标准化评分表部分,6、运输安全设施部分 对于挡车装置和跑车防护装置，增加了对无轨胶轮车运行的长坡段巷道内必须采取车辆失速安全措施，巷道转弯处设置防撞装置的要求。 7、运输管理部分 （1）检测检验。进一步明确了运输设备和运输设施的检测检验周期、检测检验项目、检测检验单位。 （2）将“运输岗位责任制”内容移到标准第4部分“安全生产责任制
4、及安全管理制度”部分考核。 8、按照标准编制相关要求，规范标准编号、文件文号、文字用词等内容。,二、运输标准化评分表部分,运输标准化前半部分解读,第二部分,1.运输巷道与硐室 （1）满足运输设备安装、运行的空间要求； （2）满足运输设备检修的空间要求； （3）满足人员操作、行走的安全要求。 2.运输线路 （1）轨道线路轨型、轨道铺设质量符合标准要求； （2）无轨胶轮车行驶路面质量符合标准要求； （3）保证车辆安全、平稳运行； （4）改善运输方式，优化运输系统。,一、工作要求（风险管控）,3.运输设备 （1）设备完好，符合要求； 说明及解读：窄轨电机车、人车、矿车、调度绞车（内齿轮绞车）等运输设
5、备要符合煤矿矿井机电设备完好标准的要求，其它运输设备要符合煤矿自行制定的设备完好标准要求。 （2）制动装置、信号装置及保护装置齐全、灵敏、可靠； （3）安装符合设计要求。,一、工作要求（风险管控）,4.运输安全设施 （1）安全设施、连接装置齐全可靠，安装规范，使用正常； （2）安全警示设施安装规范，使用正常； （3）物料捆绑固定规范有效。 5.运输管理 （1）管理制度完善，职责明确； （2）设备设施定期检测检验； （3）技术资料齐全，满足运输管理需要。,一、工作要求（风险管控）,6.职工素质及岗位规范 （1）严格执行本岗位安全生产责任制； （2）管理人员、技术人员掌握相关的规程、规范等有关内容
6、，作业人员熟知本岗位操作规程、作业规程及安全技术措施； （3）现场作业人员操作规范，无违章指挥、违章作业和违反劳动纪律（以下简称“三违”）行为，作业前进行岗位安全风险辨识及安全确认。 7.文明生产 （1）作业场所卫生整洁； （2）设备材料码放整齐，图牌板内容齐全、清晰准确。,一、工作要求（风险管控）,6.职工素质及岗位规范 （1）严格执行本岗位安全生产责任制； （2）管理人员、技术人员掌握相关的规程、规范等有关内容，作业人员熟知本岗位操作规程、作业规程及安全技术措施； （3）现场作业人员操作规范，无违章指挥、违章作业和违反劳动纪律（以下简称“三违”）行为，作业前进行岗位安全风险辨识及安全确认。
7、 7.文明生产 （1）作业场所卫生整洁； （2）设备材料码放整齐，图牌板内容齐全、清晰准确。,一、工作要求（风险管控）,1.存在重大事故隐患的，本部分不得分。 2.按表8.6-1评分，总分为100分。按照所检查存在的问题进行扣分，各分值单元项分数扣完为止。 3.项目内容中缺项时，按式（1）进行折算： （1） 式中 A实得分数； B缺项标准分数； C检查得分数。,二、评分方法,4.本部分未涉及的设备、工艺，参照本标准，制定相应的标准并执行。 说明及解读:煤矿应依据煤矿安全规程、煤矿机电设备检修技术规范MT/T1097-2008、设备技术条件要求和产品使用说明书，制定无极绳连续牵引车、无轨胶轮车、
8、单轨吊车、卡轨车（异型轨）、柴油机窄轨机车、齿轨车、齿卡轨车等运输设备的完好标准和单轨吊车线路、卡轨车（异型轨）线路、无轨胶轮车道路的标准，并认真执行。,二、评分方法,本标准适用于轨道(包括普通轨道、单轨吊轨道)运输系统和无轨胶轮车运输系统的矿井（不包含采煤、掘进辅助运输系统）。,三、运输标准化考核范围解读,运输标准化评分表解读,第三部分,（一）巷道车场 1.巷道支护完整，巷道（包括管、线、电缆）与运输设备最突出部分之间的最小间距符合煤矿安全规程规定； 说明及解读。是指符合煤矿安全规程第9092条，煤矿巷道断面和交叉点设计规范GB50419-2017； 2.车场、巷道曲线半径、巷道连接方式、运
9、输方式设计合理，符合煤矿安全规程及有关规定要求。 说明及解读。是指符合煤矿安全规程第9092条，煤矿斜井井筒及硐室设计规范GB50415-2017，煤矿井下车场及硐室设计规范GB 50416-2017，煤矿井下辅助运输设计规范GB50533-2009等有关要求。,一、巷道硐室,（二）硐室车房。斜巷信号硐室、躲避硐、绞车房、候车室、调度站、人车库、充电硐室、错车硐室、车辆检修硐室等符合煤矿安全规程及有关规定要求 说明及解读。是指符合煤矿安全规程第9092条、第167条，煤矿斜井井筒及硐室设计规范GB50415-2017，煤矿井下车场及硐室设计规范GB 50416-2017，等有关要求。 （三）装
10、卸载站。车辆装载站、卸载站和转载站符合煤矿安全规程及有关规定要求。 说明及解读。是指符合煤矿安全规程第9092条，煤矿斜井井筒及硐室设计规范GB50415-2017，煤矿井下车场及硐室设计规范GB50416-2017等有关要求。,一、巷道硐室,巷道硐室部分检查方法： 1、检查巷道类别要尽量全面：包括斜井、运输大巷、采区主要上下山等地点。 2、对巷道连接方式、运输方式合理性等内容要重点检查，以促进矿井从巷道基础工作做起，为运输设备的使用创造条件，从根本上改变过去让设备适应巷道的传统观念。,一、巷道硐室,（一）轨道线路 1.运行7t及以上机车、3t及以上矿车，或者运送15t及以上载荷的矿井井筒、主
11、要水平运输大巷、车场、主要运输石门、采区主要上下山、地面运输系统轨道线路使用不小于30kg/m的钢轨；其他线路使用不小于18kg/m的钢轨。 检查方法;首先检查矿井运输系统图和运输系统台账，初步了解矿井各地点的轨型情况，再到井下进行实地抽查，以全面准确掌握矿井运输系统线路轨型情况，使得考核工作更真实。,二、运输线路,2.主要运输线路（主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要绞车道，地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道）及行驶人车的轨道线路质量达到以下要求 接头平整度：轨面高低和内侧错差不大于2mm； 轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-25mm 水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差
12、不大于5mm； 轨缝不大于5mm； 扣件齐全、牢固,与轨型相符； 轨枕规格及数量应符合标准要求，间距偏差不超过50mm； 道碴粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实，轨枕露出高度不小于50mm； 曲线段设置轨距拉杆。,二、运输线路,3.其他轨道线路不得有杂拌道（异型轨道长度小于50m为杂拌道），质量应达到以下要求： 接头平整度：轨面高低和内侧错差不大于2mm； 轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为-26mm； 水平：直线段及曲线段加高后两股钢轨偏差不大于8mm； 轨缝不大于5mm； 扣件齐全、牢固,与轨型相符； 轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mm； 道碴粒度及铺设厚度符合标
13、准要求，轨枕下应捣实。 4.异型轨道线路、齿轨线路质量符合设计及说明书要求,二、运输线路,（二）单轨吊线路 单轨吊车线路达到以下要求： 下轨面接头间隙直线段不大于3mm； 接头高低和左右允许偏差分别为2mm和1mm； 接头摆角垂直不大于7，水平不大于3； 水平弯轨曲率半径不小于4m，垂直弯轨曲率半径不小于l0m； 起始端、终止端设置轨端阻车器。 （三）无轨胶轮车道路。无轨胶轮车主要道路采用混凝土、铺钢板等方式硬化。 说明及解读。是指符合煤矿巷道断面和交叉点设计规范GB50419-2017，第13.2.1第13.2.3条;井底车场和主要运输大巷，大型矿井的采区运输巷道，混凝土铺底厚度不宜小于15
14、0mm，混凝土强度等级不应低于C20。,二、运输线路,（四）道岔 1.道岔轨型不低于线路轨型，无非标准道岔，道岔质量达到以下要求： 轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不大于+3mm 水平偏差不大于5mm； 接头平整度：轨面高低及内侧错差不大于2mm； 尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm； 心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后，偏差+2mm； 扣件齐全、牢固，与轨型相符； 轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mm，轨枕下应捣实。 检查方法：要加强对道岔检查方法的培训学习，运输管理人员和轨
15、道维护人员都要熟练掌握道岔检查方法。,二、运输线路,2.单轨吊道岔达到以下要求： 道岔框架4个悬挂点的受力应均匀，固定点数均匀分布不少于7处； 下轨面接头轨缝不大于3mm； 轨道无变形，活动轨动作灵敏，准确到位； 机械闭锁可靠； 连接轨断开处设有轨端阻车器。,二、运输线路,（五）窄轨架线电机车牵引网络 1.敷设质量达到以下要求： 架空线悬挂高度：自轨面算起，架空线悬挂高度在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道内不小于1.9m；在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2m；在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m； 架空线与巷道顶或棚梁之间的
16、距离不小于0.2m；悬吊绝缘子距架空线的距离，每侧不超过0.25m； 架空线悬挂点的间距，直线段内不超过5m，曲线段内符合规定； 架空线直流电压不超过600V；,二、运输线路,两平行钢轨之间每隔50m连接1根断面不小于50mm2的铜线或者其他具有等效电阻的导线；线路上所有钢轨接缝处，用导线或者采用轨缝焊接工艺加以连接，连接后每个接缝处的电阻符合要求； 不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，应加以绝缘；第一绝缘点设在2种轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离应大于1列车的长度；在与架线电机车线路相连通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳不得与轨道相接触； 绝缘点应经常检查
17、维护，保持可靠绝缘。,二、运输线路,2.电机车架空线巷道乘人车场装备有架空线自动停送电开关； 3.井下不得使用钢铝线。 解读：依据原煤炭工业部窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程（83煤生字第892）的通知要求，井下淘汰钢铝线。,二、运输线路,（六）运输方式改善 1.长度超过1.5km的主要运输平巷或者高差超过50m的人员上下的主要倾斜井巷，应采用机械方式运送人员。 检查方法：通过查看矿井采掘工程平面图，了解整个矿井运输大巷、主要倾斜井巷的布置情况，再查看运输系统图了解机械运人设备装备情况，并到现场进行抽查核实，以求真实全面掌握矿井机械运人设备装备情况，对此项必须严格考核。,二、运输线路,2.
18、水平单翼距离超过4000m时，有缩短人员和物料运输距离的有效措施； 3.采用先进的运输方式替代多级、多段运输； 4.矿井逐步取消调度绞车； 说明及解读。是指除立井煤仓底部、胶带输送机尾部、胶带输送机检修道等地点使用调度绞车外，其他地点取消调度绞车运输方式； 5.矿井实现辅助运输连续化。 说明及解读。是指运输方式转换次数2次（含2次）及以下的运输系统。,二、运输线路,（一）斜巷（井）人车 1.制动装置齐全、灵敏、可靠； 2.装备有跟车工在运行途中任何地点都能发送紧急停车信号的装置，并具有通话和信号发送、接收功能，灵敏可靠。 解读：一处不符合要求“运输设备”大项不得分，即扣26分，是运输专业唯一一
19、处扣大项分的项目，因此应对此项引起高度重视。 根据关于印发淘汰落后安全工艺、设备目录（2016）的通知安监总科技（2016）137号要求，2020起淘汰普通轨叉爪式人车，2022起淘汰普通轨抱轨式人车。,三、运输设备,（二）架空乘人装置 1.架空乘人装置正常运行；每日至少对整个装置进行1次检查； 2.双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于0.8m，固定抱索器的钢丝绳间距不得小于1.0m；乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m，在上下人站处不大于0.5m；乘坐间距不应小于牵引钢丝绳5s的运行距离，且不得小于6m；各乘人站设上下人平台，平台处钢丝绳距巷道壁不小于1m，路面应当进行防滑处理，上、下人员地
20、点前方应装置人员到达语音提醒装置； 3.运行坡度、运行速度不得超过煤矿安全规程规定； 4.驱动系统必须设置失效安全型工作制动装置和安全制动装置，安全制动装置必须设置在驱动轮上；,三、运输设备,5.装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护装置，安全保护装置发生保护动作后，需经人工复位，方可重新启动； 6.沿线设有延时启动声光预警信号； 7.各上下人地点装备通信信号装置，具备通话和信号发送接收功能； 8.除采用固定抱索器的架空乘人装置外，应当设置乘人间距提示或者保护装置； 9.减速器应设置油温检测装置，当油温异常时能发出报警信号； 10.有断轴保护措施； 说明及解读：
21、是指发生断轴时防止牵引绳驱动轮飞出的保护装置；,三、运输设备,11.钢丝绳安全系数、插接长度、断丝面积、直径减小量、锈蚀程度符合煤矿安全规程规定； 说明及解读：是指符合煤矿安全规程第408、412、414条要求。 12.倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时，必须设置电气闭锁，2种设备不得同时运行；倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时，必须采取可靠的隔离措施； 解读：采取可靠的隔离措施；倾斜巷道中架空乘人装置与胶带输送机同巷布置时，应采取设置防护网等可靠的隔离措施，其高度应接顶，能够防止飞矸伤人,三、运输设备,（三）机车、平巷人车、矿车、专用车辆 1.制动装置符合规定，齐全、可
22、靠； 2.列车或者单独机车前有照明、后有红灯； 3.警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置完好； 4.同一水平行驶5台及以上机车时，装备机车运输集中信号控制系统及机车通信设备；同一水平行驶7台及以上机车时，装备机车运输监控系统； 5.2016年10月1日后投产的大型矿井的井底车场和运输大巷，装备机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统 说明及解读：是指2016年10月1日以后投产的年产120万吨及以上的矿井 6.防爆蓄电池机车或者防爆柴油机动力机车装备甲烷断电仪或者便携式甲烷检测报警仪； 7.防爆柴油机动力机车装备自动保护装置和防灭火装置 8.机车、平巷人车、矿车、专用车辆完好,三、运输设备,（四）
23、调度绞车、卡轨车、无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车 1.调度绞车： （1）安装符合设计要求，固定可靠； （2）制动装置符合规定，齐全、可靠； （3）钢丝绳安全系数、断丝面积、直径减小量、锈蚀程度以及滑头、保险绳插接长度符合煤矿安全规程规定； 说明及解读：是指符合煤矿安全规程第408、412条要求； （4）声光信号齐全、完好； （5）滚筒钢丝绳排列整齐，绞车有钢丝绳伤人防护措施,三、运输设备,2.卡轨车、无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车： （1）驱动部和牵引车制动闸齐全、灵敏可靠、使用正常； 说明及解读：是指驱动部具有工作和紧急制动闸（兼做停车制动闸），紧急制动闸结构
24、应为故障安全型；牵引车（安全制动车）上设置的制动闸，在发生断绳等跑车事故时能够自动落闸，有效防止跑车事故； （2）装备越位、超速、张紧力下降等安全保护装置，并正常使用； （3）设置司机与相关岗位工之间的信号联络装置；设有跟车工时，应设置跟车工与牵引绞车司机联络用的信号和通信装置 （4）驱动部、各车场设置行车报警和信号装置； （5）钢丝绳安全系数、插接长度、断丝面积、直径减小量、锈蚀程度符合煤矿安全规程规定。 说明及解读：是指符合煤矿安全规程第408、412、414条要求。,三、运输设备,（五）单轨吊车 1.具备2路以上相对独立回油的制动系统； 解读：是指符合煤矿安全规程第390条第（六）款要求
25、。 2.设置既可手动又能自动的安全闸，并正常使用； 解读：是指符合煤矿安全规程第390条第（三）款要求。 3.超速保护、甲烷断电仪、防灭火设备等装置齐全、可靠 解读：是指符合煤矿安全规程第390条第（六）款、第498条、第501条第（三）款、第378条第（六）款要求 4.机车设置车灯和喇叭，列车的尾部设置红灯； 5.柴油单轨吊车的发动机排气超温、冷却水超温、尾气水箱水位、润滑油压力等保护装置灵敏、可靠； 6.蓄电池单轨吊车装备蓄电池容量指示器及漏电监测保护装置，且齐全、可靠。,三、运输设备,（六）无轨胶轮车 1.车辆转向系统、制动系统、照明系统、警示装置等完好可靠,车辆自带防止停车自溜的设施或
26、工具； 2.装备自动保护装置、便携式甲烷检测报警仪、防灭火设备等安全保护装置； 解读：自动保护装置是指矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件MT/T 989-2006中，4.3.6自动保护装置：4.3.6.1无轨胶轮车应设置自动保护装置，在监控参数出现异常情况时能及时发出报警信号并能使无轨胶轮车动力系统停止运转。 3.行驶5台及以上无轨胶轮车时，装备车辆位置监测系统； 解读：是指符合煤矿安全规程第392条第（六）款第5项的要求，车辆位置监测系统能够通过调度部门掌握无轨胶轮车在井下的具体位置，方便对无轨胶轮车的调度。,三、运输设备,4.装备有通信设备； 解读：是指符合煤矿安全规程第392条第（六）
27、款第5项的要求，通讯设备能够实现无轨胶轮车司机和运输调度部门的通讯联络。 5.运送人员应使用专用人车； 6.载人或载货数量在额定范围内； 7.运行速度：运人时不超过25km/h，运送物料时不超过40km/h,车辆不空挡滑行； 8.井下无轨胶轮车应符合排气标准规定。 解读：禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录（第四批）的通知煤安监技装（2018）39号要求，自2020年起，禁止使用两缸及以下防爆柴油机无轨胶轮车。,三、运输设备,运输设备部分检查方法; 1、对矿井各类运输设备都要检查到，尽量避免运输设备类别漏查。 2、对运人机械必查，并要作为重点进行检查，特别要查清运人设备装备齐全情况。,三、运输设备
28、,（一）挡车装置和跑车防护装置 1.轨道斜巷挡车装置和跑车防护装置符合煤矿安全规程规定要求，安装齐全、可靠，并正常使用； 解读：是指符合煤矿安全规程第387条； 2.无轨胶轮车运行的长坡段巷道内必须采取车辆失速安全措施，巷道转弯处设置防撞装置。 说明及解读： （1）无轨胶轮车失速安全措施：是指水平缓坡段、应急车道、巷道侧设置的缓冲物、挡车装置等措施； （2）无轨胶轮车巷道转弯处设置防撞装置：是指在巷道两侧设置废旧轮胎等缓冲物。,四、运输安全设施,（二）安全警示 1.斜巷各车场及中间通道口装备有声光行车报警装置，并使用正常； 解读：当车辆运行时，声光行车报警装置始终处于工作状态，提示相关人员，注
29、意车辆运行和自身安全。 2.斜巷双钩提升装备错码信号； 解读：双钩提升斜巷存在错码可能性的地点，要安装错码信号，以防止车辆错码造成的事故发生。 3.弯道、井底车场、其他人员密集的地点、顶车作业区装备有声光预警信号装置，关键部位道岔装备有道岔位置指示器； 解读：在弯道、井底车场、其他人员密集的地点、顶车作业区、岔口处要装备声光预警信号装置，提示相关人员或车辆，注意行车和人员安全。,四、运输安全设施,4.各乘人地点悬挂有明显的停车位置指示牌； 5.斜巷车场悬挂最大提升车辆数及最大提升载荷数的明确标识； 解读：斜巷各车场要悬挂提升车数和最大载荷的标识牌。 6.无轨胶轮车运输巷道各岔口、错车点、弯道、
30、车场等处设有行车指示等安全标志和信号； 说明及解读：是指在巷道弯道或驾驶员视线受阻区段的限速、鸣笛标志；在人员躲避硐室、车辆躲避硐室附近的提示标志；在各巷道、硐室入口处的限高、限宽的等标志。 7.有轨运输与无轨运输交叉处、有轨运输行人通行处等危险路段设置有限速和警示装置,四、运输安全设施,（三）物料捆绑。捆绑固定牢固可靠，有防跑防滑措施。 （四）连接装置。保险链（绳）、连接环（链）、连接杆、插销、连接钩头及其连接方式符合规定。 解读：钢丝绳连接钩头制作方式要符合本地区相关规定要求。有的单位执行钢丝绳夹GB/T5976-2006标准。,四、运输安全设施,（一）制度保障 1.完善各岗位各工种的操作
31、规程，内容符合现场实际，并认真执行； 2.制定以下规定： （1）运输设备运行、检修、检测等管理规定； 解读：运输设备管理规定。要包括新型辅助运输设备的完好标准。 运输设备运行管理规定。是指对各种运输设备自身运行要求以及该设备在运输系统中的数量配置、调车方式、装载方式等内容的要求。 （2）运输安全设施检查、试验等管理规定； 解读：运输安全设施管理规定要包括其相应的完好标准。,五、运输管理,（3）轨道线路检查、维修等管理规定； 解读：运输轨道线路管理规定要包括无轨胶轮车道路、单轨吊线路、异型轨线路、齿轨车线路等的铺设维护标准。 （4）辅助运输安全事故汇报管理规定,五、运输管理,（二）技术资料 1.
32、有运输设备、设施、线路的图纸、技术档案，有检修记录； 2.施工作业规程、技术措施符合有关规定； 3.运输系统、设备选型和能力计算资料齐全； 4.架空乘人装置有专项设计； 说明及解读：专项设计是指由具有煤炭行业（矿井）设计资质的机构出具的设计资料。 2016年煤矿安全规程颁布之前安装的架空乘人装置同样要补齐专项设计资料。 5.人行车、架空乘人装置、机车、调度绞车、无极绳连续牵引车、卡轨车、绳牵引单轨吊车、单轨吊车、齿轨车、无轨胶轮车、矿车、专用车等运输设备编号管理。,五、运输管理,（三）检测检验 1.更新或大修及使用中的斜巷（井）人车，有完整的重载全速脱钩测试报告及连接装置的探伤报告。 说明及解
33、读： 连接装置的探伤：是指按照矿用人车安全要求GB 21011-2007第4.13条要求，对主牵引杆、销轴、抱爪及楔形箱进行探伤检查。 对使用中的斜井人车防坠器，矿井要正常组织实施每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验，要有试验记录。,五、运输管理,2.按规定对架空乘人装置、窄轨车辆连接链、窄轨车辆连接插销、斜井人车进行检测检验，有完整的试验、检测检验报告； 说明及解读：是指按照关于印发煤矿在用安全设备检测检验目录（第一批）的通知(安监总规划201299号)和煤矿安全规程规定的检测检验周期、项目、依据标准，由具备检测检验能力的煤矿企业或委托具备专业能力的安全生产检测检验机构检测
34、检验；,五、运输管理,3.按规定对无轨胶轮车、单轨吊车进行试验、检测检验，有完整的试验、检测检验报告； 说明及解读：按规定对无轨胶轮车进行试验、检测检验，有完整的试验、检测检验报，是指按照煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范AQ 1064-2008规定每年进行一次检测检验的要求，依据矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件MT/T989-2006,煤矿用防爆柴油机排气中一氧化碳，氮氧化物检验规范MT220-1990规定的检测项目，由具备检测检验能力的煤矿企业或委托具备专业能力的安全生产检测检验机构检测； 按规定对单轨吊车进行试验、检测检验，有完整的试验、检测检验报，是指按照柴油机单轨吊机车MT/
35、T883-2000，DX25J防爆特殊型蓄电池单轨吊车MT/T887-2000，煤矿用防爆柴油机械排气中一氧化碳、氮氧化物检验规范MT 220-1990规定的检测项目；每年由具备检测检验能力的煤矿企业或委托具备专业能力的安全生产检测检验机构检测。,五、运输管理,4.新投用机车应测定制动距离，之后每年测定1次，有完整的制动距离测试报告； 说明及解读：是指矿井按照煤矿安全规程和窄轨列车制动距离试验细则的要求进行试验，并填写试验报告表； 5.无极绳连续运输车、卡轨车、齿轨车、异型轨卡轨车、防跑车装置等根据产品使用说明书要求，由矿定期对相关安全性能进行试验，并有试验记录 说明及解读：是指矿井根据上述设
36、备特点、使用说明书要求确定的试验检查项目和周期，进行试验或检查并填写记录表。 检测检验检查方法：检查运输设备、设施的检测周期、检测内容、检测单位是否符合要求，是否有矿专业负责人的审核签字，相关检测资料是否齐全。,五、运输管理,1、管理技术人员。区队管理和技术人员掌握相关的岗位职责、管理制度、技术措施。 检查方法：现场询问管理人员、技术人员，对照岗位职责、管理制度、技术措施、岗位操作规程、作业规程等是否相符。 2、作业人员。班组长及现场作业人员严格执行本岗位安全生产责任制；掌握本岗位相应的操作规程、安全措施；规范操作，无“三违”行为；作业前进行岗位安全风险辨识及安全确认。 检查方法：现场抽查作业
37、人员对岗位责任制、岗位操作规程、安全措施、岗位安全风险辨识、安全确认程序的掌握程度，操作是否规范，有无三违；对零星工程作业现场有无现场措施。,六、职工素质及岗位规范,1.运输线路、设备硐室、车间等卫生整洁，设备清洁，材料分类、集中码放整齐。 2.主要运输线路水沟畅通，巷道无淤泥、积水；水沟侧作为人行道时，盖板齐全、稳固。,七、文明生产,对运输标准化建设工作的几点意见,第四部分,1、消除矿井运输专业存在的重大安全隐患，保障运输安全。 2、提高矿井在运输系统设计、巷道工程、运输装备、设备完好、系统质量、运输管理等方面的整体水平， 3、不断优化运输系统，逐步取消调度绞车运输方式，大力推广先进的辅助运
38、输设备，努力实现矿井运输的连续化，大幅度减少运输人员，提高运输效率，保障运输安全。,一、明确运输标准化建设指导思想,1、矿井采掘工程平面图、运输系统图； 2、运输设备、设施、线路的图纸、技术档案、检修记录； 3、运输各级管理人员、各岗位、各工种岗位责任制及各工种的操作规程； 4、运输设备运行、检修、检测等管理规定，包括设备完好标准等。 5、安全设施检查、试验等管理规定，包括设施完好标准等。 6、线路检查、维修等管理规定，包括线路、道路铺设标准等。 7、运输安全事故汇报管理规定；,二、矿井需准备的相关材料,8、运输系统、设备选型和能力计算资料；架空乘人装置的专项设计； 9、更新或大修及使用中的斜巷（井）人车，有完整的重载全速脱钩测试报告及连接装置的探伤报告 10、架空乘人装置、窄轨车辆连接链、窄轨车辆连接插销的试验、检测检验报告； 11、无轨胶轮车、单轨吊车的试验、检测检验报告； 12、新投用机车及之后每年测定1次的制动距离测试报告； 13、无极绳连续运输车、卡轨车、齿轨车、异型轨卡轨车、防跑车装置等试验记录； 14、运输管理工作机构成立的文件，人员任职文件。,二、矿井需准备的相关材料,汇报结束,谢谢！,
