1、故障代码 ： P0106 故障说明 ： MAP/TPS信号的合理性 综合知识 分析 ： 歧管绝对压力 （ MAP） 传感器的作用是测量进气歧管内的压力 （ 真空度 ）。 修 正发动机喷油量使其在 不同负荷下达到最佳空燃比 。 如果电子控制单元 （ ECU） 检测 到 歧管绝对压力 （ MAP） 传感器 /气压传感器信号电压超出正常范围 ， 该故障 码会出现 。 故障原因包括 MAP传感器电路 ， 接头或传感器本身故障 ； 大气压力 （ BARO） 传感器电路 ， 接头或传感器本身故障 ； 或电子控制模块 （ PCM或 ECM） 故障等 。 故障代码 ： P0107/P0108 故障说明 ： 歧
2、管压力传感器电路电压过低 综合知识分析 ： 进气压力传感器主要是检查进气歧管真空度 ， 修正喷油量 ， 使发动机达到最 佳的空燃比状态 ， 如果 ECU接收不到进气歧管压力传感器的信号将会出现此类故 障 ， 主要检查范围 MPA传感器电路故障及线路故障 故障代码 ： P0112/P01113 故障说明 ： 进气温度传感器电路电压过低 /过高 综合知识分析 ： 进气温度 （ IAT） 传感器 主要通过电压信号 为 修正发动机喷油量做参考 ， 如果接收电压值及温度值过低或者过高 ， 该故障码会出现 。 故障原因包括传感器 电路短路到接地 ， 传感器故障 等 。 故障代码 ： P0117/P0118
3、 故障说明 ： 冷却液温度传感器电路电压过低 /过高 综合知识分析 ： 冷却液温度传感器主要是电脑 ECU通过收集温度电信号 ， 为发动机喷油及 点火作为依据 。 如果该收集到信息过低或者过高将会出现此故障代码 ； 主要检修 范围传 感器故障及线路 短路等 故障代码 ： P0122/P0123 故障说明 ： 节气门位置传感器电路电压过低 /过高 综合知识分析 ： 在电子节气门控制 （ ETC） 系统中 ， 加速踏板位置 （ APP） 传感器的作用是 将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块 ， 作为节气门执行器控 制节气门阀开度的参考依据 。 该故障码表明电子节气门踏板位置传感器 A
4、信号电 压低于 或高于标准值 。 故障原因包括 传感器开路 ， 短路及本身故障等等 故障代码 ： P0171/P0172 故障说明 ： 燃油修正值过稀 /过浓 综合知识分析 ： ECU通过控制燃油的供给来控制调节最佳空燃比 （ 14.7： 1） 如果燃油浓 度过稀 /过浓将会出现此故障代码 ： 主要检修范围 ： 进气 系统 ， 氧传感器故障 ， 废气系统 ， 油路系统 ， 发动机转速传感器故障 等等 。 故障代码 ： P1392/1393 故障说明 ： G传感器电压过低 /过高 综合知识分析 ： 主要通过曲轴旋转 速 度来监控发动机失火状况 。 但是在恶劣 状态下通过 ABS轮速传感器也会导致
5、曲轴转速发生变化导致失火 。 主要检修范围 曲轴传感器 ， 发电机故障 等 故障代码 ： P0325/P0327 故障说明 ： 爆震控制系统故障 /爆震传感器故障 综合知识说明 ： 爆震传感器主要是用于检测监控发动机抖动和发动机产生爆震时调整点 火提前角 。 主要检修范围爆震传感器故障 ， 使用油标号故障等等 故障代码 ： P1336 故障说明 ： 曲轴齿讯为学习 综合知识分析 ： 作用是检测上止点 （ TDC） 信号 、 曲轴转角信号和发动机转速信号 ， 并将 其输入计算机 ， 从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令 。 故障代码 ： P0562/P0563 故障说明 ： 系统电
6、压过低 /过高 综合知识分析 ： 综合电压在 5S低于 10伏 ， 主要检修范围 ， 发电机故障 ， 电子调节器 ， 蓄 电池 ， 线路等 故障代码 ： P0532 故障说明 ： 空调压力电路电压过高 综合知识分析 ： 空调制冷剂压力传感器的作用是将空调制冷剂压力以电信号的形式传送 给电子控制单元 （ ECU）， 作为控制冷却风扇开关和压缩机继电器的依据 。 如果电 路 信号 电压 不准则会出现此类故障等 故障代码 ： P0615 故障说明 ： TCM故障 综合知识分析 ： 主要检修范围起动机电磁开关故障 ， 此故障出现包含起动机电路等等 。 故障代码 :P1630 故障说明 ： 软件重置 综
7、合知识分析 ： 主要指的是发动机 ECU模块学习等 ， 因为发动机 ECU主要控制发动机喷油 及点火等故障 。 另外检测尾气等故障 故障代码 ： P2157 故障说明 ： 从 CAN传输过来车速信号无效 综合知识分析 ： 喷油器的作用是将燃油雾化 ， 使其适应燃烧的要求 。 工作原理是当电磁线圈 通电时 ， 产生吸力 ， 针阀被吸起 ， 打开喷孔 ， 燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间 的环形间隙高速喷出 ， 形成雾状 。 电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔 （ 也 叫脉冲宽度 ） 来控制喷油量 。 主要检修喷油器故障等 故障代码 ： P2226 故障说明 ： 从 CAN传输过来的大气压力传感
8、器信号 无效 综合知识分析 ： 是将大气压力以电信号的形式输送给 ECU。 大气压力会 随天气和海拔高度的 变化而变化 。 压力越小 ， 空气越稀薄 。 PCM会根据大气压力的数值来修正燃油供 给 ， 以帮助发动机达到最佳空燃比 。 故障代码 ： U0404 故障说明 ： TSC请求不可信 综合分析说明 ： 无信号 故障代码 ： P1011 故障说明 ： 轨压控制器正偏差超过上限 综合知识分析 ： 凸轮轴的作用是用来保证气门开启与关闭最佳时间 ， 主要检查范围为凸轮 轴执行器等 ， 检查油路系统 故障代码 ： P1012 故障说明 ： 轨压控制器正偏差严重超过上限 综合知识分析 ： 凸轮轴主要
9、作用是就收 ECU传输过来的信号调节最佳气门的开启与闭合 该故障主要检查凸轮轴位置执行器故障 。 检查油路系统 。 故障代码 ： P1007 故障说明 ： MAP图中包含非严格单突变曲线 :不匹配故障 综合知识分析 ： 是控制气门的开启和闭合 。 可变气门正时系统中 ， 电子凸轮轴调节阀 （ 或 机油控制阀 ， OCV） 根据来自发动机控制模块 （ ECM） 的指令通过改变到凸轮轴调 节器 （ 机械式 ） 的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度 ， 以确保气门在最佳时间 打开和关闭 。 从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率 。 故障代码 ： P0698 故障说明 ： 传感器供电电压 3过低
10、综合知识分析 ： 电子控制单元 （ ECU） 检测到 5伏参考电压电路 C出错 。 故障原因包括 5 伏参考电压电路到某个传感器的电路发生短路或短路 ， 一个或多个传感器发生短 路或开路 ， ECU等 。 故障代码 ： P0704 故障说明 ： 离合器信号不可信 综合知识分析 ： 离合器踏板开关的作用是将离合器是否踩下的信息以电信号的形式输送 给电子控制单元 ， 作为控制发动机启动和定速巡航系统的重要参数 。 当离合器踏 板被踩下的时候 ， 离合器开关电路电压会变低 （ 5 伏 - 0 伏 ）。 如果电子控制单 元 （ ECU） 在离合器被踩下的过程中没有发现电压的变化 ， 该故障码会出现 。 故 障原因包括离合器踏板位置开关故障 ， 校准错误 ， 或电路 ， 接头故障 。 故障代码 ： P0856 故障说明 ： TCS 指令物理不匹配 综合知识分析 ： 系统错误
