1、桥梁工程施工组织设计概要12020 年 4 月 19 日文档仅供参考更多企业学院 :183 套讲座 +89700份资料49套讲座 +16388 份资料46套讲座 +6020 份资料46套讲座56套讲座 +27123 份资料22020 年 4 月 19 日文档仅供参考77套讲座 + 324 份资料67套讲座 + 8720 份资料52套讲座 + 13920份资料53套讲座 + 17945份资料56套讲座 + 14350份资料72套讲座 + 4879 份资料更多企业学院 :183 套讲座 +89700份资料49套讲座 +16388份资料46套讲座 +6020 份资料46套讲座56套讲座 +27123
2、份资料77套讲座 + 324 份资料67套讲座 + 8720份资料32020 年 4 月 19 日文档仅供参考52套讲座 + 13920份资料53套讲座 + 17945份资料56套讲座 + 14350份资料72套讲座 + 4879 份资料桥梁施工组织设计姓名 : 范世华班级 : 铁工 0932学号 : 04083206指导老师 : 靳晓燕一 工程概况1. 工程简介该桥位于湖北省咸宁市官埠镇与向阳镇之间, 横跨长江支流淦河。桥址范围内地形地貌主要为河流冲击阶地, 地势较为平坦、开阔,部分地段建有少量的房屋建筑, 其余大多为菜地农田, 零星分布一些水塘。 该桥梁沿线跨越温泉至嘉鱼省道及多条乡道 ,
3、 交通较为方便。 淦河为级航道 , 通航净高 6m, 净宽 30m, 桥址处最高通航水位 : H20 22.5m。 梁 全 长 3423.2m, 孔 跨 布 置 :54-32m+4-24m+15-32m+1-24m+2-32m+(40+64+40)m连 续梁 +1-32m+2-24m+16-32m+2-24m+5-32m简支梁。全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础, 桩径根据不同跨度和地质条件分别有 1.0m,1.25m,1.5m。本桥连续梁77# 及 78# 主墩基础采42020 年 4 月 19 日文档仅供参考用钢板桩围堰施工 , 连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。本桥孔跨数量多, 施工时间长 ,
4、箱梁悬臂浇筑工艺标准高, 需要投入 大量的设备和人员, 而且跨越航道 , 因此本桥是武广客运专线的重点工程。2. 设计主要技术标准铁路等级级 : 客运专线设计速度目标值 : 基础设施 350km/h正线数目 : 双线正线线间距 :5m最大坡度 : 12 机车类型 : 电动车组列车运行方式 : 自动控制行车指挥方式 : 综合调度轨道类型 : 无碴轨道2. 自然特征3.1. 地质特征沿线地质条件复杂, 不良地质发育。沿线不良地质及特殊地质有岩溶,软土及松软土 , 膨胀土及网纹状红黏土等。3.2.水文特征本工程沿线水文地质条件复杂, 地下水类型有松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙溶洞水、碳酸盐岩类岩溶水、
5、基岩裂隙水四大类。根据水质分析 , 除了岩溶水局部具弱、中等侵蚀外,沿线其它类型地下水、主要河流及地表水对砼无侵蚀性。3.3.地震烈度根据国家地震局年编制的 1:400万”中国地52020 年 4 月 19 日文档仅供参考震动参数区划图”确定 , 本标段地震动峰值加速度分区为0.05g,地震动反应特征周期0.35s 。3.4.气象特征本工程沿线属亚热带大陆性气候, 四季变化明显,冬冷夏热。春夏多雨, 秋冬干旱 , 暑热期长 , 霜期较短 , 夏季湿热 , 冬季干寒。年平均气温15.5 , 极端最高气温42.7 , 极端最低气温 -17.3 , 雨季在 3 8 月份 , 年平均降水量在 750
6、1500mm之间, 占全年降水量的 40 左右 , 每年洪水 期在 6 8 月, 日最大降水量为 317.4mm。4. 施工条件4.1. 交通条件沿线有 107国道纵贯全区 , 横穿线路的既有县乡道路较多且呈网状分布, 交通较为方便。但个别乡道需在拓宽改造后方可利用。4.2. 水、电本工程沿线河网密集, 湖泊众多 , 水系发达。水质对砼无侵蚀性, 施工用水可就近取水或打井取水, 进入城区范围内工点可利用城市自来水。本工程沿线有3.5kv、 10kv 、35kv等高压电力线或交错或平行线路分布, 施工用电可就近引入。施工时配备发电机组备用。4.3. 燃料本工程线路沿线燃料供应比较充分, 施工机械使用的燃料可就近购买。4.4. 工程材料本工程所用主要材料( 包括水泥、钢材、防水板、中空锚杆、桥梁支座、钢绞线、土工材料等达到招标规模具备招标条件的材料 ) 须由施工单位和建设单位按照工程建设项目货物62020 年 4 月 19 日
