1、服务培训,0,液压系统常识,服务培训,1,ISO 液压油路图的基本元素 油路元件符号,ISO 是国际标准化组织的简称，习惯称为国际标准。 以下是常用的液压元件符号。 请使用鼠标查看其说明。,服务培训,2,液压元件基础,下一页,油路路线和连接符号,服务培训,3,液压元件基础,基本符号,下一页,上一页,服务培训,4,液压元件基础,工作油缸，液压泵和液压马达,下一页,上一页,服务培训,5,液压元件基础,控制机构符号,下一页,上一页,服务培训,6,液压元件基础,单向阀和梭阀 (单向作用),方向控制阀符号,说明,下一页,上一页,服务培训,7,液压元件基础,上一页,压力控制阀 (控制油路內压力),流量控制
2、阀（控制单向或双向油路的流量),服务培训,8,工作油路,回到目录,下一个符号,粗实线 - 工作 油路,回油油路 (从工作装置到油箱的回油 ) 及供油油路 (油箱和泵的出油 ),服务培训,9,先导油路,下一个符号,回到目录,短划线 先导油路 (控制油路的压力油),服务培训,10,排放油路,下一符号,回到目录,细虚线 - 排放油路 (部件如泵、马达多余的工作油流回到油箱的油路。 一个重要作用是润滑部件元件和防止其内部产生高压而损坏）,服务培训,11,部件总成方框线,下一个符号,回到目录,点划线 用一个封闭的方框将部件围成一个单元体,服务培训,12,机械式控制,下一个符号,回到目录,双实线 - 阀芯
3、，控制杆，油缸,服务培训,13,油路相连,下一个符号,回到目录,油路通过结点表示油流相连,服务培训,14,油管交叉,下一个符号,回到目录,油管交叉但油流不汇合,服务培训,15,接头,下一个符号,回到目录,接头-快速接头 (断开时自动关闭出油口),服务培训,16,节流阀,下一个符号,回到目录,油流过管路时受狭小油路调节 - 受粘度影响：如果油质差或型号不对，对其有直接影响。,服务培训,17,可调节流阀,下一个符号,回到目录,可调式节流阀,服务培训,18,温度传感器,下一个符号,回到目录,将流体温度信号转换成电信号,服务培训,19,温度表,下一个符号,回到目录,温度表 - 指示温度,服务培训,20
4、,过滤器,下一个符号,回到目录,(滤纸或滤网) 过滤流体中的杂质,服务培训,21,油箱及呼吸器,下一个符号,回到目录,开放式油箱 - 油箱与大气直接相通,服务培训,22,液压油散热器,下一个符号,回到目录,热交换器 内部箭头表示散热,服务培训,23,压差开关,下一个符号,回到目录,当压力达到设定值时，开关打开或关闭,服务培训,24,消声器,下一个符号,回到目录,消声器 降低管路内的噪音,服务培训,25,液压油缸,把液压能转换成直线往复运动的机械能 (前进或后退）,回到液压油缸代号,回到目录,服务培训,26,液压油缸,双向运动; 不等位移 (单一活塞杆),下一个符号,回到目录,服务培训,27,液
5、压油缸,双向运动; 不等位移，一端有缓冲装置 (单一活塞杆),下一个说明,回到目录,服务培训,28,液压泵,液压泵能够将机械能转换成液压能,下一个符号,回到目录,单向当量泵 (只能向一个方向输出固定排量的液压油 ),服务培训,29,液压油泵,将机械能转换成液压能,下一个符号,回到目录,可调双向变量液压泵 ：输出液压油的排量和方向可改变，但不能同时双向输出。,服务培训,30,液压马达,双向定量马达正或反向输出，转速固定,下一个符号,回到目录,将液压能转换成旋转的机械能,服务培训,31,换向阀阀芯的控制方式,有锁销的机械式控制,下一个符号,回到目录, 控制机构与锁销联接形成机械式连杆控制,服务培训
6、,32,换向阀阀芯的控制方式,手柄式操作的机械式控制阀（手动）,下一个符号,回到目录,服务培训,33,换向阀阀芯的控制方式,手推式（手动式）,下一个符号,回到目录,服务培训,34,换向阀阀芯的控制方式,手拉式液压控制阀 (手动式),下一个符号,回到目录,服务培训,35,换向阀阀芯的控制方式,脚踏板控制 (机械式),下一个符号,回到目录,服务培训,36,换向阀阀芯的控制方式,弹簧控制 (机械式),下一个符号,回到目录,服务培训,37,换向阀阀芯的控制方式,手拉式液压控制 (手动式),下一个符号,回到目录,服务培训,38,换向阀阀芯的控制方式,电磁阀控制 (电动式),下一个符号,回到目录,服务培训
7、,39,换向阀阀芯的控制方式,先导压力控制(油压控制),下一个符号,回到目录,利用先导压力油推动，最常见,服务培训,40,单向阀,下一个符号,回到目录,常用在补油阀、防气阻安全阀 ,油只能从一个方向流过，反之则被切断。,服务培训,41,载荷单向阀,下一个符号,回到目录,一个方向的进油压力大于弹簧张力时，油流才能推开单向阀而流出，用来保持回路中的低压力而润滑阀块等作用,服务培训,42,先导单向阀,下一个符号,回到目录,利用先导压力打开的单向阀,服务培训,43,梭阀,下一个符号,回到目录,油从相反的两个方向分别流进，而从第三个出口流出。两个进油口中的一个进油时，另外一个同时关闭。,服务培训,44,
8、方向控制阀换向阀,通过阀芯位置的改变，而变换输出油流进入工作油路的方向，以满足设定的需要。,下一个符号,回到目录,服务培训,45,方向控制阀,下一个符号,回到目录,双油道，常闭（断、关）式 换向阀,服务培训,46,方向控制阀,电磁阀磁力控制 (两个动作),下一个符号,回到目录,由电磁阀磁力推动 (弹簧回位),服务培训,47,方向控制阀,先导控制的换向阀 (2位2通，弹簧回位),下一个符号,回到目录,由先导压力控制 (弹簧回位),服务培训,48,安全阀,下一个符号,回到目录,当进油压力大于弹簧的设定压力时，阀芯被推动，使油路压力降低到设定压力以下。通常是瞬间打开。 又叫做过载溢流阀。用在主油路和
9、单个工作油路中，调节油路压力，防止高压而导致油管、部件密封或部件零件损坏。,服务培训,49,防气阻安全阀/溢流阀,其作用是泻压和防止管路产生气泡,下一个符号,回到目录,说明,服务培训,50,防气阻安全阀/溢流阀（续）,泻压 / 补油阀功能说明-泻压：当油路压力大于弹簧的设定压力时，阀芯被推动而泻压； 当进油油路压力极低(如马达因惯性而变成泵)时，工作油路可能会产生气阻或真空，这种气阻轻则会产生油流噪声或工作元件的输出失常，重则会导致部件因为润滑不良而严重损坏。补油：进油油路的压力低至单向阀的设定打开压力时，单向阀打开，于是回油油路的油被补充到进油油路。防止真空产生。,下一个符号,回到目录,服务培训,51,双路减压阀,下一个符号,回到目录,当进油压力大于弹簧的设定压力时，阀芯被推动，油路泻压。 弹簧的设定压力由先导压力控制，并且可以调节。,服务培训,52,单向节流阀,回到目录,(单向阀与节流阀组合) 允许油流从一个反向自由流过，而反方向时产生节流作用。,服务培训,53,结束,
