1、学 年 论 文 文 献 综 述论 文 题 目： 浅论电子商务与物流 学 院 名 称： 交 通 与 物 流 学 院 专 业： 物 流 管 理 班 级： 姓 名： 学 号 指 导 教 师： 职 称 教 授 定稿日期：2010 年 6 月 18 日一、前言作为流通的必经环节，物流被誉为“第三利润的源泉”，是我国国民经济新的增长点。现代物流认为物流的源动力不是来源于生产制造而是来源于消费者需求的拉动。即由消费者需求开始，通过物流大系统各个环节的信息传递，最终决定了商品生产企业应如何进行生产。现代物流强调诸多活动的系统化，要根据实际需要，将运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等各项基本功能实
2、施有机的结合。从而达到整个物流活动的整体最优化。随着信息化时代的来临，网络全面应用于社会生活中。网络的应用使物流信息能够以低廉的成本即时传递，通过完善的物流信息管理系统及时安排物流过程。使物流产生革命性变化导致物流行业的升级。物流现代化就是在物流充分信息化、社会化的基础上物流业普遍建立起完善的信息系统形成畅通无阻的物流网络实现对物流系统高效的管理和控制。随着信息化的普及，电子商务的出现，改变了传统的商业运作模式，使物流业得到了长足的发展。与此同时，电子商务对物流业的发展也提出了前所未有的挑战性要求，而能否建立适应电子商务环境的物流体系，已成为电子商务能否进一步发展和深入的关键因素，同时我们应该
3、看到良好的电子商务环境又能促进物流业的发展。电子商务环境的物流体系有效的降低了物流成本，提高了物流企业的运作效率，对增加物流企业的利润具有重大意义。二、主体部分1. 张永锋在电子商务与物流现代化中指出，在信息化的大背景下建立电子商务条件下的物流体系是物流企业提高物流效率，创造利润的必经之路。张永锋指出，第三方物流是电子商务时代物流业发展的必由之路。1. 物流业的发展概况，2O世纪8O年代末和9O年代初期，由于信息革命、质量创新理念等因素，物流实践经历了复兴时期。现代物流也称为反应式物流现代物流的最终目的是消费者需求的满足。现代物流强调诸多活动的系统化，要根据实际需要，将运输、存储、装卸、包装、
4、流通加工、配送、信息处理等各项基本功能实施有机的结合。2 电子商务条件下物流体系的建立，电子商务条件下物流体系需要考虑各种因素，首先电子商务消费者的地区分布。其次降低物流成本的服务。再次，延伸服务。延伸服务是把物流服务延伸到供应链集成服务上。电子商务的具体实施可有多种形式选择。电子商务应该完成商流、物流信息流和资金流，在商流、信息流、资金流都可以在网上实现的情况下，物流体系的建设应该被看作为电子商务的核心业务之一。电子商务下物流体系的建立，首先明确战略目标总体规划物流基地。其次，企业自己组建物流中心。再次第三方物流企业建立电子商务系统。区域性和全球性的第三方物流具有物流网络上的优势，它被公认为
5、是电子商务配送的黄金搭档。最后，电子商务和普通商务物流业务共存体系。3.第三方物流是电子商务时代物流业发展的必由之路。发展第三方物流是必需的。在社会上，企业的经营思想还普遍存在着重电子轻商务、重商流轻物流的观念，加上物流基础设施陈旧，物流技术落后，与电子商务的发展极不适应。所以必须有第三方物流企业来承担物流、配送业务。第三方物流企业自身也具有优势，(1)拥有市场和网络。(2)拥有规模经济效益。(3)拥有第三方灵活性。(4)拥有信息技术。(5)有助于减少资本投入。(6)有助于进入新的市场。在我看来，电子商务物流是物流业发展的历史趋势。现代物流认为物流的源动力不是来源于生产制造而是来源于消费者需求
6、的拉动。现代物流的最终目的是消费者需求的满足。现代物流强调诸多活动的系统化，要根据实际需要，将运输、存储、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等各项基本功能实施有机的结合。从而达到整个物流活动的整体最优化。网络的应用使物流信息能够以低廉的成本即时传递，通过完善的物流信息管理系统及时安排物流过程。使物流产生革命性变化导致物流行业的升级。电子商务下的物流方案应该是优化电子商务系统的配送中心、物流网络，重塑适合电子商务的流通渠道以此来减少物流环节简化物流过程提高物流系统的快速反应性能。我国的物流行业起步晚，经营模式仍然是传统的物流经营模式，要想适应电子商务环境下的物流体系就要整合物流资源，建立大型的
7、物流基地。物流基地(国外常称为货运中心)是集约化的运输组织形式。它通常是依托一定的经济区域以可供选择的多种运输方式、快捷的运输网络、周到的运输服务把分散经营的众多运输企业和运输服务业吸引到具有综合功能的大型物流集散地。这种综合性的大规模物流基地同时具备指挥、管理和信息中心的功能通过信息中心的作州在电子商务中更大地发挥它的作用。2. 张晓丹在电子商务与物流中指出，电子商务的出现，改变了传统的商业运作模式，使物流业得到了长足的发展。与此同时，电子商务对物流业的发展也提出了前所未有的挑战性要求，而能否建立适应电子商务环境的物流体系，已成为电子商务能否进一步发展和深入的关键因素。电子商务与物流有着密切
8、联系，1. 物流是电子商务的重要组成部分2. 物流是实现电子商务的有力保障。物流在电子商务的交易过程中实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有物流的参与，任何商流活动都会退化成一纸空文。3. 电子商务使物流业的地位有了很大提高。电子商务是一次信息技术的革命，在这个过程中，物流业将会得到强化，它以实体的形式将电子商务虚拟环境中的各方连接起来，以社会生产链条的领导者和协调者的身份为社会提供全方位的服务。4. 电子商务使供应链变得更为科学和合理。电子商务的应用缩短了生产企业与最终用户之间供应链的距离，改变了传统市场的结构，从而使生产企业和消费者可以直接互连缩短了流通时间，使供应链路径短化。5
9、. 电子商务环境下的物流具有信息化网络化第三方物流的蓬勃发展物流业务一体化等特点。在我看来，电子商务事运用电子通信作为手段的经济活动，通过这种方式人们可以对带有经济价值的产品和服务进行宣传、购买和结算。电子商务的实施过程包括信息流、商流、资金流，物流。所以从这个角度说，电子商务离不开物流，物流对电子商务的实现有着非常重要的作用；同时，物流的发展也离不开电子商务，电子商务改变了物流业的地位、组织模式以及各作业、功能环节并促进物流业的进一步发展。只有合理、现代化的物流才能保证电子商务的顺利进行，如果缺少了物流业的支撑，无论电子商务是多么便捷的贸易形式，仍将是无米之炊。电子商务是在信息化的社会背景下
10、产生的，所以电子商务是一次信息技术的革命，它把商务、广告、采购，订货、支付、认证等实体和事务处理虚拟化，信息化，使它们变成能脱离实体的东西，弱化了实体处理过程。电子商务时代，物流信息化变得非常重要。没有物流的信息化，任何先进的技术和设备都不可能应用于物流领域。可以说，电子商务环境为物流业的发展提供了前所未有的机遇。电子商务和物流作为现代流通的两大手段，相互之间有着极为密切的联系。作为社会和经济的热点的电子商务要进一步发展离不开现代物流业的支持而在电子商务的促进下物流业也将得到极大的发展。所以，电子商务和物流是密不可分、相互促进的。3. 季仲勇在浅谈电子商务对物流及其管理的影响中指出，电子商务是
11、新兴行业，是计算机技术和通讯技术在商品交换环节上的体现。它集商流、信息流、资金流、物流为一身。随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对其发展的制约越来越明显。物流的重要性对电子商务活动的影响被越来越多的人所注意。电子商务最本质的是成功地将商流处理信息化，信息处理电子化。网络经济将商流、资金流信息化，将信息流电子化，把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟化、信息化。物流对电子商务的实现很重要，电子商务对物流的影响也肯定极为巨大。物流在未来的发展与电子商务的影响是密不可分的。，电子商务这场革命必然对物流产生极大的影响。电子商务使物流业的地位大大提高；电子商务使供应链管理的
12、产生变化，供应链流程缩短，货物流动方向由“推动式”变成“拉动式”； 电子商务使第三方物流成为物流业的主要组织形式，更有人预言它将是电子商务时代物流业方面最大的变化。电子商务也对物流的采购、配送、运输等作业环节产生了巨大影响，使物流网络信息化。在我看来，子商务和物流作为现代流通的两大手段，相互之间有着密切的联系。当前电子商务的兴起，对传统物流组织产生极大影响。本文对电子商务与物流的关系进行了研究，然后从各个角度分析了电子商务对物流及其管理产生的影响，从物流业这方面得出了物流业的地位大大提高、供应流程缩短、第三方物流成为电子商务环境下物流企业的主要形式等结论；从物流的两个作业环节采购与配送的角度分
13、析，采购将更方便、价格更低，配送的规模与地位将大大提高，并且成为商流、信息流与物流的汇集中心，；从物流的各功能环节看，库存集中化得到实现：库存集中导致运输集中，运输被划分为一次运输与二次运输，更为方便的“多式联运服务”被广泛提供；开环流动的信息成为物流作业的主要依据。电子商务使物流企业成了代表所有生产企业及供应商对用户的唯一最集中、最广泛的实物供应者。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，为社会提供全方位的物流服务。在供应链的管理中，电子商务使企业可以通过自己的网站绕过传统的经销商与客户直接沟通，把供应商、零售商、消费者通过互联网连接在了一起按所获信息组织产品生产和对零售商供货，存货的流动变
14、成“拉动式”，减少库存，节约了成本。4. 高仕飞在基于电子商务的物流配送体系中指出，随着电子商务理论和实践的发展，电子商务由于速度快、环节少、成本低，成为一种广泛的商务活动形式。电子商务对传统物流配送带来了深刻的革命。电子商务的物流配送体系， 尽量省略那些缺乏存在价值的中间环节，提高物流效率与质量，降低物流成本，从而增进企业效益。电子商务是在Internet环境下，利用现代信息处理技术改造信息流程，并以信息流引导资金流和物流，从而有效地实现交易的一种商务活动，电子商务下物流配送，就是信息化、现代化 社会化的物流配送。它是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管
15、理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户的订货要求，进行一系列分类，编配、整理、分工、配货等理货工作，定时，定点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。电子商务物流配送与传统物流配送的比较，企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统的物流配送所不可比拟的。电子商务给一个企业带来全新的管理方法，一切工作都是由计算机根据人们事先设计好的程序自动完成的。电子商务环境下，物流系统的变革将是根本性的，“3 L”、“4 L”物流、特别是“供应链”理论的提出，使电子物流能够在新经济的今天发展得如此迅猛，因为它的核心是成本的降低，但它的额外服务也已成为衡量一个企业物流是否
16、真正具有竞争力的标准。在我看来，本文通过分析电子商务的物流配送体系， 尽量省略那些缺乏存在价值的中间环节，提高物流效率与质量，降低物流成本，从而增进企业效益。电子商务是在Internet环境下，利用现代信息处理技术改造信息流程，并以信息流引导资金流和物流，从而有效地实现交易的一种商务活动，是通过共用Internet网而实现交易的一种全新的商务关系。电子商务下物流配送，就是信息化、现代化 社会化的物流配送。它是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户的订货要求，进行一系列分类，编配、整理、分工、配货等理货工作，定时，定
17、点、定量地交给没有范围限度的各类用户，满足其对商品的需求。电子商务物流配送使企业的资源配置更加科学与合理，并对物流配送速度提出了更高的要求物流配送的持续时间在网络环境下会大大缩短。同时，电子商务的物流配送的业务流程都由网络系统连接，可以进行实时监控，及时有效的作出合理的安排。5. 席志强在电子商务与物流配送中指出，商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现，但是却无法解决“物流”的问题。所以电子商务应运而生。电子商务这种新经济形态，是由网络经济和现代物流共同创造出来的，是两者一体化的产物。电子商务=网上信息传递 +网上交易+网上结算+配送一个完整的商务活动，必须通过信息流、商流、货币流、
18、物流等四个流动过程有机构成。电子商务的特殊性就在于，信息流、商流、货币流是主要可以在互联网上实现，这就是人们概括的“鼠标”，电子商务的另一半是不可能在网上实现（最多可以用网络来优化），就是人们概括的“车轮”，即配送。所以，电子商务等于鼠标加车轮，这是对上述公式的一个通俗的解释。此外，电子商务的物流瓶颈问题，是现在谈论比较多的一个问题，在我国现在的主要表现是，在网上实现商流活动之后，没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务。配送的成本过高、速度过慢是偶尔涉足电子商务的买方最为不满问题。他指出其根本问题是我国为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。在我看来
19、，在中国，电子商务的建设，如果不包含配送服务在内，就不可能完成一个完整的商务活动。配送方式是现代物流的一个核心内容，可以说是现代市场经济体制、现代科学技术和系统物流思想的综合产物，和人们一般所熟悉的“送货”有本质上的区别。电子商务等于鼠标加车轮，我认为是一个很形象的概念。鼠标代指了所有在网络上进行的交易，而车轮则代表了配送环节，是电子商务物流的完美体现。电子商务的物流瓶颈问题，我个人认为主要是网络的便捷、成本低廉与现实中配送阶段的缓慢、成本高的矛盾。这个问题这要是由于一，互连网无法解决物流问题二，物流本身发展的滞后造成的。其背后的原因，是我国为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。因此，经
20、济的发展，需要协调、同步尽量减少制约和瓶颈的出现，尽量降低经济发展所付出的成本。一个国家物流和环境的改善和物流系统建设，虽然可以“跨越式发展”，但它毕竟是基础性的东西，需要一点一滴的建设和积累，所以物流的瓶颈作用不是很短时期或者轻而易举可以解决的。6. 沈玉铖在浅论电子商务与现代物流的关系中指出，以现代电子网络为平台的信息流，极大地加快了现代物流信息的传递速度，为客户赢得最宝贵的时间，使货物运输环节、方式科学化和最佳化。以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流。能够有效地减少流动资金的占压，加速资金周转，充分发挥资本的增值作用，被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利
21、润增长点，是电子商务的利润源泉。电子商务是指通过采用最新网络技术手段来解决商业交易问题，降低产、供、销成本。开拓新的市场，创造新的商机，从而增加企业利润的商业活动。随着电子网络的日益普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势，推动了现代物流的发展，而现代物流也在促进电子商务的发展，可以说二者互相依存，共同发展。电子商务模式下，现代物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了现代物流的运动方向，而且也决定着现代物流的运作方式。在实际运作过程中，通过网络上的信息传递。可以有效地实现对物流的实施控制，实现物流的合理化。电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间，提高运行效率。所以，电子商务与现代
22、物流的协同发展是存在必然性的。现代物流是实现电子商务的保障，而电子商务解决了在信息流和货币流处理上的繁琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代化的物流速度。所以电子商务推动了现代物流的发展，而现代物流也在促进电子商务的发展，可以说二者互相依存，共同发展。在我看来，电子商务虽然是新兴产业，但电子商务与现代物流是相互依存的关系。没有物流的支持，电子商务只是纸上谈兵、有头无尾。电子商务的优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上，但通过互联网进行商业交易，毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现，只有通过物流配送，将商品或服务真正转移到消费者手中，商务活动才能结
23、束。但传统的物流运作模式因其繁琐的过程，低下的运作效率、高昂的物流成本已经渐渐的不能满足经济的需要。而电子商务的出现，为物流带了了春天，网络的快速与便捷有效的解决了物流的低效率、高成本问题，大大的简化了物流的操作过程。电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间，提高运行效率。在电子商务模式下，现代物流企业可充分利用电子网络巨大优势建立信息系统和网络平台，开展商品物流跟踪、客户响应模式，信息处理和传递系统，提供更加完善的配送和售后服务。这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求，二者共同促进，共同发展。7. 龚晓峰在电子商务与物流发展的八大问题中指出，全社会物流现代化水平现在还比较
24、低, 通讯网络、带宽企业信息化建设等基础设施建设还很明显的滞后, 严重制约着电子商务的运用和发展。1. 三大保护主义严重制约着我们的物流产业化发展, 行业保护主义、地区保护主义、集团保护主义, 导致我们的一些物流企业散了乱了。2. 宁做鸡头不做凤尾的心态。不愿为别人服务, 都愿意做老大, 都愿意做山大王,都希望以自己为中心。3. 不顾供应链所谓的零库存, 现在很多企业自己宣布自己实行零库存, 但这种零库存是建立在供应商的高库存的基础上的, 所以我想这样的零库存是短暂的。4. 不注重标准化, 不注意与其他方面接轨, 标准化是很重要的, 你不接轨是永不能进入到国际市场的。5. 对“第三方物流”认识
25、非常模糊, 现在很多企业都希望搞所谓的大而全, 小而全方面的东西, 没有分工的意思, 没有专业化意思。6. 物流和配送方面的人才短缺, 标准必须以技术作为基础, 工人做不了信息化时代的标准, 农民做不了工业时代的标准。7. 现在我们很多企业的所谓现代的企业制度还没建立起来, 还是传统的, 所以这个体制制约着物流的发展。8. 物流、资金流、信息流缺乏良性的循环, 这三个“流”应该是配套的良性互动的, 而现在由于在我们国家是个新兴体系, 导致三个“流”是互相割裂的。在我看来，文中所讲到的八个问题都是非常现实的问题。行业保护主义、地区保护主义、集团保护主义三大主义在很多行业中都普遍存在。在物流行业中
26、这三大主义再加上宁做鸡头不做凤尾的心态。不愿为别人服务, 都愿意做老大, 都愿意做山大王,都希望以自己为中心。对物流行业造成了致命的影响。物流行业本身就是一个服务型行业，是要与各方进行交流和沟通的。自己做老大，自我封闭、自我保护势必对自身的发展造成极大的限制。我国的物流刘行业多而散，因此一直落后于西方国家，形成不了规模。物流的标准化是非常重要的，有了国际化的标准才能使自己与国际接轨，进入国际市场。限制我国物流业发展的另一个原因就是人才。物流人才短缺是我国物流企业难以建立标准化、系统化的经营体系以及完善的企业制度。人才在当今社会无疑是至关重要的，是衡量综合实力的重要标准。没有人才就意味着要落后，
27、所以引进专业人才应当是企业的头等问题。同时，制度不完善的企业物流、资金流、信息流缺乏良性的循环，使企业面临资金、信誉等多重问题。8. 江书程在电子商务与现代物流：谁改变了谁？中指出，电子商务是商业领域的一场根本性革命，是一次高科技和信息化革命，其最本质特征是将商流处理信息化、信息处理电子化。电子商务催生现代物流没有电子商务，现代物流无法迅速完整地实现从传统到现代的“蜕变”。从这个意义上说，现代物流是电子商务催生的果子。较之传统物流，现代物流组织方式和管理技术更先进，运行效率更高，流通成本更低，服务功能更齐全。网上只是虚拟交易，买卖的最终完成，还需要现实的物流系统来支撑。所以，有人形象表示，电子
28、商务等于“鼠标+车轮”。 现代物流被称为是企业继节约能耗成本、提高生产效率之后的“第三利润源”，也是电子商务的利润源泉。电子商务改变了物流的运作方式，使物流实现了网络的实时控制。在电子商务下，物流的运作是一个以信息为圆点的圆，借助信息的力量，这个圆可以向四面八方迅速地延伸，到达世界任何一个角落。电子商务打破了传统物流企业分散经营的特点，通过全球化信息网络，实现对物流企业的整体实时控制，也改变了物流企业的竞争状态。可以说，现代物流影响电子商务的发展，电子商务不断改变着现代物流，而物流体系的完善将会进一步推动电子商务的发展。商务与物流“比翼齐飞”。在我看来，电子商务的优势体现在信息资源的充分共享和
29、运作方式的高效率上，但是这毕竟是虚拟的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现。因此，只有通过现代物流将商品或服务真正转移到消费者手中，商务活动才告结束，物流是电子商务走出网络的“双腿”。 如果没有现代物流，电子商务给消费者带来的购物便捷便等于零。电子商务催生了现代物流，但是现代物流却难以满足电子商务的需要，因此，物流管理成为了电子商务发展的“瓶颈”。 我国电子商务和现代物流起步较晚，电子商务物流的发展还存在诸多不足，物流管理的电子化程度较低；电子商务物流发展的制度环境基本“无法可依”；物流企业各自为战，横向联合薄弱，无法形成供应链，专业化服务程度低以及物流人才缺乏等。都对我国物
30、流行业的发展造成了极大的限制。面对我国电子商务与现代物流协同发展中存在的问题，应该从加强理论研究；完善标准规范；整合业务流程，发展物流一体化服务体系；建立信息平台，实现国内外物流业的接轨；以及高度重视专业人才培养等方面努力，打造一流的现代化物流体系等方面着手解决。电子商务的发展离不开现代物流的支持，现代物流必须与电子商务协调发展，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。9. 丁望英在电子商务与物流在互动中提升中指出，物流是电子商务“四流”- - 信息流、商流、资金流、物流中的一环,同时,电子商务的发展也推动着物流向更先进的方向发展。合理化、现代化的物流,通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、
31、减少资金占压、缩短生产周期,保障了现代化生产的高效进行。在电子商务下,消费者通过上网购物,就完成了商品所有权的交割过程,即商流过程。但电子商务活动并未结束,只有商品和服务真正转移到消费者手中,商务活动才告以终结。在整个电子商务的交易过程中,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。因此，物流是实现电子商务的保证。随着电子商务环境改善,电子商务正在使传统的物流发生变化,甚至会强化物流的作用,促使物流系统进一步完善。电子商务活动对物流影响的主要表现在电子商务改变传统物流的观念运作方式。电子商务改变了物流企业对物流的组织和管理；电子商务改变了物流企业的竞争状态；电子商务促进了物流技术的进步；电
32、子商务促进了物流管理水平的提高。只有建立科学、合理的管理制度,将科学的管理手段和方法应用于物流管理当中,才能确保物流的畅通进行,实现物流的合理化和高效化,促进电子商务的发展。在我看来，电子商务是通过网络来完成的物流活动。但它又离不开物流业的支持。在电子商务下,信息流、商流、资金流均可通过计算机和网络通信设备实现,但是物流这一环节就必须由人力去完成。所以，在整个电子商务的交易过程中,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证。但电子商务对物流的影响是显而易见的，电子商务改变物流企业对物流的组织和管理；进物流技术的进步；促进物流管理水平的提
33、高。其中物流管理水平对物流企业至关重要，物流管理水平的高低直接决定和影响着物流效率的高低,也影响着电子商务高效率优势的实现。电子商务则要求物流以社会的角度来实行系统的组织和管理, 促进了物流基础设施的改善和物流理念的更新。在电子商务与物流的互动中，电子商务促进物流的全面革新，物流微电子商务提供后续服务，而这是紧密相连、互相促进的。10. 洪黎明在信息化已成现代物流的核心中指出，信息化已经成为建设现代物流的核心因素，现代物流信息服务在技术、标准、供应链管理系统和盈利模式四个方面呈现新的发展热点。我国物流经济运行呈快速发展的态势，幅度明显高于同期GDP 增幅，但是也有专家警告说，我国现代物流业仍然
34、处于初级阶段，运输规模与库存成本之间的矛盾、配送成本与顾客服务水平之间的矛盾、中转运输与装卸搬运之间的矛盾等，都是我国建设现代物流系统所面临的问题。并指出，解决这些矛盾，需要利用现代信息技术对上述物流环节进行功能整合，联合运输、共同配送、延迟物流、加工-配送一体化等都是物流功能整合的有效形式。物流信息化通过物流信息网络，使物流各环节上的成员能实现信息的实时共享。虽然我国物流信息化建设进展迅速，但是国内企业对信息化需求的层次不高，缺乏专业物流信息化人才，物流信息化实施成本仍然较高，没有统一的信息化实施标准，这四大问题将在未来几年制约我国物流信息化的发展。随着我国生产力水平的提高，物流产业技术进步
35、与创新步伐加快，物流企业通过整合交通运输、仓储、配送等环节，加速实现多式联运全程物流服务；同时，以现代信息技术、管理技术、运输技术、仓储技术为基础的集成化、一体化物流服务将加快发展。在我看来，目前，我国国家物流标准化体系的建设相当不完善，尽管已建立了物流标识标准体系，并制定了一些重要的国家标准，如商品条码、储运单元条码、物流单元条码等，但这些标准的应用推广存在着严重问题。同时电子商务信息系统的应用比预期的还要快，这可能会使物流信息化技术和服务供应商的盈利模式可能会发生重大改变。信息化过程中，信息共享是相当关键的一个环节。沃尔玛在全球第一个实现集团内部24 小时计算机物流网络化监控，建立全球第一
36、个物流数据处理中心，使采购、库存、订货、配送和销售一体化，在物流信息实时反应的网络条件下,物流各环节成员能够相互支持，互相配合，以适应激烈竞争的市场环境。这正是信息技术成为现代物流企业核心竞争力的典范。传统物流只有融合信息技术才能称之为现代物流，物流企业信息化已是现代物流企业的核心，是现代物流企业发展的必然要求和基石。面对外资物流企业的涌入，我国物流企业应抓住机遇，提升物流企业信息化的层次，强化自身的核心竞争力。11.李梅在试论电子商务物流隐性成本控制中指出，许多电子商务公司由于各种原因纷纷宣告失败,在所有失败的例子中,成本控制失败无疑占有很大比例,因此对电子商务流通成本的控制问题的研究从来没有停止过。显性成本的
